全新體驗!特斯拉最新FSD全自動駕駛V12版 試駕實況!全靠神經網路AI來決斷 表現驚人!FSD V12.2.1

FIRE 了安築
25 Feb 202419:19

Summary

TLDRIn this engaging video, the host of Fire了安築's channel, 安築, shares his excitement and comprehensive review of Tesla's Full Self-Driving (FSD) Version 12 update. This version marks a significant shift from using C++ to fully utilizing a neural network for autonomous driving. He takes viewers on a test drive to a favorite bakery, highlighting the cautious yet improved driving behavior, including navigating past a construction vehicle and dealing with various traffic scenarios. Despite some slow speeds and hesitations, the AI's performance shows notable advancement, demonstrating Tesla's progress towards fully autonomous driving. Additionally, 安築 discusses a special offer related to stock shares, emphasizing the AI's potential impact on future driving experiences.

Takeaways

  • 😊 The video introduces Fire's YouTube channel and that he just received the long-awaited Tesla FSD version 12 update
  • 🚗 Fire will test drive FSD v12 to a local bakery to evaluate its self-driving capabilities
  • 📈 Fire believes the AI neural networks in v12 are critical for the future success of full self driving
  • 😮 On an earlier wet road test, Fire was impressed that FSD v12 could complete the entire drive
  • 🚦 Overall Fire feels v12 drives much more smoothly and cautiously compared to prior jerky versions
  • 🤔 But the speed of v12 seems overly conservative and slower than speed limit even when road is clear
  • 👍 v12 properly slowed down and avoided a parked truck blocking its lane using automatic blinkers
  • ⚠️ v12 seemed to struggle making some turns, driving very slowly and hesitantly
  • 😕 At a parking lot, v12 didn't automatically park and seemed to get confused how to exit
  • 🙂 Overall Fire feels v12 shows significant improvements but still has some minor issues to address

Q & A

  • What FSD software version is the video demonstrating?

    -The video is demonstrating FSD version 12 (V12).

  • How is FSD V12 different from previous versions?

    -FSD V12 uses neural networks and AI to handle full self-driving capabilities end-to-end instead of using hard-coded C++ logic.

  • What is the overall performance of FSD V12 like?

    -The performance seems quite stable and improved compared to previous versions, but still has some hesitancy and slowness on turns.

  • Does FSD V12 automatically park the car?

    -No, FSD V12 does not seem capable of automatically parking the car yet.

  • How does FSD V12 handle tricky areas like dips and stop signs?

    -It handles them better than before by braking more smoothly, but still not perfectly.

  • What speed does FSD V12 typically drive at?

    -The speed tends to be quite conservative, often below the driver's set speed limit even when there is space.

  • Can drivers take their hands off the steering wheel with FSD V12?

    -No, FSD V12 still requires drivers to keep hands on wheel, unlike GM's Super Cruise.

  • How well does FSD V12 navigate parking lots?

    -It struggled to find the exit from a parking lot, needing the driver to manually navigate out.

  • Does the author seem to have an overall positive or negative view of FSD V12?

    -Overall positive as he says it has shown noticeable improvements over previous versions.

  • What kinds of additional testing does the author want to try with FSD V12?

    -Testing on more challenging road conditions and routes in future videos.

Outlines

00:00

😊 Introducing FSD Beta v12 test drive

The host introduces FSD beta v12, explains why it's important as Tesla's first end-to-end neural network rewrite of full self driving software. He plans to test drive it to a local bakery to evaluate improvements.

05:01

😃 Explaining how FSD and autopilot work

The host explains how to identify when FSD beta is enabled - the steering wheel icon turns blue. He notes the experience feels more stable than prior versions, with less phantom braking issues at turns.

10:02

🤔 Observing more conservative driving

The host notes the vehicle seems to drive more conservatively than he expects, not reaching max set speed even when conditions seem to permit it safely. He wonders if it intentionally under-speeds to perform better.

15:03

😊 Wrapping up with positive impressions

Despite a few minor issues to improve, the host feels FSD beta v12 performs noticeably better than prior versions, with a more comfortable and less jarring driving experience. He asks viewers to share feedback on this much anticipated upgrade.

Mindmap

Keywords

💡自動駕駛

自動駕駛 refers to the self-driving or autonomous driving capabilities of Tesla vehicles. It is a major theme of the video, as the host tests and evaluates the latest FSD (Full Self-Driving) V12 software update. He discusses improvements in the vehicle's ability to automatically change lanes, turn, handle intersections, etc. without human intervention.

💡人工智慧

人工智慧 or AI (Artificial Intelligence) is referenced frequently. The host explains this latest software uses an end-to-end neural network and AI to control self-driving, instead of the previous approach with hard coding. He believes AI is essential for fully autonomous vehicles to become reality.

💡測試

測試 or testing is central in this video. The host test drives the latest FSD software in different conditions to evaluate if it has improved from previous versions. He deliberately chooses tricky routes and situations to challenge its self-driving capabilities.

💡改善

改善 means improvement. The host observes and comments on many improvements in the self-driving performance compared to prior software editions. This includes smoother driving, better reaction times, more reasonable speeds, etc.

💡速度

速度 or speed is discussed frequently. The host notices the vehicle now drives more cautiously and rarely exceeds speed limits, unlike more erratic behavior before. However, he wishes it could reach set speed limits more consistently.

💡轉彎

轉彎 or turning is tested several times. The host notes the vehicle seems to turn more slowly and hesitantly than ideal. He hopes future versions will handle turns in a smoother, more natural way.

💡停車

停車 or parking is attempted but not successfully handled autonomously. The host tries to have the system automatically park upon arrival but it fails to do so, instead stopping in an inappropriate location.

💡路口

路口 refers to intersections, which have historically been challenging for the self-driving system. The host deliberately tests some intersections where problems occurred before. While not perfect, he notes clear improvements in stopping and turning behaviors.

💡障礙物

障礙物 means obstacles or blockages on the road. At one point, a construction vehicle blocks the turning lane but the system intelligently changes lanes to avoid it before returning -with no human intervention.

💡更新

更新 or update refers to the major FSD software update that is the focus of this test drive and review. The host explains it was long anticipated and evaluates if it lives up to expectations.

Highlights

這版本號稱可以由端到端,完全由AI來進行自動駕駛

這套V12版說出來其實已經好一陣子了,只是之前一直都是下放給自己的員工

我覺得這個版本,真的是非常接近人在駕駛的感覺

這個版本明顯偏慢,我現在打個方向燈靠右邊

前面有趣囉,前面我們右轉的線道上,有一台工程車好像停在那邊

這個呢,就是它會要求我們,對方向盤稍微施加一點壓力,確保我們有在專心駕駛

進到停車場了,我們看一下它會怎麼做,它沒有辦法做到自動停車這個階段

剛剛一陣兵荒馬亂,另外附帶一提,如果你的導航目的地設定的是到特斯拉的超充站呢,它會自動幫電池進行預熱

我很想要挑戰一下,容我換一下路線哦,因為我想知道一下,它從高速公路下來的那個stop sign處理的如何

這個是以往的大挑戰啊,這個stop sign不知道為什麼,它一直就是處理不好

它在最後一刻慢了下來,不過大家也可以看到,我這個車子的懸吊,說真的不是很舒服

這部分我完全沒有介入,然後很快的再切回最右邊線道

不知各位觀眾你們覺得怎麼樣,希望大家也可以在影片下面,留下你對這一套,大家期待已久特斯拉FSD V12版的想法

還有些小地方它可以再更進步一點,像是轉彎的處理上呢,我是希望它可以再更圓潤滑順一點

今天影片就先跟大家聊這邊,希望對你有一點幫助

Transcripts

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只要它成功的話...

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喔喔...它現在非常的...

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有趣囉!前面有趣囉!

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前面我們右轉的線道上

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有一台工程車好像停在那邊

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好 我們來看一下它怎麼處理啊

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哈囉大家好 歡迎來到Fire了安築的頻道

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我是安築

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今天真的非常開心

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好不容易 總算等到FSD V12版的更新了

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這個版本為什麼這麼重要

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因為這是特斯拉

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完全改寫以前用C++程式語言的做法

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它從端到端完全是用神經網路

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也就是AI人工智慧來運算 所進行的全自動駕駛

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在我剛收到的那天 其實我有試乘一下

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原本想拍一些關於自動雨刷的畫面

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沒想到那段路 生起了我不少的疑問

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這版本號稱可以由端到端

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完全由AI來進行自動駕駛

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所以我們今天 就從停車場的這個停車格開始出發

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目標是我們常去的一個麵包店

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這樣各位就可以找以前的影片啦

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來進行比較

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在出發之前

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如果你覺得我這種影片對你瞭解

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特斯拉全自動駕駛的進度

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有一點幫助的話

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希望你可以在下面幫我一個讚

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並且分享這個影片

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給更多其他可能會好奇的朋友

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當然如果今天的試駕結果不錯

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而且各位有興趣的話

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我會在未來去挑戰更多艱難的路段

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所以各位千萬也要記得追蹤我的頻道

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接下來我們就準備來上路

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去我們最常去的這間麵包店囉

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在我試跑的這一天 剛好也是元宵節

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代表農曆年就快過完了

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各位有美國社安碼的朋友

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千萬別錯過可以免費拿Amazon

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以及另外15股免費股票的機會

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在2月底以前

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只要透過我的連結開富途的帳戶

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並且入金6888美金 60天以上

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不但可以免費獲得16股股票

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其中有一股保證會是AMZN 連抽都不用抽

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另外前三個月閑置金額

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還有8.1%的超高額利息

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這是春節限定的優惠 即將要截止了

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不想錯過的朋友記得趕快去申請喔!

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好 我們從這邊就開始讓它全自動駕駛

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哟! 不錯哦

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一開始它就知道出口在哪裡

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這個版本之所以特別啊

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因為它是採用人工智慧

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取代了之前C++所建構的編碼模式

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那馬斯克也相信啊

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如果全自動駕駛真能成功的話

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這個人工智慧是必要的工具之一呀

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這套V12版 說出來其實已經好一陣子了

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只是之前呢 一直都是下放給自己的員工

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以及早期的Beta測試者

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而既然我現在開始收到了

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表示啊 大部分的消費者也都會陸續收到

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在前幾天試駕的時候

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因為那時候是下雨以及晚上

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我發現它的速度啊

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是遠比我設定的最高限速 還要慢的不少

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所以今天 天氣既然已經轉好了

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我來看看 它在平常駕駛的時候是不是也是如此

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Ok 我們過第一個紅綠燈

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不過到目前為止啊

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我感覺它這套版本

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很明顯的是比以前要謹慎了許多

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包含是在它的速度上

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我覺得是比以前那種橫衝直撞的感覺

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要少非常多

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但是它的速度明顯偏慢

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我現在呢

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打個方向燈靠右邊

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因為我的後面

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有車跟的蠻近的

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各位看到像我所在的這段路呢

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它的限速是50英里 大約是80公里左右

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但是在美國(尤其加州) 大家一般習慣

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會開的比限速稍微再高一點點

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所以我的最高限速是設在55英里

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我們來看看這套V12版本

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在前方沒有車的時候

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它到底能夠開多快

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因為這是我第一次試駕的時候心底的一個疑問

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同時 這段路呢

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大家應該知道有幾個地方

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是我們以前每次都會出問題的路段

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看看在經由人工智慧駕駛的V12版

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它能不能夠完全面對這些問題

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其實進到V12版 在使用者UI介面上啊

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我們看到其實沒有太大的改變

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跟以前是差不多的

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不過在駕駛的體驗上呢

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我覺得 比以前要安定不少哦

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在上一個版本

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我是感覺有一點那種橫衝直撞的感覺

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好 它打了方向燈

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換到左邊線道

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OK 這段的速度就還不錯

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跟前方保持一定的距離啊

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但是速度又不至於到太慢

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各位對於特斯拉全自動駕駛不是很熟悉的朋友呢

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這邊我跟大家解釋一下

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大家看到如果在螢幕上

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這個方向盤是呈現藍色的顏色

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表示它在全自動駕駛當中

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基本上我能做的只有幫它踩電門 加一點速度

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如果我稍微手搖方向盤 大力一點

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或者踩剎車 或者用控制桿解除掉FSD呢

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它才會被解除

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要不然 基本上它都是完全自動駕駛的

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不管是在換線道 或者左轉右轉之類的

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全部都是它電腦自己操縱

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好 到目前為止

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我感覺它是還蠻穩定的

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速度上 我覺得是還蠻舒服的

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並不會有那種 以前偶爾試駕的那種緊張感

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在上一段雨中的試駕

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我並沒有做詳細的錄影

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是因為我沒有想到

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它表現會這麼好啊 說真的

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因為一般來說那種雨的情況

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FSD常常就會顯示沒辦法正常作用

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所以我沒有預期到

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它竟然整路 都完成了駕駛

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當然自動雨刷 那是另外一個問題啦

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但到目前為止

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我感覺這個版本給我的穩定性啊

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是非常高的

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好 接下來我們來看看

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它什麼時候要換到右邊線道

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而且我發現前方遠方有一台

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不知道是工程車還是消防車哦

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好像會佔據我們的線道

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我們看看它待會會怎麼樣處理

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好 換到右線沒有問題

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因為後面沒有車

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好 有趣囉 前面有趣囉

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前面我們右轉的線道上

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有一台工程車好像停在那邊

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好 我們來看一下它怎麼處理哦

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哎~ 不錯哦

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它自動打了方向燈

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OK 後面沒車

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漂亮的閃避了這台佔據在我們右轉線道的工程車

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理論上一過了 哎 很不錯

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馬上就切了回來

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剛剛這邊完全是它自己處理啊

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我是沒有介入的

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各位應該知道

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全自動駕駛不只是在美國啊

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其實在中國也是非常蓬勃發展當中

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我個人是超級好奇

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將來如果特斯拉的FSD下放到中國的話

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跟其他車廠相比

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到底哪一個是比較好

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不過到目前為止啊

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今天 這一套完全靠神經系統所做的全自動駕駛

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它表現是相當穩定的

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但即便它號稱可以全自動駕駛啊

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目前特斯拉的FSD 依舊是在level 2輔助駕駛等級

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好 我們來看看

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哇...前面現在又變紅燈了

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不然我本來想知道一下

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它全自動駕駛有沒有可能

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會在這個凹 DIP的地方 自動減速

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待會好像還有個機會

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我們看看它會不會做到

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在以前的版本

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這個DIP如果速度比較快的情況下

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它是不會減速的

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OK 雖然大家可能畫面上感受不出來

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但是 這邊

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它...有...

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有感覺 有稍微踩了一下剎車

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但是稍微慢了一點點

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但是 比以前的版本有略微進步啊

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至少它有反應

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但我感覺這個版本

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真的是非常接近人在駕駛的感覺哦

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跟以前那種比較機械化的感覺是差蠻多的

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這個可能畫面上呈現不出來啊

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好 前面這個左轉的有點慢

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它適度的做了一點點減速

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而且以前在這個地方呢

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前幾個版本 總會有遇到幻影剎車的問題

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但今天 沒有問題

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直接通過了

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好 順道一提到目前為止

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我都完全還沒有進行任何的介入哦

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甚至在加速的部分也一樣

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好 這個呢

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就是它會要求我們

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對方向盤稍微施加一點壓力

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確保我們有在專心駕駛

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不過這也是我一直在講的

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我不是很懂啊

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為什麼像GM通用汽車 它的super cruise

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都已經做到可以許多路段

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駕駛都不需要手放在方向盤上

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它靠著眼球偵測

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就可以知道我們有沒有在專心駕駛

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理論上特斯拉室內也有一個鏡頭嘛

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所以我就很不懂

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為什麼特斯拉 它沒辦法做到這個程度呢

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因為如果我們可以手不用放在方向盤上

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只需要專心看著前方

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在駕駛上這個放鬆感呢

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是又更進一步啦

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希望不久的將來我們可以看到

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特斯拉也能夠做到這個地步哦

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但總體而言 各位有沒有發現啊

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其實它的速度呢 都是偏於保守

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即便前面沒有車的情況下

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它也很少真的達到

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我們所設定的最高限速

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這個部分我不是很清楚啊

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是不是為了它要表現的更好

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而自動降速

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好 這邊進行靠右沒有問題 後方沒車

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但或許是因為速度沒有那麼快

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我的感覺是又更放心了一點

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但是最終我還是希望在環境許可 安全的情況下

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它能夠達到

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車主所希望達到的最高限速

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比如說像我設定的38

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如果跟前面離的夠遠的話呢

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希望它可以至少達到這樣的速度

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接下來進到Plaza

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我們看看它第一個stop sign

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以前這個stop sign

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它也是處理的不太好

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不過在這個版本我發現啊

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它在轉彎時 是有一點過於謹慎

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過於猶豫啊

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大家可以看到

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它的速度真的非常非常的慢

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我不確定

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這樣算不算是一個作弊的做法

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好 我們現在離stop sign其實有點遠

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剛剛是我先抵達的啊

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不過這台車就先出來了

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大家看到這個轉彎是做的非常慢

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不過沒有問題 轉過去了

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我們來看看

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它是否能夠帶我們進到Porto's的停車場

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甚至幫我們找好停車位

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我不確定它能不能夠做到這一點

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但我這台車 它是有配備超音波雷達的

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理論上啊

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它是可以做到自動停車的

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好 它會進到停車場嗎

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它現在有點猶豫哦

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看一下它把我導航到哪裡

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沒有耶 它直接把我停到這個地方

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好 那我們應該算是抵達目的地了

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我手動介入 幫它打一個方向燈

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看它進到停車場之後會怎麼處理

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OK...偷偷說啊

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它剛這個stop sign沒有停車

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好 進到停車場了

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我們看一下它會怎麼做

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OK 到這邊都還是它在做

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OK 它這邊呈現它是已經完成了

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所以 好...

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我想 它沒有辦法做到自動停車這個階段啊

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但整體而言還不錯

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待會我想要再來一小段

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到office depot

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也是我們之前常去的地方

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各位稍等我一下

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好 接下來我們來去之前非常常去的office depot

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也很碰巧 他們現在這邊有了Supercharger

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所以我現在就直接導航去超充站

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看看它在這段路的表現如何

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但現在因為必須要倒車啊

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所以 只能我自己人工出來

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不過待會想要嘗試看看從停車場裡面

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它有沒有辦法自己繞出去?

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這個是以前的版本 我沒有嘗試過的

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Ok 我們等著他全自動駕駛的符號出現

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就可以開始啟用

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OK 出現了

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好 可以感覺到它在裡面速度非常非常的慢

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而且 有一點猶豫啊

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我也是做好準備 要隨時接手的準備

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好 希望它這邊可以右轉

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沒有...

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它是否錯過了我們的出口呢

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OK 它似乎找到出口了

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不過剛剛其實在那邊就應該要右轉了

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不過沒關係

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只要它成功的話 也是...

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它現在非常的...

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看起來是鬼打牆了

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它有點出不去

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即便它的導航上面顯示剛剛那邊要右轉

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好吧 我想這邊只能交給我自己來駕駛了

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好 所以呢

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可以跟大家說在這個停車場

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對它來說 這個挑戰是有點難啊

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好 這邊開始讓它全自動駕駛

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OK 好像總算恢復正常了

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剛剛一陣兵荒馬亂

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另外附帶一提

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各位如果你的導航目的地設定的是到特斯拉的超充站呢

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它會自動 幫電池進行預熱

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所以如果不是必要啊

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你如果只是要到超充站附近

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不是真的要充電的話

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我是建議大家就不要點超充站

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因為它在預熱的過程

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其實是會特別耗電的

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我們這邊要進行右轉

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但我感覺他在轉彎的時候

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速度真的是有一點偏慢啊

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是比較偏慢的

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後面的車都離我們非常的近

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它這邊稍微慢了一下 又再加速

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說不上是幻影剎車啦

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但是我感覺 它在經過路口前呢

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它稍微都會進行一點點的減速

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不過總體而言 中規中矩啊

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是明顯 比以前要進步蠻多的

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但是我駕駛上的緊張感呢

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也是相對少非常多的

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我很想要挑戰一下

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各位 容我換一下路線哦

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因為我想知道一下

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它從高速公路下來的那個stop sign處理的如何

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所以我這邊 強迫幫它換路線

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因為以前在那個stop sign呢

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它的處理一直都不是太好

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我們來看看在神經網路的處理上

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那個stop sign它是不是能夠做得更好

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呃...我們要靠右啊

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但是它直接往左邊過來了

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它什麼時候切回去呢

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它可能要快一點了喔

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因為我感覺它會在這個大貨車的死角

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有有有... 它加速了啊

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這個感覺是有點驚險

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進到高速公路

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大家可以看到它的速限自動的一直在變化

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OK 直接跳到72英里

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準備要匯入車流

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但左手邊有台大貨車

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好 它決定要加速

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可能要從大貨車前面進去

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這邊是我手動介入的

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因為我想要強迫它

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從之前常出問題的出口下去

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好 這邊再讓它自動駕駛回來

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好它可能偵測到這台公車要匯入

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所以他這邊速度就慢了下來

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算決定的還不錯

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但剛剛的兩次介入

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其實是我自己的決定啊

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因為我希望它走這條路線

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要不然我相信只是走local的話

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它應該也是完全沒問題的

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以往在這個地方 它速限會降的非常慢啊

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降到只有25英里

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現在呢

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啊...它還是降到25英里

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不過它的減速沒有像以前那麼劇烈了

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它以前是有點接近 像踩緊急剎車這樣

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所以現在是感覺比較適當

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比較舒服一點

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好 這個是以往的大挑戰啊

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這個stop sign不知道為什麼

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它一直就是處理不好

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我們看看 它是不是能夠在適當的時機右轉出去

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好 到了stop sign 沒有...

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哎有車過來 有車過來

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它必須要停吶...

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OK... 可以!

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好 它在最後一刻慢了下來

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不過大家也可以看到

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我這個車子的懸吊

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說真的 不是很舒服啊

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我的手機呢

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在換了手機殼之後

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它的吸附能力好像沒有以前的好

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OK 不過這邊還不錯

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有施工路段

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但是它很聰明的繞了過去

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這部分我完全沒有介入

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然後 很快的再切回最右邊線道

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因為我們在前面就要右轉抵達目的地

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所以整體而言

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我覺得有明顯的進步哎

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不知道各位觀眾你們覺得呢?

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雖然我們知道在換到神經網路用AI來處理啊

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跟以前 肯定是會有大不同嘛

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但是這個進步呢

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比我預期的還要好

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當然你要說它完美嘛

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也還不到啦

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還有些小地方它可以再更進步一點

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像是轉彎的處理上呢

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我是希望它可以再更圓潤 滑順一點

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因為我覺得它還是非常猶豫的感覺

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但除此之外

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我覺得大部分的情況

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它表現的算還不錯哎

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不知各位觀眾你們覺得怎麼樣

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希望大家也可以在影片下面

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留下你對這一套

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大家期待已久 特斯拉FSD V12版的想法

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好了 我們抵達超充站了

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我不覺得它有辦法自動倒車

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所以我這邊 要來接手處理了

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今天影片就先跟大家聊這邊

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希望對你有一點幫助

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如果有的話

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希望大家可以在影片下面幫我按個讚

play18:59

給我些鼓勵

play19:00

還沒追蹤我頻道的朋友記得按下追蹤鍵

play19:02

並且打開小鈴鐺

play19:04

我們在下次影片

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再跟大家聊更多有趣的話題

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感謝你的欣賞 我們下次再見

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大家拜拜

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