IATF16949:2016説明会(第5回)『ISO 9001からIATF 16949へのステップアップ~ISO 9001の最大活用~』(2021年12月開催)

PJHD PJR
14 Jul 202207:54

Summary

TLDRこのビデオスクリプトでは、サプライチェーン管理の重要性が強調されています。企業は品質管理システムの構築を目指し、ISO 9000などの国際基準に則った認証を取得することが求められています。サプライヤーは、品質の保証を通じて顧客の信頼を得る必要があります。また、IATF 16949などの規格に沿った監査を受ける必要があると示唆しています。企業は、サプライチェーン全体の品質を担保するために、第三者認証を受けるなどのステップを踏むことが重要だと述べています。

Takeaways

  • 📈 スクリプトはサプライチェーンの管理に関するテーマを扱っており、企業が品質管理システムを構築し、統一的に管理することが重要だと強調しています。
  • 🎯 企業はISO 9000などの品質管理システムの認証を目指し、最終的にはIATF 16949の認証を取得することが目標とされています。
  • 🔍 IATF 16949は自動車産業の国際基準であり、サプライヤーの品質管理システムを評価するための基準となっています。
  • 👷‍♂️ サプライヤーは顧客の要求に応じて、品質管理システムを構築し、第三者認証を受けることが求められています。
  • 🛠️ 品質保証のために、サプライヤーは内部監査や第三者監査を通じて、システムの適合性を証明する必要があります。
  • 🔄 IATF 16949の要件は変更されており、より明確な要求事項が設けられ、サプライヤーはこれに応じて対応する必要があります。
  • 🚫 二者監査のハードルが高まっており、サプライヤーは対応が難しくなることが指摘されています。
  • 🤝 顧客はIATF 16949の認証を有するサプライヤーを選ぶ傾向があり、これは新しいビジネスチャンスを生む可能性があることを示しています。
  • 🔄 顧客の要求が増大し、サプライヤーはこれに応じてシステムを強化する必要があるとされています。
  • 🏢 企業はサプライチェーン全体の品質管理に注力し、内部監査や第三者監査を活用して、システムの適合性を確保する必要があります。
  • 🌐 国際基準に準拠することは、サプライヤーがグローバルな競争力を高める上で不可欠であることが強調されています。

Q & A

  • サプライチェーン管理の最終目標は何ですか?

    -サプライチェーン管理の最終目標は、IATF 16949の認証を取得することです。

  • IATF 16949とはどのような標準ですか?

    -IATF 16949は、自動車産業向けの国際的な品質管理システムの標準です。

  • サプライヤーがQMS品質管理システムの評価を受けるための基準は何ですか?

    -サプライヤーがQMS品質管理システムの評価を受けるための基準は、ISO 9001に基づいています。

  • サプライヤーがIATF 16949の認証を受けるためにはどのような要件が必要ですか?

    -サプライヤーがIATF 16949の認証を受けるためには、品質マネジメントシステムの適合性を証明し、第三者認証を受ける必要があります。

  • 二者監査とはどのようなプロセスですか?

    -二者監査とは、サプライヤーの品質管理システムがIATF 16949の要件に適合していることを証明する監査プロセスです。

  • IATF 16949の認証を受ける際に、サプライヤーはどのような課題に直面していますか?

    -IATF 16949の認証を受ける際に、サプライヤーは品質マネジメントシステムの適合性の証明と第三者認証の取得という課題に直面しています。

  • サプライヤーがIATF 16949の認証を取得することで得られる利点は何ですか?

    -サプライヤーがIATF 16949の認証を取得することで、新規のサプライヤーとの信頼関係を築き、ビジネスチャンスを拡大することができます。

  • サプライチェーン内での品質保証の重要性とはどのようなものですか?

    -サプライチェーン内での品質保証の重要性は、製品の信頼性と顧客満足度を高め、競争力を強化することにあります。

  • サプライヤーがIATF 16949の認証を取得する過程で、どのような具体的なステップが必要ですか?

    -サプライヤーがIATF 16949の認証を取得する過程で、品質マネジメントシステムの構築、内部監査、第三者監査、そして最終的な認証申請というステップが必要です。

  • サプライヤーがIATF 16949の認証を取得することで、顧客からどのような期待が持たれますか?

    -サプライヤーがIATF 16949の認証を取得することで、顧客は高品質な製品の提供と継続的な品質向上を期待します。

  • サプライヤーがIATF 16949の認証を取得する際に、どのようなリスクや課題があるとされていますか?

    -サプライヤーがIATF 16949の認証を取得する際に、リスクや課題としては、認証のハードルが高く、必要な知識や経験が不足する可能性があることが挙げられます。

Outlines

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📚 サプライチェーン管理と品質マネジメントシステムの重要性

第1段落では、サプライチェーンの管理と品質マネジメントシステムの評価に焦点が当てられています。ISO 9000に基づくQMSの重要性と、サプライヤーに対する要件が説明されています。最終目標はIATF 16949の認証を得ることで、サプライヤーの品質管理システムが適合していることを証明することが求められています。また、サプライヤーの個性が強調され、第三者認証の必要性が述べられています。

05:03

🔍 二者監査とサプライチェーンの品質保証

第2段落では、サプライチェーン内の品質保証の重要性と二者監査の役割が強調されています。複雑化するサプライチェーンの中で、品質管理システムの統合や共同構築の方法が提案されています。また、IATFの要件やVWのVDA 6.3のライブ関西の要求についても触れられ、サプライヤーが内部監査を通じて品質を保証し、顧客の要求に応えることの重要性が語られています。

Mindmap

Keywords

💡サプライチェーン管理

サプライチェーン管理とは、製品やサービスを顧客に届けるために必要な材料、情報、資金の流れを管理するプロセスです。ビデオでは、サプライチェーンの管理が企業の目標として挙げられており、品質管理システムの構築とその評価に関連しています。

💡品質マネジメントシステム

品質マネジメントシステムは、製品やサービスの品質を保証するための組織の手続きと規則の体系です。ビデオでは、ヒョンヒのQMSがISO 9000に準拠していることが言及され、サプライヤーの評価と認可に重要な役割を果たしています。

💡ISO 9000

ISO 9000は、品質マネジメントシステムを構築するための国際標準です。ビデオでは、ISO 9000に準拠することがサプライヤーの品質管理能力を証明する手段として提唱されています。

💡IATF 16949

IATF 16949は、自動車産業向けの品質マネジメントシステムの国際標準です。ビデオでは、最終目標としてIATF 16949の認証を取得することが企業の目標とされています。

💡第三者認証

第三者認証は、独立した認証機関による品質管理システムの評価と認可です。ビデオでは、サプライヤーがISO 9000やIATF 16949の認証を取得することで、顧客に対する信頼性を高める方法として説明されています。

💡二者監査

二者監査とは、サプライヤーと顧客双方が関与して行われる内部監査のことを指します。ビデオでは、二者監査がサプライヤーの品質保証能力を証明する上で重要な役割を果たしていると説明されています。

💡サプライヤー

サプライヤーは、製品やサービスを提供する企業または個人です。ビデオでは、サプライヤーが品質マネジメントシステムを構築し、顧客の要求に応えることが重要であると強調されています。

💡品質保証

品質保証は、製品やサービスが一定の品質基準を満たすことを保証するプロセスです。ビデオでは、サプライヤーが品質保証を提供することにより、顧客との信頼関係を築くことができると言及されています。

💡IAEIAG

IAEIAGは、国際自動車エンジニアリンググループの略で、自動車産業の標準化を推進する国際的な組織です。ビデオでは、IAEIAGの基準に従ってサプライヤーの品質管理システムを構築することが求められています。

💡複雑化

複雑化は、物事がより複雑や多様化するプロセスを指します。ビデオでは、サプライチェーンの複雑化が品質保証の重要性を高める要因として触れられています。

Highlights

サプライチェーンの管理の重要性が強調され、統一されたマネジメントシステムの構築が求められている。

品質マネジメントシステムの評価は、ISO 9000に基づいており、サプライヤーの認証に必要とされる。

最終目標は、IATF 16949の認証を取得することに設定されている。

サプライヤーは、品質マネジメントシステムを通じて顧客の要求に応えることが求められる。

新しいSISでは、サプライヤーの個性が強調され、第三者認証の必要性が指摘されている。

サプライヤーは、品質管理のOKを獲得し、ISO 9000の第三者認証を受けることが望ましい。

サプライヤーの品質保証が、サプライチェーン内の品質担保に不可欠であることが述べられている。

サプライヤーは、IATF 16949の認証を受けるために、厳しい要件を満たす必要がある。

サプライヤーは、品質マネジメントシステムの運用実績を1年以上持つことが求められている。

サプライヤーは、IATFの認証を通じてサプライチェーンの品質を保証する責任がある。

サプライヤーは、IATF 16949の認証を取得することで、新たなビジネスチャンスを開くことができる。

サプライヤーは、IATFの認証を取得することで、競合他社と差別化される可能性がある。

サプライヤーは、サプライチェーンの品質管理に注力し、顧客の信頼を得る必要がある。

サプライヤーは、IATF 16949の認証を取得することで、顧客からの要求に適合する能力を証明する。

サプライヤーは、サプライチェーンの品質管理システムを共同で構築することが提案されている。

サプライヤーは、複雑化する市場環境に対応するために、品質保証の重要性を認識しなければならない。

サプライヤーは、IATFの認証を取得することで、顧客からの信頼を高めることができる。

サプライヤーは、サプライチェーンの品質管理システムを統合することで、効率を高めることができる。

サプライヤーは、IATF 16949の認証を取得することで、サプライチェーン全体の品質向上に貢献する。

Transcripts

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[音楽]

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本日のこれ最後のテーマです

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サプライチェーンの管理という形になり

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ます a 到達目標

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もう一回書きました

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サプライチェーンないの

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原っちおよび

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他の作品を目的にしています

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着外チェーン全体てですね均質

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マネジメントシステムを作り上げていき

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ましょうということで

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字の発展4.2ところに旧車線って

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プロセスというのがあります

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供給車 iat r を認証されている

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会社様から見て自分たちも仕事を手伝って

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いただく桜井亜さんですねこのタープ

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ライアさんの品質マネジメントシステムの

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評価はヒョンヒあの qms 品質

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マネジメントシステムは iso の

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9000

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呼び合い f の印象所東京または2社

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会社によって評価するというのは要求事項

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をしてございます

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最終的な目標は

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iaaf 一度 p 4 p が認証です

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これを最終目標として自分を会社の影響旧

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車サプライアーさんのお仕事の中身である

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とか

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製造されている貼付されているものに対応

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してアン快適なフィギュアメスを要求する

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ことは ok ですよという風になってい

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ます実はトップいい

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新しい sis の中でここが変わりまし

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a 最終的には atf の認証して

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くださいね

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なってますけれども今回出てきたのが a

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1判 a ship の段階会えぞの休戦

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を取らなくていいよいい二者監査によって

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is を旧姓に適合していることが証明さ

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れるああ

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サプライヤーさんも品質管理として ok

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ですよ

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いう項目がええとして挙げられていました

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けれども

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個性が光りました

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でへ最低限 ia て由仁駅間に呼べる

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へ訴求戦4第三者認証必要ですよ

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いう書き換えがされておりますさらに a

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先ほども述べたように

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二者監査+ iso 9社の第三者認証

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ペカリ左官さんによるタイへているの記号

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これについても前日しました遠いこの汽車

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監査のの中日についての検証それから二者

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監査を実際に行う形の関西の方の生き霊

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笑芸

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これがあの新しいアイエフ一度949あっ

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て両休止強かったわけではないです

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より明確な要求事項されたことによって

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この二者監査を行える方を育てる音が

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なかなか大変ハードルが高くなってしまい

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ましたということによって今まで二者監査

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で対応していたのだけれどをなかなかその

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対応が難しくなってきたそうするとどう

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なるかというを

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今まで iso の抽選の認証しないで

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自分たちでに社団そうしていたお客様に

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ついては米そうの休戦とをもらえませんん

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というお話が出てきていますそれから今

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まで iso の9000+慰謝簡素で

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対応していたんだけども医者関西の力を

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証明届くし大変だということで4位変わっ

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いい

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iad 太ってくれませんかという要求

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事項が増えてきてい

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要求事項増えて嫌だな会え程度取ってくれ

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と言われるの嫌だないう思いの皆さんある

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かと思うんですけどを

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逆にですねええええ i atf の銀賞

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を持っている会社さんに会っ新たな

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サプライヤーとシェ

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頼みやすくなるということにつながるん

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ですね

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同じポストで同じ秦州レベルの会社さんが

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2種あります

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でそこの中でたイエティを認証されている

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授業者様へサプライヤさんお医者見つけ

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なければなりません

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いう時に aia 点を持たれている会社

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様であれば

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あーディ車完成行かなくていいないと

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サプライチェーンの品質ルーブルを保ちに

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はともう一方は急性しか持ってないんで

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これ設計開発月の対応なので

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エディ車間さ+抽選じゃないと貯蓄し

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いうことになると今からエーテル取ります

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って体上げと1年かかるわけですよ

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運用実績1年かかります

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そうすると自然に遭い atf の認証さ

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れている会社様に分ある日

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油要素ではないと思います後ろ iaea

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の認証していっいう風に考えられる日

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兄ぽちっナパドゥこの i ate 少女

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日あるアインさん車22勝4

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敗て

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aki ほど

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二者監査でサプライ朝多いしていき

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ましょういいところが最低 ki その

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小さいんだけどありましたよというところ

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を話しましたけれどもこういう方法もあり

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ます例えば作られている部品が a と

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いう部品 treat you 部品の

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いわゆるアッセンブリー

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もう仕事を10社になされています仕事

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内容同じですいるような場合であればその

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アセンブリのための iso 9000の

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マネジメントシステムろ共通の

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マネジメントとして対応していく

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合同構築というようなやり方もあるかと

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思います

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au 者が者に代わってやり方を対応して

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いるというのを一つかなふうに思います

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最後にひとつだけこのコーヒーついてお

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話しさせていただきます

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二者監査大字浅川沿い企業正面のところ

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です

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ゾンさんは複雑化しているのでサプライ

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チェーン内の品質担保非常に重要です呼ぶ

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言えばずっと述べてきた通りでございます

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このさあプライチェーンの進出にたっぽの

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ためにアメリカのビッグ3 ea iag

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というのをやってるサッサプラや火災も

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有しかぷ者による内部監査を要求してます

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フォルクスワーゲンに関しては vta

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6.3のライブ関西の要求が必須になって

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きております a これちなみにあの伊芸

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6.3のコースを

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4日間で30万ぐらいですね合格率は

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終わり願いいたします自分の会社の

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サプライさんを監査するといいそういう形

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を3人用に準備してさらに朝システムを

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統合した形で準備するにょいうよりは

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アプライ朝に上げて追っ払おう

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方々が大きくなってきているのがこういっ

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たもの一つ良い

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この日両証明があればいいというだけじゃ

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なくて自分たちで本当にその中身でいいか

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どうかとらエーテルについて今で顧客こう

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いう要求事故についても十分な知識がない

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お家組としては不十分ですね

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いう形になっています

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[音楽]

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