L'Alpine A290 est-elle vraiment différente de la Renault R5 ? 🤔 (comparaison + démontage)

Summary

Dans cette vidéo, le présentateur compare l'Alpine A290 et la Renault 5 (R5), mettant en évidence leurs différences techniques et de performance. Il examine des éléments comme la suspension, les matériaux utilisés, le système de freinage Brembo de l'Alpine, et la taille de la batterie. Il souligne les améliorations apportées à la rigidité et au poids, notamment dans les suspensions avant et arrière, et l'augmentation de la taille des freins. L'Alpine se distingue par une approche plus axée sur la performance et la qualité, avec des pneus plus grands et des détails spécifiques pour renforcer son caractère sportif. L'analyse propose une vision approfondie des choix techniques et de design derrière ces véhicules.

Takeaways

• 😀 L'Alpine A290 et la Renault R5 partagent plusieurs éléments, mais l'A290 présente des améliorations en matière de poids, rigidité et performance.
• 🚗 L'A290 dispose d'un pivot arrière en aluminium plus grand et plus léger, ce qui améliore la rigidité et la performance globale de la suspension.
• ⚙️ Les disques de frein arrière de l'Alpine sont plus grands (288 mm contre 260 mm sur la R5), ce qui contribue à de meilleures capacités de freinage.
• 🔋 L'Alpine et la R5 utilisent toutes deux une batterie de 52 kWh, mais l'agencement du coffre de l'A290 pourrait rendre difficile l'ajout d'une version à quatre roues motrices.
• 🛠️ Le berceau arrière des deux voitures est similaire, mais l'A290 a un cadre avant entièrement en aluminium et magnésium, conçu pour une meilleure performance et allègement.
• ⚡ Le moteur de l'Alpine pourrait partager la même technologie que la Mégane, mais sa puissance (220 chevaux) est plus adaptée à la performance sportive.
• 💨 L'Alpine présente des composants spécifiques avec un sigle 'A' pour les pièces dédiées à la marque, comme les pivots avant.
• 🛞 L'Alpine utilise des pneus Michelin Pilot Sport 5S montés sur des roues de 19 pouces avec des flans bas, tandis que la R5 a des roues de 18 pouces.
• 🚙 Le système de suspension de l'Alpine comprend des butées hydrauliques pour améliorer la stabilité de la voiture tout en maintenant un certain confort.
• 💪 L'A290 vise à offrir une expérience de conduite plus sportive, avec des éléments comme des freins Brembo et une suspension plus ferme pour un comportement plus dynamique.
• 🔧 Les deux véhicules montrent un grand soin dans leurs choix de matériaux et d'assemblage, avec l'Alpine qui se distingue par une conception plus aboutie et axée sur la performance.

Q & A

Quelles sont les principales différences entre l'Alpine A290 et la Renault 5 (R5) ?

Les principales différences entre l'Alpine A290 et la Renault 5 incluent la suspension arrière plus légère et rigide de l'Alpine, des freins plus grands, un châssis avant monobloc en alliage et magnésium, ainsi que des éléments spécifiques à Alpine. L'Alpine est aussi équipée de pneus plus performants et d'une suspension plus ferme pour un meilleur contrôle.

Quel est l'objectif de l'Alpine en matière de légèreté et rigidité ?

L'objectif est d'alléger la voiture tout en améliorant la rigidité de la suspension pour une meilleure performance et maniabilité, notamment grâce à l'utilisation d'alliages légers comme l'aluminium et le magnésium.

Quels sont les changements apportés aux freins sur l'Alpine A290 ?

L'Alpine A290 dispose de freins Brembo avec des disques de 288 mm, contre 260 mm pour la R5. Les disques plus grands et l'utilisation d'étriers à quatre pistons permettent une meilleure performance de freinage.

Pourquoi l'Alpine A290 utilise-t-elle un berceau différent par rapport à la R5 ?

Le berceau de l'Alpine A290 a été repensé pour renforcer la structure du véhicule et améliorer la rigidité tout en réduisant le poids, grâce à l'utilisation de matériaux légers et robustes comme l'aluminium et le magnésium.

La batterie de l'Alpine A290 est-elle différente de celle de la Renault 5 ?

Non, la batterie de l'Alpine A290 est identique à celle de la Renault 5, avec une capacité de 52 kWh. La différence réside dans le branding de la batterie, qui est marqué Renault pour la R5 et Alpine pour la version A290.

L'Alpine A290 a-t-elle été conçue pour être une version à quatre roues motrices ?

Il semble qu'il n'y ait pas de place facilement disponible pour un moteur supplémentaire pour une version à quatre roues motrices dans l'Alpine A290. L'espace sous le coffre et les ajustements nécessaires indiquent que cela nécessiterait des modifications substantielles du design.

Quelles sont les principales caractéristiques du moteur de l'Alpine A290 ?

Le moteur de l'Alpine A290 développe 220 chevaux. Bien qu'il soit similaire à celui de la Mégane, la source exacte du moteur n'est pas confirmée. Il s'agit probablement d'un moteur à rotor bobiné.

Qu'est-ce qui distingue la suspension avant de l'Alpine A290 de celle de la Renault 5 ?

L'Alpine A290 utilise un berceau avant monobloc en alliage d'aluminium et de magnésium, tandis que la R5 a un berceau en deux parties. Cette modification permet d'alléger et de renforcer la structure avant du véhicule.

Comment les pneus de l'Alpine A290 contribuent-ils à ses performances ?

L'Alpine A290 est équipée de pneus de 19 pouces avec des flancs plus bas, offrant une meilleure adhérence et une plus grande performance, comparé aux pneus de 18 pouces de la R5. Ces pneus sont spécifiquement conçus par Michelin pour améliorer la conduite sportive.

Pourquoi la suspension de l'Alpine A290 est-elle plus ferme que celle de la R5 ?

La suspension de l'Alpine A290 est plus ferme afin d'améliorer la stabilité et la performance du véhicule, tout en incluant des butées hydrauliques pour atténuer les chocs et rendre la conduite plus confortable malgré une suspension plus rigide.