Neumática Industrial, ¿Cómo Trabaja un Sistema Neumático?

Summary

Este vídeo explica cómo funcionan los sistemas neumáticos industriales, destacando los cinco componentes más comunes: compresor, unidad de preparación de aire, válvula de control direccional, actuador y escape. El compresor genera aire comprimido, que pasa por el filtro, regulador y lubricador antes de dirigirse al actuador a través de la válvula. El actuador convierte el aire comprimido en movimiento, mientras que la válvula controla la dirección del flujo. El escape expulsa el aire usado. Este sistema automatiza procesos repetitivos en entornos industriales.

Takeaways

• 😀 Los sistemas neumáticos industriales son utilizados para crear movimiento en un entorno de trabajo industrial.
• 🛠 Cinco tipos de componentes son los más comunes en estos sistemas: compresor, unidad de preparación de aire, válvula de control direccional, actuador y escape.
• 🔧 El compresor es el inicio del sistema, generando energía en forma de aire comprimido para impulsar el resto del sistema.
• 💧 La unidad de preparación de aire (FRL) incluye un filtro, regulador y lubricador para asegurar que el aire sea seco y limpio antes de ser utilizado.
• 🛑 El regulador de presión es importante para ajustar la fuerza del sistema, ya que una presión más alta permite más fuerza, mientras que una presión más baja genera menos fuerza.
• 🔄 El lubricante se puede agregar en aplicaciones específicas para mantener los componentes del sistema en buen estado.
• 🔧 La válvula de control direccional es crucial para dirigir el aire comprimido hacia donde se desee crear movimiento.
• 🏗️ Los actuadores o cilindros son los componentes que convierten el aire comprimido en movimiento, realizando el trabajo útil.
• ♻️ El escape es el proceso por el cual el aire usado es expulsado del cilindro y se dirige fuera del sistema.
• 🔗 Los PLC (controladores lógicos programables) son comúnmente utilizados para automatizar y controlar el flujo de aire a través de las válvulas.

Q & A

¿Qué es un sistema neumático industrial y cuál es su función principal?

Un sistema neumático industrial es un conjunto de componentes que trabajan juntos para crear movimiento a través del uso de aire comprimido, con el objetivo principal de realizar algún tipo de trabajo en un entorno industrial.

¿Cuáles son los cinco componentes comunes utilizados en los sistemas neumáticos industriales?

Los cinco componentes comunes son: el compresor, la unidad de preparación de aire (que incluye el filtro, regulador y lubricador), la válvula de control direccional, el actuador y el escape.

¿Cómo genera un compresor aire comprimido y por qué es importante que esté seco y limpio?

Un compresor genera aire comprimido aspirando aire del entorno y presurizándolo para que ocupe un espacio más pequeño. Es importante que el aire comprimido esté seco y limpio para evitar que partículas dañinas como el óxido o la suciedad obstruyan las partes móviles del sistema.

¿Qué hace el separador de líquidos en la unidad de preparación de aire y cómo funciona?

El separador de líquidos hace circular o girar el aire utilizando paletas con forma especial, eliminando la humedad no deseada debido a la fuerza centrífuga.

¿Cuál es la función de un filtro en la unidad de preparación de aire y cómo se divide su proceso?

La función de un filtro es eliminar partículas y la humedad en dos etapas: en la primera etapa, un conjunto de paletas o aspas en el filtro circula en el aire, y en la segunda etapa, el aire pasa a través de un elemento filtrante para atrapar contaminantes no deseados.

¿Cómo ajusta el regulador la presión de aire en un sistema neumático y cuál es su mecanismo?

El regulador ajusta la presión de aire utilizando un ensamble accionado por resorte. La perilla en el regulador ajusta la fuerza del resorte de control para lograr un punto de ajuste de presión deseado. Cuando la presión disminuye por debajo de este punto, una válvula interna abre para que la presión más alta fluya hasta que la presión en el sistema alcance la presión de ajuste del regulador.

¿Qué es un lubricador en un sistema neumático y por qué se usa?

Un lubricador es un componente que distribuye una fina brisa de lubricante en el aire comprimido para ayudar a lubricar los componentes que siguen el flujo de aire, lo que es especialmente útil en aplicaciones específicas como motores de aire o herramientas neumáticas.

¿Cómo funciona una válvula de control direccional para dirigir el aire comprimido hacia donde se desee crear movimiento?

Una válvula de control direccional tiene una serie de vías internas que conectan el aire de entrada con diferentes puertos de salida llamada puertos de trabajo. La posición de los elementos móviles, llamados carretes, controla si el aire está bloqueado o permite su paso a través de los puertos de trabajo.

¿Qué es un actuador en un sistema neumático y cómo convierte el aire comprimido en movimiento?

Un actuador, también conocido como cilindro, es un componente que utiliza el aire comprimido para crear movimiento. Cuando el aire comprimido empuja el pistón dentro del cilindro, este se mueve hacia adelante y, unido a un vástago, se extiende generando movimiento.

¿Cómo se retrae un actuador a su posición inicial en un sistema neumático y cuál es su función?

Para retraer un actuador a su posición inicial, la válvula de control direccional cambia la dirección del flujo de aire comprimido desde el puerto de trabajo número 4 al número 2, lo que empuja el pistón en el sentido opuesto y produce la retracción del vástago.

¿Qué es el escape en un sistema neumático y qué sucede con el aire que contiene el cilindro?

El escape es el lugar al que va el aire que contiene el cilindro una vez que el actuador ha completado su movimiento. El aire de escape, que se representa con el color rojo, sale del cilindro, fluye de vuelta a través de la válvula y se expulsa al exterior a través de un silenciador.