CUANDO? cambiar discos y tambores de Frenos

Summary

Este video explica cuándo es necesario cambiar los discos de freno o si se pueden seguir rectificando. El proceso incluye medir el grosor de los discos con un calibrador para verificar si están por debajo de la especificación mínima, lo que indicaría que es hora de reemplazarlos. También se menciona cómo se realiza un procedimiento similar con los frenos de tambor, midiendo su diámetro máximo. El video proporciona detalles prácticos sobre cómo hacer estas mediciones por uno mismo, destacando la importancia de no comprometer la seguridad al usar discos de freno demasiado delgados o desgastados.

Takeaways

• 😀 Es importante llevar los discos de freno a rectificar cada vez que se cambian las pastas de freno.
• 😀 Los discos de freno tienen un grosor mínimo especificado por el fabricante, que se encuentra en el disco o en el manual del vehículo.
• 😀 Si el grosor del disco es menor al especificado, ya no es recomendable rectificarlo, ya que puede ser peligroso.
• 😀 Los discos de freno deben medirse con un calibrador para verificar si están dentro de la especificación mínima de grosor.
• 😀 Cuando el grosor de un disco de freno está por debajo de la especificación mínima, es necesario reemplazarlo.
• 😀 Los discos de freno traseros y delanteros pueden tener especificaciones diferentes, por lo que es esencial verificar cada uno por separado.
• 😀 El procedimiento para los frenos de tambor es similar al de los discos, pero se mide el diámetro máximo permitido en lugar del grosor.
• 😀 Los frenos de tambor tienen un diámetro máximo especificado que no debe ser excedido; si lo es, es recomendable reemplazarlos.
• 😀 Para medir los tambores, se necesita un calibrador que pueda medir el diámetro, ya que no se puede usar un calibrador de grosor como para los discos.
• 😀 Si el diámetro de los tambores es menor que la especificación, se pueden rectificar, pero si es mayor, deben ser reemplazados.

Q & A

¿Por qué es importante rectificar los discos de freno al cambiar las pastas?

Es importante rectificar los discos para asegurar que la superficie esté en buen estado, lo que mejora la eficiencia del frenado y extiende la vida útil de las pastas de freno.

¿Cuántas veces se puede rectificar un disco de freno antes de que sea necesario cambiarlo?

Cada vez que un disco es rectificado, su grosor disminuye. Después de un número de rectificaciones, el grosor del disco se reduce tanto que ya no es seguro seguir rectificándolo, lo que requiere su reemplazo.

¿Cómo se sabe cuándo un disco de freno ya no se puede rectificar?

Cuando el grosor del disco se reduce por debajo de las especificaciones mínimas indicadas en el manual o en el propio disco, ya no es recomendable rectificarlo, ya que puede comprometer su funcionamiento.

¿Qué herramientas se utilizan para medir el grosor de un disco de freno?

Se utiliza un calibrador o un micrómetro para medir el grosor de los discos de freno con precisión.

¿Dónde se encuentran las especificaciones del grosor mínimo de un disco de freno?

Las especificaciones del grosor mínimo se encuentran generalmente en el manual del vehículo o en una zona específica del disco, a menudo en su lateral o en una parte visible de la superficie del disco.

¿Qué sucede si el grosor del disco está por debajo de la especificación mínima?

Si el grosor del disco está por debajo de la especificación mínima, ya no es recomendable rectificarlo, ya que podría ser peligroso y comprometer el rendimiento de los frenos.

¿Cómo se mide el grosor de los discos de freno?

Para medir el grosor de los discos, se utiliza un calibrador y se mide en varios puntos del disco. Si el grosor está por debajo de la especificación mínima, el disco debe ser reemplazado.

¿Qué diferencias existen entre los discos de freno y los frenos de tambor en cuanto a su medición?

En los discos de freno, se mide el grosor, mientras que en los frenos de tambor se mide el diámetro máximo de la superficie donde descansan las zapatas. Para medir el diámetro de los frenos de tambor, se usa un calibrador diferente al que se usa para medir discos.

¿Qué tipo de calibrador se utiliza para medir los frenos de tambor?

Para medir los frenos de tambor, se utiliza un calibrador que mide el diámetro de la superficie donde se colocan las zapatas. Este calibrador se abre y se ajusta para medir el diámetro interior del tambor.

¿Cuál es la especificación mínima para los frenos de tambor en este video?

La especificación mínima para los frenos de tambor en este video es un diámetro máximo de 9.59 pulgadas. Si el diámetro excede esta medida, es recomendable reemplazar el tambor.