Gleichstrommotor | Elektromotor | Begriffserklärung

Summary

In diesem Video wird der Aufbau und die Funktionsweise eines Gleichstrommotors erklärt. Der Dauermagnet (Statue) erzeugt ein Magnetfeld, das den Anker, einen Eisenstab mit einer Spule, zum Drehen bringt. Die Polarität des Ankers wird durch Umkehren der Stromrichtung verändert, was den Motor in Bewegung hält. Zur kontinuierlichen Drehung ist es jedoch notwendig, die Anschlussleitungen automatisch umzukehren, was durch Bürsten im Motor ermöglicht wird. Das Video bietet eine detaillierte Erklärung des Elektromagnetismus, der für den Betrieb des Motors verantwortlich ist.

Takeaways

• 😀 Der Gleichstrommotor funktioniert mit einem Dauermagneten, der im Motor fest verankert ist.
• 😀 Der Dauermagnet im Gleichstrommotor hat immer feste Pole (Plus und Minus), die sich nicht ändern.
• 😀 Der Anker des Motors besteht aus einem Eisenstab, um den eine Spule gewickelt ist, die sich drehen kann.
• 😀 Der Anker hat wechselbare Pole, sodass der Plus- und Minuspol je nach Bedarf umgepolt werden können.
• 😀 Wenn der Anker mit den gleichen Polaritäten wie der Dauermagnet in Kontakt kommt, stoßen sich diese ab, während entgegengesetzte Pole sich anziehen und der Anker sich dreht.
• 😀 Um den Motorbetrieb aufrechtzuerhalten, muss die Polarität des Ankers regelmäßig umgekehrt werden.
• 😀 Die Umkehrung der Polarität im Anker erfolgt durch Umpolen der Anschlussleitungen der Spule.
• 😀 Das Magnetfeld, das durch den Strom in der Spule erzeugt wird, wechselt die Pole von Nord- und Südpol, wenn die Anschlussleitungen umgepolt werden.
• 😀 Das Ziel des Umpolens ist es, eine kontinuierliche Rotation des Ankers zu ermöglichen.
• 😀 Um das ständige Umpolen der Anschlussleitungen zu vermeiden, verwendet der Gleichstrommotor Bürsten, die den Polaritätswechsel automatisch durchführen.

Q & A

Was ist der Hauptbestandteil eines Gleichstrommotors?

Der Hauptbestandteil eines Gleichstrommotors ist der Dauermagnet, der für das Magnetfeld sorgt, sowie der Anker, der sich frei drehen kann und mit einer Spule gewickelt ist.

Wie ist der Dauermagnet eines Gleichstrommotors aufgebaut?

Der Dauermagnet eines Gleichstrommotors ist in der Regel hufeisenförmig und hat einen Plus- und Minuspol, die immer an der gleichen Stelle bleiben.

Was passiert, wenn der Pluspol des Ankers den Pluspol des Dauermagneten trifft?

Wenn der Pluspol des Ankers auf den Pluspol des Dauermagneten trifft, stoßen sich die gleichen Polaritäten ab, während sich der Anker gleichzeitig vom Minuspol des Dauermagneten anziehen lässt.

Warum dreht sich der Anker in einem Gleichstrommotor?

Der Anker dreht sich, weil sich die gegensätzlichen Pole anziehen und die gleiche Polarität abstößt. Dies führt dazu, dass der Anker um 180 Grad rotiert.

Wie wird das Problem der Rotation des Ankers gelöst?

Das Problem wird gelöst, indem die Polarität des Ankers umgepolt wird. Dies stellt sicher, dass sich der Anker weiterdrehen kann, da die Anziehungskräfte zwischen den entgegengesetzten Polen weiterhin bestehen.

Wie erfolgt das Umpolen des Ankers?

Das Umpolen des Ankers erfolgt durch die Spule, die den Eisenstab des Ankers umgibt. Wenn der Strom die Anschlüsse der Spule vertauscht, ändert sich auch das Magnetfeld des Ankers.

Was ist der Zweck der Spule im Anker?

Die Spule im Anker erzeugt ein Magnetfeld, das durch den Eisenstab verstärkt wird, wodurch der Anker selbst zu einem Magneten wird. Die Spule ermöglicht auch das gezielte Umpolen des Magnetfelds.

Warum ist es unpraktisch, die Anschlussleitungen ständig umzupolen?

Es ist unpraktisch, die Anschlussleitungen ständig umzupolen, da dies eine manuelle Interaktion erfordert, was für den kontinuierlichen Betrieb eines Motors ineffizient und nicht zielführend wäre.

Welche Lösung gibt es, um das ständige Umpolen der Anschlussleitungen zu vermeiden?

Um das ständige Umpolen der Anschlussleitungen zu vermeiden, werden Bürsten im Gleichstrommotor eingesetzt, die die Polarität automatisch ändern, sodass der Motor effizient weiterläuft.

Warum ist die Verwendung von Bürsten im Gleichstrommotor wichtig?

Die Bürsten sind wichtig, weil sie das automatische Umpolen der Anschlussleitungen ermöglichen, wodurch der Motor kontinuierlich ohne manuelles Eingreifen betrieben werden kann.