COMO CAMBIAR CABLES O CHICOTES DEL FRENO DE MANO

Summary

En este video, el creador revisa el cable de freno de mano de su camioneta. Aunque no es necesario cambiar los cables, realiza una inspección detallada de su estado. Muestra cómo desmontar el mecanismo de las balatas, revisar el desgaste del cable y cómo se puede cambiar fácilmente si es necesario. También explica cómo desmontar el cable y quitar los soportes de sujeción. Finalmente, hace hincapié en la importancia de un sistema de freno de estacionamiento en buen estado, especialmente para evitar sorpresas cuando se estaciona en pendientes.

Takeaways

• 😀 El video muestra cómo revisar el cable o chicote del freno de mano en una camioneta.
• 😀 Aunque los cables de freno están en buen estado y no requieren ser cambiados, el video se centra en su revisión.
• 😀 El mecanismo de las balatas debe ser desarmado para acceder al chicote de freno.
• 😀 Para retirar el chicote, se debe separar el casquillo remachado y quitar el resorte de retorno.
• 😀 El cable de freno tiene una funda de plástico que, con el tiempo, se desgasta, lo que puede dañar el cable.
• 😀 Se debe limpiar el cable antes de revisarlo para asegurar que no haya desgaste grave.
• 😀 La funda del cable se separa fácilmente de la palanca de freno, solo hay que jalar un poco.
• 😀 Para volver a instalar el cable, se debe colocar correctamente el casquillo en la guía de la placa.
• 😀 Para desmontar completamente el cable, se deben quitar los soportes de sujeción en ambos lados del vehículo.
• 😀 Los cables de freno izquierdo y derecho son independientes, lo que facilita el cambio de un solo cable si se daña.
• 😀 El derivador de cable debe ser removido para liberar el cable izquierdo, lo que es necesario durante el mantenimiento.

Q & A

¿Por qué se revisan los cables de freno de mano en este video?

Se revisan para asegurarse de que estén en buen estado, ya que los cables de freno de mano son importantes para el funcionamiento del sistema de frenos de estacionamiento. Aunque no se cambian en este video, se inspeccionan para ver si es necesario reemplazarlos.

¿Qué es lo primero que se desarma para revisar el chicote del freno de mano?

Lo primero que se desarma es el mecanismo de las balatas, ya que la palanca de accionamiento de freno está integrada en las balatas.

¿Cómo se retira el chicote del freno de mano?

El chicote se retira fácilmente al quitar el resorte de retorno y el casquillo remachado donde está conectado el cable. Luego, se puede separar la funda del cable de la palanca de freno.

¿Qué ocurre cuando el plástico que recubre el cable de freno se desgasta?

Cuando el plástico se desgasta, puede dañar el cable, lo que podría afectar el funcionamiento del freno de mano. Es importante revisarlo regularmente para evitar problemas.

¿Cuál es el procedimiento para volver a instalar el chicote del freno de mano?

Para reinstalar el chicote, solo es necesario insertar el casquillo en la guía de la placa y asegurarse de que la punta de la funda quede bien colocada en la guía.

¿Qué pasos se deben seguir para desmontar completamente el cable del freno de mano?

Se deben quitar algunos soportes de sujeción del cable. En el lado izquierdo, hay dos soportes, uno cerca del soporte del muelle, que requiere quitar un tornillo de 10 mm. También se debe retirar el derivador por donde pasa el cable.

¿Por qué los cables de freno izquierdo y derecho son independientes?

Los cables son independientes, lo que facilita el cambio de uno de los cables en caso de que se dañe uno de ellos sin necesidad de cambiar ambos.

¿Qué se debe hacer con el derivador del cable izquierdo?

El derivador debe ser retirado para liberar el cable izquierdo, ya que el cable pasa a través de él.

¿Qué importancia tiene el sistema de freno de estacionamiento?

Es crucial para evitar que el vehículo se mueva cuando está estacionado, especialmente en pendientes. Tener un sistema de freno de mano en buen estado es vital para la seguridad del vehículo.

¿Por qué es útil revisar los cables de freno de mano aunque no se necesiten cambiar?

Revisarlos es útil para asegurarse de que el sistema de freno de estacionamiento esté funcionando correctamente y prevenir problemas en el futuro. También ayuda a estar preparado si algún cable necesita ser reemplazado.