TEM. 2 CAP. 2 Presentación equipo SAE Electric

Summary

Este script detalla la presentación del equipo de la I.A.E. (Instituto de Automoción y Electrónica) que participará en la competencia SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), una competencia internacional de estudiantes universitarios para diseñar, construir y operar un vehículo de altas prestaciones tipo fórmula. La competencia se divide en pruebas estáticas y dinámicas, evaluando desde el diseño y la manufactura hasta la manejabilidad y el rendimiento del vehículo. El equipo está organizado en áreas de ingeniería y administración, con subáreas específicas como aerodinámica, ergonomía, transmisión, chasis, suspensión, tracción y electrónica. El objetivo es formar una escudería de alto desempeño que promueva el desarrollo de habilidades técnicas y de liderazgo en estudiantes de ingeniería. La participación es crucial para la evaluación de la competencia y para el éxito del proyecto, que busca no solo ganar en la competencia sino también fomentar el talento y el desarrollo de jóvenes ingenieros.

Takeaways

• 🏎️ La competencia SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) es una competencia internacional en la que universidades de diferentes países participan, compuesto principalmente por estudiantes.
• 🎓 Los estudiantes se organizan para diseñar, construir y realizar un vehículo tipo fórmula, similar a los de la Fórmula 1 pero a nivel estudiantil.
• 💰 La administración financiera es fundamental en el desarrollo del proyecto, junto con el diseño y la construcción del automóvil.
• 📈 La evaluación de la competencia se lleva a cabo a través de pruebas estáticas y dinámicas, que incluyen diseño, ingeniería, manufactura, costo, plan comercial, inspección técnica, y pruebas de seguridad.
• 🏁 Las pruebas dinámicas evalúan la manejabilidad, el rendimiento, la aceleración y la resistencia del automóvil en un circuito, incluyendo pruebas de derrape, una carrera de un kilómetro y una prueba de aceleración de 75 metros.
• 🏆 La escudería de fórmulas hay IPN integra la generación de un vehículo de combustión y uno eléctrico, con un profesor y un servidor como asesores respectivamente.
• 🔧 El equipo eléctrico está organizado en áreas de ingeniería y financiera, con subáreas como aerodinámica, ergonomía, transmisión y dirección, chasis y suspensión, entre otros.
• 📊 El área financiera es crucial para el proyecto, encargándose de la generación de informes de costos, relaciones con patrocinadores, reclutamiento, redes sociales y comunicación del equipo.
• 👥 Cada área del equipo cuenta con un líder responsable de la organización y seguimiento de las actividades, siendo Yaraxel Salas la líder general.
• 🚀 El objetivo de la competencia es no solo ganar, sino también formar una escudería de alto desempeño que permita a los estudiantes mejorar sus habilidades laborales, personales y educativas.
• 📅 El equipo está planeando y diseñando el proyecto desde marzo a julio, la construcción de julio a noviembre, y la competencia nacional e internacional de fórmulas eléctrica 2024 será de noviembre a enero.

Q & A

¿Qué es la competencia SAE y qué objetivo tiene?

La competencia SAE, conocida como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, es una competencia internacional en la que participan universidades de diferentes países. Los principales protagonistas son estudiantes que se organizan para diseñar, construir y realizar un vehículo tipo fórmula de altas prestaciones, similar a los utilizados en la Fórmula 1 pero a nivel estudiantil. El objetivo principal es que los alumnos adquieran experiencia práctica en el diseño, construcción y administración financiera de un proyecto de automóvil.

¿Cómo se estructura la evaluación de la competencia SAE?

La evaluación se realiza a través de puntos obtenidos en dos categorías principales: las pruebas estáticas y las pruebas dinámicas. Las pruebas estáticas incluyen la operación del diseño, ingeniería, manufactura del automóvil y el costo que conlleva, además de una presentación de un plan comercial y una inspección técnica que incluye pruebas de seguridad en el chasis, frenos y tecnología empleada. Las pruebas dinámicas evalúan la manejabilidad, el rendimiento en un circuito de derrape, la aceleración en una distancia de 75 metros y la resistencia en una distancia de 22 km.

¿Cuáles son las áreas que componen el equipo de ingeniería para el proyecto de automóvil eléctrico en la competencia SAE?

El equipo de ingeniería está compuesto por áreas como aerodinámica, ergonomía, transmisión y dirección, chasis y suspensión, tracción, electrónica y manufactura. Cada una de estas áreas se encarga de diseñar y construir los componentes correspondientes, siguiendo las especificaciones del reglamento de la competencia.

¿Qué aspectos son importantes para el área financiera del proyecto de automóvil en la competencia SAE?

La área financiera es crucial para el proyecto ya que se encarga de la generación de informes de costos, el manejo de patrocinios, reclutamiento, gestión de redes sociales, organización y comunicación del equipo. La participación en estas áreas es importante para obtener la mayor puntuación en las pruebas estáticas y asegurar el éxito del proyecto.

¿Cómo se organiza el equipo eléctrico para la competencia SAE?

El equipo eléctrico está organizado en dos grandes áreas: ingeniería y financiera. En el área de ingeniería, se divide en subsistemas como aerodinámica, ergonomía, transmisión y dirección, chasis y suspensión, tracción, electrónica y manufactura. Mientras tanto, el área financiera se encarga de aspectos como finanzas, marketing y asuntos internos.

¿Qué es la misión del equipo de estudiantes que participan en la competencia SAE?

La misión del equipo es formar una escudería de alto desempeño que integre a estudiantes de nivel superior, permitiéndoles adquirir, desarrollar y mejorar sus capacidades laborales, personales y educativas. La visión es convertirse en una de las escuderías más reconocidas a nivel profesional, a través de la participación en competencias nacionales e internacionales de fórmulas eléctricas.

¿Cuáles son las pruebas que componen las pruebas dinámicas de la competencia SAE?

Las pruebas dinámicas incluyen una evaluación de manejabilidad en un circuito de derrape, una carrera en un circuito de aproximadamente un kilómetro en el menor tiempo posible, una prueba de aceleración en la que el vehículo debe recorrer 75 metros lo más rápido posible y una prueba de resistencia en la que el vehículo debe recorrer una distancia de 22 km en relevos de 11 km para evaluar su rendimiento.

¿Qué aspectos debe tener en cuenta el área de ergonomía al diseñar los elementos del vehículo en la competencia SAE?

El área de ergonomía se enfoca en el diseño de pedales, asiento y volante, teniendo en cuenta las normas de seguridad y funcionamiento establecidas por el reglamento de fórmulas SAE. Además, deben comunicarse constantemente con otras áreas del equipo para considerar todos los parámetros necesarios al diseñar el vehículo.

¿Cómo se abordan las restricciones del reglamento de fórmulas SAE en el diseño de la carrocería y las llantas del vehículo?

Las restricciones del reglamento de fórmulas SAE dictan que el habitáculo del vehículo debe ser abierto y las llantas deben estar descubiertas para cumplir con las características de un prototipo de fórmula. Además, hay restricciones dimensionales que incluyen el ancho, la longitud, la altura desde el suelo y desde las llantas hasta el casco del conductor que deben ser seguidas estrictamente.

¿Qué tipo de conocimientos y habilidades se pueden adquirir en la área de aerodinámica durante la competencia SAE?

En la área de aerodinámica, los participantes pueden adquirir conocimientos sobre tipos de flujo laminar y turbulento, fuerzas aerodinámicas, resistencia al arrastre, y técnicas de CFD (Computational Fluid Dynamics). También aprenderán a diseñar piezas usando software de diseño, aplicar técnicas de túnel de viento y plasmar sus diseños en la fabricación práctica de componentes aerodinámicos.

¿Cómo se lleva a cabo el proceso de reclutamiento para unirse al equipo de competencia SAE?

El proceso de reclutamiento implica entrevistas y selecciones de estudiantes interesados en unirse al equipo. Aquellos que deseen formar parte del equipo pueden obtener más información y presentarse directamente en el edificio designado por el equipo, donde se llevarán a cabo las entrevistas y selecciones.

Outlines

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🏎️ Introducción a la Competencia SAE y Equipo de Fórmula Estudiantil

Se presenta el objetivo del video, que es hablar sobre la participación en la competencia SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), una competencia internacional de diseño y construcción de un vehículo de fórmula estudiantil. Se menciona que el video abordará tanto la competencia eléctrica como la organización del equipo. La competencia SAE es una plataforma para que los estudiantes de universidades alrededor del mundo organicen y desarrollen un vehículo de altas prestaciones, similar a los de la Fórmula 1 pero a nivel estudiantil. El video también describirá las áreas de diseño, construcción, administración financiera y la importancia de las áreas administrativas y financieras en el éxito del proyecto. La competencia tiene pruebas estáticas y dinámicas, y se realiza anualmente en julio y agosto en diferentes lugares del mundo.

05:00

🔍 Detalles del Proyecto y Organización del Equipo

Se profundiza en la descripción del proyecto de construcción de un automóvil de fórmula estudiantil, destacando la importancia de la ingeniería, la manufactura y la financiación. Se menciona el trabajo en áreas específicas como aerodinámica, ergonomía, transmisión, dirección, chasis y suspensión, así como la división entre áreas de ingeniería y financieras. Se destaca la responsabilidad de la parte financiera en la generación de informes de costos y la gestión de aspectos administrativos y financieros. Además, se presentan los roles de liderazgo dentro del equipo, incluyendo a la líder general Yara Xel Salas y otros líderes de áreas, quienes guiarán las actividades en los próximos meses.

10:02

🛠️ Áreas Técnicas del Proyecto: Ingeniería y Manufactura

Se describen las áreas técnicas del proyecto, incluyendo la transmisión y dirección, el diseño del chasis y la suspensión, y la ergonomía. Se destaca la importancia de cumplir con las normas de seguridad y el reglamento de la competencia. Se menciona la necesidad de diseñar y construir un chasis tubular y de realizar pruebas y análisis para evaluar su comportamiento en diferentes situaciones. También se abordan los aspectos de la ergonomía, como la disposición de los pedales, el volante y los asientos, y cómo estos deben adaptarse a las necesidades del conductor y cumplir con las regulaciones de la competencia.

15:04

🚀 Área de Aerodinámica y Su Importancia en la Competencia

Se enfoca en la importancia de la aerodinámica en la competencia, destacando cómo un buen diseño aerodinámico permite a los vehículos tomar curvas sin perder demasiada velocidad y mantener el agarre. Se menciona el proceso de diseño y fabricación de componentes aerodinámicos, como alerones, pontones, el piso y el difusor. Además, se destaca la libertad creativa que ofrece la competencia, pero también se resalta la necesidad de cumplir con las normas del reglamento de fórmulas. Se mencionan las áreas de conocimiento que los estudiantes dominarán al final del proyecto, incluyendo el flujo laminar y turbulento, las fuerzas aerodinámicas y la aplicación de técnicas como el CFD y los túneles de viento.

20:05

📢 Invitación a Participar en el Equipo de Aerodinámica

Se hace una invitación a los estudiantes interesados en unirse al equipo de aerodinámica, destacando que se encuentra en una temporada de reclutamiento. Se menciona que se están realizando entrevistas y se ofrece la posibilidad de obtener más información en el edificio cuatro, planta baja. Finalmente, se da un saludo y se indica que se verán en el siguiente video.

Keywords

💡Electromovilidad

Electromovilidad se refiere al uso de vehículos que funcionan mediante energía eléctrica en lugar de combustibles fósiles. En el video, se menciona que el equipo está participando en la generación de un automóvil tipo fórmula en la competencia SAE, y se destaca la participación en la parte eléctrica, lo que implica el diseño y construcción de un vehículo eléctrico.

💡Almacenamiento de energía

El almacenamiento de energía es la capacidad de retener energía para su uso posterior. En el contexto del video, es crucial para un automóvil eléctrico, ya que se refiere a la eficiencia de las baterías y cómo estas pueden proporcionar energía al motor del vehículo durante la competencia.

💡SAE

SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) es una organización que promueve y patrocina competencias internacionales entre universidades. En el video, la competencia SAE es la razón principal detrás del proyecto del automóvil tipo fórmula, y es un evento en el que los estudiantes diseñan y construyen un vehículo monoplaza de altas prestaciones.

💡Diseño y construcción

El diseño y construcción son aspectos fundamentales del proyecto presentado en el video. Se refiere a la creación del automóvil desde su diseño inicial hasta su fabricación final. En el contexto de la competencia SAE, implica la creación de un vehículo que cumpla con las normas y requisitos establecidos para la competencia.

💡Administración financiera

La administración financiera es parte esencial del proyecto, como se menciona en el video, y se refiere a la gestión de los recursos económicos del equipo. Esto incluye la generación de informes de costos, la relación con patrocinadores y la organización del presupuesto para el desarrollo del vehículo.

💡Pruebas estáticas y dinámicas

Las pruebas estáticas y dinámicas son parte de la evaluación en la competencia SAE. Las pruebas estáticas evalúan el diseño, la ingeniería y los costos del vehículo, mientras que las dinámicas implican la participación del vehículo en un circuito para evaluar su rendimiento en maniobras específicas, como la aceleración y la resistencia.

💡Ingeniería

La ingeniería es un campo clave en el proyecto del video, ya que los estudiantes de ingeniería automotrices son los principales responsables del diseño y construcción del vehículo. En la competencia SAE, la ingeniería abarca diversas áreas, incluyendo aerodinámica, ergonomía, transmisión, chasis y suspensión, entre otros.

💡Aerodinamica

La aerodinámica es el estudio de cómo el aire interactúa con los objetos en movimiento. En el video, se destaca la importancia de la aerodinámica en el diseño del paquete aerodinámico del vehículo, que incluye aleróndas, pontones, el piso y el difusor, para mejorar la velocidad y el manejo del vehículo en curvas.

💡Ergonomía

La ergonomía es la disciplina que se encarga de diseñar áreas de trabajo, herramientas y tareas para que se ajusten a las personas que las usarán. En el contexto del video, la ergonomía se aplica al diseño del asiento, el volante y los pedales del vehículo, teniendo en cuenta la seguridad y el rendimiento del conductor.

💡Transmisión y dirección

La transmisión y la dirección son componentes críticos del vehículo que se abordan en el video. La transmisión se refiere al sistema que transfere la potencia del motor a las ruedas, mientras que la dirección es el sistema de manejo del vehículo. En la competencia SAE, estos sistemas deben diseñarse para cumplir con las normas y para maximizar el rendimiento del vehículo.

💡Chasis y suspensión

El chasis es el marco estructural del vehículo y la suspensión es el sistema que soporta el chasis y las ruedas. En el video, se menciona que el diseño del chasis y la suspensión son esenciales para el rendimiento del vehículo en la competencia, y se debe tener en cuenta el cumplimiento con el reglamento de la Fórmula SAE.

Highlights

La presentación del equipo que participará en la generación de un automóvil tipo fórmula para la competencia SAE.

La competencia SAE es una competencia internacional en la que participan universidades de diferentes países.

El principal objetivo de la competencia es que los alumnos se organicen para diseñar y construir un vehículo tipo fórmula estudiantil.

La competencia involucra no solo áreas de ingeniería sino también áreas administrativas y financieras.

La evaluación de la competencia se realiza a través de pruebas estáticas y dinámicas.

Las pruebas estáticas incluyen diseño, ingeniería, manufactura, costo, plan comercial y inspección técnica.

Las pruebas dinámicas evalúan la manejabilidad, el rendimiento en un circuito de derrape, la aceleración y la resistencia del vehículo.

La escudería de fórmulas hay IPN integra la generación de un vehículo de combustión y uno eléctrico.

El equipo eléctrico está organizado en áreas de ingeniería y financiera, con división en subsistemas como aerodinámica, bonomía, transmisión, chasis y suspensión.

El diseño de ingeniería se llevará a cabo en los próximos cuatro meses, seguido por la manufactura y ensamblaje.

La área financiera es crucial para el proyecto, encargándose de la generación de informes de costos y la gestión de patrocinios.

El líder general del equipo, Yaraixel Salas, supervisa las actividades y es responsable de la organización del proyecto.

El objetivo de la competencia es diseñar, construir y operar un vehículo tipo fórmula con motor eléctrico desarrollado por los estudiantes.

El equipo busca formar una escudería de alto desempeño que integre estudiantes para mejorar sus habilidades en diferentes áreas.

El equipo está asesorado por el profesor Fernando García Chaparro y Badoomero Hernández Ángeles.

La competencia SAE es una competencia a nivel estudiantil equivalente a una fórmula uno universitaria.

El área de ergonomía se enfoca en el diseño de pedales, asiento y volante para mejorar el desempeño del conductor.

La área de aerodinámica se encarga de diseñar componentes como aleróndas, pontones, el piso y el difusor para mejorar la velocidad y maniobras del vehículo.

El equipo de suspensión y chasis se encarga de diseñar y construir el bastidor tubular y el sistema de suspensión para cumplir con los parámetros del reglamento de la Fórmula SAE.

La participación en la competencia SAE ofrece a los estudiantes la oportunidad de adquirir habilidades en ingeniería, administración, finanzas y trabajo en equipo.

Transcripts

muy buenas a todos Bienvenidos a otro

vídeo de la iae investigación en

electromovilidad y almacenamiento de

energía como ya les habíamos comentado

en el anterior vídeo en esta ocasión les

estaremos realizando la presentación del

equipo que estará participando en la

generación de un automóvil tipo fórmula

para la competencia SAE Esto será en la

parte eléctrica también les estaremos

comentando acerca de la organización Que

estaremos llevando a lo largo de este

proyecto Pero antes de ir con todo este

rollo me imagino que te estarás

preguntando qué es y a qué se refiere

esta competencia muy bien la fórmula SAE

sociedad de ingenieros automotrices por

sus siglas en inglés es una competencia

a nivel internacional en la que

participan universidades de diferentes

países en donde los principales

protagonistas son los estudiantes el

principal objetivo de esta competencia

es que los alumnos se organicen para que

puedan realizar un vehículo tipo fórmula

es decir un vehículo monoplaza de altas

prestaciones como ustedes lo pueden

observar en la competencia de Fórmula 1

Solo que a nivel estudiantil de hecho

esto sería como la antesala de aquella

competición dentro de las actividades

más importantes que se realizan en el

desarrollo del proyecto están el diseño

y la construcción del automóvil así como

la administración financiera que es

parte fundamental para el desarrollo del

mismo con esto podemos decir que no es

solamente enfocado para el área de

ingeniería hay algunas otras áreas

importantes que intervienen como lo son

las administrativas y las financieras

que son importantes para la realización

del mismo proyecto la competencia se

realiza cada año entre los meses de

julio y agosto hay diferentes sedes en

las cuales se pueden participar la

evaluación se va a dar a través de

puntos Y estos puntos se consiguen a

través de dos categorías las pruebas

estáticas y las pruebas dinámicas

hablando de las pruebas estáticas la

puntuación se va a obtener a través de

la operación de la parte del diseño de

ingeniería la manufactura del automóvil

y el costo que esto conlleva se

realizará también la presentación de un

plan comercial y se incluirá la

inspección técnica en la cual se

realizarán pruebas de seguridad en el

automóvil por ejemplo en el chasis en

los frenos y en la tecnología que se

emplea entre otros

por otro lado Tenemos también las

pruebas dinámicas en las cuales el

automóvil ya va a intervenir

directamente en un circuito en el cual

el piloto va a estar sometido a

diferentes tipos de pruebas la primera

prueba se genera en un circuito de

derrape una de sus características es

que tiene muchas curvas entonces aquí se

va a evaluar la manejabilidad y el

comportamiento del automóvil en la

segunda el vehículo debe de recorrer un

circuito de aproximadamente un kilómetro

en el menor tiempo posible la tercera

prueba es de aceleración en la cual el

vehículo debe de recorrer una distancia

de 75 metros en el menor tiempo posible

esto es como la competencia que hacemos

a escala de los dragster pero más pro de

hecho por cierto en el siguiente vídeo

vamos a hablar acerca de esta

competencia que estamos organizando para

que no se lo pierdan regresando a esto

la última una prueba va enfocada a lo

que es la resistencia en donde el

vehículo recorre una distancia de 22 km

en relevos de 11 km en la misma pista de

autocross su principal objetivo es

evaluar el rendimiento del automóvil a

través de este lapso de hecho esta es la

prueba más importante al término de

estas pruebas la premiación se realiza

con respecto a la mayor puntuación

obtenida dentro de Zacatenco actualmente

tenemos la escudería de fórmulas hay IPN

la cual Integra la generación de un

vehículo de combustión que tiene como

asesor al profesor Omar y la generación

de un vehículo eléctrico en la cual un

servidor estará como asesor todos somos

parte del mismo equipo y trabajamos en

conjunto con el fin de llegar al mismo

objetivo el equipo eléctrico está

organizado de la siguiente manera por un

lado tenemos el área de ingeniería y por

el otro el área financiera

la parte de ingeniería tenemos la

división entre los diferentes

subsistemas como lo son el área de

aerodinámica el área del bonomía el área

de transmisión y dirección el área de

chasis y suspensión el área de tres

motriz el área de electrónica y el área

de manufactura en estas áreas estaremos

trabajando el diseño de ingeniería en

los próximos cuatro meses posteriormente

estaremos realizando la manufactura de

los componentes y su ensamblaje en los

meses restantes con el fin de poder

tener nuestro automóvil listo para

competencia a principios del siguiente

año

en la parte financiera Contamos con el

área de finanzas el área de marketing y

el área de asuntos internos

la parte financiera es importantísima

para nuestro proyecto ya que en todas

estas áreas que Les acabo de comentar se

le hará responsables para realizar la

generación de los informes de costos

todo lo que tenga que ver relacionado

con los patrocinadores reclutamientos

redes sociales organización y

comunicación del equipo entre otras

cosas su participación es muy importante

dentro del equipo ya que por medio de

ella podremos obtener la mayor

puntuación en lo que es nuestras pruebas

estáticas cada una de estas áreas cuenta

con un líder que nos permite tener muy

bien organizado todo nuestro proyecto y

obviamente tenemos a nuestra líder

general la cual siempre está atenta y en

gran parte es responsable de cada una de

las actividades que se van desarrollando

la compañera yaraxel salas que en

compañía de otros líderes de las

diferentes áreas que les mencionamos Nos

estarán dando una explicación de las

actividades que estarán realizando en

los próximos meses los dejo

IPN soy alumna de quinto semestre en la

carrera de ingeniería en sistemas

automotrices acatenco la fórmula SAE es

una competencia a nivel estudiantil

equivalente a una fórmula uno

Universitaria Nuestro objetivo es llevar

a la victoria en la competencia nacional

e internacional 2024

en fórmulas hay eléctrica el objetivo de

la competencia es diseñar construir y

operar

en vista un vehículo tipo fórmula con

motor eléctrico elaborado hecho por

nosotros los estudiantes la misión de

nuestro equipo es formar una escudería

de alto desempeño que Integra

estudiantes de nivel superior del cual

puedan adquirir desarrollar y mejorar

sus capacidades laborales personales y

educativas nuestra visión será una de

las teorías más reconocidas a nivel

profesional por medio de competencias a

niveles nacionales e internacionales de

fórmulas hay Electric incentivando a

cientos de jóvenes a desarrollar sus

habilidades en diferentes áreas lo

conforman ingeniería área administrativa

finanzas trabajo en equipo etcétera la

organización de nuestro equipo tiene

como objetivo llevar a cabo la

planeación y diseños del proyecto los

Durante los meses de marzo a Julio la

construcción de Julio a noviembre para

finalmente llevarlo a competir de

noviembre a enero 2024 en la competencia

nacional e internacional fórmulas hay

eléctrica 2024 el equipo es asesorado

por el profesor Fernando García chaparro

y badoomero Hernández Ángeles y se

encuentra dividido por dos áreas

importantes el área de ingeniería y el

área de administración

Hola Qué tal Yo Soy José Rodolfo López

tecpa de la carrera de ingeniería en

sistemas automotrices decime en

Zacatenco de Quito semestre y yo tengo

el cargo de líder de ingeniería yo me

encargaré de supervisar apoyar y

reportar al líder de equipo todas las

tareas realizadas o por realizar de cada

una de las áreas que conlleva la

elaboración de este vehículo

esto con el propósito de llevar una

metodología o un esquema basado en la

industria Automotriz De igual forma lo

más importante de llevar esta forma de

trabajo es reportar avances progresos y

una mejor organización de las tareas que

se llevarán a cabo en la construcción de

nuestro vehículo el vehículo monoplaza

tipo fórmula con todas las

especificaciones que se llevarán en el

reglamento de la competencia el área de

trabajo para la construcción diseño y

fabricación del vehículo serán

supervisadas por un líder con

experiencia del área

esto con el fin de llevar una mejor

organización y trabajo colaborativo para

que cada integrante del área designada

pueda desarrollarse mejor en esa área

que le corresponde

las áreas que estarán bajo mi cargo

Serán las siguientes

aerodinámica en el cual va a tratar de

la carrocería alerones etcétera

ergonomía el cual va a tratar de pedales

volante asientos entre otros

transmisión y dirección en el cual

manejaremos el tipo de transmisión que

se le va a montar al vehículo ejes

juntas entre otras

en el cual trata de los frenos brazo de

control más adelante la rueda entre

otros

el tren motriz en este caso eléctrico en

el cual montaremos un motor eléctrico un

sistema de baterías cableados entre

otros

para el tema de la electrónica vamos a

contar con arneses parte de velocímetro

y algunos sensores para el vehículo Y

por último en el tema de manufactura lo

que se trata de hacer es materializar y

ensamblar cada una de las piezas o

componentes que mencionamos

anteriormente

en resumen eso será toda la organización

que se llevará en la parte de ingeniería

nombre es José Miguel y jaraso Martínez

soy alumno de quinto semestre de la

carrera de Isa Zacatenco soy el líder

del área de sistema de dirección y

transmisión

en esta área estaremos trabajando

básicamente entre tres aspectos

importantes que viene siendo el

diferencial la transmisión y Los ejes y

juntas homocinéticas

principalmente vamos a tener que

establecer Qué tipo de transmisión vamos

a utilizar Ya que en el reglamento de

fórmulas hay no se especifica un tipo de

transmisión utilizar Por lo cual vamos a

tener que analizar en conjunto con las

demás áreas tanto como el diseño para

ver qué tipo de transmisión es la más

factible que vamos a poner implementar

en nuestro sistema

la siguiente ecuación que vamos a estar

trabajando es prácticamente en cumplir

todos los puntos y normativas que el

reglamento de fórmulas se establece ya

que muchas veces por no cumplir algunos

de estos puntos es descalificación por

lo cual Tenemos que tener en cuenta pues

tanto la localización del sistema la

seguridad que el sistema debe tener y el

accionamiento que este debe

en cuanto a los puntos de seguridad se

refiere básicamente tenemos que todas

las juntas y todas las conexiones

mecánicas deben de encajar a la

perfección ya que no se permiten juego

entre las piezas por lo por medidas de

seguridad prácticamente otra cuestión

básicamente son las instalaciones

eléctricas deben de estar dentro de sus

respectivas carcasas y bien conectados

otro punto bastante importante dentro de

la seguridad es la distancia mínima a la

que el sistema debe estar sobre el suelo

ya que es de 350 milímetros y también

una distancia máxima este debe de

permanecer abajo de la distancia máxima

entre la carrocería y el sol

en cuanto a los puntos de accionamiento

debemos tener en cuenta que este no se

puede accionar A menos que el sistema de

bajo voltaje este accionado ya que es un

sistema de seguridad que el sistema debe

contar y debemos respetar eso

así también debemos tener en cuenta el

sistema de Sam que por sus siglas en

inglés viene siendo táctil existen

que prácticamente es una un sistema que

consiste en una serie de colores ya sea

un patrón o distintos colores que

prácticamente te viene indicando el

estado en el que se encuentra el sistema

de tracción

y bien por último Tenemos que tener en

cuenta el sistema de accionamiento ya

que debe seguir ciertas secuencias según

las propias reglas de fórmulas hay para

poder activar el sistema de tracción

y bien Esos fueron los puntos más

importantes que se estarán desarrollando

y trabajando a lo largo de la temporada

en esta área que es transmisión y

dirección

Hola

alumno de quinto semestre de la carrera

de ingeniería sistemas automotrices de

Zacatenco Soy el encargado del área de

suspensión y chasis de la Fórmula sale

eléctrica en el área de suspensión

hechas

se diseñará Y construirán estos

basándonos en los parámetros que

circular reglamento de la Fórmula SAE

para la fabricación de diseño del chasis

se tendrá que investigar cómo son los

chasis en vehículos de competición Y

cómo es que afecta el reglamento de la

Fórmula SAE en estos al igual que se

tendrá que diseñar un bastidor tubular

en el cual se realizarán pruebas y

análisis de modelado para ver su

comportamiento en aceleraciones curvas

frenadas torsiones entre otras

Posteriormente se tendrá que analizar

los resultados para poder realizar la

fabricación en la fabricación se tomarán

en cuenta aspectos como el material

empleado métodos de curvado métodos de

soldadura y los futuros cambios que

podría tener el diseño

por otro lado en el sistema de

suspensión se tendrá que diseñar para el

monoplaza eléctrico el cual cumplirá con

los parámetros del reglamento de la

Fórmula SAE dentro de la metodología del

diseño se realizarán aspectos como

desempeño que de verdad cumplir el

sistema elecciones de los componentes

del sistema de suspensión como el método

de accionamiento del muelle neumáticos

rigen amortiguador materiales del Rocker

sucesiones entre otros también se tendrá

que analizar parametros geométricos y

cinemáticos que presenta el sistema como

son los ángulos camber caster

convergencia centro de gravedad

distancia entre ejes geometría anti

levantamiento y anti hundimiento

centro de balanceo entre otras

finalmente se tendrá que realizar

simulaciones dinámicas de la suspensión

delantera y trasera para poder realizar

una propuesta de manufactura y comenzar

con la construcción del sistema el ambos

sistemas se determinarán los costos esos

costos son derivado a los materiales

empleados como elementos importados

mecanizados y de construcción y bueno

Estas son las actividades que estaremos

haciendo los siguientes meses en el área

de suspensión chasis si te interesa

hacer parte te esperamos en el equipo de

chasis y suspensión Hola Mi nombre es

Mauricio Ugalde Galindo Y actualmente

soy estudiante del Instituto Politécnico

Nacional en enzimascatenco donde estudio

la carrera de ingeniería en sistemas

automotrices

actualmente forma parte del equipo

donde Soy el encargado del área de

ergonomía Pero qué es ergonomía la

ergonomía Es la disciplina encargada de

diseñar las áreas de trabajo

herramientas y tareas de modo que se

diseñen conforme a Quién las va a

desarrollar esto para tener un mejor

desempeño en su ejecución en un vehículo

tipo fórmula nosotros dividimos la

ergonomía en tres partes las cuales son

pedales asiento y volante los cuales

vamos a desarrollar bajo el reglamento

de fórmulas hay el cual estipula el tipo

de materiales con los que vamos a

trabajar que sean seguros el tipo de

posición y su buen funcionamiento

por poner como ejemplo las normas de

algunos de estos elementos pero también

bajo las características de quienes o

quién va a manipular este vehículo

es preciso mencionar Que al momento de

desarrollar estos elementos se tiene que

llevar una constante comunicación con

las diferentes áreas del equipo para

tener en cuenta todos los parámetros Al

momento de diseñar el vehículo

como tal Entonces estos tres elementos

que son asiento volante y pedales son

los que estaremos trabajando Si estás

interesado en desarrollar alguno de

estos elementos te esperamos en el

equipo

Hola Yo soy Jonathan potenciando

actualmente soy estudiante de quinto

semestre en izag en la gloriosa del cine

Zacatenco bueno en el equipo Yo soy el

encargado o el líder del área de

aerodinámica y a continuación te voy a

platicar un poco un poco más de lo que

vamos a hacer en esta área en el pasado

el señor y decía que la aerodinámica era

para fracasados que no sabían hacer

motores y pues Lamentablemente nada más

alejado de la realidad actualmente Pues

si bien una buena unidad de potencia te

permite obtener una muy buena velocidad

en las rectas un buen paquete

aerodinámico te permite tomar curvas sin

perder demasiada velocidad y aún más

importantes y perder agarre

Bueno pero cómo logramos todo esto

dentro de la competencia de fórmulas

Pues bien nosotros mismos diseñamos los

componentes principales para este

paquete aerodinámico que son los

aleróndas tanto el delantero como el

trasero los pontones el piso y El

difusor bueno y para diseñar y fabricar

todos estos elementos la competencia de

fórmulas Electric la verdad es que da

una libertad creativa muy brutal pero no

todo es miel sobre hojuelas pues como

todo en esta competencia Nosotros

también estamos regidos por normas que

vienen en el reglamento de fórmulas y

pero te preguntarás Cuáles son esas

normas que aplican hacia nuestra área

bueno Pues básicamente son todas

aquellas que hablen de la carrocería por

ejemplo en reglamentos nos dice que nos

nuestro habitáculo que es donde va el

conductor del automóvil tiene que ser

abierto y las llantas tienen que estar

descubiertas esto para que cumpla con la

condición de que nuestro prototipo sea

un carro tipo fórmula también nos habla

sobre restricciones dimensionales tanto

a lo ancho largo altura desde el suelo

desde las llantas desde el casco del

conductor distintos tipos de reglas que

tenemos que seguir al pie de la letra si

es que queremos ganar el Cuál es el

objetivo fundamental de este proyecto

Bueno yo estoy seguro de que al final de

este proyecto nosotros ya dominaremos

varios temas sobre la aerodinámica como

lo pueden ser los tipos de flujo y

laminar turbulento las principales

fuerzas aerodinámicas resistencia

arrastre este también podemos dominar el

cfd

igual aplicación de túneles de viento

puedes diseñar tú tus propias piezas y

plasmarlas en software de diseño tales

como Sony words

y bueno estas son muy pocas de las cosas

que nosotros aprenderemos y conoceremos

al final de este proyecto la verdad es

que suena un poco tedioso complicado

pero con esfuerzo y dedicación

sabemos que Nada es imposible para el

ingeniero Politécnico Así que te

esperamos en el equipo de aerodinámica

Ahorita estamos en temporada de

reclutación no faltes

listo Pues bueno Esto es parte del

trabajo Que estaremos realizando en este

año si te interesa te invitamos a que

seas parte actualmente estamos en lo que

es el reclutamiento estaremos realizando

algunas entrevistas y si necesitas más

información nos puedes encontrar

directamente en el edificio cuatro

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