【小岛浪吹】中国经济为什么难恢复
Summary
TLDR小岛分享了他在中国出差的见闻,特别提到出租车司机对习近平的负面评价和年轻人转行开网约车的现象。他描述了城市中低收入群体的生活困境,特别是网约车和外卖员的内卷现象。同时,他讨论了中国就业市场的变化,中产阶级的忧虑,退休人口的增长及其对年轻人的压力。他还分析了经济数据,指出在经济环境恶化的情况下,共产党的公信力面临挑战。总结认为,未来几年中国需要稳健发展,解决房地产业的问题,才能重新实现快速发展。
Takeaways
- 😀 小岛在中国出差期间感受到的社会现象和变化。
- 🚖 深圳和上海的出租车司机对习近平和政府的批评和不满。
- 💸 网约车司机收入低,工作时间长,面临行业内卷和平台剥削。
- 📉 中国失业率上升,传统就业岗位减少,外卖员和网约车司机数量大增。
- 🏠 房地产市场低迷,导致地方政府财政困难。
- 👴 退休人数增加,养老金问题突出,年轻人负担沉重。
- 📊 中国出口数据和外商投资减少,内需疲软,经济发展放缓。
- 💰 富人纷纷寻找出国途径,将资金转移到海外,减少在中国的投资。
- 😔 中产阶级收入稳定但对未来担忧,消费和投资意愿下降。
- 📈 地方政府通过罚没收入填补财政缺口,可能带来长期负面影响。
Q & A
小岛为什么会感到出租车司机对习近平的态度有所改变?
-小岛提到他在深圳打车时,司机知道他刚从新加坡回来后,开始狂骂习近平,称其独裁、做皇帝等。这让他感到诧异,因为他之前回国时,司机通常会自豪地说中国好,对习近平也很尊重。他一直认为低收入群体对习近平的支持度较高,但这次的经历改变了他的看法。
为什么那位年轻的网约车司机选择开车而不是继续建筑行业的工作?
-那位年轻司机是96年出生的,拥有大学文凭,原本在建筑公司做监理,每月收入约1万五。但由于建筑行业不景气,公司无法发工资,他不得不转行开网约车。尽管每天工作长达14小时,他的收入只有6000元左右,还需要自己缴纳公积金。
为什么网约车司机的收入变得如此低?
-有几个原因导致网约车司机收入低。首先是大量人涌入行业,导致内卷和单价降低。其次,网约车平台收取高达30%的提成,并继续给予乘客福利,但这些福利是从司机的收入中扣除的。最后,许多司机不得不租车,每月支付6000元的租金,进一步压缩了他们的收入。
为什么很多网约车司机选择租车而不是自己购车?
-上海要求网约车必须是上海牌照,这对外地人来说需要至少三年的社保缴纳成本。如果司机使用自己的车,平台会派发较少且质量较差的订单,而租车公司的车则能得到更多优质订单,检查也较少。因此,租车对大多数司机来说是更好的选择。
小岛对外卖骑手和网约车司机的现状有何观察?
-小岛注意到,外卖骑手和网约车司机都面临工作时间长、收入低的困境。外卖骑手需要不断抢单,工作状态非常紧张。网约车司机由于行业内卷和平台的高提成,也只能拿到糊口的收入。他们曾是共产党主要支持者,但现在生活艰难,影响了他们的支持度。
小岛对当前中国就业市场的看法是什么?
-小岛提到,尽管外卖和网约车行业吸收了大量就业,但总体失业率仍在上升,传统企业的工作岗位减少了。尤其是刚毕业的年轻人,受到公司招聘缩减的影响,可能不得不从事低质量的工作。
小岛对中国中产阶级的现状有何看法?
-小岛发现,中产阶级的收入暂时没有明显变化,但他们对未来充满担忧。公司减少招聘,减少差旅费用,中产阶级也开始考虑出国工作或移民,以寻求更好的发展机会。
小岛提到的公务员和国企员工的薪资变化是什么?
-去年,公务员和国企员工出现了一定程度的降薪,尤其是奖金和各种福利减少。富裕省份影响较小,但偏远地区受到较大影响。基层公务员对高层的不满情绪增加,信心有所下降。
小岛如何看待富人对当前经济形势的应对?
-富人行动力强,尽管他们不会公开批评政府,但都在寻找将资金转移到国外的方法。他们不再在中国进行新的投资,而是将闲钱转移到国外,同时继续维持现有的盈利业务。
小岛对未来中国经济的看法是什么?
-小岛对未来中国经济持悲观态度。他认为短期内难有显著改善,必须以时间换空间。出口和外商投资下降,房地产业萎缩,退休人口增加等问题都难以解决。他呼吁在当前经济环境不佳的情况下,暂时搁置超越美国的目标,稳步发展,逐步解决房地产等问题。
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