Capitulo 2 - ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO
Summary
TLDREste video aborda la elaboración de un plan de mantenimiento, destacando que se trata de un conjunto de tareas enfocadas en evitar fallas en una instalación. Se detallan aspectos clave como la frecuencia, especialidad de los técnicos, duración estimada y condiciones operativas necesarias. Además, se describen diversas estrategias de mantenimiento, incluyendo correctiva, condicional, sistemática, de alta disponibilidad y fiabilidad, enfatizando las ventajas e inconvenientes de cada una. También se resalta la importancia de la seguridad y los permisos de trabajo requeridos para ciertas tareas.
Takeaways
- 🛠️ Un plan de mantenimiento es un conjunto de tareas diseñadas para evitar fallos en una instalación.
- 📅 Cada tarea del plan debe tener definida su frecuencia, especialidad técnica requerida y duración estimada.
- ⚙️ Las especialidades técnicas incluyen mecánica, eléctrica, instrumentación, calibración, y otras.
- 🔧 La planificación del mantenimiento ayuda a gestionar grandes volúmenes de tareas en instalaciones industriales con miles de equipos.
- ⏳ Es crucial definir si una planta debe estar en marcha o parada para realizar las tareas de mantenimiento.
- 🚧 Algunas tareas requieren permisos de trabajo especiales, como en el caso de trabajos en altura o en espacios confinados.
- 🔍 Existen varias estrategias de mantenimiento: correctiva, condicional, sistemática y de alta disponibilidad.
- 💡 La estrategia condicional se basa en la observación de parámetros para decidir si intervenir o no.
- 💰 La estrategia sistemática es costosa, ya que se reemplazan piezas antes de que fallen, pero mejora la fiabilidad.
- ✈️ La estrategia de alta fiabilidad es crucial en sectores como la aeronáutica, donde se realiza un mantenimiento exhaustivo y constante.
Q & A
¿Qué es un plan de mantenimiento?
-Un plan de mantenimiento es un conjunto de tareas que se realizan sobre una instalación para evitar fallas. Cada tarea tiene una especialidad, frecuencia y duración estimada.
¿Qué tipos de especialidades se incluyen en un plan de mantenimiento?
-Las especialidades pueden ser mecánica, eléctrica, instrumentación, calibración, química, entre otras.
¿Cómo se determina la frecuencia de las tareas de mantenimiento?
-La frecuencia de las tareas se determina según la experiencia y los datos acumulados, pudiendo ser diaria, semanal, mensual o anual.
¿Qué criterios se utilizan para agrupar las tareas de mantenimiento?
-Las tareas se agrupan según el sistema al que pertenece el equipo, la especialidad del técnico y la frecuencia con la que deben realizarse.
¿Por qué es importante estimar la duración de una tarea de mantenimiento?
-Estimando la duración de una tarea, se puede saber la carga de trabajo que implica el plan de mantenimiento y programar los recursos necesarios.
¿Qué se debe considerar en términos de seguridad para las tareas de mantenimiento?
-Es necesario verificar si la tarea requiere permisos de trabajo, como permisos para trabajos en caliente, bloqueos eléctricos o tareas en espacios confinados.
¿Qué es la estrategia de mantenimiento correctiva?
-La estrategia correctiva se basa en reparar averías cuando ocurren, sin necesidad de planificación anticipada. Aunque no es fiable, es ampliamente utilizada en algunas instalaciones.
¿Qué es el mantenimiento condicional?
-El mantenimiento condicional implica intervenir solo cuando los instrumentos de medición muestran signos de problemas, lo que lo convierte en una estrategia más económica que el mantenimiento sistemático.
¿Qué beneficios ofrece la estrategia de mantenimiento sistemático?
-La estrategia sistemática incrementa la fiabilidad al intervenir en los equipos de manera regular, cambiando piezas antes de que fallen, aunque es más costosa.
¿Cómo se diferencia la estrategia de alta fiabilidad de otras estrategias de mantenimiento?
-La estrategia de alta fiabilidad incluye una revisión exhaustiva de diseño, construcción y puesta en marcha, además de análisis detallados de averías para evitar fallas futuras, comúnmente aplicada en el sector aeronáutico.
Outlines
🛠️ ¿Qué es un plan de mantenimiento?
El plan de mantenimiento es un conjunto de tareas diseñadas para evitar fallas en una instalación. Estas tareas se agrupan por especialidad, frecuencia y otros factores. Cada tarea se asigna a una especialidad específica, como mecánica, electricidad o calibración, y se deben realizar a intervalos determinados (diarios, semanales, anuales). Además, las tareas deben agruparse eficientemente para gestionar grandes cantidades de trabajo sin generar una orden para cada tarea individual. Estas agrupaciones se basan en el sistema, la especialidad técnica y la frecuencia. También es importante estimar el tiempo requerido para completar cada tarea, considerando la experiencia y los datos disponibles.
🔐 Permisos y seguridad en el mantenimiento
Algunas tareas de mantenimiento requieren permisos especiales de trabajo, como trabajos en caliente que implican riesgos de incendio o trabajos en altura y espacios confinados. El plan de mantenimiento debe incluir la necesidad de estos permisos para garantizar que las instalaciones se mantengan seguras. Agrupar tareas que requieran condiciones similares (equipos en marcha o parados) optimiza el proceso de mantenimiento y evita problemas de seguridad.
🔧 Estrategia de mantenimiento correctivo
La estrategia de mantenimiento correctivo se centra en reparar averías cuando ocurren. Aunque no requiere planificación previa, tiene desventajas significativas, como baja disponibilidad de la planta y costos inciertos. La falta de previsión hace que la planta esté inoperativa un 40% del tiempo. Este enfoque es común en muchas instalaciones debido a su simplicidad, aunque no garantiza fiabilidad a largo plazo.
⚙️ Estrategia de mantenimiento condicional
El mantenimiento condicional se basa en monitorear las condiciones de los equipos y solo intervenir si se detectan problemas. Este tipo de mantenimiento es intermedio y permite mantener la planta operativa hasta un 80% del tiempo. La principal ventaja es su costo relativamente bajo comparado con el mantenimiento correctivo, ya que las intervenciones se realizan solo cuando es necesario, optimizando los recursos y reduciendo averías graves.
🛠️ Estrategia de mantenimiento sistemático
La estrategia sistemática interviene en los equipos a intervalos regulares, ya sea por horas de funcionamiento o periodos naturales. Se realizan tareas de inspección y reemplazo de piezas antes de que se agoten sus vidas útiles. Aumenta la disponibilidad y fiabilidad de la planta, pero tiene un costo más alto ya que implica reemplazar componentes que aún no han fallado. Este enfoque es eficaz en instalaciones donde la fiabilidad es crucial, como las centrales eléctricas.
📈 Estrategia de alta disponibilidad y fiabilidad
La estrategia de alta disponibilidad incluye una revisión periódica profunda de los equipos, buscando restaurar las condiciones originales de funcionamiento. A esta estrategia se le añade la fiabilidad, implementando mejoras continuas y minimizando las averías antes de que ocurran. Este enfoque se utiliza principalmente en sectores como la aviación, donde la seguridad es primordial, e implica una gestión rigurosa desde la fase de diseño, pruebas, y la constante formación del personal.
✈️ El mantenimiento en la aviación: Un ejemplo de alta fiabilidad
La industria aeronáutica es un ejemplo perfecto de una estrategia de alta fiabilidad. El mantenimiento de los aviones incluye una supervisión exhaustiva desde el diseño hasta la operación. Se implementan mejoras continuas y se realizan investigaciones profundas sobre cualquier incidente potencial. Esta estrategia está respaldada por agencias gubernamentales como la FAA y busca garantizar la máxima seguridad y fiabilidad en vuelo. Los protocolos de operación y mantenimiento son seguidos rigurosamente por todos los empleados, desde el personal de vuelo hasta los mecánicos, para minimizar los riesgos.
Mindmap
Keywords
💡Plan de mantenimiento
💡Tareas de mantenimiento
💡Frecuencia
💡Especialidad técnica
💡Permiso de trabajo
💡Mantenimiento correctivo
💡Mantenimiento condicional
💡Mantenimiento sistemático
💡Alta fiabilidad
💡RCM (Reliability Centered Maintenance)
Highlights
El plan de mantenimiento es un conjunto de tareas que se realizan para evitar fallas en una instalación.
Cada tarea debe estar asignada a una especialidad (mecánica, eléctrica, instrumentación, etc.) y se debe definir la frecuencia con la que se realizará (diaria, semanal, mensual, etc.).
Es necesario agrupar las tareas para gestionar grandes volúmenes de trabajo, como en instalaciones industriales con miles de equipos.
Se deben definir la duración estimada de cada tarea y si la instalación debe estar en marcha o parada durante su ejecución.
Algunas tareas requieren permisos de trabajo especiales, como trabajos en caliente, bloqueos eléctricos o tareas en espacios confinados.
Existen varios tipos de estrategias de mantenimiento: correctiva, condicional, sistemática, alta disponibilidad y alta fiabilidad.
La estrategia correctiva se basa en la reparación de fallas cuando ocurren, pero su inconveniente principal es la baja disponibilidad de la instalación.
La estrategia condicional se centra en intervenir en la instalación solo cuando se detecta un síntoma de falla, reduciendo costos respecto a la reparación de averías.
La estrategia sistemática implica intervenciones programadas basadas en horas de funcionamiento o periodos naturales para aumentar la disponibilidad y fiabilidad de la instalación.
La estrategia de alta disponibilidad se complementa con revisiones periódicas y busca que la planta compense el desgaste sufrido.
La estrategia de alta fiabilidad añade el análisis exhaustivo de averías, la mejora continua y la introducción de nuevas prácticas.
La elección adecuada de equipos y la supervisión en proyectos y construcción son fundamentales en el mantenimiento de alta fiabilidad.
El mantenimiento predictivo utiliza medidas sensoriales y análisis de datos para anticipar fallas antes de que ocurran.
El sector aeronáutico es un ejemplo de implementación rigurosa de estrategias de alta fiabilidad, con protocolos de mejora continua y acciones formativas constantes.
La implementación de medidas provisionales, como repuestos y protocolos de actuación en caso de falla, es clave para minimizar los efectos de las averías.
Transcripts
00:03[Música]
00:10Qué es un plan de mantenimiento Esta es
00:11la primera pregunta que nos tenemos que
00:13hacer cuando queremos abordar
00:15eh la elaboración de de de dicho
00:18documento el plan de mantenimiento
00:20recordemos que es una cosa sencilla plan
00:22de mantenimiento es un un conjunto de
00:25tareas es el conjunto de tareas que
00:27queremos realizar sobre una instalación
00:30para evitar fundamentalmente eh fallas
00:33entonces eh Qué es un plan de
00:35mantenimiento un conjunto de tareas Ese
00:38Conjunto de tareas eh además h en cada
00:41una de estas tareas indicamos varias
00:43informaciones eh cada una de estas
00:46tareas que se refiere normalmente a un
00:48equipo a un sistema o a la planta en
00:51general eh cada una de estas tareas
00:53tiene eh en principio una especialidad
00:57esa especialidad Qué es es el
01:00conocimiento que debe tener el técnico
01:02que se va a encargar de realizar estas
01:04tareas Qué tipos de especialidades
01:06habitualmente tenemos en una planta pues
01:08tenemos al menos ocho o 10
01:10especialidades y que son la especialidad
01:13mecánica eléctrica instrumentación eh
01:16calibración
01:18eh química etcétera eso ya veremos más
01:22adelante el conjunto de de
01:24especialidades habituales que eh que
01:27podemos eh tener en una plan
01:29mantenimiento tenemos además de indicar
01:32la tarea y de indicar la eh especialidad
01:35tendemos que indicar la frecuencia comoo
01:37de a menudo tenemos que realizar una
01:39tarea determinada en eh pues eh en una
01:43instalación si determinamos que una
01:45instalación que una tarea determinada
01:47tiene que realizarse eh Por un mecánico
01:49Tendremos que decirle si esta tarea hay
01:51que realizarla diariamente semanalmente
01:53mensualmente anualmente Con qué
01:55periodicidad Cómo determinar esas
01:58periodicidades ya veremos más adelante
01:59que hay H Bueno hay varias maneras unas
02:02maneras más matemáticas otras maneras
02:04menos matemáticas eh más estimativas de
02:06eh determinar esta duración tareas
02:10frecuencia especialidad eso son las tres
02:12grandes cosas que nos tienen que
02:14preocupar a la hora de hacer nuestro
02:15plan de mantenimiento eh después ya
02:17veremos que las
02:19eh eh Tendremos que agrupar las tareas
02:22que normalmente van a ser muchas en una
02:24instalación Industrial que puede tener 5
02:26o 10,000 equipos en la instalación pues
02:28puede requerir pues eh de realizar 30 40
02:32100,000 tareas eh No nos tiene que
02:34sorprender esa cifra eh lo que ocurre es
02:36que 100,000 tareas nos no las podemos
02:38gestionar una a una no podemos generar
02:40una orden de trabajo por cada tarea Qué
02:42vamos a tener que hacer agrupar las
02:43tareas por eh determinados criterios
02:47primer criterio para eh agrupar las
02:49tareas suele ser el sistema al que
02:51pertenece eh el equipo sobre el que
02:53tenemos que efectuar la tarea de
02:54mantenimiento segundo criterio la
02:57especialidad de los técnicos tercer
02:59criterio la frecuencia ya veremos Cómo
03:02eh se van a realizar esas agrupaciones
03:05para tener finalmente las el documento
03:08final que serán las gamas de
03:09mantenimiento que componen una
03:12instalación hemos dicho pues que tenemos
03:14tareas frecuencia especialidad Pero
03:16tenemos también una serie de
03:18informaciones que nos van a resultar
03:20realmente eh útiles eh Y que deben
03:23determinarse junto con la tarea la
03:25primera información es cuánto estimamos
03:29que a durar esa tarea Esta es una
03:31estimación que vamos a realizar pues eh
03:34una estimación eh que que realizaremos
03:36en base a nuestra experiencia en base a
03:40los datos que tengamos acumulados pero
03:42desde luego que va a ser algo puramente
03:44estimativo pero que va a ser una
03:46información útil porque nos va a
03:47permitir saber la carga de trabajo que
03:49va a suponer todo el el plan de
03:51mantenimiento segunda eh eh información
03:55eh realmente útil que tendremos que
03:58definir junto con la tarea de
04:00mantenimiento si el equipo la planta o
04:03el sistema deben estar parados para eh
04:07realizar la tarea deben estar parados o
04:09deben estar en marcha para realizar la
04:11tarea entonces eh Por qué porque
04:14normalmente eh agrupar demos tareas que
04:17requieran que la planta esté en una
04:19condición o en otra y no será
04:21conveniente mezclar en la misma gama de
04:23mantenimiento o en la misma orden de
04:24trabajo pues tareas que requieran o no
04:27requieran que el equipo el sistema o la
04:30planta estén en marcha o parados hay una
04:32última cuestión muy importante que se
04:34refiere a la seguridad y que eh habla de
04:37que determinadas tareas de mantenimiento
04:39requieren permisos de trabajo e incluso
04:42requieren permisos de trabajo especiales
04:44por ejemplo eh las tareas que requieren
04:46trabajos en caliente eh que generan
04:49chispa o que generan corte y que pueden
04:51provocar un incendio eso requieren un
04:53tipo de trabajo un tipo de permiso de
04:55trabajo especial hay otros tipos de
04:57tareas que requieren un bloqueo
04:59eléctrico un bloo neumático un bloqueo
05:01eh hidráulico Bueno pues estas tareas
05:05también requerirán un permiso de trabajo
05:07que implicará eh un descargo de la
05:09instalación tenemos otro grupo de tareas
05:12que requieren trabajo en altura o que
05:14requieren el trabajo en espacios
05:15confinados por tanto sí que vamos a
05:17tener que eh indicar si para la
05:20realización de la tarea hace falta un
05:23permiso de trabajo e incluso si hace
05:25falta un permiso de trabajo eh especial
05:27por tanto el plan de mantenimiento es
05:31una agrupación de tareas eh Esa
05:33agrupación de tareas indica no perdón el
05:36plan de mantenimiento es un grupo de
05:37tareas es todo el conjunto de tareas a
05:40las que se refiere
05:42eh todo el conjunto de tareas que que
05:44harán que la planta no pierda sus
05:47prestaciones no se degrade recupere las
05:50prestaciones que ha perdido pero junto
05:52con cada una de las tareas tenemos que
05:53indicar la frecuencia la especialidad la
05:56duración estimada nos permitirá
05:58programar eh Si requiere que la planta
06:00esté eh parado en marcha o el equipo el
06:03sistema esté parado en marcha Y por
06:05último eh si se requiere algún tipo de
06:08permiso de trabajo especial para
06:09llevarlo a
06:11cabo la primera de las estrategias de
06:14mantenimiento es la estrategia más
06:15básica la estrategia correctiva la
06:17estrategia correctiva se basa en eh la
06:20reparación de averías que surgen esta
06:22reparación es sin duda la base de esta
06:26estrategia correctiva eh junto con las
06:28averías eh que surgen siempre no hay que
06:30olvidar el mantenimiento rutinario
06:33diario que consiste en inspecciones
06:34visuales en tareas de lubricación la
06:37lubricación siempre rentable y la
06:39lectura de parámetros y además la
06:41lectura de parámetros que pueden
06:42obtenerse o bien desde la pantalla del
06:44del sistema de control o bien a través
06:46de indicadores locales eh además hay
06:48pues una serie de de mantenimiento muy
06:50básico eh tareas de limpieza reapriete
06:53etcétera o ajustes de parámetros
06:55configuración de parámetros que esos
06:57habitualmente son realizadas por por el
06:59personal de
07:02explotación Qué ventaja tiene este tipo
07:04de estrategia sin duda alguna no hay que
07:07prever nada las tareas del mantenimiento
07:09las marca el día a día no hay que
07:10planificar nada no hay que plantearse
07:13ningún plan de mantenimiento que vaya
07:16mucho más allá de de bueno saber qué es
07:18lo que tenemos que hacer a diario en la
07:19instalación Pero qué inconvenientes
07:21tiene pues
07:22tiene muchos y graves el principal
07:25inconveniente Es que la disponibilidad
07:27de cuando se aplica este tipo de
07:29estrategia suele ser baja 60 por eso
07:31quiere decir que un 40% del tiempo la
07:34planta va a estar indisponible para
07:36producir bien porque va a estar en
07:38revisión o bien porque eh sobre todo
07:40porque es necesario intervenir para
07:42reparar averías el coste es incierto Es
07:45decir eh No sabemos un año el el
07:48presupuesto de mantenimiento puede ser
07:49elevadísimo y otros años el presupuesto
07:52de mantenimiento puede ser
07:52extremadamente bajo porque depende
07:55fundamentalmente de las averías que
07:56surjan entonces No podemos asegurar eh
07:59año tras año un presupuesto de
08:01mantenimiento no nos sirve para saber
08:03qué dinero vamos a gastar en en
08:04mantenimiento en en un periodo
08:06determinado el tercer gran inconveniente
08:09Es la falta de fiabilidad de la
08:10instalación la instalación se puede
08:13averiar en cualquier momento y cualquier
08:15parte de la instalación puede estar
08:16sometida a una una avería eh leve grave
08:20o muy grave sin que podamos saber
08:22exactamente si la instalación está en
08:25condiciones de aguantar un día una hora
08:28un año o cuánto sin que tenga que
08:30pararse para realizar una intervención
08:33esta estrategia correctiva es la más
08:35básica de todas eh Es cierto que tiene
08:38algunos campos de aplicación y Aunque
08:40parezca otra cosa eh es está ampliamente
08:43difundida un porcentaje muy elevado de
08:45instalaciones se basan eh exclusivamente
08:48en este tipo de estrategia junto con esa
08:51estrategia correctiva hay una segunda
08:52estrategia que es la estrategia
08:54condicional la eh En qué se basta esta
08:57estrategia condicional en primer lugar
08:58la repar haciendo averías que surgen las
09:00averías no vamos a dejar averías sin
09:02reparar por supuesto La segunda gran
09:06grupo de tareas se refieren al
09:07mantenimiento rutinario diario es decir
09:10a todas esas intervenciones que tenemos
09:13que realizar en en la instalación eh
09:16y realiza fundamentalmente el personal
09:19de producción inspecciones sensoriales
09:21lubricación lectura de parámetros
09:23mantenimiento básico pero el el grueso
09:26de la actividad de mantenimiento es
09:28mantenimiento condicional mantenimiento
09:30que se hace por condición es decir eh Se
09:33observa la máquina con instrumentos de
09:34medida que pueden ser instrumentos
09:36online o offline es decir instrumentos
09:38que están instalados en la planta o que
09:40se ponen Expreso para realizar la
09:43inspección Y a partir de ella se decide
09:46si es necesario intervenir eh o no en la
09:50planta no se toca mientras la planta no
09:52de un síntoma de que eh se está gestando
09:55una avería o que se ha producido una
09:57avería eh Qué ventajas tiene pues es una
10:01un planteamiento intermedio muy
10:03interesante para muchos tipos de
10:05instalaciones hay muchos tipos de
10:06instalaciones que se basan en este tipo
10:08de mantenimiento Y que además eh Hay que
10:11hay que olvidar que muchas instalaciones
10:13están tratando de virar su mantenimiento
10:16hacia este tipo de mantenimiento eh
10:19condicional En el que solo se interviene
10:21si la planta lo requiere eh es sin duda
10:25un mantenimiento más barato que eh inter
10:29V ir en la máquina de forma sistemática
10:31y es Eh bueno pues también es más barato
10:34que reparar averías puras yura porque en
10:38muchos casos eh tenemos una advertencia
10:40de que la máquina se encuentra en mal
10:41estado la máquina nos avisa la máquina
10:43nos habla si sabemos escucharla eh qué
10:45inconveniente tiene que con este tipo de
10:47mantenimiento no es posible obtener
10:48altas disponibilidades no es posible
10:50Tener la máquina perfectamente operativa
10:53durante mucho tiempo es fácil tener la
10:56planta operativa eh incluso hasta el 80
10:59% o algo más de la instalación pero por
11:01ahí puede estar en torno a ese 80% puede
11:04ser ese objetivo o esa máximo de
11:08disponibilidad que nosotros podemos
11:10tener en en nuestra
11:12instalación tercer tipo de tercera
11:15estrategia que nosotros podemos llevar a
11:16una planta Industrial es la estrategia
11:18sistemática La estrategia sistemática se
11:20basa como siempre en todas e las eh los
11:25tipos de tareas anteriores averías
11:27mantenimiento rutinario diario las
11:29actividades de mantenimiento predictivo
11:31vistas en la estrategia anterior Pero
11:33además de eso se hace mantenimiento
11:34sistemático en determinados equipos es
11:37decir por horas de funcionamiento o por
11:38periodos naturales se intervienen los
11:40equipos para cambiarle piezas para
11:42realizar tareas de inspección para
11:44realizarle tareas de de sustitución
11:46sistemática condicional de piezas Pero
11:48eso se hace Eh sí o sí cada cierto
11:51número de horas O cada cierto tiempo
11:54dependiendo de las características de
11:55cada equipo de cada sistema o de cada
11:56planta eh qué ventajas tiene aumentamos
12:00la disponibilidad porque ya intervenimos
12:02en la máquina incluso aunque no haya
12:04dado síntomas de de haber dado ningún
12:07problema la fiabilidad se eleva porque
12:10ya las piezas no llegan a agotar su vida
12:12útil se cambian normalmente antes de que
12:14se agote su vida útil qué inconvenientes
12:16tiene pues que es caro esto cuesta
12:19dinero porque muchas piezas se cambian
12:21antes de que hayan dado algún síntoma de
12:24fallo es caro pero eh es eh es rentable
12:29en muchas instalaciones por ejemplo en
12:31centrales eléctricas Pues de suele dar
12:33unos resultados francamente buenos eh
12:36aportando unos datos de disponibilidad
12:37muy interesantes qué estrategia eh es la
12:41siguiente la estrategia de alta
12:43disponibilidad es una estrategia muy
12:45exigente esta estrategia de alta
12:47fiabilidad se basa en todo lo visto para
12:49la estrategia eh sistemática Pero además
12:52se le añade una puesta cero periódica es
12:55decir cada cierto tiempo se hace una
12:57revisión o una gran revis visión lo que
12:59se hace se hace una intervención de
13:01cierto alcance y en esa intervención de
13:03cierto alcance lo que se pretende es
13:06conseguir que la planta eh quede en unas
13:09condiciones eh que compensen el desgaste
13:11que puede haber sufrido en un periodo de
13:13tiempo
13:14eh Esa estrategia de alta
13:17eh disponibilidad puede verse
13:20complementada por una estrategia de alta
13:22fiabilidad en esta estrategia de alta
13:24fiabilidad se basa en todo lo anterior
13:26puesta cero periódica predictivos
13:28sistemático rutinario eh reparación de
13:31averías Pero además es necesario
13:34desarrollar todo un grupo de tareas que
13:36no tienen que ver con mantenimiento que
13:38son cosas en las que eh Ya necesitamos
13:42intervenir de una forma
13:43eh alejada del departamento de
13:46mantenimiento en primer lugar el
13:47mantenimiento empieza en proyecto
13:49empieza con la elección adecuada de los
13:50equipos en segundo lugar continúa con la
13:53supervisión exhaustiva de la de la
13:54construcción en tercer lugar eh eh se
13:58basa en una supervisión exhaustiva de la
14:00puesta en marcha también en el análisis
14:03de las averías cuando se producen qué se
14:05busca que no hay averías cuando una
14:07avería Se ha producido entendemos que
14:09hemos fallado en mantenimiento Y por
14:11tanto tenemos que intervenir para ver
14:12qué es lo que hemos hecho mal Tendremos
14:14que eh analizar incluso las averías no
14:18las averías que realmente se han
14:19producido sino incluso las averías
14:21potenciales qué averías Se podrían
14:22producir en la instalación para poner
14:24remedio antes de que lleguen a
14:26producirse esta es precisamente la base
14:27del rc m del reliability Cent
14:30maintenance tenemos después eh eh el
14:34mantenimiento modificativo Tenemos
14:36también una serie la introducción
14:38continua de mejoras que
14:39eh eviten averías que se han producido o
14:42que eviten averías que potencialmente se
14:44pudieran producir también tendremos todo
14:48un grupo de Procedimientos que es
14:50necesario e elaborar revisar e implantar
14:54que se refieren a operación a
14:55procedimientos de operación y a
14:56procedimientos de mantenimiento hay
14:58acciones formativas constantes tiene
15:00mucho que ver con acciones formativas
15:02constantes el personal de operación y el
15:03de mantenimiento tienen que conocer
15:05constantemente Cuáles son las mejores
15:06prácticas y además se basa en el eh
15:10establecimiento de medidas provisionales
15:11en caso de fallo que minimicen los
15:14efectos de un posible fallo entre esas
15:16medidas provisionales al margen de de de
15:19redactar protocolos de actuación En caso
15:21que de que se produzca determinada falla
15:24una de las medidas provisionales que
15:25podremos implementar será el disponer en
15:28planta de una serie de repuesto de
15:31manera que si se produce una avería
15:33podamos intervenir inmediatamente
15:36que a qué nos Recuerda la estrategia de
15:39alta fiabilidad sin duda alguna si
15:41pensamos en el mantenimiento de de una
15:43aeronave de un en el sector aeronáutico
15:45eh No cabe duda que que ellos para ellos
15:50el mantenimiento de de la estrategia de
15:52alta fiabilidad es casi una religión es
15:55algo en lo que creen profundamente para
15:57ellos no solo es el mantenimiento de de
15:59los equipos lo que hace que los aviones
16:02no paren en vuelo o no tengan
16:03incidencias en vuelo sino que además
16:05eh se hace una investigación exhaustiva
16:08en el proceso de diseño del avión se
16:10hacen pruebas eh durante la construcción
16:14pruebas durante la puesta en marcha eh
16:16se hace un análisis exhaustivo de
16:17averías y incluso tenemos agencias que
16:20se encargan exclusivamente de la
16:21investigación de accidentes aéreos eh
16:24cada vez que alguien detecta algo eh que
16:27pueda suponer una avería con comunica a
16:29una agencia gubernamental que
16:31habitualmente es la faa que es una
16:32agencia americana que reconoce el mundo
16:36entero reconoce como una como una
16:39institución de referencia que emite Unas
16:42notas informativas y estas notas
16:45informativas Bueno pues deben
16:47implementarse en los aviones y el avión
16:48quiere tener licencia para volar en la
16:50mayoría de los aeropuertos eh tenemos
16:54procedimientos eh de operación y
16:56mantenimiento tenemos unos protocolos de
16:58operación incluso hasta las azafatas de
17:00vuelo eh tienen unos protocolos que
17:02seguir en caso de que se produzca eh
17:04determinada intervención no hablamos ya
17:06de un piloto o del personal que se ocupa
17:09de los talleres tenemos eh la
17:12introducción continua de mejoras estos
17:14aviones están constantemente viéndose
17:16involucrados en mejoras en notas que que
17:19tienen que implantar en sus aviones eh
17:22el personal de vuelo el personal de
17:24mantenimiento está sometido a continuas
17:26acciones formativas que tratan de
17:29enseñarles las últimas técnicas los
17:30últimos avances en materia de seguridad
17:33aeronáutica y el establecimiento de
17:37medidas provisionales en caso de fallo
17:38lo tienen muy desarrollado Eh Pues a
17:41través de protocolos a través de
17:43repuesto a través de de una serie de
17:46medidas que ellos son capaces de
17:48implementar con gran rapidez En caso de
17:50que se produzca un fallo con el objetivo
17:51de minimizar eh los efectos de este
17:54fallo recordemos que tenemos pues varias
17:57estrategias de mantenimiento que son
17:58mezclas de tipos de mantenimiento eh yí
18:02hemos hablado de la estrategia
18:03correctiva de la estrategia sistemática
18:05de la estrategia eh condicional de la
18:07estrategia de alta disponibilidad y de
18:10la estrategia de alta fiabilidad
18:13[Música]
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Aplicación del TPM & RCM | Caso práctico | Gerencia de mantenimiento | Ingeniería industrial
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