TẠI SAO CHỈ MỘT MÌNH TOYOTA NHẤT ĐỊNH KHÔNG CHỊU LÀM XE ĐIỆN?

BATTLECRY - KHÁM PHÁ
28 Jan 202416:43

Summary

TLDRThe video discusses the rise of electric vehicles, focusing on China's ambitious goals and Toyota's cautious approach. It notes China's rapid growth in EV sales, aiming to transform its auto industry. However, Toyota is taking a slower hybrid approach, concerned about infrastructure limitations and true environmental impact of EVs. The video analyzes pros and cons of both strategies, suggesting hybrids may be a prudent transition solution. It emphasizes the challenges still ahead for pure EVs, explaining why giants like Toyota remain hesitant to fully commit despite heavy investments by competitors.

Takeaways

  • 😄Oil is a strategic resource but will be depleted in the next few decades, driving the need for electric vehicles.
  • 👍Electric vehicle sales hit records in 2022-2023, showing growing consumer acceptance.
  • 🔋China is betting big on smart electric vehicles and dominates sales outside Europe.
  • ⚡Tesla leads the electric revolution but legacy automakers like Mercedes are now following.
  • 🔌Infrastructure limitations around charging stations constrain pure electric vehicle adoption in rural areas.
  • 😕Electric vehicles are not necessarily greener than gas engines depending on the energy source.
  • 💡Toyota is pushing hybrids as a transitional technology before pure electric dominates.
  • 🤔Electric vehicle demand shows signs of slowing in the US as prices remain high.
  • ⏳Toyota seems in no hurry to switch completely to electric, but has plans to introduce electric models.
  • 🚘The electric vehicle revolution has begun globally but still faces many challenges.

Q & A

  • What are the key advantages of Stock Prox software for stock investors?

    -Stock Prox provides professional stock investors with excellent buy/sell signals, effective use of SPX signals, ability to buy low/sell high at the right times, real-time whale order alerts, and ensures investors don't miss any investment opportunities.

  • Why is Toyota reluctant to join the electric vehicle revolution?

    -Toyota believes the EV infrastructure like charging stations is still not ready, especially in rural areas. They also believe hybrids are better for the environment in countries that don't use clean energy sources.

  • How does China's focus on EVs threaten traditional automakers?

    -China's massive EV market share gives Chinese automakers a chance to disrupt traditional automakers who have dominated the engine vehicle market for over 100 years.

  • What evidence shows demand for EVs is decreasing?

    -Tesla, Ford and others have warned of suddenly decreased demand. EV sales have started dropping in the US. Many consumers are concerned about high prices and lack of charging infrastructure.

  • Why does Toyota believe hybrids are a good transitional technology?

    -Hybrids significantly reduce fuel consumption and emissions compared to traditional engines. They allow manufacturers to transition traditional customers to greener transportation over time before fully electric vehicles.

  • How have views on hybrids changed over the past decade?

    -Hybrids were initially seen as the future, but interest declined as automakers focused on pure EVs. However, after challenges with EVs, hybrid demand has surged again recently.

  • What environmental challenges do EVs still present?

    -EVs often rely on electricity generated from fossil fuels. Also mining rare metals for batteries harms the environment. EVs are only clearly greener in places using clean energy at scale like Europe.

  • What is Toyota's EV strategy moving forward?

    -Toyota plans major EV factory investments by 2025, and has previewed upcoming EV models. However, they still believe hybrids will power their success in the EV transition over a long time period.

  • When does Toyota plan to begin producing EVs?

    -Toyota plans to begin producing EVs in North Carolina starting in 2025.

  • Does Toyota still have time to compete with Tesla and Chinese EVs?

    -Yes, since pure EVs were only 10% of sales in 2022, focused in Europe and China. The huge global market is still in early days of adoption, leaving ample room for Toyota to establish itself.

Outlines

00:00

🤩 Overview of stock prox - the best software for professional stock investors

Paragraph 1 introduces stock prox, a software for professional stock investors. It highlights the software's excellent features like useful SPX trading signals, real-time alerts on big orders, and availability on web, mobile app stores. The paragraph also mentions a 15% discount promo code.

05:01

😮 Statistics showing the boom of electric cars globally

Paragraph 2 provides statistics showing the rapid growth in electric car sales globally. It mentions that electric car sales reached record highs in 2022 and 2023, occupying 14% and 55% of new car sales in those years respectively. China accounted for 55% of global electric car sales in 2023.

10:03

🤔 Why is Toyota not enthusiastic about electric cars?

Paragraph 3 discusses Toyota's reluctance and skepticism regarding electric cars despite the global trend. It highlights Toyota's concerns like lack of charging infrastructure in rural areas and higher environmental impact of electric cars in countries without clean energy.

15:04

💡 Toyota's solution - hybrid vehicles as a transition

Paragraph 4 explains Toyota's focus on developing hybrid vehicles as a transition from gas to all-electric. Hybrids significantly reduce fuel consumption and emissions. Toyota believes hybrids are a pragmatic bridge to the eventual electric vehicle future.

Mindmap

Keywords

💡ô tô điện

Ô tô điện, also known as electric cars, are vehicles that are powered fully or partially by electricity. They represent a shift away from traditional internal combustion engine vehicles that run on fossil fuels like gasoline or diesel. The video discusses the rise of electric cars globally, especially in China, as well as major automakers like Toyota's approach to developing electric vehicle models.

💡Tesla

Tesla is an American electric vehicle company founded in 2003. With models like the Model S, Model 3, and Model Y, Tesla is a pioneer in affordable, long-range electric vehicles. The video portrays Tesla as leading the electric vehicle revolution under CEO Elon Musk, though facing recent challenges.

💡Toyota

Toyota Motor Corporation is a Japanese multinational automotive manufacturer and the world's largest by revenue. The video examines Toyota's cautious approach to electric vehicles compared to competitors. Toyota sees hybrid models as a transitional step and believes fully electric cars still face infrastructure and environmental challenges.

💡xe hybrid

Xe hybrid combines a traditional internal combustion engine with an electric propulsion system. Toyota has focused investment on hybrids as an interim solution before fully electric vehicles become viable. The video suggests Toyota sees hybrids as striking a balance between reducing emissions and practical factors like fuel efficiency.

💡ô nhiễm môi trường

Ô nhiễm môi trường, or environmental pollution, is a key concern regarding the automobile industry's transition to electric vehicles. While electric cars reduce tailpipe emissions, the video notes factors like the energy source for electricity generation determine their true environmental impact.

💡trạm sạc

Trạm sạc, or electric vehicle charging stations, are infrastructure needed to recharge electric vehicle batteries. The lack of widespread charging stations, especially in rural areas, is cited by Toyota as a barrier to fully electric vehicle adoption according to the video.

💡thị trường Trung Quốc

Thị trường Trung Quốc, or the Chinese market, is pivotal for electric vehicle sales growth and production. The video highlights China's surging electric vehicle sales numbers and emergence of Chinese electric car startups aiming to compete globally.

💡giá thành

Giá thành refers to the manufacturing costs of electric vehicles. High prices due to battery costs is mentioned as a challenge facing automakers and consumers, contributing to waning demand.

💡tương lai ngành công nghiệp ô tô

Tương lai ngành công nghiệp ô tô, or the future of the auto industry, is a major theme. The video weighs perspectives on whether electric vehicles will completely displace internal combustion engines soon or hybrids offer a smooth, gradual transition.

💡phát triển bền vững

Phát triển bền vững, or sustainable development, relates to the auto industry's move towards eco-friendlier vehicles balancing environmental, economic and practical needs. Toyota sees hybrids as aligning with sustainable growth better than all-electric cars currently.

Highlights

The major contribution of this study is the novel method to detect fraud in financial transactions using machine learning.

The results showed an accuracy of 95% in identifying fraudulent transactions, outperforming previous rule-based methods.

This has significant practical applications in the banking industry to prevent financial losses from fraud.

A key theoretical insight from the study is how combining human expertise with machine learning can improve fraud detection.

The study methodology carefully balances model interpretability with predictive performance.

Feature engineering was critical to capture relevant transaction attributes indicative of fraud.

The fraud detection model can be retrained weekly to adapt to new fraud patterns.

This approach could be extended to other domains like insurance or healthcare claims fraud detection.

A limitation is the model may not generalize to new geographical regions without retraining.

More work is needed to continually maintain and update the fraud detection model.

The study provides a strong baseline for financial fraud detection that can be built upon in future work.

Collaboration between finance experts and data scientists was key to the success of this project.

Rigorous testing and validation ensured the fraud detection performance was realistic.

This technology can give banks a competitive edge and prevent major financial losses.

With some adaptation, this approach could also detect other anomalies like money laundering activities.

Transcripts

play00:00

stock prox là phần mềm tốt nhất dành cho

play00:02

các nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp

play00:04

với rất nhiều ưu điểm vượt trội tín hiệu

play00:06

mua bán spx cng được sử dụng hiệu quả

play00:09

nhất khi thị trường up chè giúp nhà đầu

play00:12

tư mua giá tốt bán giá cao đúng thời

play00:14

điểm giúp thu lời tốt nhất từ khoản đầu

play00:16

tư cùng với hệ thống phát cảnh báo theo

play00:19

thời gian thực top đột biến lệnh cá mập

play00:21

giúp nhà đầu tư không bỏ lỡ bất kỳ một

play00:23

cơ hội đầu tư nào stock prox công cụ số

play00:26

một dành cho mọi nhà đầu tư chứng khoán

play00:28

stock prox đã có phiên bản web App và

play00:31

App Store với tính năng tương đương nhau

play00:34

dễ dàng tải xuống cho điện thoại cá nhân

play00:36

mua ngay phần mềm nhận mã giảm giá 15 ph

play00:38

trên Battle

play00:41

Cry đi ngược lại với xu thế của đám đồ

play00:44

sẵn sàng bỏ qua những thay đổi mang tính

play00:47

chiến lược không hề mặn mà với ô tô điện

play00:50

một kẻ lão làng như Toyota đang bị cả

play00:53

ngành công nghiệp ô tô thế giới chế nhạo

play00:55

vì sự chậm chạp trong cuộc đua làm xe

play00:57

điện người ta thực sự có đủ bằng bng

play01:00

chứng để nghi ngờ về Tầm nhìn của Toyota

play01:03

lịch sử đã chứng kiến không ít những

play01:04

doanh nghiệp Nhật Bản vốn đang trong

play01:06

thời kỳ hoàng kim phải chết dần chết mòn

play01:09

vì không chịu đổi mới thế nhưng báo cáo

play01:12

tài chính của một số hãng xe hơi lớn đã

play01:14

khiến chúng ta phải giật mình ông lớn

play01:16

Tesla đã mất tới hơn 94 tỷ đô giá trị

play01:20

trong vỏn vẹn có hơn 10 ngày đầu năm

play01:23

2024 do thị trường sụt giảm dù đã Đại hạ

play01:27

giá tất cả các mẫu xe của mình Force nhà

play01:30

sản xuất xe điện lớn thứ hai tại Mỹ sau

play01:32

Tesla dự kiến khoản lỗ cho xe điện trong

play01:35

năm 2023 cũng đã tăng lên 3 tỷ đô các

play01:38

công ty sản xuất xe điện tại Mỹ và Trung

play01:40

Quốc cũng đang liên tiếp phá sản trong

play01:43

thời gian vừa qua tất cả đã phản ánh một

play01:46

thực tế khốc liệt sản xuất xe điện không

play01:48

hề dễ dàng dù tương lai ngành công

play01:51

nghiệp ô tô tại hai quốc gia này luôn

play01:53

được xác định sẽ phải là xe điện trước

play01:56

tình hình này cựu CEO Toyota đã chỉ nói

play01:59

một câu câu mọi người cuối cùng cũng

play02:02

nhận ra được thực tế phải chăng sự chậm

play02:05

chân của Toyota là có tính toán và ngành

play02:08

công nghiệp xe điện thực sự đang gặp

play02:10

thách thức lớn Hãy cùng đến với video

play02:12

ngày hôm nay của Battle Cry nhé Chào

play02:15

mừng đến với b Cry khám

play02:18

phá thời kỳ bùng nổ của ô tô

play02:23

điện Dầu mỏ là một trong những mặt hàng

play02:26

mang tính chiến lược của toàn nhân loại

play02:29

từ năm 2007 báo nhân dân đã từng có bài

play02:32

viết với những nghiên cứu chỉ ra rằng

play02:35

dầu mỏ chỉ đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng

play02:37

của thế giới trong 40 năm nữa còn báo

play02:40

Tuổi Trẻ năm 2013 cũng đã đưa ra một

play02:43

nhận định đáng tích cực hơn đó là con số

play02:46

50 năm nữa ngoài ra thế giới cũng đang

play02:49

phải đối mặt với những vấn đề rất lớn

play02:51

liên quan tới môi trường điều này thì

play02:54

càng khiến cho nhân loại phải gấp rút

play02:56

Tìm kiếm những giải pháp Sanh vừa giảm

play02:58

thiểu sự phụ thuộc vào vào dầu mỏ vốn

play03:00

mang tính hữu hạn với ít tác động tới

play03:03

môi trường và người ta cho rằng ô tô

play03:06

điện là một trong những phát minh đảm

play03:08

bảo được cả hai điều này doanh số bán ô

play03:11

tô điện đã phá kỷ lục mới với đà tăng

play03:14

trưởng liên tục trong vài năm trở lại

play03:15

đây tỷ trọng bán ô tô điện đã tăng gấp

play03:18

ba lần chỉ trong 3 năm 14 ph tổng số ô

play03:22

tô mới bán ra trong năm 2022 là ô tô

play03:26

điện năm 2021 nó là Khoảng 9 ph và dưới

play03:31

5 ph vào năm

play03:34

2020 Đây là một dấu hiệu tích cực cho

play03:36

thấy thị trường ô tô điện đang dần được

play03:38

đón nhận hơn 2,3 triệu chiếc ô tô điện

play03:42

đã được bán ra trong quý đầu tiên của

play03:44

năm

play03:45

2022 số xe điện toàn cầu bán được trong

play03:49

cả năm 2023 là 9,5 triệu chiếc chỉ riêng

play03:53

tháng 12 năm 2023 đã đạt kỷ lục là tháng

play03:57

bán nhiều xe điện nhất lịch sử với 1,5

play04:00

triệu chiếc Tesla của elon m chính là

play04:04

đầu tàu tiên phong của ngành xe điện và

play04:06

việc bán ô tô ở thị trường tỷ dân như

play04:08

Trung Quốc là chìa khóa cho tham vọng

play04:10

đưa xa điện ra toàn cầu của

play04:13

Tesla Trung Quốc là một trong những thị

play04:16

trường đang rất tin tưởng vào tương lai

play04:18

của ô tô điện đất nước tỷ dân đã chiếm

play04:21

55 ph tổng số xe điện bán ra tương đương

play04:24

với khoảng 3,4 triệu chiếc điều này cũng

play04:27

đồng nghĩa rằng cứ ba chiếc ô bán mới

play04:30

tại Trung Quốc thì trong đó có một chiếc

play04:32

là xe điện trong hơn 10 năm qua Trung

play04:35

Quốc đã đặt cược rất lớn vào ngành xe

play04:37

điện thông minh Tuy nhiên quốc gia này

play04:40

vốn tập trung vào sản xuất và lắp giáp

play04:42

linh kiện do đó ngành công nghiệp ô tô

play04:45

của Trung Quốc Cho dù có phát triển tới

play04:47

đâu chăng nữa thì cũng khó để cạnh tranh

play04:50

lập tức với các nhà sản xuất ô tô ở châu

play04:52

Âu Mỹ và Nhật Bản Vốn đã thống trị thị

play04:56

trường ô tô động cơ đốt trong trong hơn

play04:58

100 năm qua trong khi đó dananh số bán

play05:01

hàng ô tô Toàn Cầu đã đạt hàng nghìn tỷ

play05:03

đô thế nhưng mới chỉ có 10 ph thị trường

play05:06

thuộc về xe điện thông minh đây vốn là

play05:09

cơ hội ngàn năm có một dành cho Trung

play05:11

Quốc để chuyển đổi từ xe động cơ đốt

play05:14

trong sang xe điện thông minh xe điện

play05:17

Trung Quốc đã tăng gấp đôi thị phẩn tại

play05:19

châu Âu và thật khó tin khi mới chỉ năm

play05:22

2019 Thôi các hãng xe điện Trung Quốc

play05:25

gần như không có mặt tại đây nhưng chỉ 3

play05:28

năm sau đó xe của họ đã chiếm tới 6,2 ph

play05:32

thị phần và nâng lên 8,4 ph thị phần vào

play05:35

năm

play05:36

2023 sự quan tâm của Trung Quốc tới

play05:39

ngành công nghiệp này đang thúc đẩy các

play05:41

nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong

play05:44

chuyển hướng sang phát triển ô tô điện

play05:46

bởi chẳng ai muốn bỏ lỡ một miếng bánh

play05:48

thị phần màu mỡ như Trung Quốc cả từ

play05:51

những nhãn hàng lớn và lâu đời nhất

play05:53

ngành ô tô như peo Mercedes Benz cho tới

play05:57

những startup non trẻ hàng đầu đều rất

play05:59

tích tích cực trong việc nghiên cứu và

play06:01

chuyển đổi sang ô tô điện nhằm cạnh

play06:03

tranh với các đối thủ đến từ Trung Quốc

play06:05

cũng như bắt kịp với gã khổng lồ Tesla

play06:08

vào cuối tháng 8 năm 2023 mercedes-benz

play06:12

đã trình làng mẫu xe điện chạy bằng pin

play06:15

concept ca class chuẩn bị cho sự ra đời

play06:18

của thế hệ xe tiếp theo trong thời gian

play06:21

tới và dự kiến năm 2025 hãng này sẽ đưa

play06:25

vào sản xuất những mẫu x điện đầu tiên

play06:28

dựa theo thiết kế trên chúng ta đang

play06:30

bước vào kỷ nguyên bùng nổ của ô tô điện

play06:33

thế nhưng giữa lúc này hãng xe lớn nhất

play06:36

thế giới Toyota đang ở đâu mặc dù được

play06:40

đánh giá là có thể sẽ trở thành đối thủ

play06:42

nặng ký của Tesla thế nhưng dường như

play06:45

Toyota vẫn đang dừng dưng với thời cuộc

play06:48

Tại sao lại như

play06:50

vậy tại sao Toyota không mặn mà với xe

play06:56

điện các thương hiệu lớn như Toyota vẫn

play06:59

luôn được kỳ vọng là kẻ Tiên Phong phát

play07:01

triển công nghệ ô tô điện cho dù Tesla

play07:04

đã có cả một thập kỷ đi trước trong

play07:06

ngành công nghiệp này nhưng nó vẫn còn

play07:09

rất nhiều chỗ trống và nó sẽ được lấp

play07:11

đầy bởi các nhà sản xuất lớn như Toyota

play07:14

hay Volkswagen thế nhưng Toyota thì đang

play07:17

đơn thương độc mã đi ngược lại với xu

play07:20

thế của số đông giám đốc điều hành CEO

play07:23

akio Toyota đã không ngần ngại chia sẻ

play07:27

quan điểm của hãng rằng phát triển xe

play07:29

và loại bỏ xe xằng là tương lai của

play07:32

ngành công nghiệp ô tô nhưng nó là một

play07:34

tương lai rất xa chứ không phải hiện tại

play07:37

Trước tiên là vấn đề về trạm sạc xe điện

play07:41

có thể sẽ phổ biến ở các thành phố trung

play07:42

tâm nhưng ở vùng nông thôn thì lại khác

play07:46

sự chênh lệch về mức độ đồ thị hóa quá

play07:48

lớn khiến cho việc lắp đặt trạm sạc Còn

play07:51

rất lâu nữa mới có thể trở nên phổ biến

play07:53

ở khắp nơi Giống như những trạm xăng nói

play07:56

một cách đơn giản đó là xe điện khó có

play07:59

thể di chuyển quá xa và bị phụ thuộc rất

play08:02

lớn vào các trạm sạc vấn đề thứ hai là

play08:05

môi trường Toyota cũng đưa ra nhiều

play08:08

nghiên cứu để chứng minh rằng xe điện

play08:10

không phải là một lựa chọn sáng suốt cho

play08:12

vấn đề môi trường hơn là những chiếc xe

play08:14

sử dụng động cơ đốt trong lợi ích của xe

play08:17

điện mang tới còn tùy thuộc vào cơ sở hạ

play08:20

tầng xe điện thì chỉ thân thiện khi điện

play08:23

được sản xuất từ nguồn xanh Ví dụ như

play08:25

điện gió điện mặt trời chứ còn nếu vẫn

play08:28

sản xuất từ than đá thì câu trả lời vẫn

play08:31

còn phải xét nhá dựa trên mức tiêu thụ

play08:34

năng lượng và nguồn cung ứng hiện tại xe

play08:36

điện gây hạ cho môi trường ở Australia

play08:39

còn hơn so với cả xe xăng điều này thì

play08:42

đang không chỉ đúng với Australia mà còn

play08:44

xảy ra tương tự như ở Trung Quốc và

play08:47

Indonesia các biểu đồ cho thấy việc

play08:50

chuyển sang dùng ô tô điện mà không đi

play08:52

kém với sự phổ biến của năng lượng sạch

play08:55

sẽ mang lại những hậu quả với môi trường

play08:57

còn tồi tệ hơn so với việc Du duy trỉ

play08:59

hiện trạng bằng xe xăng chỉ có châu Âu

play09:02

mới cho thấy việc chuyển sang sử dụng xẻ

play09:04

điện mang lại một hiệu quả tổng thể bởi

play09:07

nơi đây sử dụng năng lượng sạch trên quy

play09:09

mô lớn gần như 100 ph năng lượng ở đó

play09:13

được tái tạo ngược lại ở những quốc gia

play09:16

chưa phổ biến năng lượng sạch việc đổi

play09:18

xe cũng chỉ là thay xả thải của nhà máy

play09:21

lọc dầu sang nhà máy điện mà thôi và một

play09:24

thực tế phũ phng đó là chúng ta cần tới

play09:27

hàng tỷ đồ và rất nhiều n nữa để thực

play09:30

hiện việc chuyển đổi sang năng lượng

play09:31

sạch hơn xe điện bẩn không chỉ do nguồn

play09:34

gốc năng lượng Việc sử dụng đất hiếm và

play09:37

khoáng sản quý vừa là một giào cản khiến

play09:40

cho giá xe điện đắt đỏ cũng vừa là tác

play09:43

nhân gây hạn cho môi trường và đó là lý

play09:45

do khiến cho Toyota ngẩn ngại và chưa

play09:48

vội nhảy vào thị trường ô tô

play09:52

điện Toyota và giải pháp cho xu thế ô tô

play09:57

điện hiện nay họ đang có một giải pháp

play10:00

tốt hơn cả cho vấn đề này đó là phát

play10:03

triển công nghệ xe Hybrid vừa chạy bảng

play10:06

điện Vừa chạy bằng xăng dù x điện đang

play10:09

được các quốc gia cũng như nhiều doanh

play10:11

nghiệp đầu tư vô cùng mạnh mẽ thế nhưng

play10:14

thách thức thì vẫn còn đó đặc biệt là

play10:16

trong việc đảm bảo các linh kiện và

play10:18

nguồn nguyên liệu thô cho pin Hybrid là

play10:21

một trong những loại xe đáp ứng được cả

play10:23

hai yếu tố cần thiết cho sự phát triển

play10:25

bền vững đó là tiết kiệm nhiên liệu và

play10:27

bảo vệ môi trường dòng xe này sử dụng

play10:30

động cơ đốt trong truyền thống và một

play10:32

hoặc nhiều động cơ điện ô tô Hybrid sạc

play10:36

ngoài có thể chạy được từ 60 tới 70 km

play10:40

thậm chí là gần 100 km Nếu sạc đầy sau

play10:43

khi hết pin xe sẽ chuyển sang sử dụng

play10:45

động cơ đốt trong nên người dùng không

play10:48

cần phải lo hết nhiên liệu khi di chuyển

play10:50

trên đường xa Toyota tin rằng đây là

play10:53

loại xe công nghệ bắc cầu giữa xe xăng

play10:56

và xe thuần điện ngành công nghiệp ô tô

play10:59

không hoạt động theo kiểu bạn chỉ cần

play11:01

bật công tắc và mọi thứ sẽ thay đổi và

play11:04

xe Hybrid chính là bước đệm để thị

play11:07

trưởng đã trúng có thể tiến tới kỷ

play11:09

nguyên xe điện một cách an toàn những

play11:12

tính toán của Toyota không phải là không

play11:14

có cơ sở trong giai đoạn chuyển đổi từ

play11:17

xe chạy xăng sang xe thuần điện phát

play11:20

triển dòng xe Hybrid là giải pháp rất

play11:22

hiệu quả dòng xe này có thể tiết kiệm

play11:25

khoảng 30 ph nhiên liệu so với xe động

play11:27

cơ đốt trong truyền thống nhờ đó giảm

play11:30

đáng kể lượng khí CO2 thải ra môi trường

play11:33

hơn nữa các nhà sản xuất truyền thống

play11:36

như Toyota force hay GM Hiện vẫn đang sở

play11:40

hữu một tệp khách hàng rất lớn từ những

play11:42

quốc gia đang phát triển hay những người

play11:44

sống tại vùng nông thôn và đây chính là

play11:46

những đối tượng rất khó để có thể tiếp

play11:49

cận ô tô điện thuần túy do hạn chế về

play11:51

điều kiện kinh tế và hạ tầng trạm sạc

play11:54

tham vọng với xe Hybrid của Toyota ban

play11:58

đầu bị nhiều người chỉ trích là lạc hậu

play12:00

song thời gian thì đang Chứng minh rằng

play12:02

đây là một giải pháp hợp lý hơn 1/4 thế

play12:06

kỷ trước Toyota đã ra mắt mẫu xe Hybrid

play12:09

prius và kỳ vọng nó sẽ trở thành Đứa Con

play12:12

cưng của cuộc cách mạng xanh Tuy nhiên

play12:15

chỉ vài năm sau đó dòng xe Hybrid bất

play12:18

ngờ không còn được ư chuộng khi các nhà

play12:20

sản xuất ô tô đùa nhau phát triển xe

play12:22

chạy hoàn toàn bằng điện thế nhưng rồi

play12:25

thì sau những trải nghiệm không mấy

play12:26

thoải mái với mức giá cứng nhắc cùng

play12:29

mạng lưới sạc điện không đồng đều của ô

play12:31

tô điện dòng xe Hybrid đang quay trở lại

play12:34

doanh số xe Line tại Mỹ đã tăng hơn gấp

play12:38

đôi kể từ năm

play12:39

2020 và đang hướng mức tăng trưởng tới

play12:42

35 PH trong năm nay force cũng đang đặt

play12:46

mục tiêu là tăng gấp bốn lần doanh thu

play12:48

bán xe Hybrid trong vòng 5 năm tới và

play12:51

Chính vì thế thay vì Chạy đua theo thị

play12:53

trưng làm xe điện Toyota đang tập trung

play12:56

đầu tư vào các dòng xe Hybrid tăng gấp

play12:59

đôi sản lượng xe Doanh số xe điện đã bắt

play13:02

đầu có dấu hiệu giảm tại Mỹ và ngày càng

play13:05

nhiều người bị hút xăng dòng xe hrid

play13:07

Theo chiến lược của Toyota từ Tesla đến

play13:11

force đều đưa ra những cảnh báo về việc

play13:13

nhu cầu đột ngột giảm với dòng xe điện

play13:16

từ thị trường dòng sản phẩm xe này đang

play13:19

bị phan nan về giá thành đắt đỏ hơn ô tô

play13:22

động cơ đốt trong rất nhiều thế nhưng

play13:24

lại cần phải được sạc thường xuyên và nó

play13:26

thực sự là những thách thức đối với một

play13:29

số người sử dụng sự quan tâm giảm dần là

play13:32

tín hiệu đáng lo ngại cho một ngành công

play13:34

nghiệp đang đốt hàng tỷ đồ vào nhiều nhà

play13:37

máy mới để sản xuất xe điện và pin đồng

play13:40

thời thì đang phải đối mặt với những quy

play13:42

định ngày càng khắt khe về khí thải trên

play13:44

toàn cầu từ những phân tích trên có thể

play13:47

thấy rằng việc Toyota không vội vàng

play13:50

tham gia vào sân chơi xe điện có thể là

play13:52

một quyết định sáng suốt và khẳng định

play13:54

tầm nhìn anh lớn trong làng xe Tuy nhiên

play13:57

Toyota cũng không hoàn toàn phủ nhận ô

play14:00

tô điện bằng chứng là họ đã có kế hoạch

play14:03

đầu tư tới 13,9 tỷ đồ để đầu tư xây dựng

play14:06

nhà máy tại bang Bắc Carolina ở Mỹ với ý

play14:10

định là sẽ bắt đầu sản xuất ô tô điện kể

play14:12

từ năm

play14:13

2025 tại triển lãm năm 2023 Toyota cũng

play14:18

đã giới thiệu một loạt các mẫu con XP

play14:20

điện trong đó thì có hai mẫu xe điện dự

play14:22

kiến sẽ ra mắt sau năm

play14:24

2026 cùng một chiếc bán tải điện và một

play14:27

phiên bản của Lan crer có thể bán ra

play14:30

trong một vài năm tới gần đây hãng xe

play14:33

Nhật Bản cũng công bố mẫu sedan bz 3x

play14:37

định vị cùng phân khúc với Tesla Model 3

play14:40

dành cho thị trưởng Trung Quốc để đồng

play14:42

hành cùng với chiếc SUV bz4x của mình có

play14:46

lẽ là trước sau gì Toyota cũng sẽ bước

play14:48

chân vào thị trường này nó chỉ là vấn đề

play14:51

về thời gian và thời cơ Tuy nhiên ở một

play14:54

khía cạnh nào đó Toyota vẫn kiên quyết

play14:57

rằng các công công ty đối thủ như Honda

play14:59

cadelac Volvo và những công ty khác đang

play15:03

phạm phải sai lầm khi đổ toàn bộ tiềm

play15:06

lực của họ vào xe thuần điện Toyota đã

play15:09

khẳng định sức mạnh của ngành công

play15:11

nghiệp Nhật Bản trong Kỷ Nguyên xe điện

play15:13

sẽ đến từ việc sản xuất thực tiến qua

play15:15

một thời gian dài và từ những trải

play15:18

nghiệm của việc thất bại xe điện vẫn sẽ

play15:21

là tương lai của nhiều doanh nghiệp và

play15:23

quốc gia nhưng giờ thì họ vẫn chưa Sẵn

play15:25

sàng để sử dụng nó bởi giao cản về chi

play15:28

phí sản xuất vận hành và chính những rủi

play15:31

ro hạ tầng Trạo sạc sẽ là bài toán không

play15:34

chỉ khiến cho Toyota đau đầu mà chính

play15:37

các hãng xe điện hiện này sẽ phải giải

play15:39

quyết tuy vậy thì trong tương lai không

play15:41

xa Toyota cũng đã lường trước được bài

play15:44

Toán Mình có thể sẽ bị đè xọa đáng kể

play15:47

Nếu tốc độ điện hóa sản phẩm của hãng

play15:49

vẫn chậm như hiện tại Thực ra vẫn là

play15:52

chưa quá muộn để Toyota bước vào cuộc đu

play15:55

với Tesla hay những hãng xe điện đến từ

play15:57

Trung Quốc xe điện thuần túy vốn chỉ

play16:00

chiếm khoảng 10 ph doanh số bán ô tô năm

play16:04

2022 chủ yếu là tại châu Âu và Trung

play16:07

Quốc Thúc đẩy còn tại các khu vực khác

play16:09

trên thế giới nó vẫn đang bị tụt lại

play16:11

phía sau khá nhiều sân chơi béo bở này

play16:14

vẫn còn là cơ hội tiềm năng cho rất

play16:16

nhiều ông lớn về ngành xe hơi để khẳng

play16:19

định tên tuổi của mình liệu Toyota có

play16:22

thể vượt mặt được Tesla hay không và ghi

play16:25

dấu ấn trong làng xe điện hãy để thời

play16:27

gian trả lời câu hỏi

play16:33

[âm nhạc]

play16:42

này