Peugeot 208 Griffe 1.6 16v com câmbio automático - opinião após 5 anos de convivência

GQ Garagem
20 May 202313:44

Summary

TLDRThis video script is a comprehensive review of the Peugeot 208, highlighting its user experience over nearly five years of ownership. The car's agility in urban traffic, comfortable ride, and good highway performance are praised. The six-speed automatic transmission is noted for its smooth shifts and fuel efficiency, averaging 15-17 km/l on the highway. The interior is described as well-finished with a few minor issues, such as occasional transmission lags. The reviewer highly recommends the 208 for its sporty cockpit, panoramic roof, and overall value, suggesting it's an excellent choice for those seeking a distinctive, reliable, and economical car.

Takeaways

  • 🚗 The Peugeot 208 is praised for its pleasant daily driving experience over nearly five years of use.
  • 🛣️ It excels in urban driving with agile handling and light, electric steering, making it easy to maneuver and park.
  • 🏞️ The car's visual appeal from the cockpit speaks for itself, with the scenery of the road being a highlight of driving.
  • 🚀 The 2018 model comes with a six-speed automatic transmission, an upgrade from the earlier four-speed version.
  • 🌟 The car is equipped with a 1.6, 16-valve engine and is known for its reliability and smooth performance.
  • 💨 On highways, the car performs well at constant speeds but lacks a bit of power for overtaking.
  • 🌿 The car is lightweight and has a good fuel economy, achieving about 15-16 km per liter on the highway.
  • 🔧 Despite some minor transmission hiccups, the six-speed gearbox is a significant improvement over the previous model.
  • 💺 The interior finish is considered above average, with stainless steel details and a well-crafted dashboard.
  • 🔊 There are minor complaints about interior noise, particularly from the rear door area, but it's not a significant issue.
  • 📹 The car features a high-resolution rear camera and parking sensors both front and back, a rarity in its segment.

Q & A

  • How long has the speaker been using the Peugeot 208?

    -The speaker has been using the Peugeot 208 for almost five years.

  • What year and model of the Peugeot 208 does the speaker own?

    -The speaker owns a Peugeot 208 from the year 2017, which is a 2018 model.

  • What is special about the automatic transmission in the 2018 Peugeot 208?

    -The 2018 Peugeot 208 comes with a six-speed automatic transmission, unlike the earlier versions which had a four-speed automatic transmission.

  • What type of engine does the Peugeot 208 have?

    -The Peugeot 208 has a 1.6-liter 16-valve engine.

  • How does the Peugeot 208 perform in urban traffic?

    -The Peugeot 208 is described as extremely agile in urban traffic with light electric steering, making it easy to maneuver and park.

  • What is the speaker's opinion on the highway performance of the Peugeot 208?

    -The speaker finds the Peugeot 208 to be good on the highway, with good performance at constant speeds, although it lacks a bit of power for overtaking.

  • What is the approximate fuel consumption of the Peugeot 208 on the highway?

    -The Peugeot 208 achieves about 15-16 kilometers per liter on the highway, and up to nearly 17 kilometers per liter with the air conditioning off.

  • What is the speaker's opinion on the interior finish of the Peugeot 208?

    -The speaker finds the interior finish of the Peugeot 208 to be very good, with many details in brushed steel and different colors on the panel.

  • Does the Peugeot 208 have any interior noise issues according to the speaker?

    -The speaker has not experienced any noise issues with the Peugeot 208, except for a slight noise coming from the rear passenger side door area.

  • What are the speaker's thoughts on the rear camera of the Peugeot 208?

    -The speaker praises the rear camera of the Peugeot 208 for its high resolution and good quality, even at night.

  • What does the speaker think about the six-speed gearbox compared to the previous four-speed gearbox?

    -The speaker considers the six-speed gearbox to be much better than the previous four-speed gearbox, addressing many issues and improving reliability.

  • Would the speaker recommend the Peugeot 208 to others?

    -Yes, the speaker highly recommends the Peugeot 208, expressing a passion for the car's dynamics and features.

Outlines

00:00

🚗 Daily Life with the 208: Overview

The speaker discusses their experience with the Peugeot 208 over nearly five years of ownership. They highlight the car's agility in urban traffic due to its compact size and light, electric steering. The 2018 model, which comes with a six-speed automatic transmission, is praised for its reliability and lack of discomfort, contrasting with earlier models that had a four-speed automatic transmission. The car is also described as excellent for daily urban use, with good high-speed performance on the highway despite a slight lack of turbo power. The speaker mentions the car's fuel efficiency on the highway, averaging around 15-16 km per liter with the air conditioning off, which can reach up to 17 km per liter. They also touch on the car's interior finish, noting the use of brushed steel accents and different colors that elevate it above competitors, although they acknowledge some reports of interior noise.

05:02

🛠️ Car Features and Minor Issues

The speaker details the car's features, including a rearview camera with good resolution, parking sensors both front and back, and the six-speed gearbox which is a significant improvement over the previous four-speed. They mention a slight noise coming from the car door, which they have not been able to pinpoint, but emphasize that it is not a major issue. The seats are described as well-finished with a nice fabric texture, and the steering wheel is leather with stitching. The speaker also discusses the car's interior noise, stating that their car, despite having nearly 40,000 km, does not have panel noise, which is a common complaint. They conclude that the car's interior is well above average for its class.

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🌟 Recommendation and Final Thoughts

The speaker highly recommends the Peugeot 208, expressing their passion for the car's dynamic cockpit, small steering wheel, and sporty feel. They appreciate the multimedia screen placement and the panoramic sunroof, which they consider the car's cherry on top. The speaker advises that the car requires regular maintenance by a qualified workshop familiar with French cars. They mention the car's dual-zone climate control and digital display with two temperature dials, six airbags, and the lack of traction control and stability control as a missed feature. Overall, they describe the 208 as an excellent car with a great cost-benefit ratio, suitable for those wanting a distinctive car that stands out from common models.

Mindmap

Keywords

💡208

The '208' refers to the Peugeot 208, a compact car model discussed in the video. It's the central subject of the video, with the host sharing personal experiences and reviews after using the car for almost five years. The Peugeot 208 is highlighted for its agility, comfort, and performance, making it a favorable choice for urban driving as well as highway cruising.

💡Rodovia

In the script, 'rodovia' translates to 'highway' in English. The host mentions enjoying driving the Peugeot 208 on highways, appreciating the car's performance and how it handles long-distance travel. The term is used to describe one of the environments where the car's capabilities are tested and praised.

💡Câmbio Automático

The 'câmbio automático' or 'automatic transmission' is a feature of the Peugeot 208 that the host discusses. The 2018 model of the car comes with a six-speed automatic transmission, which is an upgrade from the older models with a four-speed transmission. This improvement is noted for enhancing the driving experience by providing smoother gear shifts.

💡Trânsito Urbano

'Trânsito Urbano' or 'urban traffic' is a context in which the Peugeot 208's performance is evaluated. The host describes the car as agile and easy to maneuver in city traffic, highlighting its compact size and light steering as beneficial features for navigating through busy urban environments.

💡Direção Elétrica

The 'direção elétrica' or 'electric power steering' is praised for making the car's handling in urban traffic more enjoyable. It contributes to the car's agility, allowing for easier maneuvering and parking, which are essential aspects for a pleasant driving experience in city conditions.

💡Consumo

The term 'consumo' or 'fuel consumption' is discussed in the context of both urban and highway driving. The host mentions that while urban fuel consumption can vary greatly, the car offers an average of about 15-16 km per liter on the highway, which is considered excellent. This aspect is important for potential buyers concerned with the car's efficiency.

💡Acabamento Interno

The 'acabamento interno' or 'interior finish' of the car is described positively, with the host noting the use of stainless steel details and different colors in the dashboard. These elements contribute to a more premium feel, setting the Peugeot 208 apart from its competitors in terms of interior quality.

💡Câmera de Ré

The 'câmera de ré' or 'rear camera' is mentioned as a feature that provides excellent resolution, enhancing the driver's ability to see behind the car. This is particularly useful for parking and reversing, contributing to the car's overall ease of use.

💡Sensores de Estacionamento

The 'sensores de estacionamento' or 'parking sensors' are highlighted as a feature that is rare in this car segment. They are present both at the front and back of the car, aiding drivers in parking and avoiding obstacles, which is a valuable feature for urban driving.

💡Custo-Benefício

The 'custo-benefício' or 'cost-benefit' ratio of the Peugeot 208 is praised by the host. The car is described as delivering a lot of value for its price, offering excellent performance and features without a high cost. This makes it an attractive option for consumers looking for a reliable and well-equipped car at a reasonable price.

💡Confiabilidade

The term 'confiabilidade' or 'reliability' is discussed in the context of the car's automatic transmission. The host notes that the six-speed transmission has resolved previous reliability issues found in the older four-speed version, although it is not perfect and can still exhibit occasional rough shifts. Reliability is a critical factor for long-term car ownership.

Highlights

The car is described as very pleasant to drive, especially in urban traffic.

The car's compact size and light steering make it agile and easy to maneuver.

The car comes with an automatic transmission from the 2018 model year onwards.

The 2018 model features a six-speed gearbox, an improvement over the previous four-speed.

The car is powered by a 1.6 16-valve engine.

The car is praised for its fuel efficiency on the highway, averaging about 15-16 km per liter.

With the air conditioning off, the car can achieve nearly 17 km per liter on the highway.

The car's interior is considered beautiful with many details in brushed steel.

The car has a slight noise coming from the rear door area.

The seats are well-finished with a variety of fabric types.

The car is equipped with a rearview camera with excellent resolution.

The car also has parking sensors both front and back.

The six-speed gearbox is much better than the previous four-speed, addressing reliability issues.

The car could improve by shifting to second gear at a lower RPM to enhance fuel efficiency.

The car's six-speed gearbox is well-tuned for this model.

The car is highly recommended for those who want a unique car with a sporty cockpit.

The car comes with a panoramic sunroof, a cherry on top.

The car is praised for its digital dual-zone climate control, a feature usually seen in higher categories.

The car is equipped with six airbags, including front, side, and curtain airbags.

The car lacks traction control and stability control, which are missed features.

The car is an excellent cost-benefit option, delivering a lot without being expensive.

Transcripts

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[Música]

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Fala meu povo para quem acompanha o

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canal aí já deve ter observado vários

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vídeos do 208 em rodovia né muitas vezes

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eu nem falo nada porque

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eu gosto de deixar o carro fluindo pelas

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paisagens da rodovia acho legal esse

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tipo de vídeo né o visual do cockpit

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aqui já fala por si só

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mas eu nunca fiz um vídeo mais

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específico falando sobre como é a

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convivência com 208

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esse carro aqui já tô com ele faz quase

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cinco anos

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Então já posso falar algumas

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considerações

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conforme o tempo foi passando né

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e a convivência dele tem sido muito

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agradável nesse período aí esse carro

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aqui é a versão grife com o câmbio

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automático

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ele é ano 2017 modelo 2018 e a partir do

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modelo 2018 ele já vem com o câmbio de

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seis velocidades

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ao contrário

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das primeiras versões do 208 automático

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que vinha com câmbio a L4 né o at8

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aquele de quatro marchas É esse aqui

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modelo 2018 já vem com o câmbio de seis

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câmbio da marcaizinho que já é uma marca

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bem renomada né não dá problema é um

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câmbio que não costuma dar incômodo

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e ele tem um motor 1.6 16 válvulas

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e o que que eu tenho para falar sobre

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esse carro é o seguinte no convívio

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Diário de trânsito Urbano ele é um carro

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extremamente ágil né O carro compacto

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curto

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a direção dele é extremamente leve

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Direção elétrica Então faz com que o dia

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a dia se torne muito agradável

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é um carro aqui no trânsito ele se

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coloca bem ali manobra fácil para

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estacionar para garagem

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é um excelente carro para dia a dia para

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o convívio Urbano

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especificamente Falando em rodovia é

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também não tem nada

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desabonar o veículo ele vai super bem é

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um carro que que rende bem em

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velocidades constantes

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falta um pouco de potência do motor

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turbo

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ultrapassagens mas não é nada que torna

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perigoso é um carro leve então ele

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desenvolve bem

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então eu acredito que Motor e câmbio

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deles também casados

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Eu não costumo falar sobre o consumo

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Urbano porque varia demais né conforme o

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trajeto conforme o tipo de relevo da

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cidade é a forma de deslocamento a forma

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de condução eu acho que faria demais o

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mesmo carro pode fazer cinco seis planos

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por litro em determinada situação

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bem como também pode fazer 10 ou 11 em

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outro tipo de cidade outro tipo de via

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não leva muito em conta esses consumos

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urbanos porque tem muita variação

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consumo rodoviário Já tem alguns vídeos

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aí que mostra sobre isso e esse carro

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aqui faz cerca de 15 16 Km por litro em

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rodovia

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com o ar desligado consegue fazer até um

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pouco mais ele consegue fazer quase 17

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é e antes que o pessoal fale Ah mas

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ninguém usa carro com ar desligado na

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verdade usa assim quem mora mais na

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região sul do país que é o meu caso

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Santa Catarina Rio Grande do Sul

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usa muito do tempo o carro com o ar

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desligado como é o caso do dia de hoje

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não tem necessidade de deixar o ar

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ligado sendo que um dia tá menos

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e as médias são muito favorecidas com o

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ar desligado né então em rodovia ele

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consegue fazer já fiz médias acima de 17

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Km por litro andando de forma normal né

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respeitando o limite da via

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entre 100 e 110

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o ar ligado ele reduz um pouco e faz 15

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e meio 16 mas também acho excelente

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consumo desse carro

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é o câmbio de seis marchas ele ajuda

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muito nesse sentido

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Outro ponto que eu vou abordar em

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relação a acabamento interno eu acho o

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carro muito bonito

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ele tem vários detalhes em aço escovado

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como aqui na direção

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cores cores diferentes no painel aqui

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também valoriza bastante

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maçanetas em aço escovado

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ele fica realmente no degrau acima da

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concorrência No que diz respeito a

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acabamento

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já ouvi alguns relatos de ruído interno

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pessoal reclama de ruído no painel não é

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o caso desse carro aqui tá esse carro

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aqui tá com quase 40 mil km

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não faz barulho no painel não tem esse

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problema

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para ser bem sincero ele tem um ruídinho

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que vem da porta do carona

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eu não sei se exatamente da porta mas é

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daquele lado da do carona ali que até

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hoje não consegui desvendar exatamente

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de onde que vem aqui no ruído Mas

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qualquer hora dessa eu preciso que

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alguém dirige o carro para mim poder

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sentar no carona e dar uma boa olhada

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nada muito sério é um roedinho baixo em

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algum tipo de piso que ele se manifesta

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eu acho os bancos bem acabados tipo de

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tecido bonito ele mexe lá várias vários

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tipos de tecido

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acabamento dele eu acho bem bacana a

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direção dele é um couro com costura

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enfim eu acho que ele tá assim a frente

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de muitos da concorrência

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Então pessoal retomando o nosso vídeo

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não tinha mostrado ainda a câmera de ré

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é uma câmera de ótima resolução não sei

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através da câmera vai pegar bem aí mas

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acho ela bem boa prosseguimento tem uma

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qualidade de vídeo bem boa inclusive na

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durante a noite

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esse carro também tem sensores de

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estacionamento tanto na frente quanto

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atrás

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é um dos poucos carros desse segmento

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que tem essa esse recurso na parte

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frontal

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então falando sobre o câmbio

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esse câmbio de seis marchas ele já é

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muito superior ao de quatro sem dúvidas

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e

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resolveu vários vários problemas para

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que ele anterior né Principalmente tirar

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a foto de confiabilidade dava alguns

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defeitos Trancos mas ainda assim ele não

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é um câmbio perfeito tá tem outros canos

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muito melhores no mercado aí que a gente

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consegue perceber por que que eu digo

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isso

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se ele tem as placas muita muito suaves

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na maioria das vezes mas tem vezes que

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ele são situações esporádicas que

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apresenta alguns Trancos nas trocas tá

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não é inclusive fazia as revisões na

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concessionária quando foi atualizado mas

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é simplesmente característica dele

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muitas vezes eu sentia isso na troca da

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primeira para segunda e principalmente

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na troca da primeira para segunda na

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verdade

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as demais machos de forma muito suave

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de vez em quando por exemplo hoje não tá

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dando raramente ele acontece mas

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acontece não sei dizer o porquê então

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falta um pouco de suavidade

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Especialmente na troca da primeira para

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a segunda

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é outra coisa também que ele poderia ser

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um pouquinho aperfeiçoado é que eu

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percebo que ele estica demais a primeira

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marcha

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é um carro leve com motor bastante

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disposição Não vejo motivo de ele

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esticar tanto a primeira marcha ele

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poderia trocar para a segunda uma

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rotação mais baixa para privilegiar um

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pouco o consumo nada demais também nada

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que desabone Mas

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seria um ajuste Fino que poderia ser

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feito talvez

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de resto eu acho um câmbio bem

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escalonado né as trocas em geral são

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muito suaves praticamente não se sente a

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troca do câmbio exceto nessas situações

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que fez ou outro acontece que às vezes

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às vezes dá esse tranco às vezes não dá

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e na questão do câmbio seria isso são

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essas duas observações ele estica demais

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a primeira e eventualmente tem esses

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Trancos que acaba Incomodando um

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pouquinho Principalmente tu percebe

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quando tá num asfalto mais liso quando

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vai arrancar por exemplo um asfalto num

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estacionamento de shopping que é que o

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terreno é bem liso que o piso é bom

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parece que tem essa

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essa situação aí de um pequeno trampo de

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Resta um câmbio extremamente bom

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agradável

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ele já tá em sexto A Marcha agora

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reduziu para quinta mas ele ele

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privilegia a parte do consumo então

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sempre consigo levar jogando marcha

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passou de 60 por hora ele já tá em sexta

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marcha

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Então realmente é um câmbio ficou bem

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ajustado para esse carro

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e sem dúvida superior ao antigo câmbio

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de quatro marchas

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Então pessoal que que eu tenho para

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dizer do convívio do 208 se eu recomendo

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se não recomendo recomendo muito carro

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gosto demais desse carro

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eu sou apaixonado pelo por essa dinâmica

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do I cockpit aqui direção menor

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é o carro fica muito agradável de

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dirigir

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dá uma tocada mais esportiva embora o

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carro não tem essa vocação essa

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pretensão Mas eu sou apaixonado por essa

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esse arranjo de painel aqui

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a tela multimídia em local elevado ainda

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é tendência né então ele tá bem

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atualizado que os carros mais novos

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a visualização do painel aqui de

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instrumentos Ela é perfeita em razão do

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I cockpit ele são mais baixa

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também sou apaixonado pelo teto

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panorâmico é a cereja do bolo desse

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carro aqui coisa que nenhum outro carro

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e enfim eu acho carro excelente não não

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carro que não não dá incômodo não dá

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problema desde que mantidas revisões em

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dia né eu sempre digo que é sempre

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importante levar em oficina que

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realmente conhece da marca a gente

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preferência a oficina especializada

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porque tem muita oficina multimarcas que

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não sabe lidar com carro francês você já

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Peugeot seja Citroën é são um carro que

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precisam de uma mão de obra realmente

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qualificada para que seja feita as

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revisões então

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a imagem compensação é um carro que

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entrega muito Em contrapartida isso eu

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gosto muito de carro recomendo para quem

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quer um carro diferente dos demais esses

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carros mais comuns que todo mundo tem

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e é isso

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mas para a gente for gravar alguns

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outros vídeos também falando outros

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feedbacks de outros pontos hoje foi mais

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ou menos a parte

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de convívio diário né dentro da cidade

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mesmo também comportamento do câmbio

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é um câmbio muito bom

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as coisas pequenas em detalhezinhos aí

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de vez ou outra dá um tranquinho

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não acho que seja nada prejudicial ao

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carro também

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esse carro também tem área com duas

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temperaturas coisas que só se vê em

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categorias superiores é a área digital

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com duas rodas de temperatura

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é um carro que tem seis airbags

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frontais ele tem airbag nos Bancos

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laterais aqui e de cortina

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faz falta nesse carro o controle de

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tração de estabilidade

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mas de resto é uma excelente opção um

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carro com um ótimo custo-benefício

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entrega muito não custa caro

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e é isso gente eu acho que

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linhas Gerais assim para não deixar um

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vídeo tão longo também não vou me

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aprofundar muito especificamente em cada

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cada detalhe Mas no geral é um carro que

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agrada muito na condição do dia a dia

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certo Um abraço a todos e até o próximo

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