【いつからない？】新車からスペアタイヤがなくなった理由を説明します

タイヤマルゼン【よねチャンネル〜タイヤで日本を幸せに〜】

9 Apr 202413:19

Summary

TLDRこの動画は、最近の車種でスペアタイヤが標準で搭載されていない理由と、その代替手段であるパンク修理キットの使い方について解説しています。スペアタイヤは、車両の燃費を悪化させるだけでなく、居住空間を圧迫するため、多くの車種で省略されています。また、道路状況の向上によりパンクの発生率が低下していることも理由の一つです。パンク修理キットは、素人が10分以内で応急処置が可能な便利なアイテムですが、長期間使用することはできません。さらに、ランフラットタイヤが装着された車も増えており、これによりパンク時の安全性が向上していますが、重量が重くなるというデメリットもあります。最後に、スペアタイヤを使った際の注意点として、駆動輪に装着しないよう、リアタイヤと交換することが勧められています。

Takeaways

🚗 スペアタイヤが積んでいなかった車の時代には、車検に通過できず違反に該当しましたが、最近はスペアタイヤの搭載が義務付けられていません。
🛠️ スペアタイヤがない場合、パンク修理キットが車に積まれていても役に立ちます。
🏎️ ハイパフォーマンスな車は、ランフラットタイヤが搭載されており、パンクしても一定の距離を走行できます。
🚙 スペアタイヤがなくても車検に通過できるようになった理由は、居住空間を広げるためや燃費を向上させるためです。
🛡️ スペアタイヤの寿命は10年と言われており、使用しなければ劣化しませんが、定期的なメンテナンスが必要です。
🚨 パンク修理キットは応急的な修理に使われ、修理後は新品のタイヤに交換することをお勧めします。
🔍 スペアタイヤが必要な場合は、オプションで追加することができますが、標準では取り除かれています。
🛍️ パンク修理キットは、購入してから約4年後には買い換える必要があります。
📏 ランフラットタイヤは重量が重く燃費に悪影響を及ぼす可能性があるため、燃費を考慮する必要があります。
🚫 タイヤのサイドウォール部分がパンクした場合は、修理が困難であり、ロードサービスに頼ることが望ましいです。
⚙️ スペアタイヤの使用には注意が必要で、フロントタイヤがパンクした場合はリアに、リアがパンクした場合はフロントに装着することが推奨されます。

Q & A

スペアタイヤがないと車の点検に通過できなくなる時代がありましたが、それはいつ頃の話ですか？
-スペアタイヤがないと車の点検に通過できなくなる時代は最近ではなく、昔の話です。具体的な年は明確には言及されていませんが、スペアタイヤの搭載が義務付けられていた時代の話とされています。
スペアタイヤがなくても車検に通過できるようになったのはいつ頃からですか？
-スペアタイヤがなくても車検に通過できるようになったのは数年前に廃止されました。具体的な年はスクリプトで明確には言及されていませんが、その頃から車検に通過可能となっています。
スペアタイヤが車両の燃費に与える影響は何ですか？
-スペアタイヤは1本あたりの重量が15kg程度あるとされており、これを車から取り除くことで車にかかる負担が軽くなり、燃費が向上する要因となります。
スペアタイヤがなくても問題ない理由として、パンクの件数が減少している背景は何ですか？
-スペアタイヤがなくても問題ない理由の一つとして、日本の道路状況がインフラ整備により良好になり、数十年前の荒れた路面から舗装されたアスファルトに変わったことが挙げられます。これによって、パンクの件数が年々減少傾向にあるとされています。
スペアタイヤの寿命は何年とされていますか？
-スペアタイヤの寿命は10年と言われています。これは通常のタイヤと比較して、スペアタイヤは走行しないため溝が減ることもなく、環境によって影響を受けることも少ないためです。
スペアタイヤのメンテナンスとして、どれぐらいの間隔で空気圧をチェックすべきですか？
-スペアタイヤのメンテナンスとして、23ヶ月に1回は空気圧をチェックしておくことが無難です。これはタイヤのエアが時間と共に低下するためです。
ランフラットタイヤとは何ですか？
-ランフラットタイヤとは、タイヤの横のサイドウォール部分が強化され、ゴムでできていて中のエアがなくなっても横のサイドウォールがグっと支えることができるため、パンクがあっても短い距離では走行が可能になる特殊なタイヤのことを指します。
ランフラットタイヤのデメリットとして挙げられるのは何ですか？
-ランフラットタイヤのデメリットとして挙げられるのは、siderwallが強化ゴムで作られているため、非常に重量が重くなることです。これは燃費に悪影響を及ぼすことが考えられます。
パンク修理キットの平均的な使用時間はどのくらいですか？
-パンク修理キットの平均的な使用時間は、素人の方でも10分で補修が完了するとされていますが、これは応急的な修理であり、永遠に走行できるわけではありません。
パンク修理キットの寿命はどのくらいですか？
-パンク修理キットの寿命は、購入してから約4年とされています。4年間使用しなかった場合でも、修理キット自体を買い換えて次の4年に備える必要があります。
スペアタイヤを装着している車でパンクした際、どのような順位でタイヤを交換すべきですか？
-スペアタイヤを装着している車でパンクした際は、駆動輪がパンクしている場合はリアのタイヤをフロントに付け替え、スペアタイヤをリアに装着します。FFの場合はリアにスペアタイヤを装着します。4WDの場合は基本的にリアに装着します。
スペアタイヤをいつ使用すべきでないですか？
-スペアタイヤは応急用に作られているため、走行距離が限られておりグリップ力も低く幅が細いため、駆動輪につけることを避けることが望ましいです。特に、走行性能が著しく低下するリスクがあります。