INCOTERMS - Términos de negociación Internacional

LEGISTRADE

14 Jul 202219:33

Summary

TLDREn el capítulo 2, se explican los términos de negociación internacional (Incoterms) creados en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional. Estos términos, actualizados en 2020, son 11 y se agrupan en cuatro categorías: 'E', 'F', 'C' y 'D', cada una con subcategorías específicas. Se discuten los detalles de cada término, como EXW, FOB, CIF y DDP, y se explica cómo determinan la responsabilidad y los costos en las operaciones de importación y exportación. Además, se abordan los costos asociados con la importación, incluyendo los preliminares, de embarque, nacionalización y administrativos, para evaluar la factibilidad de una operación de importación.

Takeaways

📚 El capítulo 2 se centra en los términos de negociación internacional (INCOTERMS) creados en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional.
🌐 Los INCOTERMS determinan la responsabilidad de las partes en un contrato de compraventa de mercancía y marcan el punto de transferencia de la mercancía y su precio.
📊 Existen 11 reglas de INCOTERMS, divididas en cuatro grupos: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP, FAS, FOB, CFR y CIF.
🚢 El grupo EXW (por ejemplo, EXW - Exportación) se utiliza cuando el vendedor pone el producto a disposición del comprador antes del trámite de aduana de la exportación.
📦 El grupo FCA (por ejemplo, FAS - Franch a Bordo) se utiliza para el transporte marítimo y se centra en la responsabilidad del vendedor al entregar la mercancía al transportador.
🚚 El grupo CPT (por ejemplo, CPT - Carriage Paid To) y CIP (por ejemplo, CIP - Carriage and Insurance Paid To) cubren los costos de transporte principal hasta un lugar designado sin asumir los riesgos del transporte.
🏭 El grupo D (por ejemplo, DDP - Delivered Duty Paid) implica que el vendedor asume todos los costos y riesgos hasta el destino del importador.
📈 Los INCOTERMS son fundamentales para construir los costos de importación y para evaluar la factibilidad de una operación de importación.
💼 Se deben considerar costos preliminares, costos de embarque, gastos de nacionalización, costos administrativos y financieros al evaluar la viabilidad de una importación.
🔍 La factibilidad de la importación se determina comparando los costos totales del producto importado con los precios del mercado local para asegurar la competitividad y rentabilidad.

Q & A

¿Cuál es la función de los términos de negociación internacional (INCOTERMS) en un contrato de compraventa de mercancía?
-Los términos de negociación internacional (INCOTERMS) determinan donde inicia y termina la responsabilidad de las partes en un contrato de compraventa de mercancía, facilitando así la comprensión de quién asume los costos y riesgos en cada etapa del proceso de importación y exportación.
¿Cuál es la diferencia entre los términos de INCOTERMS del grupo 'E' y del grupo 'F'?
-Los términos del grupo 'E' (EXW) implican que el vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en el lugar convenido antes del trámite de aduana de exportación, mientras que los del grupo 'F' (FCA, FAS, FOB) requieren que el vendedor ponga la mercancía a disposición de un transportador designado por el comprador.
¿Qué significa el término 'CIF' en los INCOTERMS y para qué se utiliza?
-CIF (Cost, Insurance and Freight) es un término de INCOTERMS utilizado en transporte marítimo que significa que el vendedor asume el costo y el riesgo hasta que la mercancía es entregada a bordo del barco, además de proporcionar seguro para la carga hasta el puerto de destino.
¿Cómo se determina la transferencia de la mercancía y su precio en función de los términos de INCOTERMS?
-La transferencia de la mercancía y su precio se determinan en función de los términos de INCOTERMS, ya que cada término especifica en qué momento se hace la transferencia y quién asume los costos asociados, lo que直接影响a al precio final del producto.
¿Qué se entiende por 'costos preliminares' en el contexto de la importación de mercancías?
-Los costos preliminares son los gastos que se incurren antes de iniciar la operación de importación, como la realización de la investigación de mercado, obtener los vistos buenos, y las comisiones que cobran las diferentes empresas o entidades para los trámites previos a la importación.
¿Cuáles son los costos del embarque en el proceso de importación según los INCOTERMS?
-Los costos del embarque incluyen el pago de fletes y seguros, y estos están definidos de acuerdo a los términos INCOTERMS seleccionados, que determinan quién asume dichos costos.
¿Qué implica el término 'DAP' (Entregado en el lugar) en los INCOTERMS?
-El término 'DAP' (Delivered at Place) en los INCOTERMS implica que el vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía llega a la zona primaria de destino, incluyendo el pago del flete y seguro, pero no la descarga de la mercancía.
¿Cómo se calculan los costos administrativos y financieros en el proceso de importación?
-Los costos administrativos y financieros incluyen los gastos relacionados con la operación de la importación, como la financiación, el uso de créditos, los costos de inventario, el bodegaje y la contratación de personal auxiliar, todos los cuales deben ser considerados y sumados al costeo total del producto.
¿Qué es la 'factibilidad de la importación' y cómo se determina?
-La factibilidad de la importación se refiere a la viabilidad de realizar una importación teniendo en cuenta los costos totales, incluyendo la cotización del proveedor, los impuestos y los costos adicionales, para determinar si el producto es competitivo en el mercado y puede generar rentabilidad.
¿Cómo se pueden comparar los costos de importación con los precios de productos nacionales para evaluar la competencia?
-Para evaluar la competencia, se compara el costo total de los productos importados, una vez incluidos los impuestos y los costos adicionales, con los precios de productos similares de origen nacional, para determinar si el producto importado es competitivo y puede ser comercializado con éxito.

Outlines

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📘 Introducción a los Términos de Negociación Internacional (INCOTERMS)

Este párrafo introduce los términos de negociación internacional, conocidos como INCOTERMS, creados en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional. Se explica que estos términos determinan la responsabilidad de las partes en un contrato de compraventa de mercancías y cómo estos términos afectan la cotización de proveedores internacionales. Se menciona que los INCOTERMS ayudan a construir los costos de importación y se presentan los grupos de términos: 'E', 'F', 'C' y 'D', cada uno con sus propios subtipos y aplicaciones específicas en diferentes modos de transporte.

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🚢 Descripción detallada de los grupos de INCOTERMS y su aplicación

Se detalla cada grupo de INCOTERMS y sus subtipos específicos. El grupo 'E' incluye EXW, donde el vendedor pone la mercancía a disposición del comprador antes del trámite de aduana de exportación. El grupo 'F' abarca términos como FAS, FOB y CIF, que se utilizan cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador. El grupo 'C' incluye términos como CFR y CIF, donde el vendedor contrata y paga el transporte principal hasta un lugar designado, y el grupo 'D', con términos como DDP, asume todos los costos y riesgos por parte del vendedor hasta la entrega en el país del importador. Además, se describen los elementos clave de la cadena logística y la trazabilidad de la mercancía a través de diferentes países y modos de transporte.

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📊 Análisis de los costos y responsabilidades en los INCOTERMS

Este párrafo profundiza en la responsabilidad y los costos asociados con cada INCOTERM, destacando que el vendedor asume diferentes niveles de responsabilidad y riesgo dependiendo del término seleccionado. Se describen los pasos desde la fábrica del proveedor hasta la fábrica del comprador, incluyendo la logística, el transporte, la aduana y los trámites aduaneros. Se enfatiza la importancia de entender estos términos para negociar en exportaciones e importaciones y cómo estos afectan la cotización y la factibilidad de la importación de productos.

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💼 Consideraciones financieras y costos en la importación de productos

Se discuten los costos preliminares, los gastos del embarque, los costos de nacionalización y los gastos administrativos y financieros asociados con la importación de productos. Se explica que estos costos son fundamentales para determinar la factibilidad de la importación y la competitividad del producto en el mercado. Se sugiere que los importadores deben realizar un costeo detallado basado en la cotización del proveedor y los impuestos aplicables para evaluar si la importación es viable y rentable. Se menciona que se abordará en un vídeo futuro cómo calcular los tributos y cómo estos afectan al costeo total de la importación.

Mindmap

Keywords

💡Términos de Negociación Internacional (INCOTERMS)

Los Términos de Negociación Internacional, conocidos como INCOTERMS, son un conjunto de reglas establecidas por la Cámara Internacional de Comercio para determinar la distribución de responsabilidades, riesgos y costos entre el vendedor y el comprador en una transacción internacional. En el guion, se menciona que estos términos surgieron en 1936 y que la última versión es de 2020, siendo fundamentales para entender en qué punto de la cadena logística se realiza la transferencia de la mercancía y la responsabilidad financiera.

💡Cotización

Una cotización es una oferta formal de un precio por parte de un proveedor para vender ciertos bienes o servicios. En el contexto del video, se destaca que cuando se solicita una cotización, los proveedores internacionales deben especificar en qué término de INCOTERM están cotizando las mercancías, lo que influirá en la determinación del costo final y la responsabilidad asumida por cada parte en la operación de importación.

💡Costos de Importación

Los costos de importación abarcan todos los gastos asociados con traer bienes a un país desde otro. En el guion, se discute cómo los INCOTERMS ayudan a construir estos costos, ya que cada término define en qué punto del proceso se realizan pagos y se asumen riesgos. Esto es crucial para evaluar la factibilidad de una importación y determinar si un producto es competitivo en el mercado local.

💡Grupos de INCOTERMS

El guion menciona que los INCOTERMS se dividen en cuatro grupos: E (Exportación), F (Franco a Bordo), C (Costo) y D (Entrega). Cada grupo tiene términos específicos que definen en qué punto del proceso se transfiere la responsabilidad y se asumen los costos. Por ejemplo, los términos del grupo E, como EXW (Franco en fábrica), requieren que el importador asuma la responsabilidad desde la fábrica del proveedor.

💡Factibilidad de la Importación

La factibilidad de la importación se refiere a la evaluación de si es rentable y viable traer un producto a un país. El guion explica que, utilizando los INCOTERMS y considerando los costos de importación, los importadores pueden determinar si un producto puede ser competitivo en el mercado y si es viable realizar la importación.

💡Costos Preliminares

Los costos preliminares son los gastos que se incurren antes de iniciar la operación de importación, como la investigación de mercado, obtener vistos buenos y los costos de registro en plataformas de comercio exterior. En el video, se destaca la importancia de estos costos en la evaluación del presupuesto total de una importación.

💡Costos del Embarque

Estos costos están relacionados con el pago de fletes y seguros, y están definidos de acuerdo con los términos INCOTERM seleccionados. Por ejemplo, un término como CIF (Costo, Seguro y Flete) implica que el proveedor paga el flete y el seguro hasta el país de destino, mientras que otros términos podrían requerir que el importador asuma estos costos.

💡Gastos de Nacionalización

Los gastos de nacionalización incluyen los impuestos como el arancel y el IVA, así como los fletes internos y las comisiones del agente de aduana. Estos costos son cruciales para determinar el costo total de la mercancía una vez que ha llegado al país de destino y se han realizado todos los trámites aduaneros.

💡Gastos Administrativos y Financieros

Estos costos cubren los gastos operativos de la empresa relacionadas con la importación, como el financiamiento, el costo de inventario y el bodegaje. En el guion, se menciona que estos costos son importantes para incluir en la evaluación de la factibilidad de la importación, ya que pueden afectar la rentabilidad final del producto importado.

💡Competitividad del Producto

La competitividad del producto se refiere a la capacidad de un bien importado para competir en el mercado contra productos similares producidos localmente o importados. El guion destaca la importancia de comparar los costos totales de importación con los precios de productos similares en el mercado local para determinar si una importación es rentable y si el producto puede ser vendido con éxito.

Highlights

Capítulo 2 se centra en los términos de negociación internacional y los costos de importación.

Los términos de negociación internacional surgieron en 1936 y fueron creados por la Cámara de Comercio Internacional.

Los términos de negociación determinan la responsabilidad de las partes en un contrato de compraventa de mercancía.

Los proveedores internacionales deben determinar el término de negociación internacional al cotizar mercancías.

Los términos de negociación internacional ayudan a construir los costos para las importaciones.

Las reglas de los Incoterms son la última versión de 2020 y son 11 en total.

Los Incoterms se dividen en cuatro grupos: EXW, F (FCA, FAS, FOB), C (CPT, CFR, CIP) y D (DAF, DES, DEQ, DDP).

EXW (Exportación) se utiliza cuando el vendedor pone el producto a disposición del comprador antes del trámite de aduana de la exportación.

FCA, FAS y FOB son términos utilizados para transporte marítimo y se aplican cuando el vendedor entrega la mercancía al transportador.

CPT, CFR y CIP indican que el vendedor contrata y paga el transporte principal hasta un lugar designado.

DAF, DES, DEQ y DDP son términos donde el vendedor asume todos los costos y riesgos hasta el destino del importador.

Los Incoterms ayudan a entender quién asume la responsabilidad y los costos en cada etapa del proceso de importación.

Los costos de importación incluyen gastos preliminares, costos del embarque, gastos de nacionalización y costos administrativos y financieros.

Los costos preliminares son gastos antes de iniciar la operación, como investigación de mercado y obtención de vistos buenos.

Los costos del embarque incluyen fletes, seguros y otros gastos relacionados con el transporte de la mercancía.

Los gastos de nacionalización son costos relacionados con los impuestos y los trámites aduaneros una vez que la mercancía llega al país de destino.

Los costos administrativos y financieros son gastos operativos de la importación, incluyendo financiamiento y costos de inventario.

Los Incoterms son fundamentales para negociar y determinar la factibilidad de las importaciones.

El costeo de la importación es esencial para determinar si un producto es competitivo y rentable en el mercado.