My Once Destroyed BMW M4 Comp Finally Drives!

Summary

В этом видео автор продолжает работу над своей BMW M4 2023 года. Он заменяет поврежденные компоненты подвески, устраняет проблемы с датчиками и проводами, а также заменяет рулевую тягу и колесо. После установки новых амортизаторов, рулевых тяг и передней оси, машина готова к прохождению проверки и настройки. Автор также обсуждает планы по завершению внутренней отделки и подготовке автомобиля к покраске.

Takeaways

• 🔧 В видео рассматривается ремонт 2023 BMW M4 после проблем с ECU.
• 🚗 Автомобиль ранее испытывал проблему с работой двигателя из-за неисправных блоков управления (ECU).
• 🔩 В этом эпизоде были заменены множество подвесочных компонентов, включая amortизаторы и пружины.
• 🛠️ Основное внимание уделялось ремонту и замене поврежденных подвесочных элементов, таких как контрольные руки и тормозные тяги.
• 💡 В процессе работы было обнаружено, что некоторые подвесные элементы были изогнуты или повреждены, что потребовало замены.
• 🔧 Видео показывает, как был заменен старый amortизатор на новый, включая удаление поврежденной датчиковой системы.
• 🚘 После замены подвески и установки новых amortизаторов и пружин, автомобиль смог быть перемещен и пройти проверку на дороге.
• 💻 В видео также упоминается диагностика автомобиля, включая считывание и очистку кодов ошибок.
• 🔧 В следующих этапах планируется проведение работы по восстановлению кузова и приведению автомобиля в состояние готовности для покраски.
• 🎶 Видео сопровождается музыкальными интервалами, которые могут быть использованы для создания более приятной атмосферы для зрителей.
• 📌 В конце видео автор обращается к зрителям с призывом подписаться на их канал и следить за обновлениями в Instagram.
• 🚫 Автор выражает озабоченность по поводу состояния кузова и предстоящих работ по его восстановлению, включая возможную замену деталей кузова.

Q & A

Какой автомобиль был отремонтирован в видео?

В видео был отремонтирован BMW M4 2023 года.

Какие компоненты подвески были заменены?

Были заменены старый амортизатор, новый амортизатор (струт), два контроллера (внутренний и внешний), новая ось и новая подшипниковая оболочка.

Почему был заменен амортизатор (струт)?

Амортизатор был заменен, потому что оказалось, что верхняя часть была изогнута, что стало видно при его открутки.

Какие дополнительные работы были выполнены с подвеской?

Кроме замены компонентов, было проведено выравнивание колеса, замена заглушки для тюбика и установка новых датчиков.

Какие части интерьера автомобиля были заменены или отремонтированы?

Были заменены оба верхних воздушныхbags, установлены новые ремни безопасности и выполнена чистка интерьера.

Какие проблемы возникли при проверке состояния автомобиля?

Появились ошибки связанные с датчиками, уровень washer fluid был низким, система TPM и drivetrain показывали ошибки, а также был поврежден датчик, который подключен к испарительной системе стеклоочистителя.

Какие работы остались на следующий этап?

На следующий этап остались работы по ремонту кузова, в частности, ремонт задних фенстер и панели кузова, и, возможно, замена задней подвески.

Какие материалы и запчасти были заказаны для следующих работ?

Были заказаны новый амортизатор (струт), новая ось, новая заглушка для тюбика, новая подшипниковая оболочка, а также новые части для ремонта кузова и панели кузова.

Какие дополнительные работы были выполнены с двигателем?

Двигатель был запущен и прогрет, чтобы зарядить аккумулятор, а также были установлены новые воздушные фильтры.

Какие материалы и инструменты использовались для ремонта?

Использовались спружины, контрольно-измерительные приборы, мощные инструменты для откручивания и установки болтов, а также специальные инструменты для замены амортизаторов и контроллеров.

Какие дополнительные работы планируются для следующего видео?

В следующем видео планируется выполнить работы по ремонту кузова, включая ремонт задних фенстер и панели кузова, а также проведение дополнительных испытаний и настройку подвески.