Así es el TREN INTERURBANO MÉXICO-TOLUCA | ÚLTIMAS NOTICIAS

Expansión
20 Sept 202306:23

Summary

TLDREl Tren Interurbano México-Toluca es un proyecto iniciado en la administración de Enrique Peña Nieto con el objetivo de reducir el tiempo de traslado entre ambas ciudades y mejorar la movilidad. Con una inversión de 103,000 millones de pesos, el tren promete transportar a 230,000 pasajeros diarios a 160 km/h. A mediados de septiembre de 2023, se inauguró una sección parcial, con la expectativa de completar la obra en junio de 2024. El tren, fabricado en España, es eléctrico y automático, con capacidad para 700 pasajeros por unidad, y se espera que en 3 años alcance su capacidad máxima.

Takeaways

  • 🚇 El tren interurbano México-Toluca es un proyecto de tren que busca mejorar la movilidad en la zona metropolitana del Valle de México.
  • ⏱️ La expectativa es que el tren reduzca el tiempo de traslado entre México y Toluca de casi 3 horas a solo 39 minutos en hora pico.
  • 🌍 Se estima que el tren beneficiará a alrededor de 3 millones y medio de habitantes de los valles de México y Toluca y áreas circunvecinas.
  • 🏗️ La construcción del tren comenzó hace más de 10 años durante la administración de Enrique Peña Nieto y parte de su recorrido se inauguró el 15 de septiembre de 2023.
  • 🛤️ El avance general del proyecto es del 81%, con 86% en obra civil y 75% en obra electromecánica.
  • 🚆 La línea completa del tren contará con siete estaciones, dos terminales y cinco intermedias, y podrá transportar hasta 230,000 pasajeros por día.
  • 💨 El tren tendrá una velocidad de 160 km/h y un trayecto total de 57.7 km.
  • 📅 Se espera que el primer tramo de 20 km esté en servicio en septiembre de 2024 y que la obra civil se complete hasta Observatorio en diciembre de 2023.
  • 💸 El costo del proyecto se ha elevado a 103,000 millones de pesos, un 73% más del presupuesto inicial.
  • 🚉 El 15 de septiembre se inauguraron las estaciones correspondientes al Estado de México, Sinancantec, Pino Suárez Tecnológico y Lerma.

Q & A

  • ¿Cuál es el problema principal de movilidad en la zona metropolitana del Valle de México según el guion?

    -El problema principal de movilidad es el tiempo que toma cruzar la zona metropolitana, que puede llegar a 5 horas en transporte público y 3 horas en vehículo particular.

  • ¿Cuál es el propósito del tren interurbano México-Toluca?

    -El tren interurbano México-Toluca tiene como propósito reducir el tiempo de traslado entre ambas ciudades, mejorar la calidad de vida, el desarrollo económico, disminuir accidentes y proteger el medio ambiente.

  • ¿Cuánto tiempo se estima que reducirá el tren interurbano en el tiempo de traslado entre México y Toluca?

    -El tren interurbano estima reducir el tiempo de traslado de casi 3 horas en horas pico a solo 39 minutos.

  • ¿Cuál es la población beneficiada por el tren interurbano México-Toluca?

    -El tren interurbano México-Toluca beneficiará a una población de alrededor de 3 millones y medio de habitantes de los valles de México y Toluca y lugares circunvecinos.

  • ¿Cuál es el avance actual en la construcción del tren interurbano México-Toluca?

    -En septiembre de 2023, el avance en obra civil es del 86% y en obra electromecánica del 75%, con un avance general del 81% según la secretaría de comunicaciones del Estado de México.

  • ¿Cuál es la capacidad de pasajeros que se espera maneje el tren interurbano México-Toluca?

    -El tren interurbano México-Toluca tiene la capacidad de transportar hasta 230,000 pasajeros por día.

  • ¿Cuál es la longitud total del trayecto del tren interurbano México-Toluca y cuántas estaciones contará?

    -El trayecto total del tren interurbano México-Toluca es de 57.7 km y contará con siete estaciones, incluyendo dos terminales y cinco intermedias.

  • ¿Cuáles son las estaciones inauguradas en la primera etapa del tren interurbano México-Toluca?

    -Las estaciones inauguradas en la primera etapa son las correspondientes al Estado de México, Sinancantepec, Pino Suárez Tecnológico y Lerma.

  • ¿Cuál es la fecha prevista para la finalización de la obra civil del tren interurbano México-Toluca?

    -La meta para terminar la obra civil hasta Observatorio es diciembre de 2023.

  • ¿Cuál fue uno de los principales desafíos durante la construcción del tren interurbano México-Toluca?

    -Uno de los principales desafíos fue el derecho de vía, que provocó conflictos sociales y bloqueos en la obra, además de cambios importantes en el trazo del tramo 3.

  • ¿Quién es responsable de la fabricación de los vehículos del tren interurbano México-Toluca?

    -La española CAF es la empresa responsable de la fabricación de los 30 trenes que requiere el proyecto.

  • ¿Cuál es la capacidad de pasajeros por tren y cómo están compuestos los trenes del proyecto?

    -Los trenes están compuestos por cinco coches con pastillos intercomunicados y una capacidad de poco más de 700 pasajeros cada uno.

  • ¿Cuál es la estimación del costo del boleto para el tren interurbano México-Toluca?

    -El costo estimado del boleto para el tren interurbano México-Toluca será de entre 50 y 150 pesos.

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