como probar motor de arranque (CAMPOS)

Summary

En este video, se explica cómo probar los campos de un motor de arranque utilizando un multímetro en modo continuidad. Se detallan dos pruebas clave: verificar la continuidad entre los carbones y la terminal del borne de campo, y comprobar la ausencia de continuidad entre el borne de campo y la carcasa del motor. Si se detecta continuidad fuera de los parámetros establecidos, los campos están dañados y deben ser reemplazados. El tutorial es claro y directo, ideal para quienes buscan aprender sobre mantenimiento básico de motores de arranque.

Takeaways

• 😀 Los campos del motor de arranque son esenciales para su funcionamiento adecuado.
• 😀 Se deben realizar pruebas de continuidad para verificar el estado de los carbones en el motor de arranque.
• 😀 La prueba de continuidad se realiza con un multímetro configurado en modo de continuidad.
• 😀 Al realizar la prueba, se debe tocar una punta del multímetro en la terminal del borne de campo y la otra en los carbones.
• 😀 Si el multímetro emite un sonido y muestra numeración, significa que hay continuidad entre los carbones.
• 😀 Es importante realizar la prueba de no continuidad tocando la carcasa del motor para verificar que no haya corto.
• 😀 Si hay continuidad entre la terminal de borne de campo y la carcasa, los campos están en corto y deben ser reemplazados.
• 😀 El multímetro debe no emitir sonido ni mostrar numeración cuando se toca la carcasa en un motor de arranque en buen estado.
• 😀 Si los campos muestran continuidad con la carcasa o entre sí, significa que están defectuosos y necesitan ser cambiados.
• 😀 Si la prueba muestra un circuito abierto (sin continuidad), los campos están en buen estado y no requieren reemplazo.
• 😀 La falta de continuidad entre el borne de campo y la carcasa asegura que los campos del motor de arranque no están en corto.

Q & A

¿Qué se está probando en el video?

En el video se están probando los campos de un motor de arranque, específicamente la continuidad de los carbones y la terminal de borne de campo.

¿Cómo se realiza la prueba de continuidad?

La prueba de continuidad se realiza colocando el multímetro en el modo de continuidad. Se debe tocar una punta en la terminal del borne de campo y la otra en los carbones. Si hay continuidad, se escucha un sonido y el multímetro indica numeración.

¿Qué debe ocurrir si hay continuidad entre el borne de campo y los carbones?

Si hay continuidad entre el borne de campo y los carbones, significa que el motor de arranque está funcionando correctamente en esa parte, ya que la corriente puede fluir a través de los carbones.

¿Qué se debe comprobar al realizar la prueba de no continuidad?

En la prueba de no continuidad, se debe colocar una punta del multímetro en la terminal del borne de campo y la otra en la carcasa del motor. No debe haber continuidad, es decir, no debe haber contacto eléctrico entre el borne de campo y la carcasa.

¿Qué indica si el multímetro marca continuidad entre la carcasa y el borne de campo?

Si el multímetro marca continuidad entre la carcasa y el borne de campo, significa que los campos del motor de arranque están en corto y deben ser reemplazados, ya que esta condición es incorrecta.

¿Cuál es la función del solenoide en el motor de arranque?

El solenoide del motor de arranque es responsable de cerrar el circuito eléctrico que permite el arranque del motor, haciendo un puente entre el solenoide y la terminal que está conectada a los carbones del motor.

¿Qué se debe hacer si la prueba de continuidad falla?

Si la prueba de continuidad falla, es necesario reemplazar los campos del motor de arranque, ya que la falta de continuidad o la presencia de continuidad en lugares incorrectos indican un mal funcionamiento del sistema.

¿Cómo saber si los carbones del motor de arranque están en buen estado?

Si al realizar la prueba de continuidad, el multímetro marca numeración y suena en cada uno de los carbones, significa que están en buen estado, ya que hay una conexión eléctrica adecuada.

¿Qué significa cuando no se escucha nada en la prueba de continuidad?

Cuando no se escucha nada en la prueba de continuidad, significa que no hay continuidad entre el borne de campo y la carcasa, lo que es una señal de que los campos del motor de arranque están en buen estado.

¿Qué pasos seguir para realizar la prueba de continuidad de manera correcta?

Para realizar la prueba de continuidad correctamente, coloca una punta del multímetro en la terminal del borne de campo y la otra en cada uno de los carbones. Luego, verifica que haya continuidad en cada uno de los carbones. Después, realiza la prueba de no continuidad tocando la carcasa del motor. Si hay continuidad entre la carcasa y el borne de campo, los campos están defectuosos.