Mod. 5 - 03 Recepción y acomodo de mercancías

IYF - Jóvenes con Entrega
19 Jun 202108:02

Summary

TLDREl proceso de recepción y acomodo de mercancías en un almacén comienza con la verificación del vehículo por el encargado de vigilancia, asegurando que la carta porte y las placas del camión concuerden. Se revisa la sellado de la caja para prevenir manipulaciones durante el trayecto. Si hay violaciones, se documenta. Posteriormente, se autoriza la descarga y se asigna una rampa de descarga. La mercancía puede requerir consolidación, desconsolidación o maquila menor antes de ser acomodada. Se gestionan casos de calidad, como plagas, en áreas de cuarentena. Finalmente, se registra la mercancía en el sistema WMS y se ubica en el almacén, optimizando el picking.

Takeaways

  • 🚚 El proceso de recepción y acomodo de mercancías comienza con la llegada del vehículo al almacén.
  • 🔍 El encargado de vigilancia verifica la carta de porte y las credenciales del operador, así como la concordancia de las placas del vehículo.
  • 🔒 Se revisa si la parte de la caja del camión está sellada con hinchas de seguridad para garantizar la integridad durante el trayecto.
  • ⛔ Si hay discrepancias en la carta de porte o en la identificación del vehículo, el transporte no se autoriza para descarga.
  • 🚨 Solo las autoridades federales en México tienen autorización para abrir pinchos en el transporte, y deben proporcionar un documento de registro.
  • 📋 Si se violan las medidas de seguridad, el operador debe entregar una carta que certifique la revisión realizada por autoridades federales.
  • 📍 Una vez autorizada la descarga, el encargado de almacén asigna la rampa de descarga y procede con el proceso.
  • 📦 Existen tres opciones de preparación de mercancía antes del acomodo: consolidación, desconsolidación y maquila menor.
  • 🛑 Se establece un área de cuarentena para la mercancía con problemas de calidad o plagas, hasta que el proveedor indica las acciones a seguir.
  • 💻 El registro de la mercancía en el sistema de gestión de almacén (WMS) es esencial antes de su ingreso al área de almacenamiento.
  • 📏 El montacarguista transporta la mercancía a su posición definitiva y registra su ubicación con un código de barras para optimizar el picking.

Q & A

  • ¿Qué es lo primero que debe hacer un vehículo al llegar al almacén?

    -El vehículo debe reportarse con el encargado de vigilancia para que este verifique que todo lo relacionado con el vehículo esté correcto.

  • ¿Qué se revisa durante la verificación del vehículo por parte del encargado de vigilancia?

    -Se revisa que la carta aporte esté claramente expresada con el nombre del operador, identificación de las características generales del operador, y que el operador se identifique con alguna credencial oficial. También se verifica que las placas del camión coincidan con las de la carta porte.

  • ¿En qué casos se verifica que la parte de la caja del camión esté sellada con hinchas de seguridad?

    -Esto ocurre solo en algunos casos, cuando las empresas son grandes, para asegurar que durante el trayecto no se abran las puertas del camión.

  • ¿Quiénes están autorizados para abrir los pinchos de seguridad en un contenedor durante el transporte en México?

    -Las autoridades federales en México, como la Guardia Nacional, la Policía Federal y la Marina, son los únicos autorizados para abrir un contenedor.

  • ¿Qué sucede si los pinchos de seguridad se encuentran violados?

    -El operador debe entregar una carta que establezca que en el trayecto alguna autoridad federal procedió a hacer una revisión de la mercancía.

  • ¿Qué indica que una mercancía requiere consolidación en el almacén?

    -Si la mercancía llega en granel y necesita ser consolidada en palets, como en el caso de los frijoles mencionados en el guion.

  • ¿Cuál es la importancia de la desconsolidación de mercancías en el almacén?

    -Es importante para acomodar mercancías que llegan en grandes volúmenes y livianas, que no pueden ser acomodadas directamente en el almacén debido a la falta de altura en los racks.

  • ¿Qué es el proceso de maquila menor y cómo se relaciona con la recepción de mercancías?

    -Es el proceso de preparar paquetes o realizar ajustes menores en la mercancía antes de acomodarla en el almacén, como meter frijol a granel en costales o combinar productos que llegan separados.

  • ¿Qué se hace con la mercancía que tiene problemas de calidad o está contaminada?

    -Se ubica en una área de cuarentena para ser fumigada o tratada, y se contacta al proveedor para determinar las acciones a seguir.

  • ¿Cómo se registra el ingreso de mercancías en el almacén?

    -Se registra en un sistema de gestión de almacén (WMS) a través de un código de barras de los productos, lo que permite un control preciso de la ubicación y la calidad de la mercancía.

  • ¿Qué es el propósito del registro de códigos de barras después de acomodar la mercancía en su posición definitiva?

    -Sirve para tener control y optimizar el proceso de picking, asegurando que se pueda localizar fácilmente la mercancía cuando sea necesario.

Outlines

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🚚 Proceso de Recepción y Acomodo de Mercancías

El proceso de recepción y acomodo de mercancías comienza con la llegada de un vehículo al almacén, donde se reporta al encargado de vigilancia para verificar la carta de porte, identificación del operador y coincidencia de placas con la carta. Se revisa también si el container está sellado con hinchas de seguridad, y solo autoridades federales pueden abrirlo. Si hay violaciones, el operador debe entregar una carta que lo certifique. Posteriormente, el encargado de almacén asigna la rampa de descarga y se procede a la descarga de mercancía. Dependiendo de la mercancía, puede requerir consolidación, desconsolidación o maquila menor antes de ser acomodada en el almacén.

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📦 Preparación y Acomodo Final de Mercancías

Después de la descarga, se verifica la calidad de la mercancía y se prepara para su acomodo en el almacén. Esto puede incluir consolidación de productos, desconsolidación de mercancías altas y livianas, o maquila menor como la empaquetación de granel en costales. También se menciona el manejo de mercancías con problemas de calidad, que se ubican en áreas de cuarentena hasta que el proveedor indica las acciones a seguir. Finalmente, se registra el ingreso de mercancías en un sistema de gestión de almacén (WMS) mediante códigos de barras, y se acomodan en su posición definitiva en el almacén, registrando también el código de barras de la ubicación para optimizar el picking.

Mindmap

Keywords

💡recepción de mercancías

La recepción de mercancías se refiere al proceso de recibir y registrar bienes en un almacén. Es un proceso crítico para garantizar que los productos lleguen en buen estado y se identifican correctamente. En el guion, este término es central ya que describe los pasos iniciales que se siguen cuando un vehículo llega al almacén, incluyendo la verificación de la carta de porte y la identificación del operador.

💡encargado de vigilancia

El encargado de vigilancia es la persona responsable de supervisar y asegurar que todos los procedimientos de seguridad y control de calidad se sigan adecuadamente. En el contexto del video, este rol es fundamental para verificar la documentación del vehículo y asegurar que cumpla con los estándares de seguridad antes de autorizar la descarga de mercancías.

💡carta de porte

La carta de porte es un documento que acredita la autorización para transportar mercancías y contiene información clave sobre el vehículo y el operador. En el guion, se menciona que se revisa la carta de porte para verificar que el nombre del operador, la identificación y las características del vehículo coincidan con los datos proporcionados.

💡placas del camión

Las placas del camión son una parte esencial de la identificación del vehículo y son revisadas para asegurar que coincidan con las placas indicadas en la carta de porte. En el video, se destaca la importancia de que las placas sean correctas para autorizar la descarga de mercancías, ya que cualquier discrepancia podría indicar un problema de seguridad.

💡hinchas de seguridad

Los hinchas de seguridad son dispositivos utilizados para sellar la parte de la caja de un camión, asegurando que no se abra durante el trayecto. El guion menciona que en algunos casos, se verifican estos hinchas para garantizar que no se haya violado la integridad del contenido del vehículo.

💡desconsolidación

La desconsolidación es el proceso de separar mercancías que han llegado en grandes cantidades o en granel para su posterior almacenamiento o distribución. En el guion, se menciona que si la mercancía es muy alta o muy liviana, es necesario desconsolidarla antes de almacenarla en el almacén.

💡maquila menor

La maquila menor se refiere al área donde se realizan tareas de preparación de mercancías antes de su almacenamiento, como la consolidación, la desconsolidación o el empaquetado. En el video, se describe cómo algunas mercancías, como los frijoles mencionados, requieren ser empaquetados en costales antes de ser almacenadas.

💡código de barras

El código de barras es un sistema de identificación que utiliza patrones de líneas para representar información sobre un producto. En el guion, se menciona que se registran los códigos de barras de los productos en el sistema de gestión de almacén (WMS) para facilitar el seguimiento y el picking de mercancías.

💡área de cuarentena

La área de cuarentena es un espacio designado en el almacén para aislar mercancías que presentan problemas de calidad o que necesitan tratamiento especial, como fumigar. En el guion, se menciona que si el maíz recibido tiene plagas, se ubica en esta área para evitar la contaminación de otras mercancías.

💡montacargas

El montacargas es una máquina o vehículo especializado para levantar y transportar mercancías en el almacén. En el video, se describe cómo el montacarguista transporta las mercancías a su posición definitiva dentro del almacén después de su descarga.

💡optimización del picking

La optimización del picking se refiere a la mejora del proceso de selección de mercancías en el almacén para aumentar la eficiencia y reducir los errores. En el guion, se destaca la importancia de registrar la ubicación exacta de los productos en el almacén para facilitar y optimizar este proceso.

Highlights

Inicio del proceso de recepción y acomodo de mercancías con la llegada del vehículo al almacén.

Revisar que la carta aporte esté claramente expresada con datos del operador y características del vehículo.

Verificar que las placas del camión coincidan con las de la carta porte.

En algunos casos, revisar si la parte de la caja del camión está sellada con hinchas de seguridad.

Los hinchas de seguridad tienen un número de serie identificado en la carta porte.

Si hay discrepancias en la identificación, el transporte no se autoriza para su descarga.

Las autoridades federales son las únicas autorizadas para abrir pinchos en el transporte.

En caso de revisión por autoridades, el operador debe recibir un documento de constancia.

Autorización para la descarga una vez cumplidos todos los requisitos de seguridad.

El encargado de almacén asigna la rampa de descarga correspondiente al camión.

Descarga de mercancía y posibles procesos de consolidación, desconsolidación o maquila menor.

Consolidación de mercancías en pallets si es necesario.

Desconsolidación de mercancías que llegan con una altura superior a 150-160 cm.

Maquila menor para mercancías que requieren embalaje o separación antes del acomodo.

Mercancías con problemas de calidad se ubican en área de cuarentena para fumigar o contactar al proveedor.

Registro del ingreso de mercancía en el sistema WMS a través de códigos de barras.

Acomodo definitivo de la mercancía en el almacén por el montacargas.

Registro del código de barras de la posición definitiva de la mercancía para optimizar el picking.

Transcripts

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[Música]

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comencemos por revisar el proceso de

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recepción y acomodo de mercancías todo

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comienza cuando el vehículo llega al

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almacén y lo primero que el vehículo

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tiene que hacer es reportarse con el

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encargado de vigilancia para que el

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encargado de vigilancia verifique que

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todo lo que está relacionado con el

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vehículo se encuentra correcto y

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generalmente lo que se revisa es que la

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carta aporte que se le entrega al

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encargado de vigilancia debe de estar

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claramente expresado el nombre del

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operador la identificación de las

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características generales del operador

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el cual se tiene que identificar con

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alguna credencial o alguna

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identificación oficial y es lo primero

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que se revisan lo segundo es revisar que

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las placas del camión coincidan con las

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que dice la carta porte y lo tercero

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esto solamente en algunos casos cuando

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las empresas son grandes es verificar

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que la parte de la caja del camión se

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encuentra sellada con unos hinchas de

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seguridad esto asegura que durante el

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trayecto no fueron abiertas las puertas

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del camión y esos hinchas de seguridad

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tienen un número de serie que igualmente

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está identificado en la carta porte si

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los números de serie no coinciden si la

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placa no coincide o si el operador y las

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características del vehículo no

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coinciden ese transporte no se autoriza

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para su descarga la única excepción de

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todas esas revisiones que se hacen en la

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parte de seguridad

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es que los pinchos se encuentren

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abiertos pero los únicos que están

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autorizados durante el transporte para

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abrir esos pinchos

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son las autoridades federales

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en mexico la guardia nacional a la

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policía federal la marina son los únicos

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que están autorizados para abrir un

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contenedor y en caso de que lo hagan

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deben de entregar al operador un

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documento dando fe de que ellos fueron

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los que abrieron el camión para una

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supervisión entonces si los pinchos se

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encuentran violados el operador deberá

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de entregar esa carta en donde queda

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claramente establecido que en el

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trayecto alguna autoridad federal

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procedió a hacer una revisión de la

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mercancía una vez que se cumple con

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todos estos elementos se autoriza para

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la descarga se le informa al encargado

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de almacén que llegó el camión del

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proveedor el encargado de almacén asigna

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la rampa de descarga correspondiente

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y en la rampa correspondiente una vez

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que el camión se ubicó y abrió sus

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puertas se encuentra todo listo para

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proceder a la descarga de mercancía y

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una vez que la mercancía ha sido

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descargada

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pueden suceder tres cosas al momento de

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dejar la mercancía en el área de

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descarga para su verificación la primera

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de ellas es que la mercancía requiera

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consolidación pensemos por ejemplo que

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esta mercancía que se encuentra acá que

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pudieran ser frijoles llegó en el

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almacén a granel y entonces tuvo que

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haberse consolidado en palets previas ya

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como esa es una primera parte

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relacionada con la consolidación de

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mercancías la segunda posibilidad es un

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proceso desde es consolidación de

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mercancías

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en donde cuando nosotros recibimos en el

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almacén mercancía con una altura

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superior a 150 a 160 porque la mercancía

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es muy liviana esta mercancía

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difícilmente va a poder ser acomodada en

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el almacén porque no tenemos altura

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suficiente ninguna parte de los rack

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para poder hacer su acomodo así que será

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importante en el momento de la recepción

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que esta mercancía se des con solidez

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antes de ser acomodada dentro del

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almacén entonces la segunda parte que

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puede hacerse con esa mercancía es un

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proceso de desconsolidación y el tercer

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proceso es un proceso de maquila menor

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pensemos en el ejemplo que poníamos hace

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rato del frijol si yo ese frijol al

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interior

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en mi camión lo recibí totalmente a

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granel es decir ni siquiera se

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encontraba en costales yo necesito

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descargar la mercancía meterla en

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costales de 25 o 30 a 35 kilos antes de

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ser acomodado o si yo estoy recibiendo

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por ejemplo mercancía en la que por la

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compra de una unidad vamos a recibir

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como promoción una unidad más entonces

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estas dos llegan separadas éstas llegan

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en un contenedor éstas llegan en otro

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contenedor y yo dentro del almacén tengo

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que preparar los paquetes antes de

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acomodar esas son las tres opciones que

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tenemos de preparación de mercancía

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antes de ser acomodar todo eso sucede

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en el área de maquila menor y hay un

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cuarto camino en el caso de que la

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mercancía tenga algún problema de

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calidad o vamos a pensar que estamos

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recibiendo maíz y ese maíz viene con

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plaga ese maíz no puede acomodarse

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dentro del almacén porque podría

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contaminar el resto de la mercancía así

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que igualmente se ubica en esta área

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para fumigar un área de cuarentena para

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llamarle al proveedor y que nos diga qué

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es lo que procede con la mercancía

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porque esa mercancía llega con algún

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defecto pero una vez que fueron

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acomodados todos los productos en palets

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si fue verificada la calidad de los

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mismos el siguiente paso es registrar en

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un w

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el ingreso de toda la mercancía

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y esto se hace a través de un w ms como

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el que ustedes están viendo en la

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pantalla

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y que con la ayuda de un ángel nos

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permite registrar el código de barras de

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todos los productos dentro del w ms

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previo a ser ingresados al área de

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almacén

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una vez que se ha registrado la

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mercancía en el w ms entonces la

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siguiente parte es el acomodo de la

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mercancía dentro del almacén y para

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dicho acomodo el montacargas

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procede a transportar la mercancía hasta

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la posición definitiva que el producto

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tendrá dentro del almacén y aquí hay

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otra parte muy importante

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una vez que el montacarguistas acomodó

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la mercancía dentro del almacén

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igualmente con su ángel debe registrar

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un código de barras que generalmente se

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encuentra ubicado aquí y que están

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viendo en la pantalla y ese código de

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barras nos permite tener el control de

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la posición que ocupó el producto dentro

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del almacén lo cual es importante para

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poder optimizar el proceso de picking

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entonces este es el proceso que sucede

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en la recepción y acomodo de mercancías

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dentro del almacén

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