SIMBOLOGÍA NEUMÁTICA E HIDRÁULICA
Summary
TLDREste video ofrece una introducción a la simbología neumática y hidráulica, centrando la atención en componentes clave como compresores, válvulas y cilindros. Se explica cómo funciona cada elemento, desde la generación de aire hasta su control mediante válvulas, y se detallan los símbolos asociados a cada uno. Además, se enseña cómo se nombra y clasifica a las válvulas según su número de vías y posiciones, así como los distintos métodos de accionamiento y retorno. Finalmente, se presentan ejemplos de actuadores y se mencionan otros elementos comunes en circuitos neumáticos y hidráulicos, proporcionando una visión general del sistema.
Takeaways
- 😀 El video ofrece una explicación de la simbología neumática y hidráulica.
- 🛠️ Se describen los símbolos de los componentes como el compresor, válvula de escape, válvula y cilindro de simple efecto.
- 📐 La simbología de las válvulas se detalla, incluyendo el uso de cuadritos para representar las posiciones y el funcionamiento interno.
- 🔧 Se explica cómo se actúan las válvulas y los distintos métodos de accionamiento, como botones, palancas, pedales, electroimanes y presión de aire.
- 🔢 Para las válvulas, se describe cómo determinar su nomenclatura a partir del número de vías (orificios), posiciones y el tipo de accionamiento y retroceso.
- 🔄 Se mencionan diferentes tipos de válvulas, como las de tres vías (3/2), de cinco vías (5/3) y su correspondiente nomenclatura.
- 🔧 Se presentan ejemplos de actuadores neumáticos y hidráulicos, incluyendo cilindros de simple efecto y doble efecto.
- 🔩 Se describen los símbolos para conexiones de tuberías, fuentes de presión, escapes y otros elementos de control.
- 👷♂️ Se incluyen ejemplos de elementos de mantenimiento como filtros, reguladores y lubricantes en los sistemas neumáticos y hidráulicos.
- 🔧 Se muestran imágenes de válvulas y actuadores reales para ilustrar la simbología y su aplicación práctica.
- 🔄 Se discuten diferentes tipos de válvulas, como las de bloqueo, antiretorno, y reguladoras de caudal, y se ejemplifican con símbolos específicos.
Q & A
¿Qué elemento produce aire en un circuito neumático?
-El compresor es el elemento que produce aire en un circuito neumático.
¿Cuál es el símbolo utilizado para representar la válvula de escape en un diagrama neumático?
-El símbolo de la válvula de escape es un triángulo en un diagrama neumático.
¿Cómo se representa la entrada de aire y la salida de aire en los símbolos de un compresor?
-La entrada de aire se representa con una flecha hacia la derecha y la salida de aire con una línea y una flecha.
¿Qué representan los cuadritos en la simbología de las válvulas?
-Los cuadritos en la simbología de las válvulas representan las dos posiciones de la válvula.
¿Qué sucede cuando se pulsa una válvula en su posición de reposo?
-Al pulsar la válvula, el muelle se comprime y permite el paso del aire desde un orificio a otro, cambiando la posición de la válvula.
¿Cómo se acciona una válvula de tres vías y dos posiciones que se retrocede por muelle?
-Una válvula de tres vías y dos posiciones que se retrocede por muelle se acciona mediante un botón o pulsador.
¿Cómo se nombra una válvula de tres vías o tres orificios con dos posiciones y accionada por botón y retorno por muelle?
-Una válvula de tres vías o tres orificios con dos posiciones, accionada por botón y retorno por muelle se llama válvula 3/2 botón muelle.
¿Qué indica el número de orificios y el número de posiciones en la nomenclatura de las válvulas?
-El número de orificios indica cuántos vías o orificios presenta la válvula, y el número de posiciones indica cuántas configuraciones diferentes puede adoptar.
¿Qué es un cilindro de simple efecto y cómo funciona?
-Un cilindro de simple efecto es un actuador que realiza fuerza útil solo en una dirección; el aire entra en una parte para realizar el movimiento de salida del vástago y el muelle lo devuelve a su posición inicial sin realizar fuerza útil.
¿Cuál es la diferencia entre un cilindro de simple efecto y uno de doble efecto?
-Un cilindro de doble efecto realiza trabajo en ambas direcciones; el aire puede entrar por diferentes orificios para realizar el movimiento de avance o retroceso, y realiza fuerza útil en ambas.
¿Qué elementos adicionales se pueden encontrar en los circuitos neumáticos además de válvulas y cilindros?
-Además de válvulas y cilindros, los circuitos neumáticos pueden incluir elementos como unión de tuberías, fuente de presión, escape sin rosca, escape con rosca, retorno a tanque, manómetro, termómetro, indicador óptico, filtro, filtro con drenado, lubricado y unidad de mantenimiento.
Outlines
📚 Introducción a la Simbología Neumática y Hidráulica
En el primer párrafo se presenta un estudio sobre la simbología neumática y hidráulica, destacando los símbolos de componentes como el compresor, la válvula de escape, válvulas y cilindros de simple efecto. Se describe la función de cada símbolo y cómo se representan las entradas y salidas de aire. Además, se explica cómo funcionan las válvulas a través de su simbología, que incluye dos cuadritos para representar las dos posiciones de la válvula y cómo se desplaza el muelle para permitir el paso del aire. Se mencionan diferentes tipos de accionamientos de válvulas, como botones, palancas, pedales, electroimanes, relés y presión de aire.
🔧 Nomenciatura y Ejemplos de Válvulas Neumáticas
Este párrafo se enfoca en la nomenclatura de las válvulas neumáticas, explicando cómo se identifican por el número de vías o orificios, el número de posiciones y el tipo de accionamiento y retroceso. Se proporcionan ejemplos de válvulas de tres vías y dos posiciones, como la válvula 3/2, y se describen las distintas formas de accionarlas, como mediante botón, palanca, pedal, electroimán, relé y presión de aire. También se mencionan las posiciones normales de las válvulas, si están normalmente cerradas o abiertas, y se presentan imágenes de válvulas reales con diferentes tipos de accionamientos.
🛠 Componentes y Actuadores en Sistemas Neumáticos y Hidráulicos
El tercer párrafo cubre una variedad de componentes y actuadores utilizados en sistemas neumáticos y hidráulicos. Se describen los símbolos para la unión de tuberías, fuentes de presión, escape sin rosca y con rosca, retorno a tanque, manómetro, termómetro, indicador óptico, filtro, lubricación y unidad de mantenimiento. Además, se presentan diferentes tipos de compresores, depósitos neumáticos y hidráulicos, motores de un solo y doble sentido, cilindros basculantes y actuadores neumáticos y hidráulicos. Se incluyen símbolos para diferentes tipos de válvulas, como válvulas de bloqueo, antiretorno, escape rápido y reguladoras de caudal. Finalmente, se mencionan los diferentes tipos de mandos y actuadores, como mandos manuales, con bloqueo, palanca, electroimanes y actuadores por presión neumática y hidráulica.
Mindmap
Keywords
💡Simbología neumática y hidráulica
💡Compresor
💡Válvula de escape
💡Válvula
💡Cilindro de simple efecto
💡Cilindro de doble efecto
💡Accionamiento
💡Retorno por muelle
💡Válvula 3/2
💡Unidad de mantenimiento
Highlights
Estudio de la simbología neumática y hidráulica en circuitos.
Explicación de los símbolos del compresor, que produce aire.
Descripción del símbolo de la válvula de escape, representada por un triángulo.
Mencion de la válvula y su función en el circuito neumático.
Representación gráfica de la tubería a través de una línea.
Importancia del símbolo de la flecha para indicar la entrada y salida de aire.
Funcionamiento de las válvulas y su simbología, con ejemplos de cambio de posición.
Diferentes métodos de accionamiento de válvulas, como botón, palanca, pedal, electroimán y presión de aire.
Cómo se nombran las válvulas según su número de vías, posiciones y accionamiento.
Ejemplo de nomenclatura de válvulas, como la válvula 3/2 de botón y muelle.
Distinción entre válvulas normalmente cerradas y normalmente abiertas según su posición de reposo.
Representación de diferentes actuadores neumáticos y hidráulicos, como cilindros de simple efecto y doble efecto.
Explicación del símbolo de unión de tuberías y su significado en circuitos.
Identificación de componentes en circuitos neumáticos, como manómetros, termómetros, indicadores ópticos, filtros y lubricantes.
Descripción de elementos especiales en circuitos neumáticos, incluyendo pinzas de apertura angular y paralela.
Mencion de diferentes tipos de mando de válvulas, como manual, con bloqueo y con palanca.
Introducción a actuadores neumáticos y hidráulicos, como motores de un solo y doble sentido, y cilindros basculantes.
Explicación de válvulas especiales, como de bloqueo, anti-retorno, con escape rápido y reguladoras de caudal.
Transcripts
hola a todas y todos en este vídeo vamos
a estudiar la simbología tanto neumática
como hidráulica
aquí tenemos un esquema allá de un
circuito con los símbolos el símbolo del
compresor elemento que produce aire
el símbolo de la válvula de escape
en este caso es un triángulo
que impulsa el aire y esta es la salida
del aire aquí tendríamos una válvula en
este caso es una 32 y un cilindro de
simple efecto y la tubería viene
representada por una línea
el compresor es el elemento que vemos
aquí
el símbolo de la flecha hacia la derecha
indica entrada de aire y el de la línea
y la flecha significa salida de aire
la válvula la tenemos aquí
y el cilindro de simple efecto lo
tenemos ahí
vamos a ver cómo funcionan las válvulas
aunque ya hemos visto antes algún
ejemplo vamos a ver cómo es la
simbología la simbología de las válvulas
como se ve aquí constan de dos cuadritos
en este caso cada cuadrito representa
una de las dos posiciones de la válvula
la posición que está abajo en este caso
es la posición de reposo y en este caso
si el aire viene por aquí está bloqueado
y se permite el paso desde este orificio
hasta este
cuando pulsamos la válvula lo que ocurre
es lo que estamos viendo aquí es como si
se desplazará hacia abajo el muelle se
comprime y
ahora el aire ya puede pasar de este
orificio a este y por tanto atravesar la
válvula
si soltamos vuelve a la posición de
reposo gracias al muelle que tiene aquí
y volveríamos a la situación inicial
en este caso hemos visto que el
accionamiento se ha producido mediante
este símbolo que hemos utilizado aquí
que es se llama un botón o pulsador
pero existen otros accionamientos por
ejemplo cuando ponemos este símbolo
quiere decir que es una palanca cuando
podemos este símbolo que es un pedal es
decir que utilizamos el pie para pulsar
sobre él esto sería un rodillo esto
mediante un electroimán es decir
eléctricamente o como un relé podemos
hacer que la válvula cambie de posición
y en el último caso es el aire la
presión del aire la que hace cambiar de
posición la válvula
vamos a ver ahora cómo se nombran las
válvulas y para ello
nos fijamos en esta que hemos
representado antes lo primero que hay
que comprobar y ver es el número de vías
orificios que presenta la válvula en
este caso tenemos tres el orificio 1 el
orificio 2 y orificio 3 3 orificios
recordar que hay que fijarse sólo en un
cuadrito puesto que el otro cuadro
representa otra posición de la válvula
pero tiene que tener los mismos
orificios lógicamente entonces esta
válvula sería una válvula de tres vías o
de tres orificios
luego nos fijamos en el número de
posiciones el número de posiciones viene
dado por el número de recuadros que
tenemos en este caso hay dos por tanto
indica que hay dos posiciones
luego vamos a fijarnos en el
accionamiento cómo se produce el cambio
de una posición a la otra en este caso
se produce mediante un botón este
símbolo representa botón
y cómo se produce el retroceso el
retroceso en este caso cómo se vuelve
digamos a la posición inicial es
mediante un muelle en este caso por
muelle de manera que esta válvula su
nombre utilizando los cuatro elementos
que hemos dicho aquí sería es una
válvula de tres vías o tres orificios y
dos posiciones uno importante una
válvula 3/2 una barra 3 una válvula 3 2
botón porque se acciona por botón y el
retroceso es por muelle por tanto su
nombre es válvula 32 botón muelle
en algunas ocasiones se suele indicar
también la posición normal es decir
aquella en la que se encuentra la
válvula cuando no hemos accionado nada
en este caso si no accionamos nada vemos
que la entrada de aire está cerrada y
por tanto
diríamos que esta válvula
de arriba es normalmente cerrada puesto
que no permite el paso del aire y la
válvula que tenemos bajo que es que en
la posición de reposo sí que permite el
paso diremos que es normalmente abierta
por tanto esta sería la normalmente
cerrada la de arriba y ésta sería
normalmente abierta por tanto el nombre
quedaría para el caso de la superior
como válvula de tres orificios y dos
posición es decir válvula 32 normalmente
cerrada puesto que está en la situación
de reposo está cerrada botón muelle
accionada por botón y retorno por muelle
por tanto válvula 32 normalmente cerrada
botón muelle
vamos a ver
otros ejemplos
esta si seguimos con las indicaciones de
antes sería una válvula de 123 orificios
por tanto una válvula tres de dos
posiciones válvula 3 2 normalmente
cerrada recordad que el aire viene por 1
por tanto en este caso está cerrada por
tanto válvula 32 normalmente cerrada y
el accionamiento es por palanca y el
retorno por muelle por tanto válvula 32
normalmente cerrada palanca muelle
vamos a ver la siguiente
está de nuevo es una válvula 32
el accionamiento es por presión
o pilotaje neumático se podía más de las
dos maneras y el retorno por muelle como
también están normalmente cerrada
válvula 32 pilotaje neumático muelle o
presión muelle podríamos decir también
presión muelle
esta sería una válvula que tiene uno dos
tres cuatro cinco orificios tres
posiciones por tanto una 5 3
palanca y este símbolo significa
enclavamiento es decir que se va a
quedar en la posición que la dejemos por
tanto 5 3 normalmente cerrada palanca
con enclavamiento
esta es una válvula 22 dos orificios dos
posiciones botón botón pulsador
y esta es una válvula
cuatro orificios y dos posiciones
accionada por un relé y retorno por
muelle por tanto válvula
42
relee muere
estos serían imágenes reales de válvulas
diferentes válvulas vamos a ver esta
sería una válvula de tres vías
aquí tendríamos el final de carrera
el rodillo vale
esta sería una de cinco vías cinco
orificios
y accionada por un electroimán o por un
relé
ahora vamos a ver diferentes actuadores
los cilindros del simple efecto que ya
hemos visto antes que sólo realizan
fuerza útil en la salida
entra el aire por aquí y realiza el
movimiento de salida del vástago
al salir el vástago pero en el retorno
en el retroceso como lo realiza el
muelle que está aquí dentro no realiza
fuerza útil
este sería el símbolo del cilindro de
simple efecto en el de doble efecto ya
hemos visto antes que en función de si
el aire llega por este por aquí o por
aquí va a realizar el movimiento bien de
avance o de retroceso pero en ambos
sentidos
de ahí se realiza trabajo
si le aire entra por aquí se realizaría
el movimiento d
avance del vástago
ahora es al día por este lado
y si el aire entra por el orificio ve o
realizaría el movimiento de retroceso
realizaría fuerza en el retroceso
el símbolo d
el cilindro de doble efecto es este que
vemos aquí
aquí tenemos otros símbolos que pueden
aparecer en los circuitos neumáticos
por ejemplo esto es para cuando unimos
dos tuberías
ponemos un punto para que se vea que no
es que cruza una por encima de la otra
sino está el punto es que cruza una por
encima pero no hay conexión entre ellas
esto sería una fuente de presión ya sea
hidráulica y neumática
o sea equivalente a poner como un
compresor este símbolo representa un
escape sin rosca
este símbolo un escape con rosca
es decir una válvula de escape que está
enroscada en una válvula
esto sería el retorno a tanque del caso
del circuito hidráulico
luego aquí teníamos el símbolo de un
manómetro de un termómetro de un
indicador óptico de un filtro de un
filtro con drenado de un lubricado y
esto un poco el elemento que ya hemos
comentado que es la unidad de
mantenimiento que consta de un filtro un
regulador y un lubricado
este sería un compresor una bomba
hidráulica de flujo unidireccional un
compresor aire comprimido un depósito
hidráulico un depósito neumático vemos
que la / la diferencia entre los
hidráulicos y los neumáticos es que los
triángulos están huecos o están pintados
de negro
esto sería un depósito neumático
después ya un motor de un solo sentido
de giro neumático uno de doble sentido
un cilindro basculante un motor
hidráulico
de un sentido y dos sentidos
esto serían actuadores un cilindro de
simple efecto
aquí
con retorno por muelle uno de doble
efecto
uno de doble efecto pero con doble
vástago en los dos lados
y estos son elementos especiales una
pinza de apertura angular una pinza de
apertura paralela
estos son los diferentes accionamientos
que puede tener una válvula como hemos
dicho antes esto sería un mando manual
general este sería el pulsador botón
pulsador seta o control manual se puede
llamar de las tres maneras esto sería el
mando con bloqueo con enclavamiento esto
sería un mando con palanca retorno por
muelle un rodillo palpado
1
actuador neumático por presión y
[Música]
actuador por presión hidráulica
respecto a las válvulas ya hemos
comentado antes que ésta sería una 32
normalmente cerrada esta sería una 42 no
decimos ni había tenido cerrada puesto
que siempre está abierta lo único que en
un caso 1 pasa 4 y 2 a 3 o 1 pasa 2 y 4
pasa 3
otra válvula 42 esta sería una 5 215 3
y otras 53
esta sería una válvula de bloqueo o anti
retorno esto sería una válvula por una
válvula x con escape rápido
una válvula andy de simultaneidad una
válvula estrangulador a unidireccional o
reguladora de caudal con anti retorno se
podía más de las dos maneras
y eso es todo nos vemos en el siguiente
vídeo
hola a todas y todos en este vídeo vamos
a estudiar la simbología tanto neumática
como hidráulica
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