中国制造业又创宇宙奇迹?大跃进5.0开始了!最大炸弹:2000万电动车废电池,如何回收?将如何冲击中国环境?
Summary
TLDR视频中讲述了一位女士乘坐无人驾驶出租车的经历,该车属于百度旗下的萝卜快跑平台,当前在武汉等城市进行试点。视频对这位女士的抱怨和无人驾驶技术的缺陷进行了详细描述,并分析了中国新能源电动汽车行业的发展现状及存在的问题,尤其是比亚迪等公司的夸大宣传。最后,视频还讨论了电动汽车废旧电池处理对环境的潜在影响,提醒观众要保持警惕,避免成为技术革新的牺牲品。
Takeaways
- 🌉 蘿蔔快跑无人驾驶出租车在武汉测试运行,表现不佳引发不满。
- 🚗 一位女士在无人驾驶出租车内大喊大叫,因其行驶表现不理想。
- 📊 武汉市收到多起关于蘿蔔快跑出租车的投诉,主要问题包括绿灯停滞、红灯闯红灯等。
- 🛑 武汉官方表示无人驾驶出租车仍在实验阶段,将与蘿蔔快跑公司沟通确保道路安全。
- 🔋 比亚迪发布最新插电混动技术,宣称续航超过2000公里,引发广泛讨论。
- 🚀 比亚迪与奇瑞汽车都宣称其混动车型续航突破2000公里,引起质疑。
- 🌾 视频提到中国历史上的大跃进和放卫星运动,以及这些运动带来的灾难性后果。
- 📉 视频对中国新能源电动汽车行业的虚假宣传和潜在问题提出批评。
- ♻️ 视频指出未来中国将面临大量废旧电池的处理问题,并质疑中国政府和企业是否有能力妥善处理。
- 💡 建议观众在投资和使用中国新能源电动汽车时保持谨慎,不要成为虚假宣传的牺牲品。
Q & A
视频中提到的女士搭乘的出租车是什么公司运营的?
-视频中提到的女士搭乘的出租车是由百度旗下的萝卜快跑公司运营的。
为什么视频中的女士对无人驾驶出租车的行驶情况不满意?
-视频中的女士对无人驾驶出租车的行驶情况不满意,因为车辆在运行过程中表现出不稳定,例如在红绿灯处的反应不一致。
视频中提到的无人驾驶出租车在武汉的运行情况如何?
-视频中提到,无人驾驶出租车在武汉的运行过程中收到多起投诉,主要问题包括绿灯时车辆停滞不前和红灯时车辆进入路口等。
视频作者对中国新能源汽车行业有何看法?
-视频作者认为中国新能源汽车行业存在大量吹嘘和虚假宣传,建议人们不要盲目购买或投资此类汽车。
中国新能源汽车行业目前的主要问题是什么?
-中国新能源汽车行业目前的主要问题包括自动驾驶技术不成熟,以及未来大量废旧电池的处理问题。
视频中提到的“大跃进”和“放卫星”指的是什么?
-视频中提到的“大跃进”和“放卫星”是指上世纪50年代末到60年代初,中国共产党领导的一系列经济和农业政策,导致了社会和经济的巨大灾难。
视频作者如何评价比亚迪的新技术宣称?
-视频作者认为比亚迪的新技术宣称是夸大其词,实际意义不大,主要是为了宣传和鼓吹。
中国新能源车企在处理废旧电池方面面临什么问题?
-中国新能源车企在处理废旧电池方面面临的问题是缺乏有效的环保处理能力,大量废旧电池进入小作坊和二手商贩手中,环境和健康风险很大。
视频作者对无人驾驶技术的未来发展有何建议?
-视频作者建议人们在无人驾驶技术尚不成熟的情况下,尽量避免使用自动驾驶功能,以保障自身和家人的安全。
中国官方对于无人驾驶出租车的投诉有何回应?
-中国官方回应称,无人驾驶出租车还处于实验阶段,他们将约谈萝卜快跑公司,确保道路安全。
Outlines
🚗 无人驾驶出租车在武汉的奇葩经历
本段讲述了一位女士在武汉搭乘萝卜快跑公司的无人驾驶出租车的不愉快经历。她对出租车的行驶状况非常不满意,不断抱怨和大喊大叫。这家公司属于百度,主要测试无人驾驶技术,目前在武汉等城市试点。然而,视频中的女士表现得比无人驾驶系统更为奇葩。她希望出租车能别过旁边的电动自行车,不让其超车,这种要求显得非常不合理。此外,武汉市民对萝卜快跑的投诉也在增加,主要问题包括红绿灯下的异常行驶情况。
📜 了解中国大跃进与放卫星的历史
本段简要回顾了中国共产党历史上的大跃进和放卫星运动,提醒年轻人不要忘记这些历史。大跃进始于上世纪50年代末,涉及全民大炼钢铁和农业生产放卫星,结果是灾难性的,导致了三年大饥荒。段落强调了历史教训的重要性,并指出当前中国在新能源电动汽车领域的类似运动,称之为新一轮的大跃进。
🔋 比亚迪的夸张续航里程宣传
本段分析了比亚迪最新发布的插电混动技术及其夸张的宣传。比亚迪宣称其新车续航里程超过2000公里,引发了广泛关注和质疑。作者指出,这种宣传多半是为了营销,并认为实际使用中很难达到这样的续航效果。此外,比亚迪的宣传被比作是一种虚假的荣耀,与七年前本田的类似宣传相比,显得缺乏新意。
🌍 新能源汽车的环境隐患
本段讨论了中国新能源电动汽车行业面临的废旧电池处理问题。作者提到,未来八年中国将有大量电动汽车电池报废,这些电池的回收和处理将对环境造成严重影响。目前,废旧电池主要由小作坊处理,缺乏环保措施,导致环境污染和健康风险。作者对中国政府和企业能否有效处理这些问题表示怀疑,认为最终代价可能由普通民众承担。
Mindmap
Keywords
💡新能源汽车
💡自动驾驶
💡大跃进
💡放卫星
💡比亚迪
💡萝卜快跑
💡电动汽车
💡环境污染
💡续航里程
💡用户反馈
Highlights
一位女士搭乘无人驾驶出租车,结果对其驾驶状况非常不满。
无人的出租车所属公司是百度旗下的萝卜快跑。
这段视频可能发生在中国著名城市武汉。
该视频展示了萝卜快跑的无人驾驶出租车在实际运行中的一些问题。
武汉市民对萝卜快跑出租车的运营提出了多项投诉。
武汉官方表示无人驾驶技术还在实验阶段,将约谈公司以确保道路安全。
百度的萝卜快跑无人驾驶出租车在运行时存在诸多问题。
狗哥认为无论是无人驾驶出租车还是搭车的女士都很奇葩。
狗哥建议中国网民对中国的新能源电动汽车保持清醒认识,不要盲目相信宣传。
狗哥解释了中国历史上的几次大跃进运动及其危害。
狗哥认为现在中国的新能源电动汽车行业在重复历史上的大跃进错误。
比亚迪宣布其最新的插电混动技术实现了超长续航里程,引发热议。
狗哥质疑比亚迪和其他厂商的续航里程宣传,认为实际使用中不具备意义。
狗哥指出中国的新能源电动汽车行业存在很多虚假宣传。
狗哥提醒中国网民注意未来大量废旧电池对环境和健康的潜在危害。
Transcripts
嗨蘿蔔你走錯了蘿蔔
他還在嘰嘰咩咩
你超車不行啊你超呀
你超他呀
他比電動機車跑他還慢我的天吶
我跟他說話他也不理
跑錯了本來左轉可以上橋
我不知道他要幹什麼
我不知道他要幹什麼呀
你別他呀你別那個電動機車呀蘿蔔
大家好
今天的狗哥呢是主要跟大家分享有關這個中國
所謂的這個新能源汽車啊
電動汽車這個行業最新的一些重要的信息
還有解讀
先說一下也沒開頭的小視頻
這個場景呢可能是發生在中國
的這個著名的城市武漢
這個場景呢就是一位女士
她呢是搭乘了一輛無人駕駛的出租車
這臺無人駕駛出租車
他的行駛的情況
還有那位女士
對他的這個行駛狀況呢是很不滿意啊
在車上這個大喊大叫的情況
那臺無人駕駛出租車
他所屬的公司呢叫這個蘿蔔快跑
所以呢那位女士呢
在車上呢就不斷的在喊這個蘿蔔
狗哥呢查了一下這個蘿蔔快跑呢
它是中國著名的這個互聯網公司百度
旗下的一個平臺
它主打呢就是自動駕駛無人駕駛出行
這個蘿蔔快跑的出租車
它現在呢是在牆裡邊的一些城市呢
做實驗
搞試點
武漢是重點城市之一
所以呢
狗哥呢是懷疑啊
這個小視頻呢
最可能就是出現在武漢
小視頻裡邊的這個場景
狗哥呢是認為兩邊呢都是這個比較奇葩
那個蘿蔔快跑
他的這個無人駕駛出租車
他呢是比較奇葩
搭車的那位女士呢
他是更奇葩
而且呢
狗哥認為呢
那位女士啊
他比蘿蔔的那個自動駕駛還要是奇葩很多
因為大家都聽到了
那位女士
他是希望這個無人駕駛呢
要去主動的去別旁邊經過的這個電動自行車
不讓這個電動自行車超過他
那這種思維方式就更奇葩了
對不對
他這種素養
他這種智商
他這種情商真的還不如這個自動駕駛啊
真的是不適合他坐著去開車
當然了
這個百度的這個蘿蔔快跑無人駕駛
他那也確實呢
存在很多問題
大家看這兩天的新聞
是在武漢
武漢官方是收到多條針對
蘿蔔快跑出租車的投訴
很多市民呢
是反映說這個蘿蔔快跑在道路上運營的時候
出現車輛在綠燈狀態下是停滯不前
在紅燈的時候
反而呢
是衝入路口的中央轉彎時卡頓不動啊
等等這些個問題
特別呢是在早晚交通高峰時段
此類情況呢是頻繁發生容易引發交通擁堵現象
對市民出行呢是造成了一定的影響
那對武漢市民們的這些個投訴
武漢的官方他是表示說
這個無人駕駛呢還處在實驗的階段
他們呢將約談這個蘿蔔快跑公司反映這些問題
確保道路安全
那關於中國公司的這些個所謂的自動駕駛
無人駕駛
跟我在以前那聊過不少了
今天重點呢就是一句話
中國在這個領域啊
在所謂的這個新能源汽車電動汽車領域
中國已經是開始了新一輪的這個大躍進
新一輪的放衛星
新一輪的瘋狂和造神運動
對這種情況
中國的網友們一定要有這個比較清醒的認識
第一
首先呢
是不要讓自己
不要讓自己家人的這個生命
成為這種大躍進的犧牲品
比如說大家呢
最好啊
別去買中國的這些個所謂的啊
新能源汽車
你即便是買中國的這些所謂的新能源電動汽車
那最好呢
也少用他們鼓吹的這個自動駕駛啊
真的大家呢
最好啊
是少用他們所謂的這個自動駕駛
另外如果說你投資的話
中國的這個所謂的啊
新能源汽車行業真的這方面投資呢
也要非常非常的謹慎
最好呢
是不要去投資這個行業
現在
給大家來分享這個中國所謂新能源汽車這個
大躍進大放衛星情況的最新的一些消息
這個呢
也是一個新的現象
在這狗王的可能首先啊
需要先解釋一下什麼叫這個大躍進
什麼叫放衛星
可能一些這個中國超級年輕的網友們現在呢
已經對這些詞呢
是不熟悉了啊
不知道這個大躍進啊
放衛星啊
是什麼意思
這個情況呢
其實對於中國呢
是很危險的
因為資深的網友們肯定的都會聽說過一句話
叫忘記歷史就意味著背叛這句話
據說那個中國的最高領袖習近平呢
他也經常講
但是中國政府中國官方他們在實際上做的
他們呢
是不讓現在的中國人特別呢
他們的是不讓現在的中國年輕人們去記住
大躍進的歷史
他們
不讓中國的年輕人
們去記住他們大放衛星的歷史
他們不讓中國的年輕人們
去記住文革1.0的歷史
所有的這些中國共產黨的醜惡歷史
中國官方的都是在努力讓中國人呢
都忘掉
不要有關於那些的記憶
所以呢
在今天的狗呢
很有必要簡單
的再介紹一下什麼叫這個中國共產黨的大躍進
什麼叫放衛星
大躍進就是在上世紀的這個五十
年代末到六十年代初
中國共產黨前最高領袖老毛
他在中國進行了一場大型的社會實驗
當時主要呢
是有三種瘋狂
第一是全民大煉鋼鐵
目標呢
就是讓中國
在當時的這個鋼鐵總產量方面要超越英國
趕上美國
結果呢
在那幾年全中國人民啥事都不幹
整天的就是在瘋狂的砍樹
建一些這個所謂的土高樓
把自己家裡的鐵鍋
把自己家裡的各種鐵器都拿去重新燒
所謂的這個大煉鋼鐵
那這種神經病運動的結果就不用狗哥了
再多說了
第二種瘋狂就是農業生產大放衛星
當時在中國呀
到處的都是鼓吹這個糧食
一畝地能種出好幾萬斤的糧食
因為在那個年代發射衛星
他屬於那是那個最高科技
所以在中國農業裡邊
出現這種畝產上萬公斤糧食的新聞
那就是非常非常的厲害
當時的把這些農業新聞的也叫放衛星
現在應該是很多網友呢
對這個農業生產啊
對這個一畝地到底能產多少斤糧食
大家的可能沒有這種太大的概念
大家來看一下
在去年2023年中國官媒的一個宣傳報導
他說了創下世界新記錄的中國水稻畝產呢
是1200公斤
狗哥呢
就先不說去年他這個數字有沒有水分了
現在假設他是真的
現在中國這個最牛叉
也是這個世界最牛叉的水稻畝產呢
才1200公斤
但是在60年前
中國共產黨他搞這個大躍進
他搞農業大放衛星的時候
當時他鼓吹的這個水稻畝產是多少
經常的是達到這個上萬公斤
是現在這個水平的十倍
所以呢
當然就能夠很清楚
在當時中國的那個年代
他搞那種政治運動的瘋狂
然後他這種超級瘋狂的後果
必然的就是超級的大災難
在大躍進運動以後
就是中國的這個三年大饑荒
餓死了好幾千萬的中國人
然後很快就是文革一點零大災難的繼續在進行
隔著今天簡單回顧這些歷史啊
一個呢
就是提醒中國超級年輕的網友們
最好呢
是不要忘記中國的這些超級荒唐
超級悲慘的歷史
另外呢
肯定的就是大家的要以史為鑑
提醒這個中國的網友們
中國現在呢
是再一次
又一次開始了新一輪的這個大躍進的運動
新一輪的造神運動
新一輪的大放衛星的運動
這個領域
就是在中國所謂的這個新能源汽車電動汽車
這個領域先說一下中國最新的這一輪大躍進
狗哥認為呢
他其實已經是中國的這個大躍進的5.0的版本
第一輪的大躍進就剛才說的在1950年代末
60年代初的那次的大躍進全民大煉鋼鐵
這個農業大放衛星
中國的第二輪的大躍進
狗哥認為呢
是大煉芯片是在中國的這個芯片行業
這個行業的大躍進
是從2014年開始到現在還在煉芯片
還在這方面的瘋狂
第三輪大躍進就是這個中國大煉華為
你像這個疫情之前華為的這個5G神話
還有去年以來著名的華為的遙遙領先
這個是中國的大躍進3.0
大躍進4.0就是中國全民大煉病毒
就是所謂的防疫的三年
清零了三年
口罩了三年
從去年開始
中國的事又出現了這個大躍進5.0
就在所謂的這個新能源汽車
電動汽車領域的這個大躍進
各種瘋狂的造神
各種吹牛的情況
這個是狗狗總結概括的
中華人民共和國
自古以來出現的五輪大躍進運動的情況
如果有網友認為狗狗這個總結的還不夠準確
大家都可以留言分享一下自己的見解
中國在國產的這個所謂新能源
電動汽車領域的大躍進的情況
狗狗在最近幾個月呢
也聊過不少
最近幾天又出現了非常瘋狂的情況
大家看中國那個所謂正規媒體的報導
比亞迪放大招續航超過2000公里
比亞迪老總王傳福說
中國品牌改寫全球汽車油耗史
這個事兒呢
就是在前天5月28號
中國最牛叉的這個國產汽車品牌比亞迪
是高調發布了他最新的插電混動技術
第五代什麼這個DMI什麼什麼什麼的系統
號稱的
可以讓他的汽油發動機的熱效率提高了46
所以呢
他的新車百公里油耗只需要2.9升
可以讓他這個汽車的續航總里程呢
是達到2100公里
而且呢
他這個車還可以賣的是很便宜
只要毛幣十萬塊錢左右
比亞迪他這個消息一宣布啊
中國的粉紅戰狼街馬上的就是一片沸騰
一片原地爆炸
大家來看一個有代表性的
他說的比亞迪這個成就真的是一個工業奇蹟
這個呢
就是中國這個超級規模經濟體
超大規模工業體系下誕生的超級克蘇魯
這個呢
就是超級超級超級超級牛叉的意思
所以呢
比亞迪他這個消息一宣布啊
中國的粉紅戰狼們馬上呢
就全盤相信了
他們又被打了一大盤的雞血
他們認為呢
這個是中國製造業進一步超級牛叉的情況
這個呢
是中國製造業進一步打敗美國
日本
歐洲的證據
所以呢
他們就雞血啊
就感覺牛叉和自豪的是不得了
但是呢
這個理性的網友們
大家能看到這種新聞馬上就會知道這種新聞的
其實呢
沒太大意義
這種新聞他
只能是騙一下那些個沒腦子的中國粉紅們
狗哥自個兒根本就不用去細看比亞迪他
宣布的那些東西啊
什麼這個發動機的熱效率
什麼那個百公里油耗不到三升
什麼續航兩千多公里之類的
就憑常識
就憑狗哥自個兒開車十
多年的這種經驗還有常識
狗哥呢
就會清清楚楚的知道
像這種你吹的這個續航兩千多公里
這個呢
沒意義
任何一個正常人
去開比亞迪的這個車
在日常的真正生活裡邊使用一箱油
實際上你最多能開個一千公里
這個呢
就不錯了
他那些個所謂的測試啊
肯定都是這個時速呢
不會超過一百公里
甚至說連空調呢都不敢開
還有很多很多很多其他都是故意
要省油的開車的設定
當然大家都知道你在這個日常生活裡邊使用
你在日常的生活裡邊爭取開車
根本沒有人會去這麼開
對不對
所以呢
你這種極限測試
說一箱油跑出來這個兩千多公里
實際上沒啥意義
而且呢
這種消息呢
也完全不是新的
當然可以看一下在這個七年之前
在2017年當時的這個日系車本田亞哥他
的這個混動汽車的極限挑戰
他的一箱油呢
就跑出來過兩千公里
在七年之前日系車
他一箱油就能跑兩千公里
那現在中國的比亞迪非常高調
他宣佈一箱油跑了兩千一百公里
還說的這個呢
是他改寫了全地球汽車耗油的歷史
那很明顯就是吹了大牛叉了
對不對
所以呢
這種宣傳的
也只能是騙一下對歷史
還有對現實
都是極其無知的那些個中國無腦粉紅戰狼們
而且呢
在最近不僅是比亞迪在這麼騙
中國還有其他的汽車廠商
也是在非常高調的這麼騙
大家看這個呢
是在兩個星期之前
中國著名的品牌奇瑞汽車
他的宣傳說他的一款車也是那個混動啊
是創造了一箱油跑兩千一百四十一
公里的續航的新紀錄
所以呢
大家呢
就可以思考一個情況啊
最近中國的國產汽車廠商們
他們都是在瘋狂的在這方面去騙
都在瘋狂的宣傳
都在塑造
汽車續航里程超過兩千公里的這種神話
這個呢
是為什麼他們在幹什麼
他們想幹什麼
他們都在重點鼓吹混動汽車的續航里程
他們想達到什麼樣的目的
狗哥認為呢
在這方面
首先這個比亞迪和奇瑞他們兩個之間呢
可以先打一架
可以打一下到底是誰的車最牛叉
到底是誰的車創造
了這個一箱油續航總里程的這個宇宙新紀錄
這方面他們呢
可以先打一下
然後狗哥呢
要提出一個悖論
就是從去年到現在
中國的這輪國產汽車的大躍進
明明宣傳最猛的是電動汽車
明明讓中國粉紅戰狼們感到最雞血
最驕傲
最自豪的是中國純電的電動汽車
明明呢
是越來越多的中國人
他們在這種宣傳之下是越來越看不上這個油車
但是為什麼現在比亞迪和奇瑞
他們宣傳鼓吹最猛的
反而呢
是他們的油車
大家應該都知道
所謂的這個插電混動的汽車
在本質上呢
還是油車
就像比亞迪
他這次造神的最終點
也是鼓吹這個百公里耗油呢
不到三升
最終點還是有
所以呢
這個呢
是為什麼
為什麼中國的這些個國產新能源汽車們
他們現在呢
又開始重點的鼓吹省油了
是不是以後中國牆裡面這個電價呢
會越來越貴
這方面原因
大家呢
你都可以留言說一下自己的見解
中國的這個所謂新能源汽車呀
電動汽車行業這種大躍進的虛火
結果肯定呢
也會是一地雞毛
這個情況可最近的已經是聊過不少
今天可不能再提出一個非常非常重大的問題
就是中國這場新的大躍進
會產生的巨量的廢舊電池的問題
還有他們的會對中國環境
產生的非常可怕的衝擊
大家來看中國這個電動汽車廠商未來
的老闆李斌
他在今年三月份講了話
他說呢
在未來八年
中國呢
會有兩千萬臺電動汽車的電池託保啊
就是這個那些電池呢
需要更換會變成廢舊電池
那這麼巨量的電動汽車廢舊的鋰電池
中國呢
要怎麼處理很多人呢
都知道中國這一輪
所謂的這個新能源汽車的大躍進
就是在最近這五年六年開始了
現在牆裡邊這個大多數的電動車呢
還在用電池呢
還沒有淘汰
那在以後幾年
隨著中國的第一批電動汽車被淘汰
他們的電池怎麼辦
中國有沒有能力安全處理掉
第一批電動車的廢舊電池
現在的答案呢
是只有一個就是中國了
沒有能力去安全
處理掉那麼多的廢舊汽車的鋰電池
在上個月
中國的媒體新聞週刊也重點關注我這個問題
說中國目前的有超過七成的這個廢舊電池啊
都是落入二手商販和小作坊們的手中
大部分電池回收的小作坊都是一根翹棍
一把砍刀走天下
再次壓了小院裡邊了
就拆解電池
他們基本上沒有環保設備方面的投入這種情況
很多的中國網友呢
都會是很清楚的
所以呢
大家呢
就可以想像電動汽車廢舊電池
這塊會對中國環境產生什麼樣的影響
還有衝擊
這些鋰電池
他們這種隨意處理
會對環境和人體健康產生什麼樣的影響
這個呢
狗哥呢
就不多說了
大家呢
去google一下
就可以清清楚楚
而且呢
現在還是開始在未來的這八年裡邊
中國牆裡邊呢
會有超過兩千萬
的電動汽車廢舊電池出現這個呢
還不包括在牆裡邊數量更廣大的這個
電動自行車
他們產生的廢舊鋰電池
狗哥呢
是對中國政府對這個中國汽車廠商們
他們能夠有效去解決這個問題
完全沒有信心
主要原因呢
就是一句話
就是在這個回收
在拆解重新利用廢舊電池這方面
你如果說要做到足夠的安全
要做到足夠的對環境友好
那基本上這方面呢
就是賠本的買賣
這個呢
就是要賠錢的
賠錢的事
中國政府和中國的車企們
他們絕對呢
都不會有動力去做好
所以呢
這個問題啊
在將來最大的可能性
還是中國的批民韭菜們去承擔
這方面的可怕的代價
在這個環境污染這方面
在身體健康這方面
將來啊
很大很大概率是這種結果
好了
今天就聊這麼多啊
非常感謝大家的觀看
咱們下期接著聊
拜拜
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