El chasis de un carro / Parte 2

Motores y Autos / Ricardo Vásquez

10 Oct 201404:19

Summary

TLDREn este video de Motores y Autos, se explica detalladamente la estructura de un chasís y la carrocería autoportante de un automóvil. Se describen las diferentes partes que componen estas estructuras: primarias, secundarias, terciarias y atornilladas, cada una con un papel crucial en la resistencia y rigidez del vehículo, desde la absorción de impactos hasta la resistencia a la soldadura. Además, se destaca cómo cada componente contribuye a la seguridad del automóvil y su capacidad para resistir los esfuerzos mecánicos y de choque, enfatizando la importancia de entender estas estructuras al reparar un vehículo.

Takeaways

😀 El chasís o carrocería autoportante de un automóvil tiene como función principal absorber los impactos de un choque y los esfuerzos del motor y las ruedas.
😀 Las partes más estructurales de un chasís incluyen las vigas de chasís y los parales, que son comparables a las vigas y columnas de un edificio.
😀 Los elementos secundarios en el chasís son más cortos y unen las partes longitudinales de un lado del vehículo con el otro, como las puntas y los parales.
😀 Los elementos terciarios son piezas más pequeñas, como las latas planas que dan forma al automóvil, como los guardafangos, la capota y los pisos interiores.
😀 Los elementos atornillados (puertas, capó, tapa del baúl) son cruciales para completar la carrocería del vehículo.
😀 En términos de resistencia al choque, los elementos más estructurales tienen mayor importancia, mientras que los elementos atornillados contribuyen menos a la rigidez y resistencia.
😀 Los elementos primarios de la carrocería aportan a la rigidez estructural y a la resistencia al calor y la soldadura.
😀 A medida que descendemos en la clasificación de elementos (de primarios a atornillados), su aporte a la rigidez y resistencia disminuye.
😀 Los procesos de reparación de los diferentes componentes deben considerar la resistencia del material, el tipo de soldadura y la resistencia al calor.
😀 La carrocería de un vehículo es una combinación de diferentes tipos de elementos, que van desde los más estructurales hasta los más funcionales y decorativos.

Q & A

¿Cuál es la principal función de un chasis o una carrocería autoportante?
-La principal función de un chasis o carrocería autoportante es absorber los golpes provenientes de un choque, los esfuerzos del motor y los esfuerzos generados por las ruedas al moverse sobre la carretera.
¿Qué partes del chasis se consideran estructurales primarias?
-Las partes estructurales primarias del chasis incluyen las vigas o puntas de chasis, y los parales, que son las estructuras principales que ofrecen soporte al vehículo, como las vigas y columnas en un edificio.
¿Cuál es la diferencia entre las partes primarias y secundarias del chasis?
-Las partes primarias son las más estructurales, como las vigas y los parales, mientras que las secundarias son elementos estructurales más cortos que conectan los puntos del chasis de manera transversal.
¿Qué tipo de elementos forman las partes terciarias del chasis?
-Las partes terciarias son pequeñas vigas en U, canales pequeños y latas planas que tienen la función de darle forma a la carrocería del automóvil. Un ejemplo de estos son los guardafangos y la capota.
¿Qué importancia tienen los elementos atornillados en la carrocería?
-Los elementos atornillados, como las puertas, el capó y la tapa del maletero, son fundamentales para completar la carrocería del automóvil y aportar a su estructura final.
¿Cómo varía la contribución de las diferentes partes del chasis a la rigidez y resistencia de la carrocería?
-A medida que descienden en la clasificación (primarias a terciarias), disminuye su aporte a la rigidez y resistencia de la carrocería. Las partes primarias son más cruciales para la resistencia estructural y la protección en un choque.
¿Por qué es importante la resistencia al calor en la fabricación de un chasis?
-La resistencia al calor es esencial en la fabricación de un chasis, ya que el calor generado por el motor y los procesos de soldadura afecta la durabilidad y seguridad de la estructura del vehículo.
¿Qué aspectos se deben considerar en los procesos de reparación de un chasis?
-En los procesos de reparación, es importante considerar la resistencia a la soldadura, la resistencia al calor y cómo estos elementos deben ser tratados adecuadamente para garantizar la seguridad y la integridad estructural del vehículo.
¿Cuáles son los ejemplos de las partes terciarias del chasis mencionados en el video?
-Los ejemplos de las partes terciarias del chasis incluyen los guardafangos traseros, la capota, los guardapolvos delanteros y los pisos interiores y de maletero.
¿Qué función cumplen los parales del chasis en un automóvil?
-Los parales del chasis son estructuras clave que soportan el peso del vehículo y ayudan a distribuir las fuerzas a lo largo del chasis, conectando diferentes secciones del automóvil para proporcionar estabilidad.