¿Qué tipos de corriente hay para cargar un coche eléctrico? | #Autocasión

Summary

Rubén Fidalgo explora los diferentes tipos de recargas para vehículos eléctricos en su vídeo, explicando las diferencias entre corriente monofásica, trifásica y continua. Detalla cómo la energía eléctrica se distribuye y por qué ciertas baterías, como las de los híbridos enchufables, no son compatibles con recargas rápidas. Además, despeja mitos sobre el riesgo de electrocución durante la recarga y advierte sobre los riesgos de incendio en vehículos eléctricos, comparándolos con los de combustión.

Takeaways

• 🚗 Rubén Fidalgo está probando un Mercedes Clase A híbrido enchufable y explica diferentes tipos de recargas para vehículos eléctricos.
• 💡 Antes de decidir el tipo de combustible, ahora debemos elegir entre monofásica, trifásica y supercargadores para vehículos eléctricos.
• 🔌 La energía eléctrica ha sido domesticada por el ser humano solo hace 200 años y aún hay mucho que aprender sobre su manejo.
• ⚡ Hay dos tipos principales de corriente eléctrica: continua (CC) y alterna (CA). La CA es más eficiente para la producción y distribución de energía.
• 🔵 La corriente continua se utiliza en baterías, como las de los móviles, y es necesaria para el funcionamiento de los vehículos.
• 🏡 La corriente trifásica se usa en la producción de electricidad y se distribuye a edificios, pero en viviendas se recibe como monofásica.
• 🚙 Los vehículos eléctricos pueden cargar con diferentes tipos de corriente, pero los híbridos enchufables suelen cargar con corriente monofásica debido a la capacidad limitada de sus baterías.
• 🔌 Los cables de carga no son cargadores; simplemente conectan la fuente de energía con la batería del vehículo a través del cargador integrado.
• 🚦 Los factores que limitan la velocidad de carga son el cargador del vehículo, el cable de carga y el punto de suministro de energía.
• 🔋 Las baterías de vehículos eléctricos no se pueden cargar al máximo para evitar estrés térmico y eléctrico; normalmente no se carga más allá del 80%.
• ⚠ Aunque el riesgo de electrocución al cargar un vehículo eléctrico es muy bajo, el riesgo de incendio puede ser más elevado que en vehículos de combustión.

Q & A

¿Cuáles son las diferentes formas de recarga para vehículos eléctricos mencionadas en el guion?

Las formas de recarga mencionadas son corriente monofásica, trifásica y corriente continua en supercargadores.

¿Qué es la corriente continua y la corriente alterna, y cómo se relacionan con la energía eléctrica utilizada en casa y en baterías?

La corriente continua es una secuencia constante de electrones en una dirección, mientras que la corriente alterna cambia su dirección periódicamente. En casa, usamos corriente alterna, y en baterías, como las de un móvil o un vehículo eléctrico, se utiliza corriente continua.

¿Por qué es más eficiente producir y transportar electricidad en corriente alterna en lugar de corriente continua?

La corriente alterna es más eficiente debido a que los alternadores que la generan son más eficientes que las dinamos, y el transporte de electricidad en corriente alterna requiere cables más delgados y tiene menos pérdidas en las líneas de larga distancia.

¿Qué son los rectificadores en un vehículo eléctrico y qué función desempeñan?

Los rectificadores son dispositivos en un vehículo eléctrico que transforman la corriente alterna en continua para almacenarla en la batería, y viceversa, transforman la corriente continua en alterna para alimentar los motores de tracción.

¿Qué es la corriente trifásica y cómo se relaciona con la energía eléctrica que recibimos en nuestros hogares?

La corriente trifásica es una forma de corriente alterna que se produce en tres fases distintas. En la mayoría de los hogares, recibimos una de estas fases como corriente monofásica, aunque la energía producida en las centrales eléctricas es trifásica.

¿Por qué no se pueden cargar baterías pequeñas, como las de los híbridos enchufables, en supercargadores con corriente continua?

Las baterías pequeñas no pueden cargarse en supercargadores con corriente continua debido a que sería como intentar llenar un frasco pequeño con una manguera grande, lo que resultaría en una sobrecarga y pérdida de energía.

¿Qué factores limitan la velocidad de recarga de una batería en un vehículo eléctrico?

Los factores que limitan la velocidad de recarga incluyen el cargador del vehículo, el cable de carga, el punto de suministro y el nivel de carga actual de la batería.

¿Por qué no se recomienda realizar recargas ultra rápidas en baterías de vehículos eléctricos?

Las recargas ultra rápidas no se recomiendan porque pueden causar un estrés térmico y eléctrico excesivo en la batería, lo que podría dañarla y aumentar el riesgo de incendio.

¿Cuál es el riesgo de electrocución al cargar un vehículo eléctrico en condiciones de lluvia o con pies mojados?

El riesgo de electrocución al cargar un vehículo eléctrico en condiciones de lluvia es extremadamente bajo y se considera prácticamente nulo debido a las medidas de seguridad y aislamientos utilizados en los sistemas de carga.

¿Por qué tienen un riesgo de incendio los vehículos eléctricos a pesar de no contener combustibles inflamables?

Los vehículos eléctricos tienen un riesgo de incendio debido a que, a pesar de no contener combustibles inflamables, tienen sistemas eléctricos que pueden generar calor y chispazos por cortocircuitos o fallos, lo que puede causar un incendio.