CAP 32: La Tarabita del Socavón de Ecuador

Summary

En este video se muestra cómo la erosión del río Coca en Ecuador destruyó la principal vía que conecta la Amazonía con el resto del país. Ante esta crisis, un emprendedor local, Richard Salcedo, creó una tarabita para transportar a personas y motos a través de una zona peligrosa. Esta solución innovadora ha ofrecido una alternativa segura a los habitantes y viajeros, quienes ahora cruzan el socavón en una experiencia cargada de aventura. A través de este proyecto, Salcedo no solo resuelve un problema logístico, sino que también impulsa la economía local y demuestra la resiliencia de la comunidad.

Takeaways

• 😀 La erosión del río Coca ha destruido la vía principal entre la Amazonía del norte y el resto de Ecuador, afectando gravemente la infraestructura local.
• 😀 En 2020, la cascada San Rafael desapareció debido a la erosión regresiva del río Coca, lo que transformó el valle de San Luis-San Rafael y complicó aún más la construcción de caminos.
• 😀 Los habitantes de la zona de San Luis y San Rafael, como los de Chaco, construyeron una vía ciudadana para tratar de superar la falta de acceso, pero las inclemencias del clima y el socavón destruyeron la ruta en varias ocasiones.
• 😀 Ante la falta de una solución definitiva, un emprendedor local, Richard Salcedo, ideó y construyó una tarabita (cable car) para ofrecer una alternativa de transporte a los ciudadanos.
• 😀 La inversión inicial para construir la tarabita fue de más de $1,000, lo que demuestra la resiliencia y la capacidad de innovación de los emprendedores locales frente a la adversidad.
• 😀 La tarabita permite cruzar el socavón y ha sido utilizada por motociclistas, quienes, a pesar de las preocupaciones iniciales sobre la seguridad, se han adaptado al servicio.
• 😀 El costo para usar la tarabita es de $2 por cruce, y el servicio está disponible en horas limitadas, con planes de ajustar tarifas según la demanda y los costos operativos.
• 😀 Los motociclistas que utilizan la tarabita reportan que, aunque la experiencia es algo aterradora al principio, se acostumbran rápidamente y la ven como una aventura única.
• 😀 La construcción de la tarabita ha sido vista como una solución temporal pero vital, que ayuda a mantener conectadas las comunidades afectadas por el desastre natural.
• 😀 La creación de la tarabita refleja el esfuerzo comunitario y la capacidad de los ciudadanos para adaptarse y encontrar soluciones innovadoras cuando las autoridades no pueden brindar respuestas rápidas.
• 😀 A pesar de que existen riesgos asociados con el uso de la tarabita, como el cruce de motos pesadas, el servicio ha demostrado ser crucial para quienes necesitan seguir con sus trayectos en la zona del socavón.

Q & A

¿Qué es el socavón de Ecuador y cómo afectó a la zona de San Rafael y San Luis?

El socavón en Ecuador es una erosión regresiva del río Coca que comenzó en 2020, afectando gravemente la infraestructura de la zona de San Rafael y San Luis. En particular, destruyó la principal vía que conecta la Amazonía con el resto de Ecuador, causando un gran impacto en la movilidad de la población.

¿Cómo se ha intentado resolver el problema de acceso en la zona afectada por el socavón?

Los pobladores de la zona, ante la falta de una vía segura, construyeron una 'vía ciudadana', pero esta fue destruida por el temporal y el socavón. Luego, crearon una nueva variante de la vía, aunque con dificultades de acceso, especialmente para vehículos 4x4. Además, un emprendedor local ideó y construyó una tarabita para facilitar el cruce del río.

¿Qué es una tarabita y cómo ha ayudado a los habitantes de la zona?

Una tarabita es un sistema de transporte por cable, utilizado para cruzar el río Coca. Esta solución improvisada ha permitido a los habitantes y viajeros cruzar el socavón de manera segura, aunque el proceso es complicado y sólo permite el paso de una moto y su conductor a la vez.

¿Quién es Richard Salcedo y cuál fue su contribución a la comunidad?

Richard Salcedo es un emprendedor local que, tras la destrucción de la vía, decidió construir una tarabita para ayudar a la comunidad. Su inversión superó los $1,000 y su idea ha sido clave para garantizar el cruce seguro de motos y personas en la zona afectada por el socavón.

¿Cómo ha sido la experiencia de los motociclistas que cruzan la tarabita?

Los motociclistas que utilizan la tarabita han reportado una mezcla de miedo y aventura. Aunque algunos se sienten inseguros por el peso de la moto suspendida, se acostumbran con el tiempo. En promedio, se tarda entre 10 y 15 minutos en completar el cruce, dependiendo de la carga y el tiempo de espera.

¿Cuáles son los costos asociados al uso de la tarabita?

El costo por utilizar la tarabita es de $6 para las motos y $2 para las personas. El servicio está disponible desde las 6 a.m. hasta las 6 p.m., aunque se ha extendido en algunos casos hasta las 7 o 8 p.m. El costo podría aumentar en el futuro según las condiciones del servicio y la demanda.

¿Qué desafíos ha enfrentado la construcción de la nueva vía en la zona afectada por el socavón?

La construcción de la nueva vía ha sido extremadamente difícil debido a la erosión del río Coca, que ha llegado a afectar las montañas. Esto ha complicado el diseño de una vía emergente y ha hecho que la zona sea aún más inaccesible para los vehículos, obligando a los ciudadanos a buscar soluciones alternativas como la tarabita.

¿Cuáles son las dificultades que enfrentan los vehículos en la nueva vía construida por los pobladores?

La nueva vía es más complicada y difícil de transitar, incluso para vehículos 4x4. Esto se debe a la erosión del terreno y la falta de una infraestructura adecuada para garantizar un paso seguro, lo que ha llevado a muchos a optar por la tarabita como una alternativa más segura.

¿Qué impacto ha tenido la desaparición de la cascada San Rafael en la región?

La desaparición de la cascada San Rafael en 2020, debido a la erosión del río Coca, ha tenido un gran impacto en la región, tanto ecológica como económicamente. Además, la pérdida de esta importante atracción natural ha afectado a la infraestructura vial, complicando el acceso a la zona y alterando la vida cotidiana de los pobladores.

¿Por qué se considera la tarabita una opción de 'aventura' para los motociclistas que la utilizan?

La tarabita es vista como una opción de aventura debido a la sensación de incertidumbre y peligro que genera el cruce en el aire con la moto suspendida. Aunque es una solución práctica, los motociclistas experimentan un alto nivel de adrenalina, especialmente aquellos que cruzan por primera vez, ya que tienen que confiar en el sistema y superar el temor al cruce.