INFRAESTRUCTURA VIAL en PIURA
Summary
TLDRLa ciudad de Piura se destaca por su avanzada infraestructura vial, con importantes intercambios viales y bypass que facilitan el tráfico y mejoran la conectividad regional. El intercambio Piura-Chiclayo, con una inversión de 78 millones de soles, y el Piura-Catacaos, con un costo de 231 millones, son ejemplos de su desarrollo. Otros proyectos como el intercambio de La Legua y el remodelado Avenida Sánchez Cerro, con inversiones de 65 y 95.5 millones respectivamente, han mejorado la movilidad y la economía local, beneficiando a miles de habitantes.
Takeaways
- 🚦 La ciudad de Piura cuenta con una infraestructura vial destacada a nivel nacional, con varios intercambios viales y by-pass que facilitan el tránsito y el desarrollo urbano.
- 🌐 El intercambio vial Piura-Chiclayo se encuentra en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte y fue invertido con 78 millones de soles, mejorando la conectividad regional.
- 🚚 Este intercambio retira camiones y autobuses de la zona urbana, reduciendo la contaminación y mejorando la circulación.
- 🛣️ El intercambio vial Piura-Catacaos, ubicado en el kilómetro 990, conecta con la vía evitamiento sur y es parte de la autopista del Sol, beneficiando a los distritos de Piura, Catacaos, La Legua y Castilla.
- 💸 La inversión en el intercambio vial de Piura-Catacaos superó los 231 millones de soles y es parte de la autopista del Sol.
- 🚗 El intercambio vial vía La Lengua, con una inversión de más de 231 millones de soles, es parte de la autopista del Sol y permite la circulación de más de 4,000 vehículos de carga pesada.
- 🌉 El intercambio vial Piura-Paita y Sullana, inaugurado en 2016, estimula el flujo de exportaciones y reduce los tiempos de viaje hacia las ciudades de Piura, Sullana y Paita.
- 💵 La remodelación de la Avenida Sánchez Cerro, con una inversión de 95.5 millones de soles, benefició a 450,000 piuranos y mejoró la circulación vehicular.
- 🏗️ La obra de la Avenida Sánchez Cerro fue financiada por un consorcio de empresas y el gobierno regional de Piura, y fue ejecutada por la empresa COSAPI.
- 📹 El video invita a los espectadores a comentar qué intercambio vial más les impresionó y a sugerir temas para futuros videos, además de suscribirse y activar notificaciones en el canal.
Q & A
¿Cuál es la importancia de los intercambios viales y by-pass en la ciudad de Piura?
-Los intercambios viales y by-pass son fundamentales para descongestionar el tráfico, mejorar las condiciones de infraestructura y ordenamiento urbano, y aumentar la conectividad de la región de Piura.
¿En qué kilómetro de la Panamericana Norte se encuentra el intercambio vial Piura-Chiclayo?
-El intercambio vial Piura-Chiclayo se encuentra ubicado en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte.
¿Cuánto costó la construcción del intercambio vial Piura-Chiclayo?
-La inversión para la construcción del intercambio vial Piura-Chiclayo fue de aproximadamente 78 millones de soles.
¿Cuál es la función principal del intercambio vial Piura-Catacaos?
-El intercambio vial Piura-Catacaos conecta con la vía evitamiento sur y está diseñado para la ciudad de Piura hasta el año 2025, beneficiando a los ciudadanos de los distritos de Piura, Catacaos, La Legua y Castilla.
¿Cuál es la longitud aproximada de la vía evitamiento sur de Piura?
-La vía evitamiento sur de Piura tiene aproximadamente 11.7 kilómetros de largo.
¿Cuánto costó construir el intercambio vial vía La Lengua?
-La inversión para la construcción del intercambio vial vía La Lengua superó los 231 millones de soles.
¿Cómo impacta el intercambio vial Piura-Paita y Sullana en el flujo de exportaciones?
-El intercambio vial Piura-Paita y Sullana estimula el flujo de exportaciones al permitir el acceso directo al puerto de Paita, convirtiendo a la región de Piura en un eje de desarrollo económico importante para el Perú.
¿Cuál fue la inversión en el intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro?
-La inversión en el intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro fue de aproximadamente 95.5 millones de soles.
¿Quiénes financiaron la remodelación de la Avenida Sánchez Cerro en Piura?
-La remodelación de la Avenida Sánchez Cerro fue posible gracias al financiamiento del consorcio conformado por Backus Cementos Pacasmayo, e Interbank en convenio con el Gobierno Regional de Piura.
¿Cuánto tiempo tomó la obra de remodelación de la Avenida Sánchez Cerro en Piura?
-La obra de remodelación de la Avenida Sánchez Cerro demandó 20 meses de trabajo.
Outlines
🚦 Mejores Intercambios Viales de Piura
La ciudad de Piura se destaca por su infraestructura vial, contando con varios intercambios viales y by-pass que facilitan la movilidad. El intercambio vial Piura-Chiclayo se encuentra en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte y fue construido con una inversión de 78 millones de soles. Su diseño trébol con dos hojas permite retirar camiones y autobuses de la zona urbana, reduciendo la contaminación y mejorando la circulación. El intercambio vial Piura-Catacaos, ubicado en el kilómetro 990, conecta con la vía evitamiento sur y fue pensado para la ciudad hasta 2025, beneficiando a los distritos de Piura, Catacaos, La Legua y Castilla. Este intercambio forma parte de la autopista del Sol, construida entre Trujillo y Tumaña.
🚧 Inversiones en la Infraestructura Vial de Piura
El intercambio vial de La Lengua forma parte de la vía evitamiento de Piura, con una inversión de más de 231 millones de soles para un camino de 10 kilómetros. Este intercambio es parte de la autopista del Sol y fue construido por la empresa Kobe Sol. El intercambio vial Piura-Paita y Sullana, inaugurado en 2016, se localiza cerca de la ciudad de Piura y es parte de la vía evitamiento oeste y de la Panamericana Norte, con una inversión de 65 millones de soles. Este proyecto estimula el flujo de exportaciones al acceso directo al puerto de Paita, beneficiando a 500 mil habitantes con un tránsito vehicular más fluido. El intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro tuvo una inversión de 95.5 millones de soles, superando el presupuesto inicial en 28 millones. Este proyecto, financiado por un consorcio y el gobierno regional de Piura, mejoró la principal avenida de la ciudad y benefició a 450,000 piuranos.
📢 Conclusión y Llamado a la Acción
El video concluye presentando los principales intercambios viales y by-pass de Piura y invita a los espectadores a comentar cuál les impresionó más y a sugerir temas para futuros videos. Se anima a los espectadores a suscribirse al canal y activar las notificaciones para no perderse contenido. También se mencionan las redes sociales del canal, como Instagram y Facebook, donde se comparten fotos y videos adicionales.
Mindmap
Keywords
💡infraestructura vial
💡intercambios viales
💡bypass
💡conectividad regional
💡descongestión del tráfico
💡ordenamiento urbano
💡autopista del sol
💡inversión en infraestructura
💡mejora del transporte de carga pesada
💡desarrollo económico
Highlights
Piura se perfila como una de las ciudades con mejor infraestructura vial a nivel nacional.
La ciudad cuenta con varios intercambios viales y by-pass que permiten descongestionar el tráfico.
Los intercambios viales mejoran las condiciones de infraestructura y ordenamiento urbano.
La conectividad de la región Piura se ve mejorada con estas infraestructuras.
El intercambio vial Piura-Chiclayo está ubicado en el kilómetro 988 de la Panamericana Norte.
Este intercambio vial costó aproximadamente 78 millones de soles y es de tipo trébol con dos hojas.
El intercambio vial retira camiones y transporte pesado de la zona urbana, reduciendo la contaminación.
El intercambio vial Piura-Catacaos se encuentra en el kilómetro 990 y conecta con la vía evitamiento sur.
Esta infraestructura está pensada para la ciudad de Piura hasta el año 2025.
El intercambio vial Via La Lengua tiene un costo de inversión superior a 231 millones de soles.
El intercambio vial de La Legua permite que más de 4.000 vehículos de carga pesada no circulen por Piura.
El intercambio vial Piura-Paita y Sullana fue inaugurado el 19 de marzo de 2016.
Este intercambio vial estimula el flujo de exportaciones al acceder directamente al puerto de Paita.
El intercambio vial de la Avenida Sánchez Cerro tuvo una inversión de 95.5 millones de soles.
La remodelación de la Avenida Sánchez Cerro benefició a aproximadamente 450.000 piuranos.
El intercambio vial Piura-Paita y Sullana reduce los tiempos de viaje y mejora el tránsito vehicular.
Se invita a los espectadores a comentar cuál de estos intercambios viales les impresionó más y sugerir temas para futuros videos.
Transcripts
nuestra ciudad de piura se perfila como
una de las ciudades con mejor
infraestructura vial a nivel nacional
contando en la actualidad con varios
intercambios viales además de by-pass
dignos de una ciudad en pleno desarrollo
éstos permiten descongestionar el
tránsito de todo tipo de vehículos
dentro de la ciudad como también mejorar
las condiciones de infraestructura y
ordenamiento urbano además de mejorar la
conectividad de toda la región piura así
es amigos nuestra amada y querida figura
cuenta con la mejor infraestructura vial
en la actualidad y seguro te has
preguntado cuáles son estos principales
intercambios viales y bypass que tiene
piura pues aquí te lo contamos
[Música]
[Aplausos]
[Música]
[Aplausos]
[Música]
no
[Aplausos]
y
el intercambio vial piura chiclayo se
encuentra ubicado en el kilómetro 988 de
la panamericana norte en la carretera
que aúna piura con chiclayo exactamente
este intercambio vial se ubica al final
de la vía evitamiento al sur de piura
esta obra demandó la inversión de
aproximadamente 78 millones de soles es
del tipo trébol con dos hojas y
consistió en la construcción de una
intersección a desnivel con carriles
exclusivos para giros hacia la derecha e
izquierda este tipo de obra convierte a
piura en una de las ciudades con
infraestructura vial más modernas del
país este moderno sistema de intercambio
vial contribuye al retiro de camiones
ómnibus y transporte de carga pesada
dentro de la zona urbana procedentes de
regiones como cajamarca amazonas y san
martín de esta manera se reduce el
tiempo de circulación y se minimiza la
contaminación sonora y ambiental dentro
de la ciudad
[Música]
2
[Música]
2
no
[Música]
no
más
el intercambio vial piura catacaos se
encuentra ubicado en el kilómetro 990
este intercambio vial se conecta con la
vía evitamiento sur esta moderna
infraestructura que ustedes ven en la
parte de atrás está pensada para la
ciudad de piura hasta el año 2025 este
intercambio vial llega a beneficiar a
los ciudadanos de los distritos de piura
catacaos la legua y castilla aledaños a
esta vía el intercambio vial piura
catacaos forma parte de la vía
evitamiento sur de piura que tiene
aproximadamente 11.7 kilómetros de largo
esta vía permite que la carretera
panamericana discurre sin necesidad de
ingresar a la ciudad dicha vía a su vez
forma parte de la autopista del sol
construida entre las ciudades de
trujillo y tu jana
[Música]
no
[Música]
no no
no
[Música]
2
no
[Música]
[Música]
pero no
el intercambio vial vía la lengua forma
parte de la vía evitamiento de piura el
costo de la inversión para la
construcción de este intercambio vial
superó los 231 millones de soles que
corresponden a un camino de
aproximadamente 10 kilómetros de esta
misma manera esta vía forma parte de la
autopista del sol y estuvo a cargo de la
empresa kobe sol el intercambio vial de
la legua permite que más de 4.000
vehículos de carga pesada ya no circulen
por las calles de piura además de
descongestionar las calles de la ciudad
ahora sí amigos vamos con algunas tomas
aéreas para que ustedes puedan conocer
este intercambio vial
[Música]
[Aplausos]
[Música]
[Aplausos]
[Música]
[Aplausos]
y
[Música]
el intercambio vial piura paita y
sullana fue inaugurado el 19 de marzo
del año 2016 se encuentra ubicado en las
inmediaciones de la ciudad de piura
forma parte de la vía evitamiento oeste
y de la carretera panamericana norte
esta obra demandó la inversión de
aproximadamente 65 millones de soles
dentro de su principal función es que
estimula el flujo de exportaciones al
acceder de manera directa al puerto de
paita convirtiendo a la región piura en
un eje de desarrollo económico
importante para el perú esta obra
beneficia aproximadamente a 500 mil
pobladores ya que permite un tránsito
vehicular mucho más fluido además
disminuye los tiempos de viaje ya que
permite a través de esta vía desplazarse
de manera directa hacia las ciudades de
sullana piura y paita
[Música]
ah
[Música]
no
[Música]
no
todos
no no
[Música]
[Música]
me gusta
tú
el intercambio vial de la avenida
sánchez cerro tuvo una inversión de
aproximadamente en 95.5 millones de
soles es importante mencionar que esta
obra en un primer momento estaba
presupuestada para 67 millones al final
terminó costando 28 millones más de lo
previsto la remodelada avenida sánchez
cerro una de las principales avenidas en
la ciudad de piura fue posible gracias
al financiamiento del consorcio
conformado por backus cementos pacasmayo
e interbank en convenio con el gobierno
regional de piura gracias al mecanismo
de obras por impuestos finalmente la
empresa de ingeniería y construcción
cosapi estuvo a cargo de esta importante
obra que beneficia aproximadamente a
450.000 piuranos y que demandó 20 meses
de trabajo
[Música]
ahora ya conocemos cuáles son los
principales intercambios viales y bypass
que cuenta nuestra ciudad de piura te
invito a dejarme abajo en los
comentarios
cuál de estos vuelcos te impresionó más
además déjame tus sugerencias de
próximos vídeos que quisieron ver en
nuestro canal no te olvides de
suscribirte a nuestro canal
y activar la campanita de notificaciones
otras redes que maneja el canal es
instagram y facebook
allí constantemente subimos varias fotos
y vídeos conmigo será hasta un próximo
vídeo chao chao
[Música]
no
tú
Ver Más Videos Relacionados
Infraestructura para la movilidad en Edomex
Megapuerto de Chancay: todo sobre el proyecto que posicionará a Perú como una potencia portuaria
CANCÚN, la ULTIMA CIUDAD PLANIFICADA en MÉXICO|| Urbanópolis
Hidroponia: La agricultura del futuro
Perú se acerca a los 34 millones de habitantes
En 70 años México aumentó población en 100 millones de personas
5.0 / 5 (0 votes)