Incoterms for beginners | Global Trade Explained

Summary

Este tutorial explica los Incoterms 2020, términos de entrega esenciales en el comercio internacional para clarificar las obligaciones de compradores y vendedores en el transporte de mercancías. Se detallan términos como EXW, donde el comprador recoge las mercancías del proveedor, FOB, que transfiere los riesgos al comprador una vez las mercancías están a bordo, y CIF/CFR, donde el vendedor cubre el transporte hasta el puerto de destino. Además, se abordan términos aplicables a todos los transportes, como DDP (Delivery Duty Paid) y el antiguo DDU (Delivery Duty Unpaid), precursor del actual DAP (Delivered at Place). Este conocimiento es crucial para negociar costos de productos o envíos eficientemente.

Takeaways

• 🌍 Los Incoterms 2020 son términos de entrega esenciales para entender las responsabilidades del comprador y del vendedor en el comercio internacional.
• 📦 EXW (Ex Works) significa que el comprador recoge los bienes en la ubicación del proveedor y se encarga del transporte.
• 🚢 FOB (Free on Board) transfiere el riesgo al comprador una vez que los bienes son cargados en el barco, con el vendedor cubriendo todos los costos hasta ese punto.
• 📑 CFR (Cost and Freight) y CIF (Cost, Insurance, and Freight) implican que el vendedor paga el transporte hasta el puerto de destino; CIF también incluye el seguro.
• 🛳 En CFR y CIF, el riesgo se transfiere al comprador después de que los bienes están a bordo del barco.
• 🏠 DDP (Delivered Duty Paid) hace que el vendedor sea responsable de todos los riesgos y costos hasta que los bienes lleguen al lugar especificado, incluyendo los deberes de importación.
• 🚫 DDU (Delivery Duty Unpaid) es un término antiguo que aún se utiliza y significa que el vendedor cubre todos los costos excepto los deberes de importación hasta el lugar de llegada.
• 🆕 En Incoterms 2020, DAP (Delivered at Place) es el término más cercano a DDU, con responsabilidades similares para el vendedor.
• ⚖ Elegir el término Incoterm correcto es crucial para gestionar los costos del producto y los costos de envío efectivamente.
• 🎥 Es importante entender estos términos antes de negociar con clientes o proveedores, y se explorará más en el próximo video.

Q & A

¿Qué son los Incoterms y por qué son importantes en el comercio internacional?

Los Incoterms son términos de comercio internacional que establecen las condiciones de entrega y las obligaciones de los compradores y vendedores en cuanto al transporte de bienes. Son importantes porque aseguran que ambas partes estén de acuerdo en cuanto a quién asume los costos y riesgos en cada etapa del proceso de envío.

¿Cuál es la versión más reciente de los Incoterms y cuáles son las principales diferencias con las versiones anteriores?

La versión más reciente de los Incoterms es la de 2020. No ha habido cambios significativos en comparación con las versiones anteriores, pero siempre es recomendable revisar las actualizaciones para estar al tanto de cualquier modificación.

¿Qué proceso general sigue el envío de bienes internacionales?

El proceso general incluye la recogida de los bienes en la ubicación del proveedor, el transporte a un puerto marítimo, aeropuerto o terminal ferroviaria, la aduana del país de origen, el viaje hasta el país de destino, la desembarque, la aduana del país de destino y el transporte final a la ubicación final.

¿Qué significa EXW y cuáles son las obligaciones del comprador y del vendedor bajo este término?

EXW significa 'Ex-Works' y indica que el vendedor no proporciona entrega alguna. El comprador es responsable de recoger los bienes en la ubicación del proveedor y organizar el transporte hasta el destino final.

¿Cuál es la diferencia entre FOB, CFR y CIF en el contexto del envío marítimo?

FOB (Free on Board) indica que el riesgo se transfiere al comprador una vez que los bienes son cargados a bordo del barco en el puerto de carga acordado. CFR (Cost and Freight) y CIF (Cost, Insurance, and Freight) implican que el vendedor paga el transporte de los bienes hasta el puerto de destino nombrado, siendo la única diferencia en CIF que el vendedor también debe obtener seguro para los bienes en tránsito.

¿Qué es DDP y cuáles son las responsabilidades del vendedor bajo este término?

DDP significa 'Delivery Duty Paid'. El vendedor es responsable de todos los riesgos y costos hasta que los bienes llegan al lugar de destino especificado, listos para ser desembarcados. Esto incluye manejar todas las formalidades y derechos de importación al destino final.

¿Cómo se relaciona DDU con DDP y cuál es la diferencia clave entre ellos?

DDU (Delivery Duty Unpaid) es un término anterior de Incoterms 2000 que aún se utiliza. Es similar a DDP en que el vendedor es responsable de todos los riesgos y costos hasta el lugar de destino, excepto las formalidades y derechos de importación. La diferencia clave es que en DDU, el vendedor no maneja las formalidades de importación.

¿Cuál es el término de Incoterms 2020 más cercano a DDU y cuál es su significado?

El término más cercano a DDU en Incoterms 2020 es DAP (Delivered at Place). Al igual que DDU, el vendedor es responsable de todos los riesgos hasta que los bienes llegan al destino, listos para ser desembarcados, excepto cualquier formalidad de importación y derechos.

¿Cómo afectan los términos de entrega los costos del producto o del envío?

Los términos de entrega definen quién asume los costos y riesgos en cada etapa del envío, lo que直接影响 el precio final del producto y los costos de envío. Es fundamental conocer estos términos al negociar con clientes o proveedores para elegir las condiciones de entrega más adecuadas.

¿Por qué es importante mencionar 'como per Incoterms 2000' al utilizar el término DDU en los documentos de comercio?

Es importante mencionar 'como per Incoterms 2000' al utilizar DDU en los documentos de comercio porque este término proviene de la versión anterior de los Incoterms y puede tener condiciones específicas que varían de la versión actual. Esto asegura claridad y evita malentendidos en cuanto a las obligaciones de cada parte.

¿Cuáles son algunos términos de Incoterms que se utilizan incorrectamente a menudo para otros modos de transporte además del marítimo?

Algunos términos de Incoterms que a menudo se utilizan incorrectamente para modos de transporte distintos al marítimo incluyen FOB (Free on Board), que generalmente se asocia con el envío marítimo pero que también puede aplicarse a otros medios de transporte.

¿Qué implica el término FOB para el vendedor en relación con los costos y riesgos hasta el puerto de carga?

Bajo el término FOB, el vendedor asume todos los riesgos y costos de transporte de los bienes hasta el puerto de carga, incluyendo el tránsito a dicho puerto, la liquidación de la aduana y todos los cargos locales asociados con la carga de los bienes a bordo del barco.

¿Cuáles son las obligaciones del comprador bajo el término FOB una vez que los bienes son cargados a bordo del barco?

Tras la carga de los bienes a bordo del barco bajo el término FOB, el comprador asume todas las responsabilidades y costos subsiguientes hasta el destino final. Esto incluye el freté oceanico, los cargos del puerto de destino, la liquidación de la aduana y el transporte al destino final.

Outlines

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📚 Comprensión de Incoterms en el comercio internacional

Este párrafo introduce la importancia de entender los Incoterms (Términos de Comercio Internacional) para aquellos que trabajan o desean iniciar una empresa en la importación o exportación de bienes. Los Incoterms son términos de entrega que alinean las responsabilidades del vendedor y del comprador en cuanto al envío de los bienes a su destino final. Se discute la versión más reciente, Incoterms 2020, y cómo abarcan los costos y riesgos de cada proceso en la logística internacional. Se mencionan los términos EXW, FOB, CIF y CFR, y se describe brevemente su significado y uso en el comercio marítimo.

🚢 Términos de entrega para el envío marítimo

Se profundiza en los términos FOB (Free on Board), CFR (Cost and Freight) y CIF (Cost, Insurance, and Freight), que son ampliamente utilizados en el envío marítimo. El FOB implica que el riesgo se transfiere al comprador una vez que los bienes son cargados a bordo del barco en el puerto de carga acordado. El vendedor asume los costos y riesgos hasta ese punto, mientras que el comprador se hace responsable de los costos restantes hasta el destino final. CFR y CIF son similares, pero CIF requiere que el vendedor adquiera seguro para los bienes en tránsito. En ambos casos, el riesgo se transfiere al comprador después de que los bienes son entregados a bordo del barco.

🚛 Términos de entrega para运输 (transporte) por cualquier método

Se presentan los términos DDU (Delivery Duty Unpaid) y DDP (Delivery Duty Paid), que son aplicables a cualquier método de transporte. DDP implica que el vendedor es responsable de todos los riesgos y costos hasta que los bienes llegan al lugar de destino listos para ser descargados, incluyendo los trámites de importación y las obligaciones. DDU, aunque un término antiguo de Incoterms 2000, sigue en uso y significa que el vendedor asume los riesgos y costos hasta el lugar de destino, excepto los trámites de importación y obligaciones. En Incoterms 2020, el término más cercano a DDU es DAP (Delivered at Place), que tiene una responsabilidad similar para el vendedor.

💼 Consideraciones finales sobre los términos de entrega

El párrafo final destaca la importancia de los términos de entrega en las negociaciones con clientes o proveedores, ya que afectan directamente los costos del producto o del envío. Se anima a la audiencia a seguir el canal para recibir el próximo video, enfocándose en cómo elegir los términos de entrega durante las negociaciones. Además, se pide a los espectadores que den like y se les invita a suscribirse si son nuevos en el canal.

Keywords

💡Incoterms

Incoterms son las siglas de 'Términos de Comercio Internacional'. Son términos de entrega utilizados en el comercio internacional que establecen claramente las responsabilidades entre el comprador y el vendedor en lo que respecta a los costos y riesgos asociados con el transporte de mercancías. En el video, Incoterms es el tema central, ya que se discuten varios términos específicos que son fundamentales para entender las obligaciones en una transacción internacional.

💡EXW (Ex-Works)

EXW significa 'Ex-Works' y es uno de los términos de entrega más simples. Indica que el vendedor no proporciona entrega alguna, es decir, el comprador es responsable de recoger las mercancías en la ubicación del vendedor y organizar el transporte hasta el destino final. En el video, EXW se utiliza para ilustrar la responsabilidad mínima del vendedor en una transacción.

💡FOB (Free on Board)

FOB, que significa 'Gratis a Babor', es un término comúnmente utilizado para el envío marítimo. Significa que el riesgo se transfiere al comprador una vez que las mercancías son cargadas a bordo del barco en el puerto de carga acordado. El vendedor asume todos los riesgos y costos hasta ese punto, mientras que el comprador se hace cargo de los costos restantes hasta el destino final. En el video, FOB se describe como un punto clave en la transferencia de riesgos y responsabilidades.

💡CIF (Cost, Insurance and Freight)

CIF se refiere a 'Costo, Seguro y Flete' y es similar a CFR, pero incluye seguro para las mercancías en tránsito. El vendedor paga el transporte de las mercancías hasta el puerto de destino nombrado, y bajo CIF, adquiere seguro para la carga. La diferencia con CFR radica en la inclusión del seguro. En el video, CIF se menciona para destacar la importancia de la seguridad en el transporte de mercancías.

💡CFR (Cost and Freight)

CFR significa 'Costo y Flete' y es un término que indica que el vendedor cubre los costos de transporte de las mercancías hasta el puerto de destino designado. La ventaja de CFR es que el vendedor maneja los costos de envío, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez que las mercancías son entregadas a bordo del barco. En el contexto del video, CFR es un término clave para entender quién asume los costos iniciales del envío.

💡DDP (Delivery Duty Paid)

DDP significa 'Entrega con Aduana Pagada'. El vendedor es responsable de todos los riesgos y costos hasta que las mercancías llegan al lugar de destino designado y están listas para ser descarregadas. Esto incluye manejar todas las formalidades y derechos de importación hasta el destino final. En el video, DDP se presenta como un término que implica una responsabilidad máxima del vendedor en la entrega de mercancías.

💡DDU (Delivery Duty Unpaid)

DDU, que significa 'Entrega con Aduana No Pagada', es un término heredado de Incoterms 2000 que, a pesar de ser antiguo, sigue siendo popular. Indica que el vendedor es responsable de todos los riesgos y costos hasta el lugar de destino, excepto las formalidades y derechos de importación. En el video, DDU se menciona para resaltar la diferencia con DDP y la importancia de las formalidades de importación.

💡DAP (Delivered at Place)

DAP significa 'Entregado en Lugar' y es el término más cercano a DDU en Incoterms 2020. El vendedor es responsable de todos los riesgos hasta que las mercancías llegan al destino y están listas para ser descarregadas, excepto cualquier formalidad de importación y derechos. En el video, DAP se describe como el sucesor de DDU, adaptado a las nuevas regulaciones Incoterms.

💡Customs Clearance

La 'Declaración Aduanera' es el proceso mediante el cual las mercancías son inspeccionadas y aprobadas por las autoridades aduaneras para salir o entrar en un país. Es un paso crítico en el comercio internacional que debe ser completado antes de que las mercancías puedan ser transportadas. En el video, la declaración aduanera es un aspecto clave en la discusión de los procesos de envío y recepción de mercancías.

💡Risk Transfer

La 'Transferencia de Riesgo' es el punto en el que la responsabilidad de los riesgos asociados con la pérdida o daño de las mercancías se transfiere del vendedor al comprador. Este concepto es fundamental en los Incoterms, ya que determina quién asume los riesgos en diferentes etapas del envío. En el video, la transferencia de riesgo es un tema recurrente al describir los términos FOB, CFR, CIF, DDP y DAP.

💡Transportation Costs

Los 'Costos de Transporte' son los gastos asociados con el envío de mercancías desde el punto de origen hasta el punto de destino. Estos costos pueden incluir el flete, los costos portuarios, los derechos de aduana y los gastos de manipulación. En el video, los costos de transporte son un tema central, ya que cada término Incoterm define quién asume estos costos en diferentes etapas del envío.

Highlights

Incoterms son términos de entrega utilizados en el comercio internacional para alinear las obligaciones entre el comprador y el vendedor.

Incoterms 2020 son la versión más reciente y no han cambiado mucho desde la versión anterior.

Los procesos de envío de bienes incluyen la recolección, el transporte, la aduana y la entrega final.

EXW (EX-Works) indica que el vendedor no proporciona entrega y el comprador organiza la recogida y el transporte.

FOB (Free on Board) transfiere el riesgo al comprador una vez que los bienes son cargados a bordo.

El vendedor con FOB asume los costos y riesgos hasta el muelle de carga, incluyendo la aduana y los gastos del puerto.

CFR (Cost and Freight) y CIF (Cost, Insurance, and Freight) son términos similares donde el vendedor paga el transporte hasta el puerto de destino.

Bajo CIF, el vendedor adquiere seguro para los bienes en tránsito.

DDU (Delivery Duty Unpaid) y DDP (Delivery Duty Paid) son términos aplicables a cualquier método de transporte.

DDP implica que el vendedor maneja todos los riesgos y costos, incluyendo los trámites de importación y las obligaciones, hasta la ubicación de entrega.

DDU, aunque un término antiguo de Incoterms 2000, sigue siendo popular y requiere mencionar 'como en Incoterms 2000' en los documentos.

DAP (Delivered at Place) es el término más cercano a DDU en Incoterms 2020.

El vendedor con DAP asume los riesgos hasta la entrega, excepto las formalidades de importación y obligaciones.

Los términos de entrega afectan tanto los costos del producto como los costos de envío.

Es importante conocer los términos de entrega al negociar con clientes o proveedores.

Se centrará en la elección de términos de entrega en el próximo video.

Sigan el canal para no perderse el próximo video sobre Incoterms.

Transcripts

If you work in international trade, or if you want to start a business importing or exporting goods,

you need to have a deep understanding of Incoterms.

This is short for International Trade terms.

They are basically delivery terms used in international trade, so both the buyer and the seller are on the same page

when it comes to what obligations they each have in regards to shipping the goods to their final destination.

In this tutorial we’ll be covering the most recent version,

Incoterms 2020, which haven’t really changed much from the previous versions.

So let’s get started:

Shipping goods from one country to another includes several processes:

First the goods would be picked up from the supplier’s location, and then trucked to a sea port,

airport cargo terminal, or a rail terminal, depending on the agreed delivery method.

Before being able to leave the country of origin, the goods need to clear customs,

then travel by air, sea or land to their destination country, after which they will have to be unloaded,

clear customs, and then trucked to their final destination.

Incoterms covers exactly who will bear the costs and the risks of each process.

There are several Incoterms, but we’ll be focusing on the ones that matter and are most commonly used.

FOB, CIF, and CFR are some of the most commonly used terms for sea shipping,

although many times they are incorrectly used for other modes of transport.

But let’s start with the simplest term, which is EX-Works, abbreviated as EXW.

This means that the supplier provides no delivery whatsoever,

so the buyer is responsible for picking up the goods from the supplier’s location

and organizing transportation to the final destination.

So on a contract or invoice,

this term would be written as EXW and the city or location where the goods will be available for pickup.

Next there’s FOB, one of the terms most commonly used for shipping by sea.

FOB stands for Free on Board,

and it basically means that the risk is transferred

to the buyer when the goods are loaded on board the vessel at the agreed port of loading.

This means the supplier supports all the risks and costs of trucking the goods to the loading port,

clearing customs, and all the local port charges associated with loading the goods on the vessel.

The buyer is responsible for all the remaining costs to the final destination,

like ocean freight, destination port charges, customs clearance and transport to the final destination.

The same as all other Incoterms,

this would be written on a contract or invoice as FOB and the port of shipment.

For example FOB Shenzhen, or FOB Shanghai.

CFR and CIF are similar terms.

CFR means Cost and Freight,

and CIF means Cost, Insurance and Freight.

In both cases, the seller pays the carriage of the goods to the named port of destination,

the only difference is under CIF the seller has to obtain insurance for the goods while in transit.

In both cases the risk is transferred to the buyer

after the goods have been delivered on board the ship.

The buyer is responsible for all the local charges at the port of destination,

like unloading goods off the ship, local port charges, customs clearance and transport to the final destination.

We are about done with the most commonly used terms for sea shipping, so now let’s see 2 of the most commonly used

terms for any type of transport method: DDU and DDP.

Let’s talk about DDP first, which is Delivery Duty Paid.

The seller is responsible for all the risks and costs until the goods have reached the specified place of arrival,

ready to be unloaded.

So the seller handles all the delivery and import formalities and duties to the final destination.

This is also many times called door to door delivery.

DDU is an older term from Incoterms 2000, but it is so popular that is still being used today.

It means Delivery Duty Unpaid and similar to DDP,

it means the seller is responsible for all risks and costs

to the place of arrival, except import formalities and duties.

Since a lot of traders still prefer using this older term in trade documents,

it's mandatory when using DDU shipping to mention “as per Incoterms 2000” in the documents.

In Incoterms 2020 the closest term to DDU is DAP, which stands for Delivered at Place.

The same as DDU, the seller is responsible for all the risks till the goods have reached the destination,

ready to be unloaded, except any import formalities and duties.

One way or another, delivery terms will affect either product costs or shipping costs;

so when negotiating either with customers or suppliers, it is important to know what delivery terms to choose.

So we’ll be focusing on that in our next video.

Till next time, please remember to like this video,

and if you’re new to this channel please subscribe to catch the next video.

Thanks for watching and see you next time!