Les Instruments

Summary

Ce script présente une explication détaillée des principaux instruments de bord des avions, y compris l'anémomètre, l'horizon artificiel, l'altimètre, l'indicateur de virage et de dérapage, le conservateur de cap et le variomètre. Chaque instrument est décrit de manière approfondie, en mettant l'accent sur son fonctionnement et ses réglages. Les limites de vitesses et de pression ainsi que les ajustements nécessaires pour assurer un vol stable sont également abordés. Ce contenu vise à fournir une compréhension claire des instruments essentiels pour la sécurité et le contrôle en aviation.

Takeaways

• 😀 L'anémomètre mesure la vitesse de l'avion par rapport à l'air ambiant et est gradué en nœuds, kilomètres par heure, ou miles par heure.
• 😀 L'horizon artificiel permet de déterminer l'assiette et l'inclinaison de l'avion grâce à son gyroscope.
• 😀 L'altimètre mesure la pression atmosphérique et la traduit en altitude, avec différentes échelles telles que QFE, QNH, ou QNE.
• 😀 Le conservateur de cap aide à contrôler la trajectoire de l'avion en mesurant les variations de cap grâce à un gyroscope.
• 😀 Le variomètre indique la vitesse verticale de l'avion et utilise une capsule anéroïde pour détecter les changements de pression.
• 😀 L'anémomètre possède trois arcs : blanc pour la plage d'atterrissage, vert pour la plage normale, et jaune pour les vitesses interdites en air turbulent.
• 😀 L'altimètre est relié à la prise d'air statique et utilise une capsule anéroïde pour réagir aux variations de pression atmosphérique.
• 😀 L'indicateur de virage et de dérapage montre le sens et le taux de virage de l'avion en fonction de son gyroscope.
• 😀 Le taux de virage standard est de 360° en 2 minutes, permettant à l'avion de réaliser un tour complet dans ce temps.
• 😀 La bille de l'indicateur de virage montre la symétrie du vol, se déplaçant en fonction de l'inclinaison de l'avion.

Q & A

Quel est le rôle principal de l'anémomètre dans un avion ?

L'anémomètre mesure la vitesse de l'avion par rapport à l'air ambiant, en indiquant la différence entre la pression totale et la pression statique.

Quels sont les différents arcs visibles sur le cadran de l'anémomètre et ce qu'ils représentent ?

Il y a trois arcs : l'arc blanc qui indique la plage de vitesse en configuration atterrissage, l'arc vert qui représente la plage de vitesse normale, et l'arc jaune qui indique les vitesses interdites en air turbulent.

Comment l'anémomètre détermine-t-il la vitesse de l'avion ?

L'anémomètre utilise un tube Pito pour mesurer la pression totale et une prise d'air latérale pour mesurer la pression statique. La différence entre ces pressions est convertie en vitesse.

Quel est le rôle de l'horizon artificiel dans un avion ?

L'horizon artificiel permet au pilote de connaître l'assiette et l'inclinaison de l'avion, en indiquant si l'avion est cabré, en piqué ou en vol horizontal.

Comment l'altimètre fonctionne-t-il pour mesurer l'altitude ?

L'altimètre est un baromètre qui mesure la pression atmosphérique et la traduit en altitude. Il est relié à une capsule anéroïde qui se détend lorsque la pression diminue en altitude.

Quelles sont les unités utilisées par l'altimètre et comment se règle-t-il ?

L'altimètre est gradué en pieds et possède deux aiguilles, l'une pour les centaines de pieds et l'autre pour les milliers de pieds. Il peut être réglé avec une molette pour caler l'altimètre au QFE, QNH ou QNE.

Que représente la bille sur le cadran de l'indicateur de virage et de dérapage ?

La bille indique la symétrie du vol. Si l'avion vole symétriquement, la bille est au centre. Si l'avion est déséquilibré, la bille se déplace à gauche ou à droite.

Qu'est-ce que le conservateur de cap et comment fonctionne-t-il ?

Le conservateur de cap est un instrument qui permet de contrôler la trajectoire de l'avion en mesurant les variations du cap. Il fonctionne grâce à un gyroscope et nécessite d'être calé avec une molette pour aligner les valeurs de cap.

Comment le variomètre indique la vitesse verticale de l'avion ?

Le variomètre mesure la vitesse verticale en détectant les variations de pression statique. Lorsque l'avion monte ou descend, la pression change, ce qui fait bouger l'aiguille du variomètre.

Quel est le rôle du gyroscope dans le fonctionnement de plusieurs instruments ?

Le gyroscope est utilisé dans plusieurs instruments comme l'horizon artificiel, l'indicateur de virage et le conservateur de cap pour mesurer l'inclinaison, le taux de virage et les variations de cap.