How a clutch works. (3D Animation).

Simon

23 Mar 201602:44

Summary

TLDREl embrague es un mecanismo que transmite y corta la potencia del motor a la transmisión al enganchar y desenganchar la cubierta del embrague y el volante. Cuando el embrague está enganchado, la potencia del motor se pasa a la transmisión. Al presionar el pedal de embrague, se libera la presión en el plato del embrague, desenganchándolo y cortando la potencia al eje de la transmisión. El volante se une al motor a través del cigüeñal, el plato del embrague se une al eje de entrada de la transmisión y la cubierta del embrague, unida al volante, mantiene el plato del embrague apretado contra él. Al presionar el pedal, la mola del diapasón se deforma, liberando el plato y desenganchando el embrague.

Takeaways

🔧 El embrague es un mecanismo que transmite y corta la potencia del motor a la transmisión.
🔄 El volante de la embrague siempre gira junto con el motor.
📍 Al presionar el pedal del embrague, se libera la presión que mantiene la placa del embrague contra el volante, desconectándolos.
🚗 Cuando el embrague está desconectado, la potencia del motor no se transmite a las ruedas.
🔄 La placa del embrague se conecta al eje de entrada de la transmisión.
🔩 El volante de la embrague se fija al motor a través del cigüeñal.
📌 La placa del embrague debe estar apretada contra el volante para transmitir la potencia del motor.
💪 El resorte de diafragma dentro de la cubierta del embrague proporciona la presión necesaria para mantener el contacto.
👣 Al presionar el pedal del embrague, el resorte de diafragma se deforma y se libera la presión en la placa del embrague.
🚫 Con el embrague presionado, no se transmite potencia al vehículo, lo que permite cambios de velocidad y paradas seguras.

Q & A

¿Qué es un embrague?
-Un embrague es un mecanismo que transmite suavemente y corta la potencia del motor hacia la transmisión al enganchar y desenganchar la cubierta del embrague y el volante.
¿Cómo funciona el embrague?
-El embrague transmite la potencia del motor a la transmisión al presionar la cubierta del embrague contra el volante, lo que conecta el plato del embrague al volante. Al presionar el pedal de embrague, se libera la presión y se desengancha el plato del embrague.
¿Cuál es la función del volante en un embrague?
-El volante se une al cigüeñal del motor y gira junto con él. Permite la transmisión de la potencia del motor al plato del embrague cuando están enganchados.
¿Qué sucede cuando el plato del embrague no está enganchado al volante?
-Cuando el plato del embrague no está enganchado al volante, no hay rotación del plato del embrague hacia la transmisión, lo que significa que no hay tracción transmitida a las ruedas.
¿Cómo se logra la tracción para mover el vehículo?
-La tracción se logra al presionar la cubierta del embrague contra el volante, lo que hace que el plato del embrague se enganche al volante y permita la transmisión de potencia hacia la transmisión y las ruedas.
¿Qué es la cubierta del embrague y qué hace?
-La cubierta del embrague se sujeta al volante y mantiene el plato del embrague presionado firmemente contra el volante. Dentro de la cubierta del embrague, una muelle de diapasón proporciona la fuerza de presión para mantener este contacto.
¿Qué ocurre cuando se presiona el pedal de embrague?
-Al presionar el pedal de embrague, la muelle de diapasón se deforma y se libera la presión sobre el plato del embrague, lo que desengancha el embrague y evita la transmisión de potencia a las ruedas.
¿Cuál es la relación entre el volante y el motor?
-El volante está fijado al motor a través del cigüeñal y gira junto con él cuando el motor está en funcionamiento.
¿Por qué es importante la muelle de diapasón en el embrague?
-La muelle de diapasón es crucial porque proporciona la fuerza de presión necesaria para mantener el plato del embrague en contacto con el volante, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la transmisión.
¿Qué pasa si la muelle de diapasón del embrague está dañada?
-Si la muelle de diapasón está dañada, el plato del embrague no se presionará suficientemente contra el volante, lo que puede causar problemas en la transmisión de potencia y posiblemente fallas en el funcionamiento del embrague.
¿Cómo se puede saber si el embrague necesita mantenimiento o reemplazo?
-Se puede saber si el embrague necesita mantenimiento o reemplazo si se nota una pérdida de potencia, un chirrido o un comportamiento inusual al presionar el pedal de embrague, o si el vehículo es difícil de arrancar o se desplaza con dificultades.