リニア中央新幹線「部分開業」案、現実的に不可能なワケ。

Summary

静岡県知事がリニア中央新幹線を相模原から甲府まで部分開業させる案を提案したが、JR東海は工事の遅延を理由に反対し、2027年の開業は無理と判断した。

Takeaways

• 😊 静岡県知事がリニア中央新幹線を部分開業させる案を提案
• 😮 JR東海は完全に否定
• 🤔 静岡県の工事阻害が問題の発端
• 😠 2027年名古屋開業は不可能に
• 🙁 新CEO就任を期に方針転換を要請
• 😕 部分開業は追加工事でさらに遅延の恐れあり
• 🧐 2010年JR東海資料を勝手に拡大解釈
• 🤨 神奈川県知事も部分開業案に反対
• 😢 2027年の数字が実質消えた
• ☹️ 品川-新大阪2037年全線開通も非現実的

Q & A

なぜ静岡県知事が部分開業案を提案したのか

リニア中央新幹線の工事が静岡県で上手く進まないことが理由です。知事は「とりあえず開業できる部分から開業させるべき」と考えたようです。

jr東海はなぜ部分開業案に反対したのか

リニアは東海道新幹線のバイパスも兼ねているため、部分開業だと追加工事が必要になると判断したためです。品川-名古屋間を一気に開業させるのが望ましいとしています。

静岡県の工事が上手く行かない理由は何か

リニア建設に必要なトンネル掘削の承認が静岡県から出ていないことが理由です。トンネル掘削で大井川の水が減る可能性があるためです。

田代ダム案とはどのような内容か

田代ダムで東京電力が大井川から水を引いているため、そこをブロックすればリニア建設で減る水を補えるという案です。静岡県知事はある程度了承したとされています。

jr東海はなぜ2027年開業を断念したと発表したのか

静岡県から工事承認が出ないことでスケジュールが厳しくなったためです。新しい開業目標を「2027年以降」とだけ発表し、いつ開業できるか不明な状況だとしています。

なぜ静岡県知事は部分開業案の根拠として2010年のjr東海資料を引用したのか

その資料に「早期実現のために早期着工が必要」と記載があったため、部分開業を想定していると判断したからです。ただしjr東海は実験線の話を指していただけだと反論しています。

静岡県知事の部分開業案に反対している人は誰か

jr東海をはじめ、神奈川県知事や静岡市長などが反対しています。採算面で現実的ではない、日本列島の大動脈を分断することになる、などの理由からです。

リニア中央新幹線の最終目標はどこまでか

東京(品川)から大阪(新大阪)までを結ぶ計画です。当初の目標開業年は2045年でしたが、国のサポートがあれば2037年までに間に合う見通しも出ていました。

リニア中央新幹線の工事スケジュールは現時点でどうなっているか

2027年に名古屋まで開業させる計画は事実上断念した形です。名古屋開業後に第二段階として大阪までの工事に着手する方針のようです。

リニア中央新幹線の今後の見通しはどうか

静岡県の工事承認が得られない状況が続いているため、いつ開業できるか不透明な状況です。県知事の協力が得られない限り、工事の遅延が避けられないでしょう。