Experimento casero: vela y agua que sube. Presión atmosférica.

Summary

Este experimento demuestra cómo la combustión de una vela afecta la presión del aire en un recipiente cerrado. Al encender la vela, el oxígeno se consume, reduciendo la presión interna del vaso. Al colocar una tapa o plato sobre el vaso, la vela se apaga por falta de oxígeno, y el nivel del agua dentro del vaso sube debido a la diferencia de presión entre el interior y el exterior. Este fenómeno visualiza cómo la presión atmosférica influye en los cambios físicos del entorno.

Takeaways

• 😀 Para realizar el experimento, se necesita un vaso, un plato o una tapa con agua en su interior, un mechero y una vela.
• 😀 La vela se coloca dentro del recipiente y se enciende para iniciar la reacción de combustión.
• 😀 Durante la combustión, la vela consume oxígeno del aire, lo transforma en CO2 y vapor de agua.
• 😀 Cuando se cubre la vela con el vaso, se observa que el nivel del agua dentro del vaso sube.
• 😀 El nivel de agua dentro del vaso sube porque la presión del aire dentro es más baja que la presión exterior.
• 😀 La vela se apaga porque se agota el oxígeno en el interior del vaso, impidiendo la reacción de combustión.
• 😀 La presión del aire exterior sigue siendo la misma, pero dentro del vaso disminuye debido a la combustión.
• 😀 La diferencia en presión entre el aire interior y exterior hace que el agua suba dentro del vaso.
• 😀 Al subir el nivel del agua, se muestra cómo la presión atmosférica afecta el comportamiento del aire y el agua.
• 😀 El experimento puede repetirse fácilmente, lo que permite observar cómo la vela se apaga y el agua sube en el vaso.

Q & A

¿Por qué se apaga la vela dentro del vaso?

La vela se apaga porque el oxígeno dentro del vaso se agota. La combustión requiere oxígeno, y al no haber suficiente, la vela deja de quemarse.

¿Qué sucede con el nivel del agua cuando se tapa la vela con el vaso?

El nivel del agua dentro del vaso sube porque la combustión reduce la presión del aire dentro del vaso, y la presión atmosférica exterior empuja el agua hacia arriba para equilibrar la diferencia de presión.

¿Por qué sube el agua al interior del vaso?

El agua sube porque, al quemarse la vela, la presión interna del vaso disminuye. La presión externa, que es mayor, empuja el agua hacia adentro para equilibrar las presiones.

¿Cómo afecta la combustión a la presión del aire dentro del vaso?

La combustión consume oxígeno y genera dióxido de carbono y vapor de agua, lo que reduce la cantidad de aire disponible y, por lo tanto, disminuye la presión dentro del vaso.

¿Qué papel juega el oxígeno en este experimento?

El oxígeno es esencial para la reacción de combustión. Al agotarse dentro del vaso, la vela se apaga, lo que demuestra la dependencia de la combustión en el oxígeno disponible.

¿Por qué el nivel del agua fuera del vaso no cambia?

El nivel del agua fuera del vaso no cambia porque la presión atmosférica externa permanece constante. Solo dentro del vaso se experimenta una disminución de presión que provoca que el agua suba.

¿Qué es lo que causa la diferencia de presión entre el interior y el exterior del vaso?

La diferencia de presión es causada por la combustión que ocurre dentro del vaso, la cual reduce la cantidad de aire y oxígeno, disminuyendo la presión interna en comparación con la presión constante del aire exterior.

¿Qué ocurre cuando se repite el experimento?

Al repetir el experimento, se observa nuevamente que el nivel del agua dentro del vaso sube a medida que la vela se apaga debido a la disminución de la presión interna y la acción de la presión atmosférica exterior.

¿Por qué la vela flota y se mueve dentro del vaso?

La vela flota y se mueve dentro del vaso porque, a medida que el agua sube, la vela queda suspendida por la menor densidad del agua, lo que permite que se desplace dentro del recipiente.

¿Cómo se relaciona la presión atmosférica con este experimento?

La presión atmosférica juega un papel clave en el experimento, ya que, al ser constante fuera del vaso, empuja el agua hacia adentro para igualar la menor presión interna creada por la combustión de la vela.