TEM. 1 CAP. 3 Presentación del Equipo fórmula SAE Electric IPN
Summary
TLDREste script de video presenta un proyecto de investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía, enfocado en la participación en la competencia de Fórmula SAE. Se discuten áreas clave como la manufactura de materiales, eficiencia del vehículo, integración del vehículo como sensor y su capacidad para gestionar energías en un smart grid. Se introduce al equipo de estudiantes y profesores responsables de desarrollar el proyecto, destacando las áreas mecánicas y eléctricas. Se menciona la importancia de la programación, especialmente en el control del volante y la potencia del motor. Además, se abordan aspectos administrativos, como la gestión del proyecto, la recaudación de fondos y la documentación necesaria para las competencias. Se destaca la necesidad de al menos 36 alumnos para formar los equipos y se invita a los estudiantes a unirse al proyecto. Finalmente, se comparte la experiencia de haber participado en la competencia en el pasado y se destaca la importancia de la planificación y comunicación para el éxito en eventos internacionales.
Takeaways
- 🚀 Este proyecto es una iniciativa de investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía, compuesto por cuatro áreas principales.
- 🏎️ Se está desarrollando un proyecto de Fórmula SAE, que es un vehículo de competición estudiantil, enfocado en la electrificación y eficiencia energética.
- 🛠️ El área mecánica se divide en frenos y dirección, chasis y estructura, y transmisión, cada una con pruebas y diseños específicos utilizando programas como SolidWorks y CATIA.
- 🔋 El área eléctrica abarca el motor eléctrico, el sistema eléctrico y la programación, incluyendo la selección de motores y controladores, así como la gestión de energía.
- 🤝 Se busca la participación y colaboración de estudiantes en áreas mecánicas, eléctricas y de programación para unirse al proyecto y contribuir con sus habilidades.
- 💰 Se está llevando a cabo una recaudación de fondos para el proyecto, buscando patrocinios de empresas e instituciones para cubrir los costos de desarrollo y participación en competencias.
- 📈 Se requieren al menos 36 alumnos para formar los equipos necesarios en las diferentes áreas técnicas del proyecto.
- 📚 Se valora la proactividad, el compromiso, la responsabilidad y la sinergia en equipo, además del interés en la investigación y el aprendizaje.
- 📧 Los interesados en unirse al proyecto deben enviar una solicitud con su información personal, pertenencia a la escuela, carrera y área de interés a través de los canales de comunicación proporcionados.
- 🌐 La documentación y presentación del proyecto es una parte crucial del proceso, incluyendo la participación en eventos y la gestión del proyecto.
- 📈 Se busca un monto de un millón de pesos como mínimo y hasta dos millones y medio como máximo para cubrir los costos del proyecto, con la posibilidad de recibir donativos en especie, como tecnología o insumos.
Q & A
¿Qué proyecto están presentando en el video?
-El proyecto presentado en el video es una investigación en electromovilidad, enfocándose en la fabricación, materiales, eficiencia y almacenamiento de energía. Incluye el desarrollo de un fórmula eléctrico y se divide en áreas mecánicas y eléctricas.
¿Cuáles son las cuatro áreas de investigación principales en electromovilidad que se mencionan?
-Las cuatro áreas de investigación principales son: manufactura, materiales y eficiencia propia del vehículo; el vehículo como sensor; el carro como smart grid para la gestión de energías; y el almacenamiento de energía.
¿Qué software se utilizará para el análisis y diseño del sistema de frenado y dirección?
-Para el análisis y diseño del sistema de frenado y dirección se utilizarán los programas SolidWorks y KATIA.
¿Qué tipo de bastidor se planea construir para el fórmula eléctrica?
-Se planea construir un bastidor tubular para el fórmula eléctrica, utilizando el programa SolidWorks y siguiendo las especificaciones de la Formula SAE.
¿Qué aspectos componen el área mecánica del proyecto?
-El área mecánica se divide en tres partes: frenos y dirección, chasis y estructura, y transmisión.
¿Qué tipo de motores están considerando para el proyecto?
-Están considerando motores eléctricos eficientes como el Thermas y el Yashat de 400, aunque no descartan otros modelos y continúan investigando para encontrar los más efectivos.
¿Cómo se divide el área eléctrica del proyecto?
-El área eléctrica se divide en motor eléctrico, sistema eléctrico y programación.
¿Qué tipo de apoyo están buscando para el proyecto?
-Están buscando apoyo económico, en especie, y técnico de empresas e instituciones para cubrir los costos de insumos y desarrollo del proyecto.
¿Cuál es el monto económico que se requiere para el proyecto?
-El monto económico que se requiere para el proyecto es de un mínimo de un millón de pesos y un máximo de dos millones y medio.
¿Cómo se involucran los patrocinadores en el proyecto?
-Los patrocinadores pueden verse involucrados a través de la exposición de sus logotipos en el casco del piloto, la parte del cuerpo del automóvil, uniformes, y en publicaciones en redes sociales y documentación del proyecto.
¿Qué tipo de experiencia se busca para los estudiantes que participan en el proyecto?
-Se busca que los estudiantes tengan ganas de aprender, estén interesados en la investigación, sean proactivos, comprometidos, responsables, y sepan trabajar en equipo.
¿Cómo se describe la experiencia de haber participado en una competencia anterior de Fórmula SAE?
-La experiencia en una competencia anterior de Fórmula SAE fue desafiante, requirió la gestión de tiempos y recursos, y enfrentó problemas técnicos y administrativos, incluyendo un choque cultural y la importancia de la comunicación en inglés.
Outlines
🚀 Introducción al Proyecto de Electromovilidad
El primer párrafo introduce el programa de investigación en electromovilidad, enfocado en el almacenamiento de energía. Se menciona que cada semana se abordarán cuatro áreas de investigación distintas, comenzando por la manufactura, los materiales y la eficiencia del vehículo. Se presenta un proyecto de fórmula eléctrica y se da la bienvenida al equipo y a su profesor responsable, José Luis Lagunas, quien se encarga del área mecánica del proyecto.
🔧 Áreas de Investigación en la Electromovilidad
Se describen las áreas de investigación en la electromovilidad, que incluyen la transformación del vehículo en un sensor, su integración en un smart grid y el uso de hidrógeno como fuente de energía. Se destaca la importancia del almacenamiento de energía y se invita a los estudiantes a unirse al proyecto. Se presentan a los líderes de las áreas mecánica y eléctrica, José Luis Lagunas y José Millás, respectivamente, y se mencionan las responsabilidades y expectativas para los participantes.
🛠️ Desarrollo del Área Eléctrica y Búsqueda de Patrocinios
El tercer párrafo se enfoca en la área eléctrica, liderada por José Miguel y Rubén Vélásquez Benites. Se discuten los desafíos técnicos, especialmente en la programación del volante. Se habla sobre la experiencia en la obtención de patrocinios y la importancia de la presentación del proyecto ante empresas. Se menciona el apoyo económico y técnico recibido y se destaca el valor de la imagen corporativa y la identidad del equipo.
📈 Área Administrativa y Requisitos para los Participantes
Se aborda la área administrativa del proyecto, liderada por Hachette Salas, y se describen las siete áreas en las que se divide. Se mencionan las responsabilidades de gestión del proyecto, planeación, organización, recaudación de fondos, trámites y documentación para competencias, presentación y seguimiento de tareas. Se establecen los requisitos para los interesados en unirse al proyecto, incluyendo el compromiso, la proactividad y el interés en la investigación.
💼 Experiencia en la Recaudación de Fondos y Apoyo Técnico
Brian Vallarta, estudiante y miembro del equipo, comparte su experiencia en la recaudación de fondos y la obtención de apoyo técnico de parte de empresas como Bosch y Smith Technology. Destaca la efectividad de la presentación del proyecto y cómo el apoyo en especie y económico fue beneficioso para el proyecto. Se menciona el valor de la imagen del equipo y la importancia de la uniformidad en la presentación.
🌐 Estrategias de Financiamiento y Experiencias Pasadas
El profesor Servando García Chaparro, líder del proyecto, explica las estrategias para obtener donaciones y el monto económico requerido para el proyecto. Se busca recaudar un millón de pesos a través de diferentes empresas e individuos. Se ofrece visibilidad a los donantes a través de la publicidad en el casco del piloto, el cuerpo del automóvil y otros artículos. Además, se abren posibilidades a donaciones en especie, incluyendo tecnología y apoyo técnico. Se comparte la experiencia pasada de participación en Formula SAE y se destaca la importancia de cumplir con los requerimientos normativos para la aprobación en competencias.
Mindmap
Keywords
💡Electromovilidad
💡Almacenamiento de energía
💡Fórmula SAE
💡Chasis tubular
💡Motor eléctrico
💡Programación
💡Smart Grid
💡Simulación
💡Transmisión
💡Recaudación de fondos
💡Patrocinio
Highlights
El proyecto es un programa de investigación en electromovilidad y almacenamiento de energía.
Se abordarán cuatro áreas de investigación: manufactura, materiales, eficiencia del vehículo, y vehículo como sensor.
Presentación del proyecto de fórmula eléctrica, liderado por José Luis Lagunas.
La área mecánica se divide en frenos y dirección, chasis y estructura, y transmisión.
Se utilizarán programas como SolidWorks y CATIA para diseños y simulaciones.
El área eléctrica está compuesta por motor eléctrico, sistema eléctrico y programación.
Se están evaluando diferentes motores eléctricos para su eficiencia y especificaciones.
El sistema eléctrico incluye controladores para el motor eléctrico y almacenamiento de energía.
La programación involucra actuadores, sensores y un volante que controla múltiples aspectos del vehículo.
Invitación a los alumnos a unirse al proyecto en áreas mecánicas, eléctricas y de administración.
Se busca un mínimo de 36 alumnos para formar los equipos de trabajo.
Se requiere de ganas de aprender, interés en la investigación y ser proactivos y comprometidos con el proyecto.
Se busca patrocinios y donaciones para el proyecto, con un objetivo inicial de un millón de pesos.
Se contempla recibir donativos en especie, como tecnología o insumos para el proyecto.
Se ofrece a los patrocinadores exposición en los uniformes del equipo, publicidad en redes sociales y documentación del proyecto.
Se destaca la importancia del contacto con profesionales del sector para los alumnos.
Se comparte la experiencia previa de participación en competiciones de fórmula student en EE. UU.
Se destaca la necesidad de prever y traer consigo el material y herramientas específicas para el proyecto.
Se aborda el choque cultural y la importancia de la comunicación en el extranjero durante la competencia.
Se menciona la evaluación del proyecto en términos de presentación, presupuesto y desarrollo del proyecto.
Se destaca la importancia de cumplir con las pruebas estáticas y dinámicas para la aprobación del vehículo.
Transcripts
buenos días tardes noches a la hora que
estén viendo este vídeo a todos los que
nos siguen en este proyecto es un
programa de investigación en
electromovilidad de almacenamiento de
energía por sus siglas y en como cada
semana hablaremos de una de las cuatro
áreas de investigación en la que estamos
iniciando esta gran obra de meternos en
la electromovilidad la primera es en
cuanto a
manufactura materiales y eficiencia
propia del vehículo y que para ello
tenemos un proyecto de fórmula hasta
eléctrico que es el que hoy vamos a
presentar al equipo la segunda es el
tema de que el vehículo sea un sensor y
que estamos trabajando un proyecto de
dragsters que la siguiente semana
estaremos platicando de ese proyecto
después estamos con un tema de hacer al
carro un smart grid es decir que pueda
gestionar bien las energías dentro de su
conducción que es únicamente hidrógeno
que estamos únicamente la acción acción
de hidrógeno que hace en dos semanas
hablaremos de ella y el almacenamiento
de energía que la semana pasada hablamos
de ellas y que futuras ocasiones
seguiremos platicando entonces para el
tema de hoy es presentar al equipo de
estudiantes y a su profesor encargado de
desarrollar este fórmulas a electric y
le damos la bienvenida a el compañero
josé luís lagunas que es el encargado
del área mecánica de este gran proyecto
adelante josé luís lagunas te escuchamos
porque hola a todos yo voy a hablar
sobre el área mecánica en este proyecto
que es la fórmula eléctrica
la área mecánica se divide en tres
partes las cuales son frenos y dirección
chasis y estructura y por último
transmisión
frenos de dirección
como su nombre lo dice en esta sub área
se van a realizar pruebas de frenado
mediante el uso de programas de cada
cómo solidworks katia gesto más serio
para hacer un análisis del sistema y
realizar sus respectivos cálculos y el
diseño de éste
también será el diseño e implementación
del sistema de dirección esto se hará
siguiendo los parámetros que nos
estipula la fórmula sae en su reglamento
sí sí sí estructura
en este apartado se verá el diseño y
construcción de un bastidor tubular este
bastidor se hará al modelo mediante el
programa de solidworks siguiendo las
especificaciones de la forma mensaje
también se pueden emplear otros
programas como catia
además
del modelado se harán pruebas de
simulación con los softwares ya
mencionados
pero tenemos la adaptación de los
elementos mecánicos hacia este
bastidor tubular en el cual consiste que
se deben de adaptar los motores
transmisión sistema dirección entre
otros
y bueno por último tenemos a la
transmisión
en la cual se tendrá que adaptar al
motor eléctrico y esta debe seguir
ciertas especificaciones que no se
simulan la fórmula sae y esto se debe
hacer ya que
debe seguir un correcto funcionamiento
y bueno
por último
esperamos que podamos contar con ustedes
que puedan formar parte de este proyecto
tanto en el área mecánica como las demás
áreas
chic
buenas tardes mi nombre es josé millás
este es el área eléctrica está compuesta
por potencias no galindo y velásquez
benites
las obras en las que se va a dividir
esta área son el motor eléctrico sistema
eléctrico y programación
el motor eléctrico bueno tenemos aquí
unas cuantas normas que se vienen
manejando en donde podemos darnos cuenta
de algunos de los parámetros que el
motor de que tienes así como en unas
especificaciones
los motores que llegamos a presentar en
varias presentaciones anteriores son los
que tenemos en pantalla tanto el nuestro
termas como el jack el yahsat de 400
estos dos motores
pues son bastante eficientes y son muy
buenos para este tipo de proyectos pero
aún no se han descartado algunos otros
modelos y por el momento se sigue
investigando que otros motores podríamos
implementar o si estos son los más
efectivos
en cuanto al sistema eléctrico también
lo podemos dividir en dos en cuanto a
los controladores para el motor
eléctrico y el almacenamiento de energía
en cuanto al sistema eléctrico bueno
tenemos que empezar no es el mismo que
se maneja en todas las competencias de
la eléctrica ya que detienen la
competencia se va a manejar un nivel de
votación
pero en su mayoría bueno aquí tenemos la
tabla y son de 600 tienen
16 de 60 puntos pelo
en cuanto a la programación tenemos que
los
elementos que vamos a estar manejando
aquí para programarlo serían tanto
actuadores sensores y lo más importante
que viene siendo el volante el volante
existe el volante bueno básicamente es
lo más importante que vamos a estar
manejando en esta bebé tanto el motor
como el volante pero el volante va a ser
lo más importante en cuanto a la
programación ya que vamos a tener aquí
pues bastantes elementos en donde vamos
a poder controlar tanto el vehículo como
algunos de sus luces
de los elementos
y bueno eso es todo por la parte del
área eléctrica y bueno también estamos
invitando a los compañeros a que se unan
a esta área ya que
contamos con un poco personal pero no
así no importa si no saben o tienen poca
experiencia aquí bueno vamos a ir
aprendiendo muchas gracias este josé
miguel e igualdad las gracias este a
josé luís josé luís es el encargado del
área mecánica ahorita a quien estamos
viendo en pantalla es josé miguel el
encargado del área eléctrica y si
efectivamente ese es la idea de este
vídeo
invitar a todos los alumnos de listo
político nacional a que se sumen a este
gran proyecto que es hacer un fórmula
sae y en ese tenor así como está el
líder de cada equipo presentando su área
y están presentando a su vez que hay
varios equipos que se tienen que formar
en el caso de mecánica hablaban de tres
áreas que tenían que ver ahí con el
chasis con este la transmisión este
entonces para cada equipo se requieren
que serán 34 personas y si son no sé
tres equipos cuatro equipos de cada área
son 12 por 4 36 es decir se requieren
mínimo 36 alumnos ahorita hay
14 alumnos en este proyecto cuando hice
la presentación de idea e investigación
de torno de almacenamiento de energía
hace dos semanas ahí puse la lista de
los 14 compañeros que ya están
involucrados en este proyecto y que van
a ir participando en estas pláticas
conforme vayamos dando más detalles de
cómo se está armando el vehículo fórmula
sae pero que ahorita éste en principio
queríamos presentar a los líderes así
como hay un líder en el caso de josé
miguel le jarazo que nos acaba de
presentar la parte eléctrica tienen su
compañero que él apoya a su mano derecha
este su partner que también está con
nosotros y es éste el alumno rubén
velásquez benites
bienvenido rubén velásquez y platícanos
este tubo porque te sumaste a la parte
eléctrica
qué es lo que se te hace más interesante
trabajar en el área eléctrica de un
fórmula sae que para ti va a ser lo más
difícil en esta área adelante será su
resolución pues yo más que nada para
conocer un poco de todas las partes no
tanto mecánica eléctrica
sin embargo en la parte eléctrica tiene
un poco algo interesante pero está un
poco complicado que es la parte del
volante de la programación que viene
como bien lo mucho mi compañero puede
llegar tenemos un poco de problemas en
ese aspecto debido a que pues tendrá
múltiples de comandos de los cuales por
uno de ellos es poder controlar la
potencia de salida por el motor y entre
otros comandos que lo general es
interesante y
complicado
pues muchas gracias a este rubén y bueno
como ven rubén nos está acompañando creo
que desde su casa y este y los líderes
del equipo tanto josé luís este laguna
como josé miguel de carazo están en las
instalaciones de 3d con el profesor
observando también la las partes
principales del equipo que se reportan o
se registran ante esa electric pues es
este un alumno el líder general del
equipo que en nuestro caso es la
compañera de hachette salas este ya eran
sets a las daba a la líder
administrativa propiamente la libre de
todo el proyecto pues la que da este
la clara es nuestro fronting frente a
fórmulas a electric te escuchamos ya las
tres salas
muchas gracias profesor
en el área administrativa estamos
dividiendo en siete áreas diferentes en
las cuales bueno en una se lleva a cabo
la gestión del proyecto éste se lleva a
cabo junto a los profesores
otra ciudad ya tenemos la planeación y
organización de los tiempos y
actividades del proyecto también tenemos
a parte la recaudación de fondos que es
nos da nuestro proyecto a las demás
empresas
también realizamos los trámites y
documentación necesaria para las
competencias al igual que la
presentación y representación del
proyecto y el equipo de trabajo en
diferentes eventos
necesitamos también la documentación del
proceso del proyecto y llevamos a cabo
el seguimiento de todas las tareas
es momento de que informen parte de
nuestro equipo
como ya se mencionó somos varias áreas
tenemos dólares iniciativa eléctrica de
mecánica
contamos con nuestro equipo los
profesores
y bueno como ya mencioné antes del
profesor somos varios integrantes
estamos esperando por más
contamos con nuestro logo nuestro
eslogan que es superar sus límites
y bueno
los requisitos
para poder ingresar bueno tenemos que
tener ganas de aprender y tener interés
por la investigación ser muy proactivos
ser comprometidos con el proyecto y
responsables para aprender de nuestros
errores ser sinérgicos y saber trabajar
sobre todo el equipo
pero no
aquí nosotros tenemos nuestros correos
está el correo del profesor los nuestros
teléfonos donde tienen que mandar su
solicitud en este debe incluir su nombre
completo el nombre de la escuela que
pertenezca en la carrera el turno y
bueno mencionar el área de trabajo en el
cual nos gustaría participar
perfecto
muchas gracias y ara chelsea regresa a
la anterior diapositiva
hay este
y importante esta positiva dejemos la
aquí este
en
la pantalla de lo que hacemos otras
preguntas para que puedan tener tiempo
de tomar nota
efectivamente les decía este está aquí
el teléfono de gasset salas que es la
líder general del equipo y del profesor
servando garcía
que es el profesor encargado ego ante el
fórmula hasta de no más de un profesor
encargado alguien que
supervisa al equipo porque es un
proyecto totalmente de alumnos y es el
profesor servando garcía en mi nombre
también aparece leandro barrera y está
en mi teléfono como contacto de todo el
proyecto de investigación electoral de
almacenamiento de energía y con gusto
también apoyaré a que si alguien demanda
les recibiré el nombre completo es fue
la carrera turno era de trabajo el
número de teléfono que nos tienen que
mandar oa nuestro teléfono por whatsapp
o a los correos electrónicos mi correo
electrónico es el evitó vea robo y pene
punto m m x el de aranceles salazar
hotmail.com y así es como en el área
eléctrica rubén de las que será el apoyo
la mano derecha de josé miguel carazo en
esta y administrativa este quien es el
apoyo principal de la chet salas es el
alumno nuestro compañero brian vallarta
gutiérrez que también lo tenemos aquí en
la pantalla que está transmitiendo desde
el politécnico este buenas tardes y
brian vallarta desde donde nos están
acompañando
qué tal buenas tardes yo me encuentro
ahorita en la esime zacatenco estoy
transmitiendo desde el politécnico tal
como lo mencionó usted adelante este
platícanos tu ya estuviste a cargo este
de tutú estar presentando a las primeras
empresas para que nos den patrocinio
estuviste presentándose lo a racing y
que es frenos racing es que está en
puebla a vos y nos lo presentó desde el
consorcio santa fe y vinieron al
politécnico y a vitesse se continental
que era una área de de las áreas de
continental y se separó para toda la
parte electrónica y smith s technology
perdón y test technology este que esta
experiencia tiene es platícanos cómo te
fue al estar esté consiguiendo fondos
con estas empresas
bueno mi experiencia en la se manifiesta
en la presentación esas empresas para mí
desde mi punto de vista fue gratificante
y claro también de aprendizaje porque lo
que hicimos aquel día fue que el equipo
del área administrativo va a realizar
una presentación a dichas empresas sobre
cuáles son nuestras metas y objetivos al
futuro y también una parte importante en
el proyecto fue que también dimos a
conocer cuáles eran los costos
aproximados para
para poder adquirir insumos en cualquier
área ya fuera de frenos transmisión
motor pintura etcétera
ni la forma en que nos presentamos fue
aunque llamativa y ya que nuestro
proyecto está
y
orientado hacia las tecnologías del
futuro que es la movilización por medio
de la electricidad y también los
representantes de estas empresas saludar
nuestro compromiso con el proyecto
decidieron apoyarnos tanto bosch rating
y scottie technologies perdón la forma
en que nos apoyaron fue tanto económica
como en especie pero asimismo también
nos brindaron un grande apoyo que es un
bueno podría decirse como apoyo técnico
por parte de su personal para el punto
nosotros necesitemos ayuda o no surja
alguna duda con respecto al proyecto
dentro del proceso podremos podemos
aclarar las con su
respectivo personal y para mí eso fue un
gran logro ya que la forma en que nos
presentamos
fue
fue de una manera muy efectiva y
llamativa
muchas muchas gracias
bryant vallarta y si se dieron cuenta o
se están dando cuenta este cuando
hicimos esa presentación antes de estas
empresas sí todos veíamos una su
uniforme nuestra playera que el de usted
este rojo a mí me dieron negro éste
porque propiamente más que ser del
equipo estoy esté apoyando a todos los
proyectos pero estaba viendo aquí en la
exposición que mandó estudiar h la
órbita que que nos hizo y ya cambiaron
este logo en vez de un carrito creo que
la tienen unas telas
el icónico rayo que tienen el logo de la
del sms y sí creo que se ve más bonito y
si es más este que ver con lo que es el
politécnico los clásicos rayitos de la
esime zacatenco bueno que la cima
general y en medio el y pene pues hay
que mandarnos a hacer los nuevos
uniformes este para seguir con una
presentación homogénea en todos y en ese
tenor éste nos falta la presentación y
participación
el profesor líder de este proyecto y el
que sí está registrado ante fórmulas a
electric que es el profesor servando
garcía chaparro
profesor del área técnica de ingenieros
y más automotriz es decir me sacan con
esto práctico nacional y director sido
de la empresa 3 de automotriz system y
obviamente es empresa de las principales
que va estar donando de nuestro grupo 3d
para que se haga este proyecto este y de
ese tenor de las donaciones
observando profesor si nos pudieras
platicar cuál es su estrategia para
obtener estas donaciones que se
requieren y cuánto es el monto económico
que se requiere por si hay también
empresas que alcancen a ver este vídeo
pues podamos platicar con él si vayan
tienen una idea de cómo está el asunto
de las donaciones que escuchamos
profesor claro que sí muchas gracias a
todos por estar aquí como bien lo dice
el profesor blanquita barrera soy y
servando garcía chaparro estoy a cargo
de este equipo donde pretendemos pues
precisamente llevar un auto de fórmula
sae a esta competición tan importante
tan representativa y bueno ya entrando
en materia nosotros estamos contemplando
un mundo en este momento de un millón de
pesos este monto apretemos pretendemos
recabar lo con diferentes empresas
instituciones e incluso
personas físicas que gusten a portarnos
que buscan apoyarnos y para esto hay
diferentes escalafones ante estos
diferentes escalafones que representan
cierta cantidad de la diputación podemos
ofrecerles como en fórmula uno lo que es
un espacio de tipo comercial donde
podamos mostrar el logotipo
representativo que ellos nos indican
siendo como siempre los principales pues
el casco del piloto también lo que sería
la parte del cuerpo del automóvil del
fórmula sae
y alerones etc etc también en algún
momento estábamos contemplando la
posibilidad de que pudieran mostrarse un
poco de esos logotipos en lo que es el
traje del piloto no
y también por otra parte podamos
brindarles un poco más de artículos
personalizados con nuestros logos de sa
en conjunto con el logotipo de estas
instituciones empresas y demás para que
ellos también puedan tener en algún
lugar ya indicado lo que es
la participación que tuvieron obviamente
a parte de todo esto es de que ustedes y
estas empresas instituciones puedan
mostrar estos logotipos en lo que son
nuestras redes sociales nuestra
documentación y obviamente hasta cierto
punto si también es de su interés en lo
que son los uniformes del mismo equipo
de saint entonces esto es lo que
nosotros estamos pretendiendo hasta este
momento es el kit cost es la salida un
millón de pesos y estamos pensando
recabar lo de esta manera por otra parte
también como ya comentó el compañero
abierta también estamos en posibilidad
de
poder recibir de este tipo de donativos
también en la especie es decir que nos
puedan aportar a lo mejor tecnología en
otros casos de esa en otras
competiciones anteriores también nos
llegaron a aportar en algunos casos lo
que fueron llantas
frenos etc etc no entonces al momento de
que nosotros tenemos ciertas
especificaciones sobre los equipos y
elementos que estamos solicitando hay
quienes dice sabes que yo te puedo
apoyar con con esto o te brindo espacio
en mis instalaciones para que puedas
desarrollar lo otro en fin son
diferentes formas en las que también se
nos puede venir apoyando y es muy
valioso para nosotros igualmente como lo
como lo comentó el compañero abierta es
un momento también están ellos en
posibilidad de brindarnos el apoyo del
técnico de los especialistas en sus
diferentes áreas y yo creo que es un
gran valor agregado por la parte de que
nuestros compañeros los alumnos que
están aquí desarrollando esto van a
tener ya contacto con profesionales del
ramo en el desarrollo e innovación de
algo muy específico como es este
fórmulas ar
muchas gracias profesor observando y es
bien cierto que
su
inicial meta es un millón de pesos en el
vídeo que yo
platicaba hace dos semanas en la
prestación de presentación de este
programa de investigación del tema de
almacenamiento de energía y mencioné que
este que se buscaban dos millones y
medio que este es nuestro techo más
máximo es decir el mínimo es un millón
el máximo dos millones y medio entre más
se consiga se tienen piezas de repuesto
porque en la plena competencia si se
requieren refacciones se dañan y eso ya
lo viviste en carne propia profesor
servando porque nosotros iniciamos
fórmulas a en el politécnico esime
zacatenco ya hace más de 78 años el
stade tradicional es esta tradicional lo
llevaste tú una segunda vez hace 23 años
lo llevó a formar en unas futuras
prácticas invitaremos a trasformar pero
ahorita platícanos cómo fue esa
experiencia
la primera vez que fuimos hace 78 años
ya no me acuerdo hasta eléctrica a eeuu
hasta el normal perdón a eeuu el
correcto es el de combustión
esto fue si mal no recuerdo 2014 y como
bien lo indica lo llevamos
físicamente rentamos un vehículo en el
cual subimos lo que fue el automóvil
desarmado con toda la herramienta con
todos los materiales
y no lo llevamos directamente a lincoln
en ese momento lo que pude experimentar
con los compañeros puede que
es es muy importante trabajar con lo que
son los tiempos en esa en esa ocasión
aunque si tuvimos suficiente tiempo para
poder desarrollar el vehículo aún así
los tiempos fueron vamos nos comió el
tiempo el momento de poder
implementar todas las soluciones que se
idearon entonces prácticamente
se desarmó el vehículo se llevó a
lincoln nebraska
casi casi sin parar nos hicimos un
trayecto corrido aproximadamente de 36
horas desde ciudad de méxico hasta allá
paramos básicamente a lo que fueron las
necesidades comida
y al llegar allá se decidió a continuar
con lo que serían algunos pendientes que
se tenían y obviamente al rearmado del
vehículo entonces qué es lo que se
enfrenta a uno en todas estas
situaciones que yo bueno observé y que
les puedo compartir aquí a los
compañeros es básicamente poder prever
lo que serían mucho del material que
estamos necesitando aquí que no tenemos
la certeza que esté del otro lado
como que tuercas tornillos
herramienta herramienta eléctrica
herramienta mecánica
y hay mucho
un poco de herramienta especializada a
lo mejor un poco de soldadura y a lo
mejor un poco de lo más sencillo del
mundo teníamos lo que era
se llama la carrocería con fibra óptica
perdón con fibra de vidrio y fibra de
carbono y al momento de llegar allá con
algunos arreglos modificaciones y
desafortunadamente si hubo un poco de
movimiento en el trayecto se tuvieron
que hacer algunas con posturas a lo que
fue la estructura de fibra de carbono
que sí sufrió un poco no entonces al
momento de recabar todos estos
materiales en el área pues estás en otro
país estás en otro lugar
aunque eeuu no hay muchas cosas a la
mano porque también lincoln aunque es
una ciudad grande
carece de algunas cosas muy específicas
que tenemos aquí en la ciudad de mexico
que en gran medida pues es un lugar
industrial esto es por parte de el
aspecto físico técnico de lo que fue el
vehículo por otra parte lo que le puedo
comentar aquí a los compañeros fue
también en la parte principalmente
administrativa
hay un choque cultural muy grande porque
se está yendo literalmente a otro país
obviamente todos hablan otro idioma es
muy importante poder comunicarse ya que
la presentación propia del equipo que es
el primer punto de evaluar se hace 100%
en inglés se hace ante lo que son los
jueces se hace lo que es el plan
de lo que fue el desarrollo del proyecto
donde pues básicamente se venden es
decir es un desarrollo de los alumnos
pero
orientado hacia una venta como si fuera
un proyecto entonces tienen que defender
su presupuesto tienen que defender el
por qué eligieron ciertas soluciones y
todo eso son datos que se van evaluando
si al final de este primer
vamos a ponerle desde este primer punto
tenemos suficientes puntos
bueno entonces el jurado dice puede
pasar a lo que son las pruebas estáticas
las pruebas estáticas es donde se valida
que el automóvil efectivamente cumple
con todos los requerimientos normativos
de fórmula sae en términos de peso en
términos de dimensiones de materiales y
seguridad sobre todo entonces una vez
que ya se ha cumplido o esperando que se
cumpla toda la parte de las pruebas
estáticas entonces ya podemos proceder a
unas pruebas dinámicas
en estas en estas ocasiones que hemos
acudido únicamente pudimos pasar lo que
fue la primera parte del proyecto las
pruebas estáticas no pudimos pasarlas y
obviamente no pudimos correr el vehículo
entonces es muy importante que podamos
cumplir todo esto para que el vehículo
pues efectivamente pueda
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