Historia de Ford (breve documental)

Summary

The video script narrates the story of Henry Ford and the iconic Model T, which revolutionized the automobile industry by making car ownership accessible to the masses. It details Ford's early life, his innovative assembly line, and the societal impact of the Model T. The script also touches on Ford's controversial personal views and the company's evolution, highlighting the Model T's enduring legacy in shaping modern transportation.

Takeaways

• 🚗 Henry Ford is widely, but mistakenly, credited with inventing the automobile; he is more accurately recognized for making car ownership accessible to the masses through the Model T.
• 🏭 Ford's vision for a car for the masses led to the creation of a major enterprise, with the Model T standing out as the car that made it all possible.
• 🎉 In 2003, a centennial celebration of Ford Motor Company in Dearborn, Michigan, showcased the impact of Ford on the automotive world and featured a large exhibition of cars and a caravan of Model Ts.
• 👨‍🌾 Born in 1863 on a farm, Henry Ford was fascinated by machinery and engines from a young age, which led him to dream of creating a lighter, smaller machine to alleviate farm work.
• 🔧 After working with the Edison Illuminating Company, Ford started experimenting with gasoline engines, leading to his first automobile attempt in 1896.
• 🏎️ Ford's racing cars, including the 999, brought him fame and publicity, which helped him secure funding for his automobile company.
• 🏭 The introduction of the Model T in 1908 was a game-changer, with its affordable price and reliable design, making it a 'universal car' that became known as the 'Tin Lizzie'.
• ⚙️ Ford's implementation of the assembly line in 1913 revolutionized automobile production, drastically reducing the time to build a car and increasing efficiency.
• 💰 In 1914, Ford made a bold move by cutting the price of the Model T and doubling workers' wages, which increased productivity and consumer purchasing power.
• 🌐 The widespread adoption of the Model T changed American society, influencing urbanization, vacation travel, and the development of road infrastructure.
• 🏠 Despite his success, Ford faced criticism for his intrusive social policies and antisemitic publications, which tarnished his reputation.

Q & A

Who is commonly but incorrectly credited with inventing the automobile?

Henry Ford is commonly but incorrectly credited with inventing the automobile.

What was the significant contribution of Henry Ford to the automobile industry?

Henry Ford's significant contribution was making automobile ownership possible for millions by manufacturing cars for the masses.

What is the name of the Ford model that made automobile ownership accessible to many?

The Ford Model T is the car model that made automobile ownership accessible to many.

In what year did Ford celebrate its centenary, and where did this celebration take place?

Ford celebrated its centenary in June 2003 in Dearborn, Michigan.

Who were the notable figures present at the Ford centenary celebration?

William Ford, the president of the company and great-grandson of Henry Ford, and his cousin Edsel were present at the centenary celebration.

What was Henry Ford's childhood dream after seeing a steam locomotive at the age of 12?

Henry Ford's childhood dream was to create a lighter and smaller version of the steam locomotive to alleviate farm work and reduce rural isolation.

What was the name of Henry Ford's first racing car, and what was its significance?

Henry Ford's first racing car was named the '999,' and its significance lies in the publicity it generated for Ford's racing and automobile ventures.

What was the innovative production method implemented by Ford that drastically reduced the time to assemble a car?

The innovative production method implemented by Ford was the assembly line, which reduced the time to assemble a car significantly.

Why did Henry Ford famously declare that customers could have any color car as long as it was black?

Henry Ford declared that customers could have any color car as long as it was black because the black Japanese enamel paint dried quickly, which was suitable for the fast-paced production line.

What was the significance of the $5 workday established by Ford in 1914?

The $5 workday, which was double the then-existing minimum wage, was significant as it reduced absenteeism, motivated workers, and increased the number of potential car buyers by paying higher wages.

How did the production of the Model T impact the development of roads and travel in the United States?

The production of the Model T led to the construction of better roads, increased travel, and the popularization of vacations, as it brought people from farms to cities and vice versa.

Outlines

00:00

🚗 The Legacy of Henry Ford and the Model T

The script begins by highlighting the common misconception that Henry Ford invented the car, which he did not, but he revolutionized the automobile industry by making car ownership accessible to the masses. The Model T, in particular, stands out as a symbol of this transformation. The script recounts the centennial celebration of Ford Motor Company in 2003, where enthusiasts gathered to honor the impact of Ford's innovations. It also delves into Ford's early life, his fascination with machinery, and his journey from a farm in Dearborn, Michigan, to his first experiments with internal combustion engines. The narrative captures Ford's vision to create a car for the common man, leading to the establishment of Ford Motor Company and the eventual production of the Model T.

05:01

🏎️ Racing to Success: Ford's Early Automotive Ventures

This section of the script focuses on Ford's early foray into car racing as a strategy to gain recognition and attract investors for his automobile ventures. It details the creation of the Swift stakes and the 999, both of which brought significant publicity to Ford. The script outlines Ford's ambition to build a racing car that would not only win races but also secure the financial backing needed to establish his own car company. The narrative also touches on the early days of Ford Motor Company, the production of the Model A, and Ford's decision to skip several letters in the alphabet to launch the Model R and S, culminating in the development of the Model T, which was designed to be a car for the masses with the best materials and craftsmanship.

10:05

🏭 Revolutionizing Production: The Birth of the Assembly Line

The script describes the innovative production methods employed by Ford to meet the high demand for the Model T. It details how Ford divided the assembly process into simple, repetitive tasks and calculated the time each phase took, leading to the development of the moving assembly line. This revolutionary approach to manufacturing allowed Ford to produce cars at an unprecedented rate, significantly reducing production time and costs. The script also covers the public's fascination with the Model T, its various colors, and the aggressive marketing strategies that contributed to its success. Additionally, it discusses Ford's legal battles over patent infringements and his refusal to pay royalties, which ultimately benefited the entire automotive industry.

15:07

🛠️ The Impact of the Model T on Society and Industry

This part of the script explores the profound impact of the Model T on society and the automotive industry. It discusses how the Model T made car ownership a reality for many, leading to urbanization and changes in infrastructure, such as the construction of paved roads. The script also covers Ford's introduction of the $5 workday, which was a groundbreaking move in labor practices, and his efforts to ensure that workers used their increased wages responsibly. Furthermore, it touches on Ford's personal life, including his friendships with other notable figures and his role in the First World War, where Ford factories contributed to the war effort by producing military vehicles and equipment.

20:07

🌟 The End of an Era: The Decline and Legacy of the Model T

The final section of the script discusses the eventual decline of the Model T as newer, more stylish cars began to capture the public's interest. It details Ford's reluctance to make significant changes to the Model T, despite its aging design, and the eventual停产 of the Model T in 1927. The script also reflects on Ford's legacy, from his early experiments with automobiles to the establishment of Ford Motor Company as a global leader in vehicle production. It highlights the enduring impact of the Model T on society, the automotive industry, and Ford's role in shaping the future of transportation.

Keywords

💡Henry Ford

Henry Ford was an American industrialist and business magnate, best known for his role in the development of the automobile industry. He is often mistakenly credited with inventing the automobile, but his true innovation was the assembly line technique of mass production, which made cars affordable for the middle class. In the video, Ford's vision and determination to create a car for the masses led to the creation of the Model T, which revolutionized personal transportation.

💡Model T

The Model T, often called the 'Tin Lizzie,' was an automobile produced by Henry Ford's Ford Motor Company from 1908 to 1927. It was a significant milestone in automotive history because of its role in making cars accessible to ordinary citizens. The video highlights the Model T as the vehicle that made automobile ownership a reality for millions, symbolizing Ford's success in democratizing car ownership.

💡Assembly Line

The assembly line is a manufacturing process in which parts are added to a product in a sequential manner to assemble the final object. This method was pioneered by Henry Ford and was a key factor in the affordability of the Model T. The video describes how Ford's implementation of the assembly line allowed for the efficient production of the Model T, significantly reducing its cost and making it accessible to a broader market.

💡Mass Production

Mass production refers to the production of large quantities of goods, typically using standardized machinery, work, and procedures. It's a concept central to the video's narrative, as Ford's desire to produce cars for the masses led to the development of mass production techniques. The video emphasizes how mass production enabled the Model T to be sold at a price that was affordable for the average American family.

💡Automobile Industry

The automobile industry is a wide range of companies and organizations involved in the design, development, manufacturing, marketing, and selling of motor vehicles. The video script discusses the profound impact of Ford's innovations on this industry, particularly how the Model T and its production methods set a new standard for what an automobile could be and how it could be made available to the public.

💡Innovation

Innovation in the context of the video refers to the introduction of new ideas, devices, or methods. Henry Ford's innovations, such as the assembly line and the Model T, are highlighted as transformative for both the automobile industry and society at large. The video showcases how Ford's innovative approach to car manufacturing changed the landscape of personal transportation.

💡Affordability

Affordability in the video pertains to the accessibility of the Model T to a wide range of consumers due to its relatively low cost. The video explains how Ford's focus on making a car that was affordable to the average person was a key factor in the Model T's success and widespread adoption.

💡Industrial Revolution

The Industrial Revolution was a period of significant economic and social change that began in the late 18th century, characterized by the shift from hand production to machines. The video connects Ford's innovations to this broader historical context, illustrating how the Model T and its production methods were part of a larger movement towards mechanization and industrialization.

💡Societal Impact

Societal impact refers to the effects that a person, event, or invention has on society. The video discusses the profound societal impact of the Model T, not only in terms of transportation but also in how it influenced urban planning, work patterns, and the concept of leisure time. The Model T's widespread adoption is presented as a catalyst for social change.

💡Economic Impact

Economic impact in the video refers to the influence that the Model T and Ford's production methods had on the economy, particularly in terms of job creation and the stimulation of consumer demand. The video highlights how Ford's innovations led to economic growth, both within the company and in the broader economy, by making automobiles a common consumer good.

💡Cultural Icon

A cultural icon is a person or thing regarded as a representative symbol or hero of a culture. The Model T is described in the video as a cultural icon, embodying the spirit of innovation, accessibility, and the American Dream. Its status as an icon is underscored by its enduring presence in American culture and its role in shaping modern society.

Highlights

Henry Ford did not invent the car, but he made car ownership possible for millions.

The Model T was the car that made everything possible for the masses.

In June 2003, thousands celebrated Ford's centennial in Dearborn, Michigan.

William Ford, Henry Ford's great-grandson, and his cousin were present at the centennial event.

A caravan of Model T's from across the country inaugurated the celebrations.

Henry Ford was born in 1863 and was fascinated by machinery and engines from a young age.

Ford's first car, a quadricycle, was built in 1896 with a four-cylinder engine.

Ford's racing cars, like the 999, brought significant publicity to the brand.

The Model A was Ford's first mass-produced car, introduced in 1903.

Ford wanted to create a car for the masses with the best materials and craftsmanship.

The Model T, introduced on October 1, 1908, was dubbed the 'universal car'.

The Model T had a top speed of 64 km/h, suitable for the unpaved roads of the time.

In its first year, over 10,000 Model T's were sold, a record for the industry.

Ford introduced the moving assembly line in 1913, drastically reducing production time for a car.

In 1914, Ford famously declared that customers could have any color Model T as long as it was black.

Ford reduced the price of the Model T to $360 in 1914, making it more accessible.

The Model T brought people from farms to cities and vice versa, changing the way people lived.

Ford's $5 workday, introduced in 1914, doubled the wages and reduced the workday from 10 to 8 hours.

Ford's sociological department assessed how workers used their income and managed their personal lives.

During WWI, Ford factories produced ships, submarines, and military equipment.

The Model T received the Croix de Guerre for its service during WWI.

By 1924, the Model T was 16 years old, and Ford was slow to introduce changes.

The last Model T rolled off the assembly line on May 27, 1927, marking the end of an era.

Ford has since produced millions of vehicles, including iconic models like the Mustang and the Edsel.

Ford became the world's largest truck manufacturer and the second-largest combined car and truck manufacturer.

Ford's Model T is considered one of the most important cars in history, democratizing car ownership.

Transcripts

[Música]

mucha gente cree que Henry Ford inventó

el coche no lo hizo pero es una creencia

errónea muy extendida es un homenaje al

hombre que logró que poseer un automóvil

fuese posible para millones de

personas de su deseo de fabricar coches

para las masas surgió una gran

empresa Pero hay un coche que sobresale

por encima del resto el coche que hizo

que todo fuese posible el modelo T

[Música]

grandes

coches el modelo

T

en junio de 2003 miles de personas

peregrinaron a dearborn en Michigan para

celebrar el centenario de la empresa de

automóviles

Ford fue un acontecimiento espectacular

que duró 5 días y demostró el impacto

que Ford ha causado en el

[Música]

mundo los aficionados tuvieron la

ocasión de contemplar la exposición más

grande del mundo de los automóviles

hicieron famosa la

fábrica el presidente de la empresa

William Ford bisnieto de Henry Ford y su

primo etel estuvieron presentes en los

actos sirvió como recordatorio de que la

empresa todavía seguía relacionada con

su

fundador una caravana de modelos t

acudió de todo el país para inaugurar

los

festejos

algunos de ellos tenían casi 100 años y

seguían funcionando a toda potencia

igual que la empresa que un joven

inquieto Henry Ford fundó en

[Música]

1903 Ford nació en 1863 En una granja de

dearborn en Michigan en una época de

cambios durante la Guerra de secesión

estadounidense

mientras la guerra dividía al país Ford

concentró su atención en las máquinas

los motores a vapor y sus posibles

combinaciones su padre esperaba que le

sucediese como granjero pero Henry

odiaba la monotonía de las faenas

agrícolas cuando tenía 12 años su padre

le llevó de viaje a Detroit en una

carreta por el camino se encontraron con

una locomotora a

vapor

Henry empezó a soñar con fabricar una

versión más ligera y pequeña de esa

máquina para aliviar la carga de trabajo

de la granja y reducir el aislamiento

del

[Música]

campo estudiaba ingeniería en su tiempo

libre y después del instituto entró a

trabajar como técnico en la compañía

eléctrica Edison de

Detroit alquiló un garaje en la avenida

Bley de Detroit y empezó a trabajar para

hacer su sueño realidad

sustituyó la energía producida por el

vapor por la que generaba la gasolina y

empezó a experimentar con motores de

combustión

interna no era la primera persona a la

que se le había ocurrido dotar de motor

de gasolina a los

carros unos años antes daimler y Ben

habían fabricado en Alemania los

primeros prototipos que funcionaban y

también panjan en

[Música]

Francia

mientr como objetivo los ricos Ford

quería fabricar un automóvil rápido y

barato en junio de 1896 Ford abrió por

fin las puertas de su garaje Y puso en

marcha su primer intento de automóvil el

[Música]

cuatriciclo su motor de cuatro cilindros

estaba colocado sobre un pequeño

bastidor de carro el carro motorizado

rodaba sobre unas grandes Ruedas con

radios de alambre que parecían de

[Música]

bicicleta mientras Henry trabajaba para

perfeccionar su invento con un radiador

un carburador mejor y mayor potencia la

nueva empresa de automóviles de Detroit

le contrató para que diseñas coches

experimentales desgraciadamente la

empresa

fracasó entonces Henry decidió

concentrar su tiempo y su energía en un

coche de carreras pensó que unas cuantas

victorias le darían renombre y atraería

a socios que financias en su coche

soñado en 1901 Ford fabricó el Swift

stakes un trineo de estructura de Fresno

con ruedas que funcionaba con un enorme

motor de dos cilindros y 8,8

L el coche era bastante lento y daba

miedo

conducirlo dirección tenía que

corregirse manualmente después de cada

giro porque no se había inventado la

tecnología que centraba automáticamente

las

ruedas for y el Swift stakes ganaron su

primera carrera en

1901 derrotó al Principal fabricante de

la época Alexander winton que además era

el campeón nacional

reinante su Victoria acaparó los

titulares de todo el

país

el siguiente coche de carreras de Ford

el potente 999 le deparó todavía mayor

[Música]

[Música]

publicidad en 1903 Ford la estrella de

las carreras reunir la financiación

necesaria para fundar su empresa de

automóviles para aprovecharse de la fama

de su nombre la llamó empresa de

automóviles

Ford unos meses después la empresa Ford

de la calle Mac de Detroit ya estaba

fabricando el modelo a un coche

económico con un motor de 8

caballos se recibían más pedidos de los

que podía

[Música]

servir

tras el modelo a de 1903 Henry Se saltó

varias letras del alfabeto y lanzó

directamente los modelos r y s en

1906 la fábrica original se le quedó

pequeña y tuvo que trasladarse a unas

instalaciones mucho mayores en la

esquina de las calles picket y boven de

Detroit sus coches se vendían pero Ford

no estaba completamente satisfecho con

ellos la mayoría seguían diciendo

juguetes de

rico dijo que quería fabricar un coche

para las grandes masas con los mejores

materiales posibles y la mejor mano de

obra que pudiese contratar para que

cualquier hombre con ingresos decentes

pudiera irse de paseo al campo y

disfrutar de los grandes placeres de

[Música]

Dios aunque Ford estaba convencido de

que lo que se demandaba era un coche

para el hombre corriente sus inversores

no estaban de

acuerdo cansado de discutir compró todas

las acciones de la empresa y se hizo con

el control total para poder hacer lo que

quisiese reestructuró la fábrica de la

calle picket para fabricar un coche

nuevo el modelo

[Música]

T trabajaron noche y día en un cuarto de

20 Met cuadrados en la parte de atrás de

la

fábrica para garantizar la

confidencialidad Ford instaló una mesa

de dibujo sobre la que esbozar sus ideas

a salvo de las miradas indiscretas de la

competencia se llevó la mecedora de su

madre para que le trajera buena suerte

pasó muchas noches sentado en ella

pensando en su

[Música]

coche finalmente su sueño se hizo

realidad y el modelo t entró en la

historia el 1 de octubre de

[Música]

1908 Ford lo llamó el coche universal y

millones de personas lo apodaron

cariñosamente el Lisi de

ojalata muchos dicen que lo llamaron

lisy diminutivo de lagarto en inglés

porque Parecía un reptil ágil y

veloz recurriendo a un juego de palabras

en inglés otros lo llamaron fber que

decían que se movía tanto que te

revolvía el

hígado el Lisi llevaba un motor de

cuatro cilindros y 20 caballos de

potencia medía 2,10 m de altura y pesaba

solo 544 kg el chasis era ligero y

resistente y estaba hecho de aluminio de

[Música]

badio el modelo t no era un coche de

carreras la velocidad máxima que podía

alcanzar eran 64 km porh suficiente para

las carreteras sin asfaltar de la

época pero tuvo un gran éxito el primer

año se vendieron más de 10.000 unidades

todo un récord para la

industria los primeros compradores

podían adquirir el liis de color negro

rojo verde gris y

[Música]

Perla el precio inicial del modelo T era

de

639 una ganga teniendo en cuenta que el

precio medio de un coche rondaba los

100 uno de los primeros folletos

publicitarios del modelo t decía que el

Ford es mejor coche no solo porque

resulta barato sino porque vale

[Música]

más Ford tuvo que aumentar la producción

para dar abasto a la demanda experimentó

con distinas ideas

dividió el proceso de montaje en tareas

sencillas y repetitivas Y calculó cuánto

tiempo duraba Cada

fase tenía que mejorar la

productividad porque aunque se estaban

fabricando 18000 unidades al año los

pedidos no cesaban de

acumularse la competencia se fijó en su

éxito Billy Durant el fundador de

General Motors quiso comprar Ford pero

no pudo convencer a los

13 millones de euros que pedían por

ella for se mantuvo independiente y

además recurrió una demanda por

infracción de patente que los demás no

se atrevieron a

cuestionar George selden y sus socios

obligaban a la mayoría de fabricantes de

coches a pagarles derechos de propiedad

Industrial por cada coche que fabricaban

pero Ford se negó a

[Música]

pagar

cuando un juez Federal decretó

invalidada la patente de selden la

Industria Del automóvil pudo prosperar

sin

cortapisas Ford se dio cuenta de que lo

mejor de todo el proceso judicial fue la

publicidad que recibió el modelo t

publicidad gratuita era justo lo que

necesitaba durante el juicio los pedidos

se

[Música]

multiplicaron

en0 cubrir la demanda Ford pidió al

famoso arquitecto Albert que le

construyese una nueva inmensa fábrica en

hland

Park la fábrica de hland Park era el

encargo más grande que había recibido

Albert kh él no creía que unas

instalaciones de semejante magnitud

pudiesen funcionar con eficiencia pero

decidió aceptar el

proyecto cuando se inauguró la fábrica

el día de año nuevo de 1910 se la apodó

con el sobrenombre del Palacio de

era una estructura de casi 300 Met de

longitud con amplios ventanales que la

recorrían de un extremo a otro resultó

eficiente y moderna pero en unos pocos

años se quedó también

pequeña en 1913 Henry Ford ya había

fabricado 200000 unidades del Forte

había sido posible gracias a la primera

cadena de montaje

móvil cada obrero recibía las piezas

correspondientes a través de una cinta

transportadora que desempeñaba una

función específica con ellas y luego las

pasaba a la siguiente etapa del

proceso Ford desarrolló este mecanismo

inspirándose en el innovador sistema que

empleaba un comerciante de carne de

Chicago los Trozos de carne colgaban de

ganchos que recorrían una cadena a lo

largo de la cual eran descuartizados en

distintas etapas Ford pensó que si el

procedimiento funcionaba para ortizar

una vaca podía funcionar en sentido

inverso para montar un coche en agosto

de 1913 ya estaba en marcha la cadena de

montaje de

chasis los obreros de Ford podían

terminar un coche en 93 minutos una

velocidad asombrosa teniendo en cuenta

que la mayoría de fabricantes de coches

seguían midiendo los tiempos de

producción en

días en 1914 Henry Ford pronunció la

famosa frase el público puede elegir el

color que quiera siempre que sea

negro la explicación estaba en que el

esmalte negro japonés era la única

pintura que se secaba lo bastante rápido

para la producción en

cadena Henry Ford se mostraba reticente

a introducir cambios en su coche

soñado pensaba que era absolutamente

perfecto con la única excepción de

alguna pequeña

modificación uno de los cambios más

sorprendentes que se produjeron fue la

Caída de de los precios en 19144 el

modelo t solo costaba

360 casi la mitad del precio

original el precio bajó gracias al

desplome de los costes producto de la

eficacia de la producción en cadena y

del uso de componentes

estandarizados en ese momento Ford

fabricaba casi 300,000 unidades del

modelo t al

año el coche se había convertido en un

fenómeno más de medio millón de

estadounidenses conducían un de

ojalata la única calle pavimentada en la

mayoría de poblaciones era la calle

mayor que solía ser una calle de

ladrillo de un solo carril pero después

de que Ford construyera el primer tramo

de carretera de hormigón las cosas

empezaron a cambiar como Ford había

esperado el modelo t sacó a la gente de

las granjas y la llevó a las ciudades y

también sacó a la gente de la ciudad y

la llevó al

campo a medida que mejoraban las

carreteras la gente empezó a viajar e ir

de

vacaciones el modelo t se utilizaba para

viajes de

[Música]

placer la producción del modelo t

excedió incluso las fantasías más

descabelladas de Ford el empresario y su

mujer Clara decidieron Construir la casa

de sus sueños un inmueble llamado ferlan

y valorado en 700000 situado en una

parcela de

dearborn

[Música]

mientras Henry y Clara vivían a lo

grande sus 15000 obreros empezaban a

mostrarse

descontentos el trabajo en una cadena de

producción era aburrido y tedioso for

desarrolló un mecanismo para evitar el

absentismo y motivar a sus

trabajadores el 5 de enero de 194

estableció el jornal de 5 unos 3,7 eur

que doblaba el salario mínimo existente

[Música]

también redujo la jornada laboral de 10

a 8

horas el anuncio de las medidas provocó

disturbios porque miles de trabajadores

se presentaron en la fábrica para

solicitar uno de esos puestos tamb bien

pagados el incremento salarial

escandalizó a los Editores del New York

Times que creyeron que Ford era

socialista el Wall Street journal se

mostró

indignado Ford se encogió de hombros yjo

más ganas en los obreros más coches

podrían

comprar dijo que si Se bajan los

salarios se disminuye el número de

clientes para algunos Ford era un

revolucionario el modelo t significó una

revolución de la vida

rural sus jornales de 5 supusieron una

revolución social y la cadena de

producción una revolución

industrial

pero era un Revolucionario que se

aseguraba de que los obreros que

cobraban 5 al día se lo

mereci creó un departamento de

sociología para evaluar si los

trabajadores sabían utilizar bien sus

ingresos y llevaban una vida familiar

decente según los valores de la

empresa Los investigadores del

departamento le decían a los empleados

Cómo llevar su casa yo manejar las

situaciones

personales los obreros pensaron que este

programa les beneficiaba pero pronto se

dieron cuenta de que significaba una

[Música]

intrusión la gente adoraba el modelo t

pero estaba empezando a perder el

respeto por Henry

Ford no gustaba como se inmiscuir en la

vida de sus empleados ni los virulentos

artículos antisemitas que aparecieron en

su periódico El debor

[Música]

independent final disculpó por las

declaraciones pero el daño Ya estaba

hecho uno de los ofendidos por el

antisemitismo del periódico fue

seguramente Albert

kh pero el arquitecto judío nunca

criticó a Ford que era uno de sus

mejores y más antiguos

clientes sobre todo entonces puesto que

le acababa de encargar que proyectas una

nueva fábrica junto al río rus de

Detroit bard quería que su nueva fábrica

estuviese cerca de su casa de ferlin

propuso que se tratase de una serie de

edificios de una planta que alojas en

toda la producción de la fábrica unas

instalaciones en las que por un extremo

entrasen por los muelles las materias

primas como el hierro en bruto y por el

otro saliesen los coches

terminados todo un avance Industrial

durante la Primera Guerra Mundial las

fábricas de Ford construyeron barcos

Eagle barcos para cazar submarinos y

armamento

militar

también suministraron vehículos al

cuerpo de ambulancias del ejército

norteamericano y a la Cruz Roja de

Estados Unidos que conducían voluntarios

como Ernest

[Música]

hemingway eran vehículos todo terreno

que demostraron con crece su

valía el modelo t Recibió la cruz al

servicio

[Música]

distinguido

a esas alturas Henry Ford no era tan

solo millonario sino también una

celebridad a la que todo el mundo

prestaba atención sus amigos Thomas

Edison y hary firest se le unieron para

grabar un programa de

radio

su círculo de amigos englobaba

celebridades inventores y políticos

organizaba acampadas con algunos de sus

amigos más íntimos a los que llamaba los

vagabundos la pandilla visitaba parajes

salvajes con un séquito de criados

equipados con cocinas y

[Música]

neveras

entre los vagabundos se encontraban

Thomas Edison el presidente Warren G

hardin Harvey firon y el naturalista

John

[Música]

berros hacia el final de la década Ford

comenzó a introducir algunos cambios en

el modelo t diseñó una carrocería más

baja para que tuviese un aspecto más

estilizado pero en general el coche

siendo el

mismo Ford estaba demasiado concentrado

en sus negocios como para darse cuenta

de que el modelo t

envejecía en 1924 él tenía 61 años y su

coche

16 el 15 de junio salió de la fábrica el

Ford t número 10 millones a un precio

más bajo que nunca

[Música]

212 otros fabricantes que vendían

modelos similares pero las ventas del

modelo t eran seis veces superiores a

las de las demás

marcas sin embargo pronto empezó a

perder

terreno los cholet costaban 110 eur más

pero la gente joven que quería parecer

moderna los

prefería los wiik de segunda mano

costaban más o menos lo mismo que un

modelo t y ofrecían más prestaciones

comodidad y estatus

al final Ford tuvo que reconocer que

para el modelo t la carrera había

terminado el 27 de mayo de 1927 salió el

último de la

fábrica gente de todo el mundo lo echó

mucho de

menos la viuda del novelista sincler

Lewis escribió que su marido estaba más

orgulloso de su modelo t que de su

premio Nobel de la paz

desde que se lanzó el modelo t de las

fábricas de Ford han salido millones de

coches clásicos como el

Mustang o el

zandberg y fiascos como el

exel Ford se ha convertido en el mayor

fabricante de camiones del mundo y en el

segundo mayor fabricante de coches y

camiones

combinados más de 80 modelos distintos

en todo el mundo que incluyen marcas

legendarias como Aston Martin Jaguar

Land Rover y

Volvo pero independientemente de lo que

Ford siga fabricando no es probable que

vuelva a crear un coche tan importante

como el modelo t que puso literalmente a

todo el mundo sobre ruedas y unió a

personas de todas las clases sociales

asegurando el futuro del automóvil

[Música]

[Aplausos]

[Música]

i