Capitulo 2 - ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
Summary
TLDREste video aborda la elaboración de un plan de mantenimiento, destacando que se trata de un conjunto de tareas enfocadas en evitar fallas en una instalación. Se detallan aspectos clave como la frecuencia, especialidad de los técnicos, duración estimada y condiciones operativas necesarias. Además, se describen diversas estrategias de mantenimiento, incluyendo correctiva, condicional, sistemática, de alta disponibilidad y fiabilidad, enfatizando las ventajas e inconvenientes de cada una. También se resalta la importancia de la seguridad y los permisos de trabajo requeridos para ciertas tareas.
Takeaways
- 🛠️ Un plan de mantenimiento es un conjunto de tareas diseñadas para evitar fallos en una instalación.
- 📅 Cada tarea del plan debe tener definida su frecuencia, especialidad técnica requerida y duración estimada.
- ⚙️ Las especialidades técnicas incluyen mecánica, eléctrica, instrumentación, calibración, y otras.
- 🔧 La planificación del mantenimiento ayuda a gestionar grandes volúmenes de tareas en instalaciones industriales con miles de equipos.
- ⏳ Es crucial definir si una planta debe estar en marcha o parada para realizar las tareas de mantenimiento.
- 🚧 Algunas tareas requieren permisos de trabajo especiales, como en el caso de trabajos en altura o en espacios confinados.
- 🔍 Existen varias estrategias de mantenimiento: correctiva, condicional, sistemática y de alta disponibilidad.
- 💡 La estrategia condicional se basa en la observación de parámetros para decidir si intervenir o no.
- 💰 La estrategia sistemática es costosa, ya que se reemplazan piezas antes de que fallen, pero mejora la fiabilidad.
- ✈️ La estrategia de alta fiabilidad es crucial en sectores como la aeronáutica, donde se realiza un mantenimiento exhaustivo y constante.
Q & A
¿Qué es un plan de mantenimiento?
-Un plan de mantenimiento es un conjunto de tareas que se realizan sobre una instalación para evitar fallas. Cada tarea tiene una especialidad, frecuencia y duración estimada.
¿Qué tipos de especialidades se incluyen en un plan de mantenimiento?
-Las especialidades pueden ser mecánica, eléctrica, instrumentación, calibración, química, entre otras.
¿Cómo se determina la frecuencia de las tareas de mantenimiento?
-La frecuencia de las tareas se determina según la experiencia y los datos acumulados, pudiendo ser diaria, semanal, mensual o anual.
¿Qué criterios se utilizan para agrupar las tareas de mantenimiento?
-Las tareas se agrupan según el sistema al que pertenece el equipo, la especialidad del técnico y la frecuencia con la que deben realizarse.
¿Por qué es importante estimar la duración de una tarea de mantenimiento?
-Estimando la duración de una tarea, se puede saber la carga de trabajo que implica el plan de mantenimiento y programar los recursos necesarios.
¿Qué se debe considerar en términos de seguridad para las tareas de mantenimiento?
-Es necesario verificar si la tarea requiere permisos de trabajo, como permisos para trabajos en caliente, bloqueos eléctricos o tareas en espacios confinados.
¿Qué es la estrategia de mantenimiento correctiva?
-La estrategia correctiva se basa en reparar averías cuando ocurren, sin necesidad de planificación anticipada. Aunque no es fiable, es ampliamente utilizada en algunas instalaciones.
¿Qué es el mantenimiento condicional?
-El mantenimiento condicional implica intervenir solo cuando los instrumentos de medición muestran signos de problemas, lo que lo convierte en una estrategia más económica que el mantenimiento sistemático.
¿Qué beneficios ofrece la estrategia de mantenimiento sistemático?
-La estrategia sistemática incrementa la fiabilidad al intervenir en los equipos de manera regular, cambiando piezas antes de que fallen, aunque es más costosa.
¿Cómo se diferencia la estrategia de alta fiabilidad de otras estrategias de mantenimiento?
-La estrategia de alta fiabilidad incluye una revisión exhaustiva de diseño, construcción y puesta en marcha, además de análisis detallados de averías para evitar fallas futuras, comúnmente aplicada en el sector aeronáutico.
Outlines
🛠️ ¿Qué es un plan de mantenimiento?
El plan de mantenimiento es un conjunto de tareas diseñadas para evitar fallas en una instalación. Estas tareas se agrupan por especialidad, frecuencia y otros factores. Cada tarea se asigna a una especialidad específica, como mecánica, electricidad o calibración, y se deben realizar a intervalos determinados (diarios, semanales, anuales). Además, las tareas deben agruparse eficientemente para gestionar grandes cantidades de trabajo sin generar una orden para cada tarea individual. Estas agrupaciones se basan en el sistema, la especialidad técnica y la frecuencia. También es importante estimar el tiempo requerido para completar cada tarea, considerando la experiencia y los datos disponibles.
🔐 Permisos y seguridad en el mantenimiento
Algunas tareas de mantenimiento requieren permisos especiales de trabajo, como trabajos en caliente que implican riesgos de incendio o trabajos en altura y espacios confinados. El plan de mantenimiento debe incluir la necesidad de estos permisos para garantizar que las instalaciones se mantengan seguras. Agrupar tareas que requieran condiciones similares (equipos en marcha o parados) optimiza el proceso de mantenimiento y evita problemas de seguridad.
🔧 Estrategia de mantenimiento correctivo
La estrategia de mantenimiento correctivo se centra en reparar averías cuando ocurren. Aunque no requiere planificación previa, tiene desventajas significativas, como baja disponibilidad de la planta y costos inciertos. La falta de previsión hace que la planta esté inoperativa un 40% del tiempo. Este enfoque es común en muchas instalaciones debido a su simplicidad, aunque no garantiza fiabilidad a largo plazo.
⚙️ Estrategia de mantenimiento condicional
El mantenimiento condicional se basa en monitorear las condiciones de los equipos y solo intervenir si se detectan problemas. Este tipo de mantenimiento es intermedio y permite mantener la planta operativa hasta un 80% del tiempo. La principal ventaja es su costo relativamente bajo comparado con el mantenimiento correctivo, ya que las intervenciones se realizan solo cuando es necesario, optimizando los recursos y reduciendo averías graves.
🛠️ Estrategia de mantenimiento sistemático
La estrategia sistemática interviene en los equipos a intervalos regulares, ya sea por horas de funcionamiento o periodos naturales. Se realizan tareas de inspección y reemplazo de piezas antes de que se agoten sus vidas útiles. Aumenta la disponibilidad y fiabilidad de la planta, pero tiene un costo más alto ya que implica reemplazar componentes que aún no han fallado. Este enfoque es eficaz en instalaciones donde la fiabilidad es crucial, como las centrales eléctricas.
📈 Estrategia de alta disponibilidad y fiabilidad
La estrategia de alta disponibilidad incluye una revisión periódica profunda de los equipos, buscando restaurar las condiciones originales de funcionamiento. A esta estrategia se le añade la fiabilidad, implementando mejoras continuas y minimizando las averías antes de que ocurran. Este enfoque se utiliza principalmente en sectores como la aviación, donde la seguridad es primordial, e implica una gestión rigurosa desde la fase de diseño, pruebas, y la constante formación del personal.
✈️ El mantenimiento en la aviación: Un ejemplo de alta fiabilidad
La industria aeronáutica es un ejemplo perfecto de una estrategia de alta fiabilidad. El mantenimiento de los aviones incluye una supervisión exhaustiva desde el diseño hasta la operación. Se implementan mejoras continuas y se realizan investigaciones profundas sobre cualquier incidente potencial. Esta estrategia está respaldada por agencias gubernamentales como la FAA y busca garantizar la máxima seguridad y fiabilidad en vuelo. Los protocolos de operación y mantenimiento son seguidos rigurosamente por todos los empleados, desde el personal de vuelo hasta los mecánicos, para minimizar los riesgos.
Mindmap
Keywords
💡Plan de mantenimiento
💡Tareas de mantenimiento
💡Frecuencia
💡Especialidad técnica
💡Permiso de trabajo
💡Mantenimiento correctivo
💡Mantenimiento condicional
💡Mantenimiento sistemático
💡Alta fiabilidad
💡RCM (Reliability Centered Maintenance)
Highlights
El plan de mantenimiento es un conjunto de tareas que se realizan para evitar fallas en una instalación.
Cada tarea debe estar asignada a una especialidad (mecánica, eléctrica, instrumentación, etc.) y se debe definir la frecuencia con la que se realizará (diaria, semanal, mensual, etc.).
Es necesario agrupar las tareas para gestionar grandes volúmenes de trabajo, como en instalaciones industriales con miles de equipos.
Se deben definir la duración estimada de cada tarea y si la instalación debe estar en marcha o parada durante su ejecución.
Algunas tareas requieren permisos de trabajo especiales, como trabajos en caliente, bloqueos eléctricos o tareas en espacios confinados.
Existen varios tipos de estrategias de mantenimiento: correctiva, condicional, sistemática, alta disponibilidad y alta fiabilidad.
La estrategia correctiva se basa en la reparación de fallas cuando ocurren, pero su inconveniente principal es la baja disponibilidad de la instalación.
La estrategia condicional se centra en intervenir en la instalación solo cuando se detecta un síntoma de falla, reduciendo costos respecto a la reparación de averías.
La estrategia sistemática implica intervenciones programadas basadas en horas de funcionamiento o periodos naturales para aumentar la disponibilidad y fiabilidad de la instalación.
La estrategia de alta disponibilidad se complementa con revisiones periódicas y busca que la planta compense el desgaste sufrido.
La estrategia de alta fiabilidad añade el análisis exhaustivo de averías, la mejora continua y la introducción de nuevas prácticas.
La elección adecuada de equipos y la supervisión en proyectos y construcción son fundamentales en el mantenimiento de alta fiabilidad.
El mantenimiento predictivo utiliza medidas sensoriales y análisis de datos para anticipar fallas antes de que ocurran.
El sector aeronáutico es un ejemplo de implementación rigurosa de estrategias de alta fiabilidad, con protocolos de mejora continua y acciones formativas constantes.
La implementación de medidas provisionales, como repuestos y protocolos de actuación en caso de falla, es clave para minimizar los efectos de las averías.
Transcripts
[Música]
Qué es un plan de mantenimiento Esta es
la primera pregunta que nos tenemos que
hacer cuando queremos abordar
eh la elaboración de de de dicho
documento el plan de mantenimiento
recordemos que es una cosa sencilla plan
de mantenimiento es un un conjunto de
tareas es el conjunto de tareas que
queremos realizar sobre una instalación
para evitar fundamentalmente eh fallas
entonces eh Qué es un plan de
mantenimiento un conjunto de tareas Ese
Conjunto de tareas eh además h en cada
una de estas tareas indicamos varias
informaciones eh cada una de estas
tareas que se refiere normalmente a un
equipo a un sistema o a la planta en
general eh cada una de estas tareas
tiene eh en principio una especialidad
esa especialidad Qué es es el
conocimiento que debe tener el técnico
que se va a encargar de realizar estas
tareas Qué tipos de especialidades
habitualmente tenemos en una planta pues
tenemos al menos ocho o 10
especialidades y que son la especialidad
mecánica eléctrica instrumentación eh
calibración
eh química etcétera eso ya veremos más
adelante el conjunto de de
especialidades habituales que eh que
podemos eh tener en una plan
mantenimiento tenemos además de indicar
la tarea y de indicar la eh especialidad
tendemos que indicar la frecuencia comoo
de a menudo tenemos que realizar una
tarea determinada en eh pues eh en una
instalación si determinamos que una
instalación que una tarea determinada
tiene que realizarse eh Por un mecánico
Tendremos que decirle si esta tarea hay
que realizarla diariamente semanalmente
mensualmente anualmente Con qué
periodicidad Cómo determinar esas
periodicidades ya veremos más adelante
que hay H Bueno hay varias maneras unas
maneras más matemáticas otras maneras
menos matemáticas eh más estimativas de
eh determinar esta duración tareas
frecuencia especialidad eso son las tres
grandes cosas que nos tienen que
preocupar a la hora de hacer nuestro
plan de mantenimiento eh después ya
veremos que las
eh eh Tendremos que agrupar las tareas
que normalmente van a ser muchas en una
instalación Industrial que puede tener 5
o 10,000 equipos en la instalación pues
puede requerir pues eh de realizar 30 40
100,000 tareas eh No nos tiene que
sorprender esa cifra eh lo que ocurre es
que 100,000 tareas nos no las podemos
gestionar una a una no podemos generar
una orden de trabajo por cada tarea Qué
vamos a tener que hacer agrupar las
tareas por eh determinados criterios
primer criterio para eh agrupar las
tareas suele ser el sistema al que
pertenece eh el equipo sobre el que
tenemos que efectuar la tarea de
mantenimiento segundo criterio la
especialidad de los técnicos tercer
criterio la frecuencia ya veremos Cómo
eh se van a realizar esas agrupaciones
para tener finalmente las el documento
final que serán las gamas de
mantenimiento que componen una
instalación hemos dicho pues que tenemos
tareas frecuencia especialidad Pero
tenemos también una serie de
informaciones que nos van a resultar
realmente eh útiles eh Y que deben
determinarse junto con la tarea la
primera información es cuánto estimamos
que a durar esa tarea Esta es una
estimación que vamos a realizar pues eh
una estimación eh que que realizaremos
en base a nuestra experiencia en base a
los datos que tengamos acumulados pero
desde luego que va a ser algo puramente
estimativo pero que va a ser una
información útil porque nos va a
permitir saber la carga de trabajo que
va a suponer todo el el plan de
mantenimiento segunda eh eh información
eh realmente útil que tendremos que
definir junto con la tarea de
mantenimiento si el equipo la planta o
el sistema deben estar parados para eh
realizar la tarea deben estar parados o
deben estar en marcha para realizar la
tarea entonces eh Por qué porque
normalmente eh agrupar demos tareas que
requieran que la planta esté en una
condición o en otra y no será
conveniente mezclar en la misma gama de
mantenimiento o en la misma orden de
trabajo pues tareas que requieran o no
requieran que el equipo el sistema o la
planta estén en marcha o parados hay una
última cuestión muy importante que se
refiere a la seguridad y que eh habla de
que determinadas tareas de mantenimiento
requieren permisos de trabajo e incluso
requieren permisos de trabajo especiales
por ejemplo eh las tareas que requieren
trabajos en caliente eh que generan
chispa o que generan corte y que pueden
provocar un incendio eso requieren un
tipo de trabajo un tipo de permiso de
trabajo especial hay otros tipos de
tareas que requieren un bloqueo
eléctrico un bloo neumático un bloqueo
eh hidráulico Bueno pues estas tareas
también requerirán un permiso de trabajo
que implicará eh un descargo de la
instalación tenemos otro grupo de tareas
que requieren trabajo en altura o que
requieren el trabajo en espacios
confinados por tanto sí que vamos a
tener que eh indicar si para la
realización de la tarea hace falta un
permiso de trabajo e incluso si hace
falta un permiso de trabajo eh especial
por tanto el plan de mantenimiento es
una agrupación de tareas eh Esa
agrupación de tareas indica no perdón el
plan de mantenimiento es un grupo de
tareas es todo el conjunto de tareas a
las que se refiere
eh todo el conjunto de tareas que que
harán que la planta no pierda sus
prestaciones no se degrade recupere las
prestaciones que ha perdido pero junto
con cada una de las tareas tenemos que
indicar la frecuencia la especialidad la
duración estimada nos permitirá
programar eh Si requiere que la planta
esté eh parado en marcha o el equipo el
sistema esté parado en marcha Y por
último eh si se requiere algún tipo de
permiso de trabajo especial para
llevarlo a
cabo la primera de las estrategias de
mantenimiento es la estrategia más
básica la estrategia correctiva la
estrategia correctiva se basa en eh la
reparación de averías que surgen esta
reparación es sin duda la base de esta
estrategia correctiva eh junto con las
averías eh que surgen siempre no hay que
olvidar el mantenimiento rutinario
diario que consiste en inspecciones
visuales en tareas de lubricación la
lubricación siempre rentable y la
lectura de parámetros y además la
lectura de parámetros que pueden
obtenerse o bien desde la pantalla del
del sistema de control o bien a través
de indicadores locales eh además hay
pues una serie de de mantenimiento muy
básico eh tareas de limpieza reapriete
etcétera o ajustes de parámetros
configuración de parámetros que esos
habitualmente son realizadas por por el
personal de
explotación Qué ventaja tiene este tipo
de estrategia sin duda alguna no hay que
prever nada las tareas del mantenimiento
las marca el día a día no hay que
planificar nada no hay que plantearse
ningún plan de mantenimiento que vaya
mucho más allá de de bueno saber qué es
lo que tenemos que hacer a diario en la
instalación Pero qué inconvenientes
tiene pues
tiene muchos y graves el principal
inconveniente Es que la disponibilidad
de cuando se aplica este tipo de
estrategia suele ser baja 60 por eso
quiere decir que un 40% del tiempo la
planta va a estar indisponible para
producir bien porque va a estar en
revisión o bien porque eh sobre todo
porque es necesario intervenir para
reparar averías el coste es incierto Es
decir eh No sabemos un año el el
presupuesto de mantenimiento puede ser
elevadísimo y otros años el presupuesto
de mantenimiento puede ser
extremadamente bajo porque depende
fundamentalmente de las averías que
surjan entonces No podemos asegurar eh
año tras año un presupuesto de
mantenimiento no nos sirve para saber
qué dinero vamos a gastar en en
mantenimiento en en un periodo
determinado el tercer gran inconveniente
Es la falta de fiabilidad de la
instalación la instalación se puede
averiar en cualquier momento y cualquier
parte de la instalación puede estar
sometida a una una avería eh leve grave
o muy grave sin que podamos saber
exactamente si la instalación está en
condiciones de aguantar un día una hora
un año o cuánto sin que tenga que
pararse para realizar una intervención
esta estrategia correctiva es la más
básica de todas eh Es cierto que tiene
algunos campos de aplicación y Aunque
parezca otra cosa eh es está ampliamente
difundida un porcentaje muy elevado de
instalaciones se basan eh exclusivamente
en este tipo de estrategia junto con esa
estrategia correctiva hay una segunda
estrategia que es la estrategia
condicional la eh En qué se basta esta
estrategia condicional en primer lugar
la repar haciendo averías que surgen las
averías no vamos a dejar averías sin
reparar por supuesto La segunda gran
grupo de tareas se refieren al
mantenimiento rutinario diario es decir
a todas esas intervenciones que tenemos
que realizar en en la instalación eh
y realiza fundamentalmente el personal
de producción inspecciones sensoriales
lubricación lectura de parámetros
mantenimiento básico pero el el grueso
de la actividad de mantenimiento es
mantenimiento condicional mantenimiento
que se hace por condición es decir eh Se
observa la máquina con instrumentos de
medida que pueden ser instrumentos
online o offline es decir instrumentos
que están instalados en la planta o que
se ponen Expreso para realizar la
inspección Y a partir de ella se decide
si es necesario intervenir eh o no en la
planta no se toca mientras la planta no
de un síntoma de que eh se está gestando
una avería o que se ha producido una
avería eh Qué ventajas tiene pues es una
un planteamiento intermedio muy
interesante para muchos tipos de
instalaciones hay muchos tipos de
instalaciones que se basan en este tipo
de mantenimiento Y que además eh Hay que
hay que olvidar que muchas instalaciones
están tratando de virar su mantenimiento
hacia este tipo de mantenimiento eh
condicional En el que solo se interviene
si la planta lo requiere eh es sin duda
un mantenimiento más barato que eh inter
V ir en la máquina de forma sistemática
y es Eh bueno pues también es más barato
que reparar averías puras yura porque en
muchos casos eh tenemos una advertencia
de que la máquina se encuentra en mal
estado la máquina nos avisa la máquina
nos habla si sabemos escucharla eh qué
inconveniente tiene que con este tipo de
mantenimiento no es posible obtener
altas disponibilidades no es posible
Tener la máquina perfectamente operativa
durante mucho tiempo es fácil tener la
planta operativa eh incluso hasta el 80
% o algo más de la instalación pero por
ahí puede estar en torno a ese 80% puede
ser ese objetivo o esa máximo de
disponibilidad que nosotros podemos
tener en en nuestra
instalación tercer tipo de tercera
estrategia que nosotros podemos llevar a
una planta Industrial es la estrategia
sistemática La estrategia sistemática se
basa como siempre en todas e las eh los
tipos de tareas anteriores averías
mantenimiento rutinario diario las
actividades de mantenimiento predictivo
vistas en la estrategia anterior Pero
además de eso se hace mantenimiento
sistemático en determinados equipos es
decir por horas de funcionamiento o por
periodos naturales se intervienen los
equipos para cambiarle piezas para
realizar tareas de inspección para
realizarle tareas de de sustitución
sistemática condicional de piezas Pero
eso se hace Eh sí o sí cada cierto
número de horas O cada cierto tiempo
dependiendo de las características de
cada equipo de cada sistema o de cada
planta eh qué ventajas tiene aumentamos
la disponibilidad porque ya intervenimos
en la máquina incluso aunque no haya
dado síntomas de de haber dado ningún
problema la fiabilidad se eleva porque
ya las piezas no llegan a agotar su vida
útil se cambian normalmente antes de que
se agote su vida útil qué inconvenientes
tiene pues que es caro esto cuesta
dinero porque muchas piezas se cambian
antes de que hayan dado algún síntoma de
fallo es caro pero eh es eh es rentable
en muchas instalaciones por ejemplo en
centrales eléctricas Pues de suele dar
unos resultados francamente buenos eh
aportando unos datos de disponibilidad
muy interesantes qué estrategia eh es la
siguiente la estrategia de alta
disponibilidad es una estrategia muy
exigente esta estrategia de alta
fiabilidad se basa en todo lo visto para
la estrategia eh sistemática Pero además
se le añade una puesta cero periódica es
decir cada cierto tiempo se hace una
revisión o una gran revis visión lo que
se hace se hace una intervención de
cierto alcance y en esa intervención de
cierto alcance lo que se pretende es
conseguir que la planta eh quede en unas
condiciones eh que compensen el desgaste
que puede haber sufrido en un periodo de
tiempo
eh Esa estrategia de alta
eh disponibilidad puede verse
complementada por una estrategia de alta
fiabilidad en esta estrategia de alta
fiabilidad se basa en todo lo anterior
puesta cero periódica predictivos
sistemático rutinario eh reparación de
averías Pero además es necesario
desarrollar todo un grupo de tareas que
no tienen que ver con mantenimiento que
son cosas en las que eh Ya necesitamos
intervenir de una forma
eh alejada del departamento de
mantenimiento en primer lugar el
mantenimiento empieza en proyecto
empieza con la elección adecuada de los
equipos en segundo lugar continúa con la
supervisión exhaustiva de la de la
construcción en tercer lugar eh eh se
basa en una supervisión exhaustiva de la
puesta en marcha también en el análisis
de las averías cuando se producen qué se
busca que no hay averías cuando una
avería Se ha producido entendemos que
hemos fallado en mantenimiento Y por
tanto tenemos que intervenir para ver
qué es lo que hemos hecho mal Tendremos
que eh analizar incluso las averías no
las averías que realmente se han
producido sino incluso las averías
potenciales qué averías Se podrían
producir en la instalación para poner
remedio antes de que lleguen a
producirse esta es precisamente la base
del rc m del reliability Cent
maintenance tenemos después eh eh el
mantenimiento modificativo Tenemos
también una serie la introducción
continua de mejoras que
eh eviten averías que se han producido o
que eviten averías que potencialmente se
pudieran producir también tendremos todo
un grupo de Procedimientos que es
necesario e elaborar revisar e implantar
que se refieren a operación a
procedimientos de operación y a
procedimientos de mantenimiento hay
acciones formativas constantes tiene
mucho que ver con acciones formativas
constantes el personal de operación y el
de mantenimiento tienen que conocer
constantemente Cuáles son las mejores
prácticas y además se basa en el eh
establecimiento de medidas provisionales
en caso de fallo que minimicen los
efectos de un posible fallo entre esas
medidas provisionales al margen de de de
redactar protocolos de actuación En caso
que de que se produzca determinada falla
una de las medidas provisionales que
podremos implementar será el disponer en
planta de una serie de repuesto de
manera que si se produce una avería
podamos intervenir inmediatamente
que a qué nos Recuerda la estrategia de
alta fiabilidad sin duda alguna si
pensamos en el mantenimiento de de una
aeronave de un en el sector aeronáutico
eh No cabe duda que que ellos para ellos
el mantenimiento de de la estrategia de
alta fiabilidad es casi una religión es
algo en lo que creen profundamente para
ellos no solo es el mantenimiento de de
los equipos lo que hace que los aviones
no paren en vuelo o no tengan
incidencias en vuelo sino que además
eh se hace una investigación exhaustiva
en el proceso de diseño del avión se
hacen pruebas eh durante la construcción
pruebas durante la puesta en marcha eh
se hace un análisis exhaustivo de
averías y incluso tenemos agencias que
se encargan exclusivamente de la
investigación de accidentes aéreos eh
cada vez que alguien detecta algo eh que
pueda suponer una avería con comunica a
una agencia gubernamental que
habitualmente es la faa que es una
agencia americana que reconoce el mundo
entero reconoce como una como una
institución de referencia que emite Unas
notas informativas y estas notas
informativas Bueno pues deben
implementarse en los aviones y el avión
quiere tener licencia para volar en la
mayoría de los aeropuertos eh tenemos
procedimientos eh de operación y
mantenimiento tenemos unos protocolos de
operación incluso hasta las azafatas de
vuelo eh tienen unos protocolos que
seguir en caso de que se produzca eh
determinada intervención no hablamos ya
de un piloto o del personal que se ocupa
de los talleres tenemos eh la
introducción continua de mejoras estos
aviones están constantemente viéndose
involucrados en mejoras en notas que que
tienen que implantar en sus aviones eh
el personal de vuelo el personal de
mantenimiento está sometido a continuas
acciones formativas que tratan de
enseñarles las últimas técnicas los
últimos avances en materia de seguridad
aeronáutica y el establecimiento de
medidas provisionales en caso de fallo
lo tienen muy desarrollado Eh Pues a
través de protocolos a través de
repuesto a través de de una serie de
medidas que ellos son capaces de
implementar con gran rapidez En caso de
que se produzca un fallo con el objetivo
de minimizar eh los efectos de este
fallo recordemos que tenemos pues varias
estrategias de mantenimiento que son
mezclas de tipos de mantenimiento eh yí
hemos hablado de la estrategia
correctiva de la estrategia sistemática
de la estrategia eh condicional de la
estrategia de alta disponibilidad y de
la estrategia de alta fiabilidad
[Música]
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