CIRCUITO básico del LIMPIAPARABRISAS 🔁 Circulación de las [CORRIENTES ⚡]

Summary

El guía detalla el funcionamiento del limpiaparabrisas trasero de un vehículo, utilizando un circuito ilustrativo. Se explica cómo el motor, con sus permanentes y dos cepillos, interactúa con un cam y un interruptor para cambiar entre posiciones D y C. Se explora el flujo de corriente en diferentes posiciones del interruptor, desde el reposo hasta la operación y el alto. Además, se discute cómo el sistema evita que el limpiaparabrisas se quede en medio de la carretera, y se menciona un motor de dos velocidades.

Takeaways

• 🔌 El circuito del limpiaparabrisas trasero de un vehículo se compone del motor del limpiaparabrisas, que tiene permanentes y dos cepillos.
• 🔄 El motor gira junto con un cam, y este cam acciona un interruptor que cambia entre posiciones D y C.
• 🔑 El circuito siempre tiene una batería y un interruptor de control y parada.
• ➡️ La corriente fluye a través del motor y cambia su trayectoria dependiendo de la posición del contacto móvil del interruptor.
• 🔋 En la posición de descanso, el motor no gira porque los cepillos están conectados a masa y no hay diferencia de potencial.
• 🚫 Si el contacto móvil se encuentra en la posición D, la corriente no fluye y el motor no gira.
• ⚙️ Al activar el interruptor de control, la corriente entra en el motor a través de diferentes terminales y el limpiaparabrisas comienza a moverse.
• 🔄 El movimiento del limpiaparabrisas se controla mediante el cambio de posición del cam y el contacto móvil del interruptor.
• 🔁 El sistema de retroalimentación asegura que el limpiaparabrisas no se quede en medio de la acción; solo se detiene cuando está completamente recogido.
• ⚡️ El motor tiene una velocidad adicional de funcionamiento, lo que permite que el limpiaparabrisas funcione a velocidades lentas o rápidas según la posición del interruptor.
• 🔄 Al intentar detener el limpiaparabrisas, el motor pasa por una disminución de velocidad antes de detenerse completamente.

Q & A

¿Cuál es la función principal del motor del limpiaparabrisas trasero mencionado en el video?

El motor del limpiaparabrisas trasero se encarga de mover las escobillas para limpiar el vidrio trasero del vehículo. Está compuesto por imanes permanentes y dos escobillas que permiten su rotación conjunta con una leva que activa un interruptor móvil.

¿Cómo se conectan las escobillas del motor cuando el sistema está en reposo?

En la posición de reposo, las escobillas están conectadas a masa, lo que significa que no hay diferencia de potencial entre ellas, por lo tanto, el motor no gira.

¿Qué ocurre cuando se activa el interruptor para iniciar el sistema de limpiaparabrisas?

Cuando se activa el interruptor, el positivo entra por el terminal 4 y alimenta la escobilla positiva. Además, el positivo también entra por el terminal 3, pero no pasa al estar en la posición D. Esto pone en funcionamiento el motor y las escobillas comienzan a moverse.

¿Qué sucede cuando el interruptor móvil cambia a la posición C?

Cuando el interruptor móvil cambia a la posición C, las corrientes cambian ligeramente. El positivo sigue su camino y atraviesa el contacto móvil, saliendo por el terminal 1 y regresando al interruptor, lo que permite que las escobillas sigan limpiando el vidrio.

¿Cómo se detiene el sistema de limpiaparabrisas una vez que ha sido activado?

Para detener el sistema, el interruptor debe ser llevado a la posición de parada. Sin embargo, si las escobillas no están en su posición de reposo, el sistema continuará funcionando hasta que las escobillas lleguen a su posición inicial.

¿Qué significa que el sistema de limpiaparabrisas tenga retroalimentación positiva?

La retroalimentación positiva se refiere a que, incluso después de detener el interruptor, si las escobillas no están en su posición de reposo, el positivo sigue entrando por el terminal 3, atravesando el contacto móvil y regresando al interruptor, lo que permite que el motor siga funcionando.

¿Por qué el limpiaparabrisas nunca se detendrá a mitad de camino?

El limpiaparabrisas nunca se detendrá a mitad de camino debido al diseño del sistema. Una vez que las escobillas completan su ciclo de limpieza, el interruptor móvil vuelve a la posición D, conectando ambas escobillas a negativo y deteniendo el motor en la posición de reposo.

¿Cómo afecta la alimentación desde la terminal 15 al sistema de limpiaparabrisas?

Si el sistema se alimenta desde la terminal 15 (que se corta al desconectar el contacto), el positivo desaparece y el limpiaparabrisas puede detenerse a mitad de camino si se corta la alimentación.

¿Cuál es la diferencia entre la velocidad lenta y rápida en el motor del limpiaparabrisas delantero?

El motor del limpiaparabrisas delantero tiene dos velocidades, lenta y rápida, controladas por la alimentación positiva a diferentes escobillas. La escobilla 10 controla la velocidad lenta, mientras que la escobilla 12 controla la velocidad rápida.

¿Cómo funciona la retroalimentación en el limpiaparabrisas de velocidad rápida?

En velocidad rápida, la retroalimentación positiva ocurre de manera similar a la velocidad lenta. Si se intenta detener el sistema, primero se pasa por la velocidad lenta, y luego, si las escobillas no están en su posición de reposo, el sistema continuará funcionando hasta que lleguen a la posición de reposo.