MI COMPRESOR DEJO DE CARGAR PRESIÓN DE AIRE, SOLUCIÓN"

Summary

En este vídeo se muestra cómo reparar un conversor de aire cuya falla se debe a una pieza roto dentro. El presentador explica el proceso de desmontaje, identificación de la pieza dañada y cómo fabricar una sustituta con una lámina de metal. Detalla la limpieza de componentes y la importancia de la precisión en los agujeros para evitar fugas. Finalmente, se demuestra la eficiencia del compresor reparado al llenar un tanque de 28 litros en aproximadamente un minuto y medio.

Takeaways

• 🛠️ El conversor de aire no funcionaba correctamente debido a un sonido extraño y un fallo mecánico interno.
• 🔍 El problema fue identificado como una pieza rota interna, específicamente una 'minita' que es parte del mecanismo del conversor.
• 🧐 Se menciona que la falta de un filtro contribuyó al polvo y la suciedad que obstruían el funcionamiento del conversor.
• 🔨 Se sugiere la limpieza del mecanismo para mejorar su rendimiento y evitar daños futuros.
• ⚒️ Se describe el proceso de desmontaje del conversor para acceder a la pieza dañada y su sustitución.
• 🛠️ Se utiliza una cuña para cortar y adaptar una lámina de metal para reemplazar la pieza rota.
• ✂️ Se hace uso de herramientas como tijeras grandes y una broca para realizar los ajustes y cortes necesarios.
• 🔩 Se enfatiza la importancia de hacer los agujeros con la medida exacta para una correcta montaje de la lámina reemplazante.
• 🔧 Se indica que la lámina reemplazante debe estar perfectamente alineada y sin deformaciones para evitar fugas de aire.
• 💡 Se menciona que la limpieza y el mantenimiento adecuado del pistón son cruciales para el buen funcionamiento del conversor.
• ⏱️ El tiempo de carga del tanque fue de aproximadamente un minuto y medio, indicando que la reparación fue exitosa.

Q & A

¿Qué problema estaba enfrentando el compresor de aire antes de la reparación?

El compresor de aire tenía un sonido raro y no echaba aire, lo cual era indicativo de un problema interno.

¿Qué parte se rompió dentro del compresor de aire?

Se rompió una pieza pequeña, descrita como una 'minita', que está debajo de la herradura y es parte del mecanismo del compresor.

¿Cómo descubrió el problema con el compresor?

Desmontó el compresor y observó que la pieza se había roto por la mitad.

¿Por qué no encontró la pieza rota en el mercado?

Es posible que la pieza fuera difícil de encontrar o que no haya sido común, lo que le hizo decidir repararla él mismo.

¿Qué herramienta usó para cortar la nueva pieza de repuesto?

Utilizó una cuña para marcar y tijeras grandes para cortar la lámina de repuesto.

¿Cómo aseguró que la nueva pieza de repuesto era del tamaño correcto?

Marcaba y medía la nueva pieza en base a la pieza original que estaba arriba del pistón.

¿Qué importancia tienen los agujeros en la nueva pieza de repuesto?

Los agujeros tienen que ser exactos para que los tornillos se ajusten correctamente y no se torzca la lámina.

¿Por qué hizo los agujeros un poco más grandes de lo necesario?

Para dar un poco de juego a la lámina para que se ajuste fácilmente cuando se apretaran los tornillos.

¿Cómo limpió el pistón y las partes internas del compresor después de la reparación?

Limpiaba las partes internas para eliminar la tierra y el polvo que se había acumulado, lo cual era esencial para que el compresor funcionara correctamente.

¿Cuánto tiempo le tomó rellenar el tanque de 28 litros después de la reparación?

Le tomó aproximadamente un minuto y medio rellenar el tanque de 28 litros después de la reparación.

¿Qué significaba la presencia de tierra y polvo en el compresor?

La presencia de tierra y polvo indica que faltaba un filtro, lo que puede contaminar las partes internas y reducir la eficiencia del compresor.