Diesel Engine, How it works ?

Sabins Civil Engineering
1 Jul 201406:20

Summary

TLDREl motor de combustión interna, especialmente el motor diésel, convierte la energía química del combustible en energía mecánica. Estos motores, conocidos por su versatilidad y economía, generan continuamente aire a alta temperatura y presión mediante un mecanismo de manivela deslizante. Durante el ciclo de cuatro tiempos, el pistón succiona aire, lo comprime, inyecta diésel y expulsa gases quemados. La mezcla de combustible y aire se optimiza para mejorar la combustión. Con más cilindros, como en un motor de cuatro cilindros, se logra una entrega de potencia más uniforme, mitigando las vibraciones y el ruido inherentes a la operación de los motores diésel.

Takeaways

  • 😀 Un motor de combustión interna transforma la energía química del combustible en energía mecánica.
  • 🚗 Los motores diésel son versátiles y económicos, habiendo servido a la humanidad durante más de un siglo.
  • 🔥 La energía química del diésel se libera al entrar en contacto con aire de alta temperatura y presión.
  • 🔄 El mecanismo de biela-manivela convierte el movimiento lineal del pistón en movimiento rotativo.
  • 🌬️ Durante la fase de admisión, las válvulas de admisión se abren y el motor 'respira' aire fresco.
  • ⚡ En la fase de compresión, el pistón comprime el aire, aumentando su temperatura y presión.
  • 💥 La inyección de diésel atomizado en el aire comprimido provoca una explosión espontánea que impulsa el pistón hacia abajo.
  • 🌀 Un cuenco en la parte superior del pistón ayuda a mezclar eficazmente el combustible con el aire.
  • 🛠️ La vibración y el ruido son mayores en los motores diésel, lo que requiere un diseño estructural robusto.
  • ⚙️ La cantidad de cilindros en un motor afecta su suavidad de operación; más cilindros proporcionan una mejor uniformidad de potencia.

Q & A

  • ¿Cómo transforma un motor de combustión interna la energía química?

    -Un motor de combustión interna convierte la energía química del combustible en energía mecánica.

  • ¿Cuál es la principal función de un motor diésel?

    -La principal función de un motor diésel es liberar energía química de manera eficiente mediante la combustión del combustible en un ambiente de alta temperatura y presión.

  • ¿Qué es un mecanismo de manivela deslizante?

    -Un mecanismo de manivela deslizante es un sistema donde el movimiento lineal del pistón se transforma en movimiento rotativo en la manivela.

  • ¿Cuáles son las etapas del ciclo de cuatro tiempos en un motor diésel?

    -Las etapas son: 1) Carrera de admisión, 2) Carrera de compresión, 3) Carrera de potencia, y 4) Carrera de escape.

  • ¿Qué sucede durante la carrera de compresión?

    -Durante la carrera de compresión, el pistón se mueve hacia arriba, aumentando la temperatura y presión del aire en el cilindro.

  • ¿Qué causa la explosión en un motor diésel?

    -La explosión en un motor diésel es causada por la inyección de combustible atomizado en aire comprimido, lo que provoca una combustión espontánea.

  • ¿Por qué los motores diésel requieren un diseño estructural robusto?

    -Los motores diésel requieren un diseño robusto debido a las vibraciones y el ruido generados por el proceso de combustión no uniforme.

  • ¿Cómo se puede mejorar la uniformidad de la potencia en un motor diésel?

    -La uniformidad de la potencia se mejora utilizando múltiples cilindros, lo que permite que varias etapas del ciclo ocurran simultáneamente.

  • ¿Qué papel juega el volante en un motor diésel?

    -El volante actúa como un reservorio de potencia, ayudando a suavizar las fluctuaciones de potencia durante la operación del motor.

  • ¿Cómo se controlan la apertura y cierre de las válvulas en un motor diésel?

    -La apertura y cierre de las válvulas son controlados por ejes de levas que giran a la mitad de la velocidad del cigüeñal.

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