TEM. 2 CAP. 2 Presentación equipo SAE Electric
Summary
TLDREste script detalla la presentación del equipo de la I.A.E. (Instituto de Automoción y Electrónica) que participará en la competencia SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), una competencia internacional de estudiantes universitarios para diseñar, construir y operar un vehículo de altas prestaciones tipo fórmula. La competencia se divide en pruebas estáticas y dinámicas, evaluando desde el diseño y la manufactura hasta la manejabilidad y el rendimiento del vehículo. El equipo está organizado en áreas de ingeniería y administración, con subáreas específicas como aerodinámica, ergonomía, transmisión, chasis, suspensión, tracción y electrónica. El objetivo es formar una escudería de alto desempeño que promueva el desarrollo de habilidades técnicas y de liderazgo en estudiantes de ingeniería. La participación es crucial para la evaluación de la competencia y para el éxito del proyecto, que busca no solo ganar en la competencia sino también fomentar el talento y el desarrollo de jóvenes ingenieros.
Takeaways
- 🏎️ La competencia SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) es una competencia internacional en la que universidades de diferentes países participan, compuesto principalmente por estudiantes.
- 🎓 Los estudiantes se organizan para diseñar, construir y realizar un vehículo tipo fórmula, similar a los de la Fórmula 1 pero a nivel estudiantil.
- 💰 La administración financiera es fundamental en el desarrollo del proyecto, junto con el diseño y la construcción del automóvil.
- 📈 La evaluación de la competencia se lleva a cabo a través de pruebas estáticas y dinámicas, que incluyen diseño, ingeniería, manufactura, costo, plan comercial, inspección técnica, y pruebas de seguridad.
- 🏁 Las pruebas dinámicas evalúan la manejabilidad, el rendimiento, la aceleración y la resistencia del automóvil en un circuito, incluyendo pruebas de derrape, una carrera de un kilómetro y una prueba de aceleración de 75 metros.
- 🏆 La escudería de fórmulas hay IPN integra la generación de un vehículo de combustión y uno eléctrico, con un profesor y un servidor como asesores respectivamente.
- 🔧 El equipo eléctrico está organizado en áreas de ingeniería y financiera, con subáreas como aerodinámica, ergonomía, transmisión y dirección, chasis y suspensión, entre otros.
- 📊 El área financiera es crucial para el proyecto, encargándose de la generación de informes de costos, relaciones con patrocinadores, reclutamiento, redes sociales y comunicación del equipo.
- 👥 Cada área del equipo cuenta con un líder responsable de la organización y seguimiento de las actividades, siendo Yaraxel Salas la líder general.
- 🚀 El objetivo de la competencia es no solo ganar, sino también formar una escudería de alto desempeño que permita a los estudiantes mejorar sus habilidades laborales, personales y educativas.
- 📅 El equipo está planeando y diseñando el proyecto desde marzo a julio, la construcción de julio a noviembre, y la competencia nacional e internacional de fórmulas eléctrica 2024 será de noviembre a enero.
Q & A
¿Qué es la competencia SAE y qué objetivo tiene?
-La competencia SAE, conocida como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, es una competencia internacional en la que participan universidades de diferentes países. Los principales protagonistas son estudiantes que se organizan para diseñar, construir y realizar un vehículo tipo fórmula de altas prestaciones, similar a los utilizados en la Fórmula 1 pero a nivel estudiantil. El objetivo principal es que los alumnos adquieran experiencia práctica en el diseño, construcción y administración financiera de un proyecto de automóvil.
¿Cómo se estructura la evaluación de la competencia SAE?
-La evaluación se realiza a través de puntos obtenidos en dos categorías principales: las pruebas estáticas y las pruebas dinámicas. Las pruebas estáticas incluyen la operación del diseño, ingeniería, manufactura del automóvil y el costo que conlleva, además de una presentación de un plan comercial y una inspección técnica que incluye pruebas de seguridad en el chasis, frenos y tecnología empleada. Las pruebas dinámicas evalúan la manejabilidad, el rendimiento en un circuito de derrape, la aceleración en una distancia de 75 metros y la resistencia en una distancia de 22 km.
¿Cuáles son las áreas que componen el equipo de ingeniería para el proyecto de automóvil eléctrico en la competencia SAE?
-El equipo de ingeniería está compuesto por áreas como aerodinámica, ergonomía, transmisión y dirección, chasis y suspensión, tracción, electrónica y manufactura. Cada una de estas áreas se encarga de diseñar y construir los componentes correspondientes, siguiendo las especificaciones del reglamento de la competencia.
¿Qué aspectos son importantes para el área financiera del proyecto de automóvil en la competencia SAE?
-La área financiera es crucial para el proyecto ya que se encarga de la generación de informes de costos, el manejo de patrocinios, reclutamiento, gestión de redes sociales, organización y comunicación del equipo. La participación en estas áreas es importante para obtener la mayor puntuación en las pruebas estáticas y asegurar el éxito del proyecto.
¿Cómo se organiza el equipo eléctrico para la competencia SAE?
-El equipo eléctrico está organizado en dos grandes áreas: ingeniería y financiera. En el área de ingeniería, se divide en subsistemas como aerodinámica, ergonomía, transmisión y dirección, chasis y suspensión, tracción, electrónica y manufactura. Mientras tanto, el área financiera se encarga de aspectos como finanzas, marketing y asuntos internos.
¿Qué es la misión del equipo de estudiantes que participan en la competencia SAE?
-La misión del equipo es formar una escudería de alto desempeño que integre a estudiantes de nivel superior, permitiéndoles adquirir, desarrollar y mejorar sus capacidades laborales, personales y educativas. La visión es convertirse en una de las escuderías más reconocidas a nivel profesional, a través de la participación en competencias nacionales e internacionales de fórmulas eléctricas.
¿Cuáles son las pruebas que componen las pruebas dinámicas de la competencia SAE?
-Las pruebas dinámicas incluyen una evaluación de manejabilidad en un circuito de derrape, una carrera en un circuito de aproximadamente un kilómetro en el menor tiempo posible, una prueba de aceleración en la que el vehículo debe recorrer 75 metros lo más rápido posible y una prueba de resistencia en la que el vehículo debe recorrer una distancia de 22 km en relevos de 11 km para evaluar su rendimiento.
¿Qué aspectos debe tener en cuenta el área de ergonomía al diseñar los elementos del vehículo en la competencia SAE?
-El área de ergonomía se enfoca en el diseño de pedales, asiento y volante, teniendo en cuenta las normas de seguridad y funcionamiento establecidas por el reglamento de fórmulas SAE. Además, deben comunicarse constantemente con otras áreas del equipo para considerar todos los parámetros necesarios al diseñar el vehículo.
¿Cómo se abordan las restricciones del reglamento de fórmulas SAE en el diseño de la carrocería y las llantas del vehículo?
-Las restricciones del reglamento de fórmulas SAE dictan que el habitáculo del vehículo debe ser abierto y las llantas deben estar descubiertas para cumplir con las características de un prototipo de fórmula. Además, hay restricciones dimensionales que incluyen el ancho, la longitud, la altura desde el suelo y desde las llantas hasta el casco del conductor que deben ser seguidas estrictamente.
¿Qué tipo de conocimientos y habilidades se pueden adquirir en la área de aerodinámica durante la competencia SAE?
-En la área de aerodinámica, los participantes pueden adquirir conocimientos sobre tipos de flujo laminar y turbulento, fuerzas aerodinámicas, resistencia al arrastre, y técnicas de CFD (Computational Fluid Dynamics). También aprenderán a diseñar piezas usando software de diseño, aplicar técnicas de túnel de viento y plasmar sus diseños en la fabricación práctica de componentes aerodinámicos.
¿Cómo se lleva a cabo el proceso de reclutamiento para unirse al equipo de competencia SAE?
-El proceso de reclutamiento implica entrevistas y selecciones de estudiantes interesados en unirse al equipo. Aquellos que deseen formar parte del equipo pueden obtener más información y presentarse directamente en el edificio designado por el equipo, donde se llevarán a cabo las entrevistas y selecciones.
Outlines
🏎️ Introducción a la Competencia SAE y Equipo de Fórmula Estudiantil
Se presenta el objetivo del video, que es hablar sobre la participación en la competencia SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), una competencia internacional de diseño y construcción de un vehículo de fórmula estudiantil. Se menciona que el video abordará tanto la competencia eléctrica como la organización del equipo. La competencia SAE es una plataforma para que los estudiantes de universidades alrededor del mundo organicen y desarrollen un vehículo de altas prestaciones, similar a los de la Fórmula 1 pero a nivel estudiantil. El video también describirá las áreas de diseño, construcción, administración financiera y la importancia de las áreas administrativas y financieras en el éxito del proyecto. La competencia tiene pruebas estáticas y dinámicas, y se realiza anualmente en julio y agosto en diferentes lugares del mundo.
🔍 Detalles del Proyecto y Organización del Equipo
Se profundiza en la descripción del proyecto de construcción de un automóvil de fórmula estudiantil, destacando la importancia de la ingeniería, la manufactura y la financiación. Se menciona el trabajo en áreas específicas como aerodinámica, ergonomía, transmisión, dirección, chasis y suspensión, así como la división entre áreas de ingeniería y financieras. Se destaca la responsabilidad de la parte financiera en la generación de informes de costos y la gestión de aspectos administrativos y financieros. Además, se presentan los roles de liderazgo dentro del equipo, incluyendo a la líder general Yara Xel Salas y otros líderes de áreas, quienes guiarán las actividades en los próximos meses.
🛠️ Áreas Técnicas del Proyecto: Ingeniería y Manufactura
Se describen las áreas técnicas del proyecto, incluyendo la transmisión y dirección, el diseño del chasis y la suspensión, y la ergonomía. Se destaca la importancia de cumplir con las normas de seguridad y el reglamento de la competencia. Se menciona la necesidad de diseñar y construir un chasis tubular y de realizar pruebas y análisis para evaluar su comportamiento en diferentes situaciones. También se abordan los aspectos de la ergonomía, como la disposición de los pedales, el volante y los asientos, y cómo estos deben adaptarse a las necesidades del conductor y cumplir con las regulaciones de la competencia.
🚀 Área de Aerodinámica y Su Importancia en la Competencia
Se enfoca en la importancia de la aerodinámica en la competencia, destacando cómo un buen diseño aerodinámico permite a los vehículos tomar curvas sin perder demasiada velocidad y mantener el agarre. Se menciona el proceso de diseño y fabricación de componentes aerodinámicos, como alerones, pontones, el piso y el difusor. Además, se destaca la libertad creativa que ofrece la competencia, pero también se resalta la necesidad de cumplir con las normas del reglamento de fórmulas. Se mencionan las áreas de conocimiento que los estudiantes dominarán al final del proyecto, incluyendo el flujo laminar y turbulento, las fuerzas aerodinámicas y la aplicación de técnicas como el CFD y los túneles de viento.
📢 Invitación a Participar en el Equipo de Aerodinámica
Se hace una invitación a los estudiantes interesados en unirse al equipo de aerodinámica, destacando que se encuentra en una temporada de reclutamiento. Se menciona que se están realizando entrevistas y se ofrece la posibilidad de obtener más información en el edificio cuatro, planta baja. Finalmente, se da un saludo y se indica que se verán en el siguiente video.
Mindmap
Keywords
💡Electromovilidad
💡Almacenamiento de energía
💡SAE
💡Diseño y construcción
💡Administración financiera
💡Pruebas estáticas y dinámicas
💡Ingeniería
💡Aerodinamica
💡Ergonomía
💡Transmisión y dirección
💡Chasis y suspensión
Highlights
La presentación del equipo que participará en la generación de un automóvil tipo fórmula para la competencia SAE.
La competencia SAE es una competencia internacional en la que participan universidades de diferentes países.
El principal objetivo de la competencia es que los alumnos se organicen para diseñar y construir un vehículo tipo fórmula estudiantil.
La competencia involucra no solo áreas de ingeniería sino también áreas administrativas y financieras.
La evaluación de la competencia se realiza a través de pruebas estáticas y dinámicas.
Las pruebas estáticas incluyen diseño, ingeniería, manufactura, costo, plan comercial y inspección técnica.
Las pruebas dinámicas evalúan la manejabilidad, el rendimiento en un circuito de derrape, la aceleración y la resistencia del vehículo.
La escudería de fórmulas hay IPN integra la generación de un vehículo de combustión y uno eléctrico.
El equipo eléctrico está organizado en áreas de ingeniería y financiera, con división en subsistemas como aerodinámica, bonomía, transmisión, chasis y suspensión.
El diseño de ingeniería se llevará a cabo en los próximos cuatro meses, seguido por la manufactura y ensamblaje.
La área financiera es crucial para el proyecto, encargándose de la generación de informes de costos y la gestión de patrocinios.
El líder general del equipo, Yaraixel Salas, supervisa las actividades y es responsable de la organización del proyecto.
El objetivo de la competencia es diseñar, construir y operar un vehículo tipo fórmula con motor eléctrico desarrollado por los estudiantes.
El equipo busca formar una escudería de alto desempeño que integre estudiantes para mejorar sus habilidades en diferentes áreas.
El equipo está asesorado por el profesor Fernando García Chaparro y Badoomero Hernández Ángeles.
La competencia SAE es una competencia a nivel estudiantil equivalente a una fórmula uno universitaria.
El área de ergonomía se enfoca en el diseño de pedales, asiento y volante para mejorar el desempeño del conductor.
La área de aerodinámica se encarga de diseñar componentes como aleróndas, pontones, el piso y el difusor para mejorar la velocidad y maniobras del vehículo.
El equipo de suspensión y chasis se encarga de diseñar y construir el bastidor tubular y el sistema de suspensión para cumplir con los parámetros del reglamento de la Fórmula SAE.
La participación en la competencia SAE ofrece a los estudiantes la oportunidad de adquirir habilidades en ingeniería, administración, finanzas y trabajo en equipo.
Transcripts
muy buenas a todos Bienvenidos a otro
vídeo de la iae investigación en
electromovilidad y almacenamiento de
energía como ya les habíamos comentado
en el anterior vídeo en esta ocasión les
estaremos realizando la presentación del
equipo que estará participando en la
generación de un automóvil tipo fórmula
para la competencia SAE Esto será en la
parte eléctrica también les estaremos
comentando acerca de la organización Que
estaremos llevando a lo largo de este
proyecto Pero antes de ir con todo este
rollo me imagino que te estarás
preguntando qué es y a qué se refiere
esta competencia muy bien la fórmula SAE
sociedad de ingenieros automotrices por
sus siglas en inglés es una competencia
a nivel internacional en la que
participan universidades de diferentes
países en donde los principales
protagonistas son los estudiantes el
principal objetivo de esta competencia
es que los alumnos se organicen para que
puedan realizar un vehículo tipo fórmula
es decir un vehículo monoplaza de altas
prestaciones como ustedes lo pueden
observar en la competencia de Fórmula 1
Solo que a nivel estudiantil de hecho
esto sería como la antesala de aquella
competición dentro de las actividades
más importantes que se realizan en el
desarrollo del proyecto están el diseño
y la construcción del automóvil así como
la administración financiera que es
parte fundamental para el desarrollo del
mismo con esto podemos decir que no es
solamente enfocado para el área de
ingeniería hay algunas otras áreas
importantes que intervienen como lo son
las administrativas y las financieras
que son importantes para la realización
del mismo proyecto la competencia se
realiza cada año entre los meses de
julio y agosto hay diferentes sedes en
las cuales se pueden participar la
evaluación se va a dar a través de
puntos Y estos puntos se consiguen a
través de dos categorías las pruebas
estáticas y las pruebas dinámicas
hablando de las pruebas estáticas la
puntuación se va a obtener a través de
la operación de la parte del diseño de
ingeniería la manufactura del automóvil
y el costo que esto conlleva se
realizará también la presentación de un
plan comercial y se incluirá la
inspección técnica en la cual se
realizarán pruebas de seguridad en el
automóvil por ejemplo en el chasis en
los frenos y en la tecnología que se
emplea entre otros
por otro lado Tenemos también las
pruebas dinámicas en las cuales el
automóvil ya va a intervenir
directamente en un circuito en el cual
el piloto va a estar sometido a
diferentes tipos de pruebas la primera
prueba se genera en un circuito de
derrape una de sus características es
que tiene muchas curvas entonces aquí se
va a evaluar la manejabilidad y el
comportamiento del automóvil en la
segunda el vehículo debe de recorrer un
circuito de aproximadamente un kilómetro
en el menor tiempo posible la tercera
prueba es de aceleración en la cual el
vehículo debe de recorrer una distancia
de 75 metros en el menor tiempo posible
esto es como la competencia que hacemos
a escala de los dragster pero más pro de
hecho por cierto en el siguiente vídeo
vamos a hablar acerca de esta
competencia que estamos organizando para
que no se lo pierdan regresando a esto
la última una prueba va enfocada a lo
que es la resistencia en donde el
vehículo recorre una distancia de 22 km
en relevos de 11 km en la misma pista de
autocross su principal objetivo es
evaluar el rendimiento del automóvil a
través de este lapso de hecho esta es la
prueba más importante al término de
estas pruebas la premiación se realiza
con respecto a la mayor puntuación
obtenida dentro de Zacatenco actualmente
tenemos la escudería de fórmulas hay IPN
la cual Integra la generación de un
vehículo de combustión que tiene como
asesor al profesor Omar y la generación
de un vehículo eléctrico en la cual un
servidor estará como asesor todos somos
parte del mismo equipo y trabajamos en
conjunto con el fin de llegar al mismo
objetivo el equipo eléctrico está
organizado de la siguiente manera por un
lado tenemos el área de ingeniería y por
el otro el área financiera
la parte de ingeniería tenemos la
división entre los diferentes
subsistemas como lo son el área de
aerodinámica el área del bonomía el área
de transmisión y dirección el área de
chasis y suspensión el área de tres
motriz el área de electrónica y el área
de manufactura en estas áreas estaremos
trabajando el diseño de ingeniería en
los próximos cuatro meses posteriormente
estaremos realizando la manufactura de
los componentes y su ensamblaje en los
meses restantes con el fin de poder
tener nuestro automóvil listo para
competencia a principios del siguiente
año
en la parte financiera Contamos con el
área de finanzas el área de marketing y
el área de asuntos internos
la parte financiera es importantísima
para nuestro proyecto ya que en todas
estas áreas que Les acabo de comentar se
le hará responsables para realizar la
generación de los informes de costos
todo lo que tenga que ver relacionado
con los patrocinadores reclutamientos
redes sociales organización y
comunicación del equipo entre otras
cosas su participación es muy importante
dentro del equipo ya que por medio de
ella podremos obtener la mayor
puntuación en lo que es nuestras pruebas
estáticas cada una de estas áreas cuenta
con un líder que nos permite tener muy
bien organizado todo nuestro proyecto y
obviamente tenemos a nuestra líder
general la cual siempre está atenta y en
gran parte es responsable de cada una de
las actividades que se van desarrollando
la compañera yaraxel salas que en
compañía de otros líderes de las
diferentes áreas que les mencionamos Nos
estarán dando una explicación de las
actividades que estarán realizando en
los próximos meses los dejo
IPN soy alumna de quinto semestre en la
carrera de ingeniería en sistemas
automotrices acatenco la fórmula SAE es
una competencia a nivel estudiantil
equivalente a una fórmula uno
Universitaria Nuestro objetivo es llevar
a la victoria en la competencia nacional
e internacional 2024
en fórmulas hay eléctrica el objetivo de
la competencia es diseñar construir y
operar
en vista un vehículo tipo fórmula con
motor eléctrico elaborado hecho por
nosotros los estudiantes la misión de
nuestro equipo es formar una escudería
de alto desempeño que Integra
estudiantes de nivel superior del cual
puedan adquirir desarrollar y mejorar
sus capacidades laborales personales y
educativas nuestra visión será una de
las teorías más reconocidas a nivel
profesional por medio de competencias a
niveles nacionales e internacionales de
fórmulas hay Electric incentivando a
cientos de jóvenes a desarrollar sus
habilidades en diferentes áreas lo
conforman ingeniería área administrativa
finanzas trabajo en equipo etcétera la
organización de nuestro equipo tiene
como objetivo llevar a cabo la
planeación y diseños del proyecto los
Durante los meses de marzo a Julio la
construcción de Julio a noviembre para
finalmente llevarlo a competir de
noviembre a enero 2024 en la competencia
nacional e internacional fórmulas hay
eléctrica 2024 el equipo es asesorado
por el profesor Fernando García chaparro
y badoomero Hernández Ángeles y se
encuentra dividido por dos áreas
importantes el área de ingeniería y el
área de administración
Hola Qué tal Yo Soy José Rodolfo López
tecpa de la carrera de ingeniería en
sistemas automotrices decime en
Zacatenco de Quito semestre y yo tengo
el cargo de líder de ingeniería yo me
encargaré de supervisar apoyar y
reportar al líder de equipo todas las
tareas realizadas o por realizar de cada
una de las áreas que conlleva la
elaboración de este vehículo
esto con el propósito de llevar una
metodología o un esquema basado en la
industria Automotriz De igual forma lo
más importante de llevar esta forma de
trabajo es reportar avances progresos y
una mejor organización de las tareas que
se llevarán a cabo en la construcción de
nuestro vehículo el vehículo monoplaza
tipo fórmula con todas las
especificaciones que se llevarán en el
reglamento de la competencia el área de
trabajo para la construcción diseño y
fabricación del vehículo serán
supervisadas por un líder con
experiencia del área
esto con el fin de llevar una mejor
organización y trabajo colaborativo para
que cada integrante del área designada
pueda desarrollarse mejor en esa área
que le corresponde
las áreas que estarán bajo mi cargo
Serán las siguientes
aerodinámica en el cual va a tratar de
la carrocería alerones etcétera
ergonomía el cual va a tratar de pedales
volante asientos entre otros
transmisión y dirección en el cual
manejaremos el tipo de transmisión que
se le va a montar al vehículo ejes
juntas entre otras
en el cual trata de los frenos brazo de
control más adelante la rueda entre
otros
el tren motriz en este caso eléctrico en
el cual montaremos un motor eléctrico un
sistema de baterías cableados entre
otros
para el tema de la electrónica vamos a
contar con arneses parte de velocímetro
y algunos sensores para el vehículo Y
por último en el tema de manufactura lo
que se trata de hacer es materializar y
ensamblar cada una de las piezas o
componentes que mencionamos
anteriormente
en resumen eso será toda la organización
que se llevará en la parte de ingeniería
nombre es José Miguel y jaraso Martínez
soy alumno de quinto semestre de la
carrera de Isa Zacatenco soy el líder
del área de sistema de dirección y
transmisión
en esta área estaremos trabajando
básicamente entre tres aspectos
importantes que viene siendo el
diferencial la transmisión y Los ejes y
juntas homocinéticas
principalmente vamos a tener que
establecer Qué tipo de transmisión vamos
a utilizar Ya que en el reglamento de
fórmulas hay no se especifica un tipo de
transmisión utilizar Por lo cual vamos a
tener que analizar en conjunto con las
demás áreas tanto como el diseño para
ver qué tipo de transmisión es la más
factible que vamos a poner implementar
en nuestro sistema
la siguiente ecuación que vamos a estar
trabajando es prácticamente en cumplir
todos los puntos y normativas que el
reglamento de fórmulas se establece ya
que muchas veces por no cumplir algunos
de estos puntos es descalificación por
lo cual Tenemos que tener en cuenta pues
tanto la localización del sistema la
seguridad que el sistema debe tener y el
accionamiento que este debe
en cuanto a los puntos de seguridad se
refiere básicamente tenemos que todas
las juntas y todas las conexiones
mecánicas deben de encajar a la
perfección ya que no se permiten juego
entre las piezas por lo por medidas de
seguridad prácticamente otra cuestión
básicamente son las instalaciones
eléctricas deben de estar dentro de sus
respectivas carcasas y bien conectados
otro punto bastante importante dentro de
la seguridad es la distancia mínima a la
que el sistema debe estar sobre el suelo
ya que es de 350 milímetros y también
una distancia máxima este debe de
permanecer abajo de la distancia máxima
entre la carrocería y el sol
en cuanto a los puntos de accionamiento
debemos tener en cuenta que este no se
puede accionar A menos que el sistema de
bajo voltaje este accionado ya que es un
sistema de seguridad que el sistema debe
contar y debemos respetar eso
así también debemos tener en cuenta el
sistema de Sam que por sus siglas en
inglés viene siendo táctil existen
que prácticamente es una un sistema que
consiste en una serie de colores ya sea
un patrón o distintos colores que
prácticamente te viene indicando el
estado en el que se encuentra el sistema
de tracción
y bien por último Tenemos que tener en
cuenta el sistema de accionamiento ya
que debe seguir ciertas secuencias según
las propias reglas de fórmulas hay para
poder activar el sistema de tracción
y bien Esos fueron los puntos más
importantes que se estarán desarrollando
y trabajando a lo largo de la temporada
en esta área que es transmisión y
dirección
Hola
alumno de quinto semestre de la carrera
de ingeniería sistemas automotrices de
Zacatenco Soy el encargado del área de
suspensión y chasis de la Fórmula sale
eléctrica en el área de suspensión
hechas
se diseñará Y construirán estos
basándonos en los parámetros que
circular reglamento de la Fórmula SAE
para la fabricación de diseño del chasis
se tendrá que investigar cómo son los
chasis en vehículos de competición Y
cómo es que afecta el reglamento de la
Fórmula SAE en estos al igual que se
tendrá que diseñar un bastidor tubular
en el cual se realizarán pruebas y
análisis de modelado para ver su
comportamiento en aceleraciones curvas
frenadas torsiones entre otras
Posteriormente se tendrá que analizar
los resultados para poder realizar la
fabricación en la fabricación se tomarán
en cuenta aspectos como el material
empleado métodos de curvado métodos de
soldadura y los futuros cambios que
podría tener el diseño
por otro lado en el sistema de
suspensión se tendrá que diseñar para el
monoplaza eléctrico el cual cumplirá con
los parámetros del reglamento de la
Fórmula SAE dentro de la metodología del
diseño se realizarán aspectos como
desempeño que de verdad cumplir el
sistema elecciones de los componentes
del sistema de suspensión como el método
de accionamiento del muelle neumáticos
rigen amortiguador materiales del Rocker
sucesiones entre otros también se tendrá
que analizar parametros geométricos y
cinemáticos que presenta el sistema como
son los ángulos camber caster
convergencia centro de gravedad
distancia entre ejes geometría anti
levantamiento y anti hundimiento
centro de balanceo entre otras
finalmente se tendrá que realizar
simulaciones dinámicas de la suspensión
delantera y trasera para poder realizar
una propuesta de manufactura y comenzar
con la construcción del sistema el ambos
sistemas se determinarán los costos esos
costos son derivado a los materiales
empleados como elementos importados
mecanizados y de construcción y bueno
Estas son las actividades que estaremos
haciendo los siguientes meses en el área
de suspensión chasis si te interesa
hacer parte te esperamos en el equipo de
chasis y suspensión Hola Mi nombre es
Mauricio Ugalde Galindo Y actualmente
soy estudiante del Instituto Politécnico
Nacional en enzimascatenco donde estudio
la carrera de ingeniería en sistemas
automotrices
actualmente forma parte del equipo
donde Soy el encargado del área de
ergonomía Pero qué es ergonomía la
ergonomía Es la disciplina encargada de
diseñar las áreas de trabajo
herramientas y tareas de modo que se
diseñen conforme a Quién las va a
desarrollar esto para tener un mejor
desempeño en su ejecución en un vehículo
tipo fórmula nosotros dividimos la
ergonomía en tres partes las cuales son
pedales asiento y volante los cuales
vamos a desarrollar bajo el reglamento
de fórmulas hay el cual estipula el tipo
de materiales con los que vamos a
trabajar que sean seguros el tipo de
posición y su buen funcionamiento
por poner como ejemplo las normas de
algunos de estos elementos pero también
bajo las características de quienes o
quién va a manipular este vehículo
es preciso mencionar Que al momento de
desarrollar estos elementos se tiene que
llevar una constante comunicación con
las diferentes áreas del equipo para
tener en cuenta todos los parámetros Al
momento de diseñar el vehículo
como tal Entonces estos tres elementos
que son asiento volante y pedales son
los que estaremos trabajando Si estás
interesado en desarrollar alguno de
estos elementos te esperamos en el
equipo
Hola Yo soy Jonathan potenciando
actualmente soy estudiante de quinto
semestre en izag en la gloriosa del cine
Zacatenco bueno en el equipo Yo soy el
encargado o el líder del área de
aerodinámica y a continuación te voy a
platicar un poco un poco más de lo que
vamos a hacer en esta área en el pasado
el señor y decía que la aerodinámica era
para fracasados que no sabían hacer
motores y pues Lamentablemente nada más
alejado de la realidad actualmente Pues
si bien una buena unidad de potencia te
permite obtener una muy buena velocidad
en las rectas un buen paquete
aerodinámico te permite tomar curvas sin
perder demasiada velocidad y aún más
importantes y perder agarre
Bueno pero cómo logramos todo esto
dentro de la competencia de fórmulas
Pues bien nosotros mismos diseñamos los
componentes principales para este
paquete aerodinámico que son los
aleróndas tanto el delantero como el
trasero los pontones el piso y El
difusor bueno y para diseñar y fabricar
todos estos elementos la competencia de
fórmulas Electric la verdad es que da
una libertad creativa muy brutal pero no
todo es miel sobre hojuelas pues como
todo en esta competencia Nosotros
también estamos regidos por normas que
vienen en el reglamento de fórmulas y
pero te preguntarás Cuáles son esas
normas que aplican hacia nuestra área
bueno Pues básicamente son todas
aquellas que hablen de la carrocería por
ejemplo en reglamentos nos dice que nos
nuestro habitáculo que es donde va el
conductor del automóvil tiene que ser
abierto y las llantas tienen que estar
descubiertas esto para que cumpla con la
condición de que nuestro prototipo sea
un carro tipo fórmula también nos habla
sobre restricciones dimensionales tanto
a lo ancho largo altura desde el suelo
desde las llantas desde el casco del
conductor distintos tipos de reglas que
tenemos que seguir al pie de la letra si
es que queremos ganar el Cuál es el
objetivo fundamental de este proyecto
Bueno yo estoy seguro de que al final de
este proyecto nosotros ya dominaremos
varios temas sobre la aerodinámica como
lo pueden ser los tipos de flujo y
laminar turbulento las principales
fuerzas aerodinámicas resistencia
arrastre este también podemos dominar el
cfd
igual aplicación de túneles de viento
puedes diseñar tú tus propias piezas y
plasmarlas en software de diseño tales
como Sony words
y bueno estas son muy pocas de las cosas
que nosotros aprenderemos y conoceremos
al final de este proyecto la verdad es
que suena un poco tedioso complicado
pero con esfuerzo y dedicación
sabemos que Nada es imposible para el
ingeniero Politécnico Así que te
esperamos en el equipo de aerodinámica
Ahorita estamos en temporada de
reclutación no faltes
listo Pues bueno Esto es parte del
trabajo Que estaremos realizando en este
año si te interesa te invitamos a que
seas parte actualmente estamos en lo que
es el reclutamiento estaremos realizando
algunas entrevistas y si necesitas más
información nos puedes encontrar
directamente en el edificio cuatro
planta baja un saludo a todos Soy el
profesor Baldomero y nos vemos en el
siguiente video
[Música]
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