¿Cómo funciona un embrague? (Animación)

Thomas Schwenke ES

15 Sept 201704:00

Summary

TLDREl guion habla sobre los embragues de fricción mono disco utilizados en la mayoría de los coches con motores de gasolina o diésel y transmisión manual. Describe el volante, su conexión con el motor y su función para arrancar el vehículo. Se explica cómo el volante, con su superficie de fricción, interactúa con el disco de fricción para transmitir potencia. Se menciona el material de fricción, que evolucionó desde el amianto a materiales cerámicos con alto coeficiente de fricción. Los embragues modernos incluyen muelles para amortiguar vibraciones y un cojinete de liberación que controla la conexión entre el volante y la placa de presión, permitiendo así la transmisión de energía mecánica a la caja de cambios.

Takeaways

🚗 Los coches con motores de gasolina o diésel utilizan un embrague para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios.
🔧 La mayoría de los coches con transmisión manual usan un embrague de fricción mono disco.
🔄 El volante del embrague está conectado al motor a través del cigüeñal y se compone de dientes externos para arrancar el motor.
🔌 La función del volante es iniciar el motor con la ayuda de un piñón y la batería antes de que el motor funcione con combustible.
💾 El volante tiene una superficie de fricción que se pone en contacto con el disco de fricción para que este último gire.
🔩 El disco de fricción está compuesto por varios componentes, incluyendo un cubo unido al disco y material de fricción en ambos lados.
🚫 En el pasado, el material de fricción estaba hecho de amianto y otras sustancias nocivas, pero hoy en día se usa cerámica y sustancias con alto coeficiente de fricción.
🔄 Los embragues de coches para uso diario suelen tener muelles para reducir vibraciones y el impacto en la caja de cambios.
🔗 Cuando el embrague se engancha, el disco de fricción se conecta a la caja de cambios a través de un eje, haciendo girar las ruedas del vehículo.
🔄 Un cojinete de liberación y un muelle de diafragma controlan la acoplación y desacoplación del disco de fricción, permitiendo la transmisión de energía mecánica a la caja de cambios.

Q & A

¿Qué tipo de motores utilizan los coches para transmitir la potencia al cambio de marchas?
-Los coches con motores de gasolina o diésel usan normalmente un embrague para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios.
¿Cuál es la función principal del embrague en un automóvil?
-El embrague sirve para transmitir la potencia del motor al cambio de marchas, permitiendo así el movimiento del vehículo.
¿Qué tipo de embrague es comúnmente utilizado en los coches con transmisión manual?
-La mayoría de los coches con transmisión manual utilizan un embrague de fricción mono disco.
¿Cómo está conectado el volante del embrague al motor del vehículo?
-El volante del embrague está conectado al motor a través del cigüeñal.
¿Cuál es el propósito de los dientes externos en el volante del embrague?
-Los dientes externos del volante se utilizan para arrancar el motor del vehículo cuando se gira la llave.
¿Cómo se inicia el motor del vehículo después de girar la llave?
-El motor arranca con la ayuda de un piñón y de la batería, y después de un corto periodo de tiempo, el motor funciona con combustible.
¿Cuáles son los componentes principales del disco de fricción del embrague?
-El disco de fricción está compuesto por varios componentes, entre los cuales los más importantes son el cubo que está unido al disco y el material de fricción en ambos lados.
¿Qué materiales se usaban tradicionalmente en el material de fricción del embrague y por qué se cambiaron?
-Tradicionalmente, el material de fricción estaba hecho de amianto y otras sustancias nocivas, pero hoy en día se usan cerámica y sustancias con alto coeficiente de fricción debido a su mayor eficiencia y menor impacto ambiental.
¿Para qué sirven los muelles en los embragues de los coches para uso diario?
-Los muelles en los embragues de los coches para uso diario sirven para reducir las vibraciones y para reducir el impacto a la caja de cambios.
¿Cómo se conecta el disco de fricción a la caja de cambios cuando el embrague se engancha?
-El disco de fricción se conecta a la caja de cambios a través de un eje, lo que hace que las ruedas del vehículo solo giren cuando el volante está en contacto con el disco de fricción.
¿Qué es la cubierta con placas de presión y cómo funciona en el embrague?
-La cubierta con placas de presión se utiliza para acoplar y desacoplar el disco de fricción. Está unida al volante y gira con él, permitiendo el bloqueo y la liberación del disco de fricción.
¿Cómo funciona el cojinete de liberación en el embrague y cuál es su propósito?
-El cojinete de liberación, cuando es empujado dentro del muelle de diafragma, permite que la placa de presión se desacople del disco de fricción. Cuando se libera, permite que el embrague se desbloquee y transmita la energía mecánica al cambio de marchas.