El Embrague (CLUTCH) - ¿CUALES SON LAS PARTES DEL SISTEMA DE EMBRAGUE DEL AUTOMÓVIL?

Total Motors

12 Jul 201910:14

Summary

TLDREl video explica el sistema de embrague de un automóvil, su funcionamiento y componentes clave como el cigüeñal, volante, disco de fricción y plato de presión. Cubre tipos de embragues, como los secos, húmedos y de muelles, y cómo se clasifican según su accionamiento. Aborda fallas comunes, como patinado, arranque brusco y ruido, y sus soluciones. Finalmente, invita a la audiencia a suscribirse y activar notificaciones para contenidos útiles.

Takeaways

🚗 El embrague es un componente esencial en los automóviles que permite la transmisión de potencia del motor a la caja de cambios.
🔧 Se absorben las sacudidas de la transmisión y se separa y une el giro del motor a la transmisión para liberar el movimiento hacia las ruedas.
🔩 El sistema de embrague en vehículos manuales conecta y desconecta el motor de la transmisión, permitiendo cambiar las velocidades.
🛠️ Los componentes principales incluyen el cigüeñal, el volante, el disco de fricción, el plato de presión, el muelle de diafragma, el eje primario y la cubierta.
🌀 El volante del motor, también conocido como volante de inercia, almacena energía cinética y la deriva a las ruedas.
🔄 El disco de embrague es un disco redondo que se encuentra entre el volante y la placa de presión y es donde se fija el material de fricción.
📍 El plato de presión transmite el par del motor al disco de embrague mediante un muelle de lámina que se presiona con la palanca de presión.
🔄 El muelle de diafragma es un resorte circular que resiste fuertes cargas y se encuentra en el centro del plato de presión.
🔧 El cojinete de empuje es un rodamiento que reduce la fricción entre el eje y las piezas conectadas.
🛡️ La cubierta o tapa del embrague empuja la placa de presión contra el disco de embrague para transmitir la potencia.
🔧 El funcionamiento del sistema de embrague implica la transmisión del par motor cuando el embrague gira y la interrupción de la transmisión cuando las ruedas giran libres.

Q & A

¿Qué función cumple el embrague en un automóvil?
-El embrague es el elemento encargado de transmitir la potencia del motor hasta la caja de cambios, permitiendo realizar manualmente el cambio de marchas y absorbiendo las sacudidas de la transmisión.
¿Cuáles son las partes principales del sistema de embrague en un vehículo manual?
-Las partes principales incluyen el cigüeñal o eje conductor, el volante, el disco de fricción, el plato de presión, el muelle o resorte de diafragma, el eje primario o conducido, el cojinete de empuje y la cubierta o tapa.
¿Qué es el volante del motor y qué función cumple?
-El volante del motor, también conocido como volante de inercia, es un elemento pasivo que aporta al sistema una inercia adicional para almacenar energía cinética y derivarla a las ruedas.
¿Cómo se transmite la potencia del motor al disco de embrague?
-La potencia del motor se transmite al disco de embrague a través de la placa de presión, que es presionada contra el disco por el cojinete de empuje, haciendo una conexión positiva.
¿Qué es el muelle o resorte de diafragma y cuál es su función?
-El muelle o resorte de diafragma es un tipo de resorte circular que resiste fuertes cargas con pequeños desplazamientos, usado principalmente en los embragues de disco como único resorte central.
¿Cuáles son los tipos de embrague según el número de discos?
-Los tipos de embrague según el número de discos son mono disco, doble disco y multi disco, que tienen un, dos o tres o más discos de fricción respectivamente.
¿Qué diferencia hay entre embragues secos y húmedos?
-Los embragues secos tienen una refrigeración por aire, mientras que los embragues húmedos tienen una refrigeración por aceite.
¿Qué es un embrague de muelles y cómo se diferencia de un embrague de diafragma?
-Un embrague de muelles tiene los resortes colocados en la periferia del disco de embrague, mientras que en un embrague de diafragma, los muelles son sustituidos por un diafragma elástico.
¿Cuáles son las causas comunes del patinado del embrague y cómo se soluciona?
-Las causas comunes del patinado incluyen el reglaje inadecuado del pedal, varillas de mando agarrotadas, desgaste del disco, discos engrasados y conjunto de presión desgastados. Las soluciones varían desde ajustar la holgura, limpiar y engrasar, reemplazar el disco o kit completo, según el problema.
¿Qué indica un arranque brusco al soltar el pedal del embrague?
-Un arranque brusco puede indicar una falla en el sistema de embrague, como un soporte del motor desajustado, cristalización y ruptura del caucho, o un mal reglaje de los sistemas de presión.