COMO DESARMAR Y ARMAR UN MOTOR 4 TIEMPOS DE MOTOCICLETA / 125,150,200,250 - PARTE 1

Summary

En este video tutorial, el presentador desmonta un motor 125 varillero que no cambia a la tercera velocidad. Detalla cada paso del proceso, incluyendo el cambio de piezas como discos, caja de cambios y el cabezal, y explica cómo identificar y reparar problemas comunes. Además, ofrece consejos útiles para desmantelar y reensamblar motores similares, brindando una guía visual para que los novatos aprendan y los expertos se refresquen su conocimiento.

Takeaways

• 🔧 El video ofrece una guía detallada para desmantelar y reparar un motor 125 varillero que no cambia a tercera velocidad.
• 🛠 Se abordan las tareas de desmontaje del cabezal, cambio de discos, reemplazo de la caja de cambios y otros componentes del motor.
• 📚 El contenido es educativo, enseñando a los espectadores sobre las piezas de un motor, su función y cómo desmantelarlas paso a paso.
• 🔄 El motor no entra en la tercera velocidad debido a un posible desgaste o daño en los componentes de la caja de cambios.
• 🧰 Se mencionan herramientas específicas y técnicas para desmantelar y reparar, como llaves y desarmadores adecuados para diferentes pernos.
• 🛡 Se da importancia a la seguridad y se ofrecen recomendaciones para evitar daños durante el proceso de desmantelado, como el uso de trapo bajo el seguro del piston.
• 🗑 Se destaca la necesidad de cambiar varias piezas, incluyendo el árbol de levas, la culata, el cigüeñal y la caja de cambios debido a su desgaste o daño.
• 🚫 El video advierte sobre los problemas que pueden surgir al usar gasolina de baja calidad y cómo esto afecta el motor, recomendando el uso de gasolina 90 o superior.
• 🔄 Se describe el proceso de desmantelamiento completo, desde la remoción de pernos hasta la extracción de piezas como el cilindro, el pistón y el cigüeñal.
• 🔧 Se enfatiza la importancia de recordar la posición de las horquillas y otros componentes para facilitar el proceso de ensamblaje posterior.
• 👷‍♂️ El video es una herramienta práctica para aquellos aprendiendo a realizar reparaciones de motores, promoviendo el conocimiento y la habilidad para realizar el trabajo por sí mismos.

Q & A

¿Qué problema tenía el motor 125 al principio del video?

El motor 125 tenía un problema para ingresar en la tercera velocidad, lo que indicaba una falla en el cambio de velocidads que requería una reparación completa.

¿Qué partes del motor se sugiere cambiar en el video?

Se sugiere cambiar los discos del embrague, la caja de cambios, el árbol de levas, la copa de fuga y el cabezal, ya que estas partes no funcionaban correctamente o estaban desgastadas.

¿Por qué es importante desmontar el motor en el orden correcto?

Desmontar el motor en el orden correcto ayuda a evitar daños y facilita el proceso de reparación y reensamblaje, asegurando que todas las piezas estén en su lugar adecuado y funcionen correctamente.

¿Qué herramienta se utiliza para aflojar la tuerca del arrancador en el video?

Se utiliza un extractor de pernos, que es un perno con hilo fino, para aflojar y sacar la tuerca del arrancador que estaba trabada.

¿Qué se debe hacer antes de desmontar el cilindro del motor?

Antes de desmontar el cilindro, se deben sacar los pernos que sujetan la culata y se debe retirar la culata propiamente dicha, asegurándose de que no haya carbón o desgaste que pueda afectar el rendimiento del motor.

¿Cuál es la función del árbol de levas en el motor?

El árbol de levas es una pieza crucial en el motor que conecta el cigüeñal con las valvas, permitiendo el movimiento correcto de las mismas y el flujo adecuado de gases en el motor.

¿Qué se debe hacer si se nota un juego extraño en la biela del motor?

Si se nota un juego extraño en la biela, es recomendable cambiarla ya que esto puede indicar desgaste que podría afectar la eficiencia y el rendimiento del motor.

¿Por qué es importante no olvidar sacar los pernos de las horquillas al desmantelar la caja de cambios?

Es importante sacar los pernos de las horquillas para poder retirar la caja de cambios y para evitar confusiones al reensamblar, asegurando que todas las piezas estén en su lugar correcto y que los cambios funcionen adecuadamente.

¿Cómo se puede identificar si los rodamientos del motor necesitan ser cambiados?

Se pueden identificar los rodamientos desgastados por signos como ruidos extraños o golpeteo en el motor, o al visualizarlos y comprobar si tienen desgaste o daños evidentes.

¿Qué se debe hacer después de desmantelar todo el motor?

Después de desmantelar todo el motor, se debe lavar todas las piezas en aceite para eliminar la grasa y cualquier residuo, lo que facilita la inspección y el reensamblaje de las piezas.