TPM: QUÉ ES EL MANTENIMIENTO CONDUCTIVO
Summary
TLDREl mantenimiento conductivo es un conjunto de tareas realizadas por los operarios de producción, fundamental para el Total Productive Maintenance (TPM). Estas tareas incluyen la asunción de responsabilidades por el operario, como la inspección sensorial, lubricación, limpieza y reemplazo de consumibles. La clave es identificar y comunicar problemas tempranamente, optimizando el rendimiento de la máquina y evitando fallas. El operario debe usar checklists y herramientas digitales para registrar y reportar hallazgos, asegurando una comunicación efectiva con el equipo de mantenimiento.
Takeaways
- 🔧 El mantenimiento conductivo es un conjunto de tareas realizadas por los operarios de producción que forman parte del mantenimiento productivo total.
- 👷 La responsabilidad del operario de producción incluye cuidar su máquina y asumir la responsabilidad de su correcto funcionamiento.
- 🛠️ La historia del mantenimiento ha evolucionado, y en algunas fábricas el operario de producción se ha separado del mantenimiento, lo que puede afectar la calidad del trabajo y la conexión con la máquina.
- 📈 Las tareas de mantenimiento conductivo se pueden clasificar por lugar de realización, frecuencia y naturaleza de las acciones necesarias.
- 👀 Las inspecciones sensoriales son fundamentales, utilizando los sentidos para evaluar el estado de la máquina y detectar problemas tempranamente.
- 💧 La lubricación, limpieza y rotación de equipos son tareas que pueden ser realizadas por el personal de operaciones y son importantes para el mantenimiento de la maquinaria.
- 🚫 La verificación de equipos en standby y la realización de pruebas periódicas de funcionamiento es esencial para garantizar la disponibilidad de equipos de emergencia.
- 🔄 La reposición y reemplazo de consumibles es una tarea clave en el mantenimiento, que puede ser delegada en el personal de producción.
- 📝 La toma de datos y la comparación con referencias es una práctica esencial para evaluar el rendimiento de la maquinaria y detectar desviaciones.
- 📱 El uso de formatos digitales para la toma de datos y registro de resultados es una práctica moderna y eficiente en lugar del método anticuado del papel.
- 🆘 La comunicación de cualquier incidencia detectada por el operario es crucial para que se tome acción inmediata y se aborden problemas antes de que se agraven.
Q & A
¿Qué se entiende por mantenimiento conductivo?
-El mantenimiento conductivo es el conjunto de tareas realizadas por los operarios de producción, con el objetivo de que ellos no estén desvinculados del mantenimiento de la máquina que operan, asumiendo responsabilidades en su cuidado y funcionamiento.
¿Por qué es importante que el operario de producción se involucre en el mantenimiento de su máquina?
-Es importante porque cuando el operario cuida de su máquina, esta funciona mejor. Asimismo, evita la desvinculación del operario con el bienestar de la máquina y mejora su rendimiento al realizar tareas que dependen de él.
¿Cuál es la historia del mantenimiento en el que se menciona que el operario realizaba las labores de mantenimiento?
-En la historia del mantenimiento, hubo una época en la que el operario era quien realizaba las labores de mantenimiento. Sin embargo, con el tiempo, se separaron y se especializaron los trabajos, lo que ha llevado a que en algunas fábricas el operario de producción no se sienta vinculado al mantenimiento de la máquina.
¿Qué tipo de tareas se pueden clasificar según la ubicación donde el operario de producción las realiza?
-Las tareas se pueden clasificar según si se realizan en campo, desde sala de control o de forma mixta, donde un operario desde la sala de control coordina con otro que está en el campo.
¿Cómo se clasifican las tareas de mantenimiento según su frecuencia de realización?
-Las tareas se clasifican según su frecuencia en tareas diarias, tareas por turno en casos de turnos de producción de 24 horas, y tareas que se realizan con mayor frecuencia, como cada dos horas.
¿Qué son las inspecciones sensoriales y cómo se relacionan con el mantenimiento conductivo?
-Las inspecciones sensoriales son una actividad principal en el mantenimiento conductivo donde el operario utiliza sus sentidos (vista, audición, tacto, olfato) para evaluar diferentes parámetros del equipo, como el estado de orden, limpieza y la ausencia de ruidos o olores anormales.
¿Qué tareas son consideradas discutibles para ser realizadas por el operario de producción y por qué?
-Tareas como la lubricación y la limpieza son consideradas discutibles, ya que aunque requieren conocimientos básicos y pueden ser realizadas por el personal de operaciones, también pueden ser responsabilidad de otros departamentos especializados.
¿Qué estrategias se mencionan para la rotación de equipos y por qué son importantes?
-Se mencionan estrategias como la rotación de equipos para evitar que uno funcione continuamente y otro esté en standby sin uso. Esto ayuda a mantener niveles de desgaste similares y a verificar que los equipos en standby funcionan correctamente cuando son necesarios.
¿Qué tipo de tareas son las lecturas de parámetros y cómo se realizan?
-Las lecturas de parámetros son tareas en las que el operario toma una medida de una variable física o química, la anota y la compara con una referencia. Se pueden realizar con instrumentación en línea, con equipos portátiles o directamente desde el sistema de control.
¿Por qué se considera obsoleto el uso de formatos en papel para el registro de resultados en el mantenimiento conductivo?
-El uso de formatos en papel se considera obsoleto debido a que requiere procesamiento adicional para almacenar los datos y puede perder información o consumir recursos innecesariamente. En su lugar, se sugieren formatos digitales que faciliten el registro y la comunicación de los resultados.
¿Qué acciones debe tomar el operario de producción si detecta algo fuera de lo normal durante su trabajo de mantenimiento?
-Si el operario detecta algo fuera de lo normal, debe comunicar la incidencia de manera inmediata a su superior o al departamento de mantenimiento para que evalúen la gravedad y determinen las acciones a seguir, como la creación de una orden de trabajo o la realización de seguimientos.
Outlines
🔧 Mantenimiento Conductivo y Responsabilidad del Operario
El primer párrafo introduce el concepto de mantenimiento conductivo como un conjunto de tareas realizadas por los operarios de producción, que son fundamentales para el mantenimiento productivo total. Se enfatiza la importancia de que el operario asuma responsabilidad por el correcto funcionamiento de su máquina, evitando la desvinculación del mantenimiento y mejorando su desempeño a través de la realización de tareas menores y la observación de la máquina para detectar problemas tempranamente. También se menciona la evolución histórica en la que el operario era quien realizaba el mantenimiento y cómo, con la especialización, se ha perdido la conexión directa con el cuidado de la máquina.
🛠 Clasificación de Tareas de Mantenimiento Conductivo
Este párrafo detalla las distintas formas de clasificar las tareas de mantenimiento conductivo según el lugar de realización (campo, sala de control o mixta), la frecuencia de las tareas (diarias, por turno o más frecuentemente) y la naturaleza de las tareas, destacando las inspecciones sensoriales como una de las más importantes, donde el operario utiliza sus sentidos para evaluar el estado de la máquina y detectar cualquier anomalía.
🔄 Tareas Específicas en Mantenimiento Conductivo
El tercer párrafo se enfoca en las tareas específicas que pueden ser responsabilidad del operario de producción, como la lubricación, la limpieza de equipos, la rotación de equipos, la verificación de equipos de emergencia y la reposición o reemplazo de consumibles. Se discuten estrategias para la rotación de equipos y la importancia de realizar pruebas periódicas de funcionamiento para garantizar su correcto funcionamiento en caso de ser necesario.
📊 Inspección Sensorial y Toma de Datos en Mantenimiento Conductivo
Este párrafo cubre la importancia de la inspección sensorial, donde el operario utiliza una lista de chequeo para verificar aspectos como el orden, la limpieza, el estado visual, el aislamiento y la integridad estructural del equipo. También se menciona la toma de datos, que puede ser realizada con instrumentación en línea, equipos portátiles o directamente desde el sistema de control. Se enfatiza la importancia de registrar los resultados de manera digital en lugar de en papel, para facilitar el procesamiento y la conservación de la información.
🚨 Comunicación de Incidencias y Procedimientos en Mantenimiento Conductivo
El último párrafo destaca la importancia de la comunicación de cualquier incidencia o problema detectado por el operario de producción. Se describe el proceso de cómo el operario debe reportar problemas a un supervisor o al departamento de mantenimiento, que evalúa la gravedad y prioridad de la incidencia. Se enfatiza la necesidad de un mecanismo de comunicación eficiente y automático para que se pueda actuar rápidamente sobre las hallazgos del operario. Además, se menciona que los operarios de producción son responsables de casi el 40% de los hallazgos, destacando su papel crucial en la identificación temprana de problemas.
Mindmap
Keywords
💡Mantenimiento Conductivo
💡Total Productive Maintenance (TPM)
💡Operario de Producción
💡Inspección Sensorial
💡Lubricación
💡Limpieza de Equipos
💡Rotación de Equipos
💡Verificación de Equipos
💡Reposición de Consumibles
💡Toma de Datos
💡Formato Digital
💡Comunicación de Incidencias
Highlights
El mantenimiento conductivo es un conjunto de tareas realizadas por los operarios de producción que contribuyen a la total productividad.
El operario de producción asume responsabilidad en el mantenimiento de su máquina, lo que mejora su rendimiento.
La historia del mantenimiento muestra una evolución desde la especialización de roles hasta la implicación del operario en el mantenimiento.
El operario debe comunicar cualquier ruido anormal o fuga anormal a los servicios de mantenimiento.
Las tareas de mantenimiento se pueden clasificar por lugar de realización, frecuencia y naturaleza de las acciones.
Las inspecciones sensoriales son fundamentales, utilizando los sentidos para evaluar el estado de la máquina.
La lubricación puede ser una tarea delegada en el personal de operaciones, dependiendo de la fábrica.
La limpieza de equipos es una tarea que puede ser delegada o compartida entre operarios y mantenimiento.
La rotación de equipos es una estrategia para equilibrar el desgaste y asegurar la disponibilidad de equipos en standby.
La verificación de equipos de emergencia es crucial para garantizar su funcionamiento en caso de necesidad.
La reposición o reemplazo de consumibles es una tarea clave en el mantenimiento, que puede ser realizada por el personal de producción.
La toma de datos es esencial para comparar los valores de variables físicas o químicas con referencias normales.
La utilización de formatos digitales en lugar de papel es una práctica recomendada para el registro de resultados y hallazgos.
La comunicación de cualquier incidencia fuera de lo normal es una acción crítica para la eficiencia del mantenimiento.
Los operarios de producción son responsables de identificar problemas en un estadio temprano, lo que es fundamental para la solución de problemas.
El mantenimiento conductivo no es solo una tarea, sino también una oportunidad para el operario de producción mejorar la relación con su máquina.
El uso de checklists y la verificación de parámetros son parte integral del mantenimiento conductivo y son responsabilidad del operario.
El mantenimiento conductivo es una práctica que promueve la implicación activa del operario en la optimización de la máquina y la producción.
Transcripts
denominamos mantenimiento conductivo al
conjunto de tareas que realizada por los
operarios de producción es la base de
algo denominado total productiva
internet o mantenimiento productivo
total
[Música]
el mantenimiento conductivos pues son un
conjunto de tareas que he realizado por
los operarios de producción se pretende
que el operario de producción no esté
desvinculado del mantenimiento de la
máquina se entiende que cuando cuida a
su máquina pues esta máquina va a
funcionar mucho mejor cuando él asume la
responsabilidad que tiene su máquina y
no piensa que funcione bien o funcione
mal es algo de mantenimiento pues se
supone que va a cuidar de que cosas que
dependen de él para que funcionen
correctamente cómo manejarla dentro de
condiciones de uso tratarla
correctamente o hacer pequeñas tareas
que mejoran en mucho el desempeño de la
máquina pues van a ser asumidas por la
persona que lleva a cabo estas tareas en
el caso pues el operario de todo
recordemos que la historia del
mantenimiento pues pasamos por una época
el operario era el que realizaba las
labores de mantenimiento pero cuando se
separan se especializan los trabajos en
muchas fábricas lo que sé que ha
sucedido es que el operario de
producción no se siente vinculado al
mantenimiento de la máquina piensa que
funcione bien funciona mal es cosa de
otro entonces en algunos casos la trata
de una manera mucho más brusca y por
otro lado se pierde la labor de
inspección que hace el operario de
producción que tiene esa labor en la que
tiene que estar observando la máquina y
comunicando a mantenimiento cuando
observa un ruido anormal una fuga un
funcionamiento que se sale de su
estándar de funcionamiento
[Música]
qué tipo de tareas son las que se
desarrollan en el mantenimiento
conductivo qué tipo de tareas en las que
realiza el operario de producción no las
podemos catalogar o clasificar de
acuerdo con varios criterios el primer
criterio sería en donde la realiza pues
el operario de producción puede realizar
estas tareas o bien desde campo o bien
desde sala de control o bien de forma
mixta es decir un operario desde sala de
control coordinado con el operario que
está en campo existe una segunda
clasificación que habla sobre la
frecuencia de estas tareas tipos de
tareas de acuerdo con su frecuencia
tiempos y tareas que se realizan a
diario esa sería como la frecuencia
estandarizada para el constructivo de
tareas que se realizan una vez por día
pero hay ocasiones en las que las tareas
de mantenimiento no se realizan una vez
por día sino que se realizan una vez por
turno en caso de que tengamos turnos de
producción de 24 horas
se realizan una vez por turno incluso
con más frecuencia es decir tareas que
se realizan pues cada dos horas o tareas
en las que estaba llevando a cabo de
forma muy continuada por otro lado más
allá de las tareas diarias pues hay
tareas que hay que realizar con más
frecuencia que la diaria y así por
ejemplo hay tareas que hay que realizar
con frecuencia semanal o que hay que
realizar con con frecuencia mensual a
pesar de que están realizadas por los
operarios de producida
[Música]
y
la última gran clasificación de los
tipos de tareas es la más completa de
todas y es la que habla sobre la
naturaleza de las tareas que se llevan a
cabo es decir del tipo de acción que es
necesario llevar a cabo
[Música]
digamos la reina de esta clasificación
serían las inspecciones sensoriales y el
operario pues ve el equipo o la zona o
el conjunto de equipos que está
inspeccionando y evalúa pues una serie
de parámetros se llaman
inspecciones sensoriales porque se
utilizan los sentidos fundamentalmente
se ve se oye se toca se huele pues
utilizando los sentidos podemos ver como
son como un poquito más tarde
detallaremos cuáles son las inspecciones
sensoriales que es necesario llevar a
cabo
[Música]
una tarea discutible sobre si tiene que
ser realizada por pérez de producción o
no pero que dependiendo del tipo de
fábrica en unos casos sí que está
transferido a producción es la
lubricación la lubricación y por
supuesto es una tarea que requiere unos
conocimientos básicos que quiere algún
conocimiento pero requiere unos
conocimientos básicos y puede ser
perfectamente llevado a cabo por el
personal de operaciones la limpieza de
los equipos es otra de esas tareas
discutibles que si las tiene que dejar
el llevar a cabo operaciones o
producción pero recordemos que la
limpieza llevada a cabo por el operarios
de producción tiene una ventaja primero
si el operario de producción tiene que
limpiarla probablemente lo ensuciar al
menos por otro lado la limpieza siempre
es inspección es decir siempre que
estamos limpiando algo a la vez
no estamos mirando
[Música]
un tipo especial de tareas que tiene que
llevar a cabo el personal de operación
es la rotación de equipos imaginemos que
tenemos dos bombas una en funcionamiento
y otra bomba en espera
en standby por si acaso la primera deja
de funcionar bueno pues hay varias
estrategias para manejar esos equipos
redundantes y que consisten en llevar
una muerte y cuando ese muera se revisa
se deja perfecto y se empieza a tirar
del siguiente equipo hay otra estrategia
en la que los equipos se van rotando es
decir un mes funciona uno al mes
siguiente funciona otro y hay otra
estrategia en la que uno de los equipos
se lleva durante seis meses de forma
continuada con el otro en standby y
después se van rotando una vez al mes de
manera que las revisiones de los dos
equipos no coincidan
que lleven niveles de desgaste
diferentes sea cual sea la estrategia es
cierto que hay que probar al menos que
los equipos funcionan correctamente
porque si no hacemos nada en un equipo
durante seis meses probablemente el día
que vayamos a ponerlo en marcha no
funcione así que está
el operario de producción tiene que
estar bien verificando estos equipos los
equipos de standby o bien rotando los
[Música]
siguiente tarea en la verificación de
equipos normalmente para dos hay equipos
que no se utilizan nada más en caso de
emergencia imaginemos por ejemplo el el
grupo electrógeno el grupo el día es el
de emergencia es un grupo que no
funcionará habitualmente pero que hay
que realizar unas pruebas cada cierto
tiempo en con carácter mensual o con
carácter diario o con carácter
trimestral o semestral o anual pero cada
cierto tiempo hay que realizar una
prueba de funcionamiento entonces estos
equipos que están normalmente parados
posee una de las labores relacionadas
con el mantenimiento conductivo será
probar que funcionan a arrancarlos bien
para moverlos bien para verificar que
funcionan correctamente
[Música]
una tarea más relacionada con el
mantenimento conductivo es la reposición
o reemplazo de consumibles en la
reposición hablamos de fluidos por
ejemplo aceite de lubricación
combustibles etcétera que hay que estar
reponiendo en cada cierto tiempo en
otros casos no se trata tanto de la
reposición del rellenado sino se trata
de la sustitución
hablamos de pastillas de freno hablamos
de guías hablamos de determinados tipos
de rodamientos de retenes de
determinadas juntas hay algunos de estos
elementos que pueden ser sustituidos
filtros por ejemplo que pueden ser
sustituidos por el personal de
producción y que esta función de
sustitución del consumible se delega en
el personal de producción
[Música]
la especial sensorial de los equipos es
sin duda una de las principales
actividades que se realizan en el
mantenimiento conductivo lo que hace el
el operario de producción es ir con una
lista de chequeo checklist ya desde
checklist debe ir comprobando punto por
punto
pues determinados aspectos que tienen
que verificar de la máquina cuáles son
esos puntos cuál es la naturaleza de
esos puntos para pues en primer lugar
tiene que verificar el estado de orden
del equipo o de la zona en la que está
el equipo tiene que visitar también el
estado de limpieza del equipo en algunos
casos como hemos visto anteriormente
también tendrá que ejecutar la limpieza
en caso de que vea que el nivel de
limpieza no es el adecuado a
continuación tiene que comprobar el
estado visual del equipo es decir tiene
que comprobar que la foto que tiene
mentalmente del equipo se corresponde
con la actual tiene que comprobar
pintura tiene que comprobar el estado
del aislamientos la nivelación a simple
vista
la verificación de la integridad
estructural es un punto importante que
entendemos por integridad estructural la
ausencia de elementos sueltos rotos o
desmontados dentro de estas
verificaciones tiene que estar la
verificación de la ausencia de síntomas
de corrosión la ausencia de vibraciones
anormales y la ausencia de ruidos
anormales por último debe verificar la
ausencia de fugas de fluidos
aunque parezca mentira en la incidencia
más reportada en un gran número de
industrias es precisamente la fuga de
fluidos líquidos la fuga de fluidos
gaseosos o la fuga de fluidos de sólidos
en tuberías de formación
[Música]
la actividad de toma de datos consiste
en
tomar una lectura anotar el valor que
presenta una variable física o química y
compararla con una referencia para ello
el operario debe tener debe anotar el
valor pero debe disponer de unos valores
de referencia que le sirvan para saber
si eso que está notando pues está dentro
de algo que puede considerar normal o no
por tanto puede ser muy conveniente que
tenga no son los valores de referencia
sino también unos rangos valor mínimo y
un valor máximo
bueno que le permitan decidir a la
técnico operación si eso está
funcionando el punto que está
comprobando está funcionando
correctamente ahora estas lecturas de
parámetros se pueden hacer de todas
maneras la primera es lecturas de
parámetros que obtenemos con
instrumentación
en línea presentación visual segundo
tipo de lecturas de parámetros son cosas
para las que el operario lleva un equipo
portátil mide y anota el tercer la
tercera
el tipo de lectura de parámetro es la
que obtiene directamente desde el
sistema de control
[Música]
dentro de estas lecturas de parámetros
hay un tipo especial que son las
lecturas de contadores a veces es
necesario leer un contador de un
contador acumulativo o un contrato de
producción que se resetea gala cierto
tiempo pues las lecturas de paramentos
serían otra de las tareas relacionadas
con la toma de grandes
[Música]
el formato en el que registra sus
resultados sus hallazgos es un aspecto
muy importante hay que tener en cuenta
que estamos en el siglo 21 el siglo 21
el formato papel es un formato anticuado
es un formato que en estos momentos
tienen más desventajas que ventajas que
en qué consiste es la utilización de
formato papel por seguir con una lista
de chequeo una lista de control ir
anotando en esa lista pues lo si algo
está bien o mal si algo lo ha realizado
o no lo ha realizado o cuál es el
resultado de una lectura de un parámetro
qué ocurre si lo hacemos en papel pues
que después ese papel tenemos que
procesarlo tenemos que llevarlo a un
sistema donde almacenamos todos esos
datos o simplemente no protegerlo y
almacenarlo sin procesar cualquiera de
las dos versiones en una versión se
pierde información en otra versión se
consumen recursos que pueden ser
necesarios para otras cosas así que
debemos considerar que la toma de datos
en papel
tenemos que considerarlo como un formato
superado
si queremos utilizar un formato más
adecuado tenemos que recurrir a formatos
digitales
tendremos que dotar a los operarios de
un tablet o un teléfono inteligente y en
ese tablet o teléfono inteligente es
donde se pueden reflejar el resultado de
las comprobaciones de esa lista de
chequeo que tiene que ejecutar así tiene
tres tipos de tareas que tendrá que
reflejar que son esas tareas que se
reportan como bien mal como ok no ok
esas tareas que se reflejan como
realizado no realizado que son tareas
sistemáticas que tienen que llevar a
cabo o esas tareas que que significan
una lectura de un parámetro
y qué ocurre ahora si el operario
detecta algo que está fuera de lo normal
pues si detecta algo que está fuera de
lo normal tendrá que proceder como hacen
el resto de personas que se dedican a la
inspección es decir tendrá que comunicar
una incidencia tendría que comunicar
este hallazgo esto que se encuentra
fuera de lo normal para que alguien lo
evalúe
en muchos casos lo comunica a un
superior suyo un jefe de turno encargado
y es encargado ya lo traslada a
a mantenimiento para que mantenimiento
valore cómo es de grave esa incidencia
cómo hay que proceder cuál será su
prioridad y si se convierte o no en
orden de trabajo o si es necesario
efectuar seguimientos o verificaciones
sobre ese punto identificado por el
operario lo que es importante es que
tiene que existir un mecanismo de manera
lo más automático posible de manera que
una vez que el operario detecta algo
ahora tiene que ejecutar y tiene que
comunicarlo para que alguien actúe en
consecuencia sobre ese hallazgo si
simplemente realizamos rellenamos
papeles para casi asegurarnos que el
operario no está dormido está haciendo
algo está haciendo algo lo que está
recogido en la sala de control un poco
al resguardo de un sitio mucho más
cómodo que andar dando paseos por el
campo pues no es esa la finalidad
principal que debería cumplir el
mantenimiento conductivo el centro
cognitivo debe
identificar problemas que se encuentran
en un estadio muy temprano para poder
ejecutarlos las estadísticas demuestran
que quien más y el problema se
identifica y quien más tempranamente los
identifica son los operarios de
producción casi el 40 por ciento de los
hallazgos son llevados a cabo son
realizados por los operarios de
producción su gravedad no es tanta como
la que identifican a otras personas como
las personas que se dedican al análisis
de datos online las personas que se
dedican al análisis de
analysis of line o las personas que
critican a situaciones detalladas pero
es cierto que en número son los que más
incidencias registran
[Música]
e
hemos visto en este capítulo que es el
mantenimiento conductivo cuáles son los
tipos de tareas e incluso cómo debe
procederse una vez que se encuentra algo
fuera de lo normal este es el momento
adecuado para que leas en profundidad el
capítulo número 6 mantenimiento por
cultivos
Ver Más Videos Relacionados
ejemplo de elaboracion de plan de mantenimiento
VIDEOLIBRO INGENIERIA MANTENIMIENTO CAP2: ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Capacitación sobre filtración de lubricantes - 4 - Problemas y mantenimiento preventivo
🔥MANTENIMIENTO ELÉCTRICO de SUBESTACIONES 🔥 LO QUE DEBES SABER
Mantenimiento preventivo de maquinaria industrial a la práctica
5.0 / 5 (0 votes)