EVOLUCIÓN LOS SISTEMAS DE INYECCIÓN DIESEL HASTA LOS SISTEMAS ACTUALES 02

Autotécnica.EC.
18 Nov 202009:18

Summary

TLDREl video aborda el funcionamiento de diferentes tipos de bombas de inyección en motores, como la bomba en línea y la rotativa. Explica cómo sincronizarlas con el árbol de levas y el cigüeñal, destacando la importancia del tiempo adecuado para la inyección de combustible. También menciona la evolución hacia sistemas electrónicos que mejoran la precisión de la inyección, dejando atrás los sistemas mecánicos. El video finaliza invitando a los espectadores a comentar y suscribirse para obtener más contenido técnico sobre este tema.

Takeaways

  • 🔧 El video trata sobre la continuación del sistema de bombas en línea y bombas rotativas.
  • 🛠️ Las bombas en línea y las rotativas son conocidas como bombas de inyección.
  • 📏 Es crucial sincronizar las bombas con el cigüeñal, árbol de levas y piñón para asegurar el tiempo adecuado.
  • 🔩 En las bombas en línea, cada cilindro tiene un elemento de inyección individual que comprime el combustible en el momento correcto.
  • ⛽ Las bombas tienen galerías que permanecen llenas de combustible, el cual se comprime y se inyecta en el momento adecuado.
  • ⚙️ En motores de seis cilindros con bomba rotativa, un solo elemento inyecta el combustible para todos los cilindros.
  • 🌀 Las bombas rotativas, al igual que las bombas en línea, requieren una correcta sincronización con el árbol de levas.
  • 🔋 Algunas bombas incluyen un sistema de baja presión que envía combustible al sistema principal.
  • ⚡ Las bombas de inyección han evolucionado hacia sistemas electrónicos, reduciendo el uso de componentes mecánicos en los autos más modernos.
  • 📈 En el futuro, se abordarán otros sistemas como UPS y otros tipos de inyectores en un próximo video.

Q & A

  • ¿Qué tipos de bombas de inyección se mencionan en el video?

    -Se mencionan dos tipos principales de bombas de inyección: la bomba en línea y la bomba rotativa.

  • ¿Cuál es la función principal de la bomba de inyección?

    -La función principal de la bomba de inyección es comprimir el combustible y enviarlo a los inyectores en el momento adecuado para que se produzca la combustión en el motor.

  • ¿Por qué es importante sincronizar la bomba en línea con el árbol de levas y el piñón de cigüeñal?

    -Es importante sincronizar la bomba en línea con el árbol de levas y el piñón de cigüeñal para asegurar que la inyección de combustible ocurra en el momento preciso durante el ciclo del motor.

  • ¿Qué diferencia existe entre la bomba en línea y la bomba rotativa en términos de funcionamiento?

    -La bomba en línea tiene un elemento de inyección por cada cilindro del motor, mientras que la bomba rotativa utiliza un solo elemento para generar la presión e inyectar el combustible en todos los cilindros.

  • ¿Cómo afecta el tiempo de la bomba de inyección al rendimiento del motor?

    -El tiempo de la bomba de inyección afecta el momento en que el combustible es inyectado en los cilindros, lo que es crucial para una combustión eficiente y el rendimiento óptimo del motor.

  • ¿Qué tipo de motores utilizan comúnmente bombas en línea?

    -Los motores que utilizan comúnmente bombas en línea son aquellos que requieren un control preciso de la inyección de combustible, como los motores de vehículos diésel.

  • ¿Qué función tiene la bomba de transferencia en un sistema de inyección?

    -La bomba de transferencia suministra combustible a baja presión desde el tanque de combustible hacia la bomba principal de inyección, ayudando a mantener un flujo constante de combustible.

  • ¿Qué evolución han tenido las bombas rotativas en términos de tecnología?

    -Las bombas rotativas han evolucionado hacia sistemas electrónicos de gestión, que controlan electrónicamente aspectos como la aceleración, el avance y la presión de inyección, mejorando la eficiencia del motor.

  • ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores mecánicos y los electrónicos mencionados en el video?

    -Los inyectores mecánicos funcionan de manera pasiva, respondiendo a la presión generada por la bomba de inyección, mientras que los inyectores electrónicos son controlados por una unidad electrónica que regula la inyección de combustible de manera más precisa.

  • ¿Qué otros sistemas de inyección se mencionan que serán tratados en futuros videos?

    -Se mencionan los sistemas UPS y el sistema 'common rail', que tienen un funcionamiento más avanzado y mecánico, y se explicarán en videos futuros.

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