POR FAVOR NO COMPRES SUBARU (a menos que TENGA este MOTOR)

El Dios de los autos

12 May 202309:37

Summary

TLDREl video analiza la polarización en las opiniones sobre Subaru, destacando cómo en mercados con mayor poder adquisitivo, modelos como el WRX o STI tienen fama de ser poco fiables debido a problemas con motores turbo, mientras que en mercados de menor poder adquisitivo, modelos familiares como el Forester o Impreza son considerados extremadamente fiables. La clave radica en los motores turbo, que requieren mayor mantenimiento debido a la presión adicional en el sistema, lo que muchas veces es ignorado por los usuarios. Se enfatiza que el buen cuidado es esencial para mantener la fiabilidad de los coches de alta performance.

Takeaways

🚗 Los Subaru tienen opiniones muy divididas: algunos los consideran fiables, mientras que otros los critican por problemas de fugas de aceite.
🏎️ En países con mayor poder adquisitivo, los modelos como WRX y STI son populares, pero se consideran menos fiables debido a sus motores turbo.
🌎 En mercados de menor poder adquisitivo, los modelos familiares de Subaru, como Forester e Impreza, son muy valorados por su fiabilidad.
🔧 Los motores Subaru EJ20 y EJ25 naturalmente aspirados son conocidos por ser duraderos y fáciles de mantener.
⚙️ Los motores con turbo, aunque ofrecen más potencia, sufren más estrés, lo que puede llevar a problemas como fugas de aceite con el tiempo.
🛠️ El uso de turbo aumenta la presión interna del motor, afectando el sistema de lubricación y provocando mayor desgaste en las piezas.
💰 Las marcas a menudo no cambian suficientes componentes al adaptar motores naturalmente aspirados a versiones con turbo, lo que afecta su durabilidad.
⏳ Los motores turbo requieren más mantenimiento, como cambios de aceite más frecuentes, debido a la mayor presión y desgaste que sufren.
🚗 La fiabilidad de los coches turbo no es necesariamente mala, pero requiere mayor cuidado y mantenimiento regular para evitar problemas.
💡 El video enfatiza que si alguien busca un coche de alta performance, debe estar preparado para un mayor desgaste y costos de mantenimiento.

Q & A

¿Por qué existe una opinión dividida sobre la fiabilidad de los vehículos Subaru?
-La opinión dividida se debe a las diferencias en los mercados donde se venden los Subaru. En países con mayor poder adquisitivo, los Subaru de alto rendimiento, como el WRX y STI, son más comunes, y estos modelos tienden a tener problemas de fiabilidad, como fugas de aceite. En cambio, en mercados de menor poder adquisitivo, los modelos más vendidos son los familiares, como el Forester o el Impreza, que tienen una reputación de ser muy fiables.
¿Por qué los motores turbo de Subaru tienen peor reputación que los motores naturalmente aspirados?
-Los motores turbo generan más presión interna, lo que provoca un mayor desgaste en los componentes del motor. Aunque los motores turbo de Subaru como el EJ20 y el EJ25 son potentes, requieren más mantenimiento y cuidados que los motores naturalmente aspirados, lo que puede causar problemas si no se les da el mantenimiento adecuado.
¿Qué es lo que genera la presión adicional en los motores turbo?
-La presión adicional se genera debido a la inducción forzada de aire a la cámara de combustión, gracias al turbo. Esto aumenta la cantidad de combustible y aire en la cámara, lo que resulta en explosiones más potentes y más presión, tanto en el sistema de combustión como en el sistema de lubricación.
¿Por qué los motores naturalmente aspirados son considerados más fiables a largo plazo?
-Los motores naturalmente aspirados tienen menos componentes sometidos a altas presiones y estrés, lo que resulta en menos desgaste a largo plazo. Además, sus sistemas de lubricación no necesitan manejar tanta presión como los motores turbo, lo que los hace más duraderos y menos propensos a fallas.
¿Qué errores cometen los propietarios de vehículos con motores turbo al no mantenerlos adecuadamente?
-Muchos propietarios no se dan cuenta de que los motores turbo requieren un mantenimiento más frecuente, como cambios de aceite más regulares y cuidado de componentes como los pistones e inyectores. Al no hacer estos mantenimientos, el motor puede sufrir daños prematuros.
¿Qué consejo ofrece el video para quienes quieran un coche de alto rendimiento?
-El video aconseja que, si deseas un coche de alto rendimiento, como uno con motor turbo, debes estar preparado para realizar mantenimientos más frecuentes y detallados. No se puede tratar a un coche turbo como a uno naturalmente aspirado en términos de cuidados, ya que requieren más atención para mantenerse en buen estado.
¿Qué advertencia da el narrador sobre los concesionarios y la venta de coches turbo?
-El narrador advierte que los concesionarios tienden a vender coches turbo como si fueran vehículos que requieren poco mantenimiento, lo cual no es cierto. Los coches turbo necesitan más atención, como cambios de aceite más frecuentes, pero los vendedores suelen ocultar esto para hacer que los autos parezcan más atractivos.
¿Cómo afectan los mercados más ricos al rendimiento y la percepción de los coches Subaru?
-En mercados más ricos, donde los vehículos deportivos de Subaru como el WRX son más accesibles, estos coches tienden a venderse más. Sin embargo, su rendimiento disminuye con el tiempo, especialmente cuando superan ciertos kilómetros, lo que contribuye a la percepción de que son poco fiables debido a sus problemas mecánicos.
¿Por qué los motores con turbo son más susceptibles a tener fugas de aceite?
-Los motores con turbo son más susceptibles a fugas de aceite debido al aumento de la presión interna, que somete a los sellos y juntas del motor a un mayor estrés. Si no se utilizan materiales más resistentes o se reemplazan con suficiente frecuencia, es más probable que ocurran fugas con el tiempo.
¿Qué diferencias clave menciona el video entre un coche con motor turbo y uno naturalmente aspirado?
-La principal diferencia es que los motores turbo requieren más cuidado y mantenimiento debido a la presión adicional en el sistema. Los motores naturalmente aspirados, al no tener esta inducción forzada de aire, generan menos estrés en sus componentes, lo que los hace más fiables a largo plazo, pero con menos potencia.