Partes del Sistema de Refrigeración del Motor - (ENFRIAMIENTO POR AGUA) Funcionamiento,Tipos

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21 Jun 201907:57

Summary

TLDREn este vídeo, se explica el sistema de refrigeración de motores de combustión interna, esencial para disminuir el calor generado por la combustión del combustible. Se discuten los tipos de refrigeración, como por aire, agua o aceite, y se enfoca en el sistema de enfriamiento por agua. Se describen componentes clave como el radiador, mangueras, bomba de agua, termostato, depósito de expansión, ventilador y líquido refrigerante. Se destaca la importancia de mantener una temperatura óptima para el rendimiento y la vida útil del motor, y se sugiere cambiar el líquido refrigerante cada dos años.

Takeaways

🔥 La refrigeración en motores de combustión interna es esencial para disminuir el calor generado por la combustión del combustible, que supera los 2000 grados centígrados.
🚫 El objetivo principal de la refrigeración es mantener los componentes del motor dentro de sus rangos de temperatura de diseño para evitar daños por deformación o agotamiento.
⚙️ Solo alrededor del 33% de la energía potencial del combustible se transforma en trabajo mecánico; el resto se convierte en calor que debe ser disipado.
🌡️ Se debe mantener una temperatura óptima de funcionamiento del motor, que varía entre 80 a 100 grados centígrados según el diseño del motor, para garantizar un buen rendimiento.
💧 Los sistemas de refrigeración por aire, por agua o mixtos son los más comunes en motores de gasolina y diésel.
💦 El sistema de refrigeración por agua utiliza un líquido refrigerante, generalmente una mezcla de etilenglicol y agua, para disipar el calor del motor.
🔧 El sistema de refrigeración consta de componentes como el radiador, mangueras, bomba de agua, conductos internos, termostato, depósito de expansión y ventilador.
🔩 El termostato juega un papel crucial regulando la temperatura del motor y controlando el flujo del líquido refrigerante hacia el radiador.
🌀 El ventilador es esencial para enfriar el motor y el radiador, especialmente cuando el motor se encuentra en ralentí y el aire no es suficiente para disipar el calor.
💡 El líquido refrigerante es fundamental para el funcionamiento del sistema, y se recomienda cambiarlo cada dos años para mantener la eficiencia del sistema de enfriamiento.

Q & A

¿Cuál es la función principal del sistema de refrigeración en un motor de combustión interna?
-La función principal del sistema de refrigeración es mantener todos los componentes dentro del rango de temperaturas de diseño del motor, evitando su destrucción por deformación y agarrotamiento.
¿Cuál es la temperatura media que se busca mantener en los motores para su buen funcionamiento?
-La temperatura óptima de funcionamiento de un motor se encuentra en el rango de 80 a 100 grados centígrados.
¿Qué sucede si el motor trabaja por encima de su temperatura óptima?
-Si el motor trabaja por encima de su temperatura óptima, se corre el riesgo de disminuir la viscosidad del aceite, aumentar el desgaste del motor, producir un recalentamiento de las piezas y una mayor fricción entre ellas, y también puede producirse detonaciones.
¿Cuáles son los tipos de sistemas de refrigeración aplicados en los motores?
-Los sistemas de refrigeración aplicados en los motores son: 1) Refrigeración por aire, 2) Refrigeración por agua o mixtos, 3) Refrigeración por aceite.
¿Qué es un radiador en el contexto del sistema de refrigeración de un motor?
-El radiador es el elemento que tiene por finalidad el intercambio de calor entre el líquido refrigerante y el aire de la atmósfera.
¿Qué función cumple la bomba de agua en el sistema de refrigeración?
-La bomba de agua es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante, garantizando la evacuación del calor del interior del motor al radiador.
¿Qué es un termostato y qué función cumple en el sistema de refrigeración?
-El termostato controla y regula la temperatura del motor. Cuando la temperatura es inferior a los 70 grados, el termostato permanece cerrado, impidiendo que el líquido refrigerante fluya hacia el radiador.
¿Qué es el depósito de expansión y qué hace?
-El depósito de expansión es el encargado de recoger el vapor del líquido refrigerante y condensarlo cuando el motor está en funcionamiento y comienza a levantar temperatura.
¿Cuál es la función del ventilador en el sistema de refrigeración?
-El ventilador crea una corriente de aire que pasa a través del radiador hacia el motor, necesario cuando el motor se encuentra en ralentí y cuando el aire no es suficiente para refrigerar el líquido refrigerante.
¿Por qué no es conveniente utilizar solo agua como líquido refrigerante en el sistema de refrigeración de un motor?
-No es conveniente utilizar solo agua porque puede generar óxidos en el circuito y tiene un bajo poder anticongelante, lo que en épocas de mucho frío podría causar graves averías en el motor.
¿Cuál es la frecuencia recomendada para cambiar el líquido refrigerante en un vehículo?
-Es aconsejable cambiar el líquido refrigerante cada dos años aproximadamente, para evitar su deterioro y mantener limpio el circuito de refrigeración.

Outlines

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🔧 Sistema de Refrigeración del Motor

Este párrafo aborda el sistema de refrigeración en motores de combustión interna, esencial para reducir el calor generado por la combustión del combustible. Se explica que el calor no convertido en energía mecánica se disipa como calor, y el sistema de refrigeración asegura que los componentes del motor operen dentro de un rango de temperaturas de diseño. Se menciona que alrededor del 33% de la energía potencial del combustible se transforma en trabajo mecánico, y el resto en calor que debe ser disipado. Además, se describen los tipos de sistemas de refrigeración, como por aire, agua o aceite, y se enfoca en el sistema de enfriamiento por agua, que utiliza un líquido refrigerante principalmente una mezcla de etilenglicol y agua. Se detallan las partes del sistema, incluyendo el radiador, mangueras, bomba de agua, conductos internos, termostato, depósito de expansión y ventilador, y se explica su función en el proceso de refrigeración.

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🌡 Componentes y Funcionamiento del Sistema de Refrigeración

En este segundo párrafo, se profundiza en la descripción de los componentes y el funcionamiento del sistema de refrigeración por agua. Se habla sobre el termostato, que regula la temperatura del motor y controla el flujo del líquido refrigerante. Se menciona el depósito de expansión, que recoge el vapor del líquido refrigerante y lo condensa. Se describe el papel del ventilador en la refrigeración del motor y el radiador, y cómo el termo contacto sensor de temperatura activa el ventilador según las necesidades. Finalmente, se habla sobre el líquido refrigerante, su importancia y la necesidad de utilizar un anticongelante adecuado, y se mencionan los dispositivos de información y control, como el testigo de temperatura en el tablero de instrumentos. Se concluye con una mención a la explicación del funcionamiento del circuito de refrigeración y se alienta a los espectadores a suscribirse y activar notificaciones para recibir más contenidos similares.

Mindmap

Keywords

💡Refrigeración

La refrigeración es el proceso por el cual se disipa el calor generado en un motor de combustión interna para mantenerlo dentro de los rangos de temperatura de diseño. Es fundamental para evitar la destrucción de componentes por deformación y para garantizar el rendimiento óptimo del motor. En el guion, se menciona que la refrigeración es necesaria para disminuir el calor generado por la quema del combustible que no se transforma en energía mecánica.

💡Temperatura de Diseño

La temperatura de diseño es el rango de temperaturas dentro del cual un motor está diseñado para funcionar de manera eficiente y segura. En el script, se destaca que la refrigeración mantiene los componentes del motor dentro de este rango, evitando daños por deformación o por calor excesivo.

💡Rendimiento Térmico

El rendimiento térmico es la relación entre la energía que se convierte en trabajo mecánico y la energía total generada por la combustión del combustible. El guion menciona que alrededor del 33% de la energía potencial del combustible se transforma en trabajo mecánico, mientras que el resto se convierte en calor que debe ser disipado.

💡Refrigeración por Aire

Es uno de los sistemas de refrigeración mencionados en el guion, que utiliza el aire para disipar el calor del motor. Aunque el enfoque principal del video es la refrigeración por agua, se menciona este tipo de refrigeración para contrastar y mostrar las diferentes opciones disponibles.

💡Refrigeración por Agua

Este es el sistema de enfoque del video, donde se utiliza un líquido refrigerante (generalmente una mezcla de etilenglicol y agua) para absorber y disipar el calor del motor. El guion describe cómo este sistema es esencial para mantener la temperatura óptima del motor y evitar daños por calor excesivo.

💡Radiador

El radiador es un componente clave del sistema de refrigeración por agua, responsable de intercambiar calor entre el líquido refrigerante y el aire ambiente. El guion detalla cómo el radiador se conecta al motor y a la bomba de agua, y su importancia para la eficiencia del sistema de enfriamiento.

💡Bomba de Agua

La bomba de agua es el componente que impulsa el líquido refrigerante a través del circuito de refrigeración, asegurando que el calor generado en el motor sea llevado al radiador para ser disipado. El guion menciona que su diseño depende de la potencia del motor y la cantidad de calor a evacuar.

💡Termostato

El termostato es un dispositivo que regula la temperatura del motor, controlando el flujo del líquido refrigerante hacia el radiador. Si el motor está frío, el termostato impide que el líquido fluya hacia el radiador, manteniendo así el calor en el motor. El guion describe cómo funciona y su importancia en el mantenimiento de la temperatura óptima.

💡Depósito de Expansión

El depósito de expansión es un componente que recolecta y condensa el vapor del líquido refrigerante cuando el motor está caliente. También ayuda a manejar los cambios de volumen del líquido debido a la expansión y contracción con la temperatura. El guion lo menciona como parte esencial del sistema de refrigeración.

💡Ventilador

El ventilador es un componente que mejora el enfriamiento del motor y del radiador al crear una corriente de aire que pasa por el radiador. Es especialmente útil cuando el motor está en ralentí y el aire ambiente no es suficiente para enfriar el líquido refrigerante, como se describe en el guion.

💡Líquido Refrigerante

El líquido refrigerante es el elemento que circula por el circuito de refrigeración, absorbiendo y transportando el calor del motor al radiador. El guion destaca la importancia de utilizar un anticongelante adecuado y cambiarlo regularmente para mantener la eficiencia del sistema de refrigeración.

Highlights

La refrigeración es necesaria para disminuir el calor generado por la combustión del combustible.

El calor no transformado en energía mecánica durante la combustión se disipa como calor.

La refrigeración mantiene los componentes del motor dentro del rango de temperaturas de diseño.

La temperatura óptima de funcionamiento del motor se encuentra en el rango de 80 a 100 grados centígrados.

El rendimiento térmico del motor depende en buena medida de su temperatura de funcionamiento.

El sistema de refrigeración evita la disminución de la viscosidad del aceite y el aumento del desgaste del motor.

Los sistemas de refrigeración por aire, agua o mixtos son los más utilizados en motores de combustión interna.

El sistema de refrigeración por agua utiliza un líquido refrigerante principal, generalmente una mezcla de etilenglicol y agua.

El radiador es el elemento que permite el intercambio de calor entre el líquido refrigerante y el aire.

Las mangueras o manguitos conectan el radiador con el motor y otros elementos del sistema de enfriamiento.

La bomba de agua es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante.

El termostato regula la temperatura del motor y controla el flujo del líquido refrigerante.

El depósito de expansión recoge el vapor del líquido refrigerante y lo condensa.

El ventilador crea una corriente de aire que pasa a través del radiador para refrigerar el motor.

El líquido refrigerante es esencial para disipar el calor generado en el motor.

Es importante utilizar un anticongelante adecuado para evitar la formación de óxidos y mantener el circuito limpio.

Los dispositivos de información y control, como el testigo de temperatura, indican la temperatura del motor y activan la luz roja si es necesario.

El termostato bloquea el flujo de líquido refrigerante hacia el radiador si el motor está por debajo de la temperatura de operación.