Tipos de Cimentaciones * Superficiales y Profundas *

ConstruReyes Ingeniería
7 Jul 201706:42

Summary

TLDREn este vídeo, se discuten los diferentes tipos de cimentación, esencial para proporcionar estabilidad a estructuras y transferir cargas al suelo. Se explican las cimentaciones superficiales y profundas, incluyendo zapatas aisladas, corridas y lasas de cimentación, así como pilotes y pilas perforadas. Se destacan los factores clave como la profundidad de empotramiento, el peso de la estructura y las condiciones del suelo, y cómo estos afectan el diseño de la cimentación.

Takeaways

  • 🏗️ Cimentación es la parte inferior de una estructura que proporciona estabilidad y transfiere la carga al suelo.
  • 🔍 Para diseñar una cimentación, es crucial conocer el peso de la estructura y las condiciones del suelo.
  • 🚫 Un diseño inadecuado de cimentación puede causar asentamientos excesivos y daños estructurales.
  • 🏡 Las cimentaciones se dividen en dos categorías: superficiales y profundas.
  • 🏘️ Cimentaciones superficiales se usan cuando la profundidad de empotramiento es menor a 4 metros.
  • 🏗️ Las zapatas aisladas son una forma de cimentación superficial que amplía la base de una columna para distribuir la carga.
  • 🧱 Las zapatas corridas son una variación que se extiende considerablemente para distribuir cargas, especialmente en muros.
  • 🌐 La losa de cimentación es una cimentación superficial utilizada en suelos con baja capacidad de carga.
  • 🏭 Cimentaciones profundas son necesarias para estructuras pesadas y terrenos superficiales no óptimos.
  • 🏗️ Los pilotes son una forma de cimentación profunda que transfieren carga a estratos de suelo más resistentes.
  • 🔩 Los pilotes se clasifican en de fricción y de punta, dependiendo de cómo transfieren la carga al suelo.
  • 🏭 Las pilas perforadas son una forma de cimentación profunda que se construye en el sitio y tienen una sección más grande que los pilotes.

Q & A

  • ¿Qué es una cimentación según el guion del video?

    -Una cimentación es la parte inferior de una estructura diseñada para proporcionar estabilidad y transferir la carga de la estructura al suelo que la soporta.

  • ¿Qué deben conocer los ingenieros estructurales o geotécnicos para diseñar una cimentación adecuada?

    -Los ingenieros deben conocer el peso que recibirá la estructura, el peso propio de la misma, las condiciones del suelo y su capacidad de carga.

  • ¿Cuál es la diferencia entre cimentaciones superficiales y profundas?

    -Las cimentaciones superficiales se colocan a poca profundidad en la superficie del terreno, mientras que las profundas se utilizan para estructuras muy pesadas y en terrenos superficiales no óptimos, buscando estratos de suelo más resistentes.

  • ¿Cuáles son los criterios para determinar una cimentación como superficial?

    -Los criterios incluyen una profundidad de empotramiento menor a 4 metros, una base mayor o igual que la altura de la cimentación, o una altura menor que cuatro veces la base.

  • ¿Qué son las zapatas aisladas y cómo funcionan?

    -Las zapatas aisladas son la ampliación de la base de una columna para distribuir su carga en una mayor área, y pueden ser de base cuadrada, rectangular o centrada.

  • ¿Qué son las zapatas medianeras y en qué situaciones se utilizan?

    -Las zapatas medianeras son utilizadas cuando una columna está en el límite del terreno y se amplía hacia adentro para encontrar el área necesaria.

  • ¿Cuál es la función de las zapatas corridas en la construcción?

    -Las zapatas corridas son una variación que aumenta considerablemente la longitud de la base para distribuir las cargas, especialmente en muros estructurales.

  • ¿Qué es una losa de cimentación y en qué tipo de suelos se utiliza?

    -Una losa de cimentación es una estructura en concreto que distribuye las fuerzas de la estructura en un área más grande, usada en suelos con poca capacidad de carga.

  • ¿Qué son los pilotes y cómo se clasifican?

    -Los pilotes son cimentaciones profundas que pueden ser de madera, acero o concreto, y se clasifican según cómo transfieren la carga: por fricción o por punta.

  • ¿Qué son las pilas perforadas y cómo se diferencian de los pilotes?

    -Las pilas perforadas son cimentaciones profundas con una sección mucho mayor que la de los pilotes, generalmente con diámetros de un metro, y se funden en sitio.

  • ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de utilizar pilas perforadas en comparación con pilotes?

    -Las ventajas incluyen mayor resistencia a cargas laterales y menor ruido durante la construcción, mientras que las desventajas pueden ser daños en estructuras cercanas debido a la pérdida de terreno.

Outlines

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🏗️ Fundamentos de la cimentación en ingeniería

El primer párrafo explica qué es una cimentación y su función principal, que es proporcionar estabilidad a una estructura y transferir la carga al suelo que la sostiene. Se menciona que los ingenieros estructurales o geotécnicos deben conocer el peso de la estructura y las condiciones del suelo para diseñar una cimentación adecuada. Se describen dos categorías de cimentaciones: superficiales y profundas. Las cimentaciones superficiales, como las zapatas aisladas, zapatas corridas y la losa de cimentación, se usan cuando la profundidad de empotramiento o desplazamiento es menor a 4 metros. Se explican las características y usos de cada tipo de cimentación superficial, destacando cómo se determinan sus dimensiones y cómo se relacionan con el peso de la estructura y la capacidad de carga del suelo.

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🏭 Cimentaciones profundas y sus tipos

El segundo párrafo se centra en las cimentaciones profundas, utilizadas para estructuras pesadas y en terrenos superficiales no óptimos. Se detalla que estas cimentaciones buscan estratos de suelo más resistentes, en algunos casos directamente la roca. Se presentan los pilares como un tipo de cimentación profunda, clasificándolos en pilares de fricción y pilares de punta, según cómo transfieran la carga al suelo. Además, se introducen las pilas perforadas, que son más grandes que los pilares y pueden reemplazar a varios pilares a la vez. Se discuten las ventajas y desventajas de las pilas perforadas en comparación con los pilares, como la menor generación de ruido durante la construcción y una mayor resistencia a las cargas laterales, pero también el potencial daño a estructuras cercanas debido a la pérdida de terreno.

Mindmap

Keywords

💡Cimentación

La cimentación es la parte inferior de una estructura que proporciona estabilidad y transfiere la carga de la estructura al suelo que la soporta. Es fundamental en la ingeniería estructural y geoténica para asegurar la integridad y la durabilidad de una construcción. En el guion, se discute cómo los ingenieros deben conocer el peso de la estructura y las condiciones del suelo para diseñar una cimentación adecuada.

💡Esfuerzo invisible

El esfuerzo invisible, también conocido como presión, es la capacidad del suelo para soportar una carga sin sufrir daños. Se menciona en el guion para ilustrar la importancia de evaluar esta capacidad al diseñar la cimentación, ya que determina si la estructura será capaz de soportar la carga sin problemas estructurales.

💡Zapata

Las zapatas son una forma de cimentación superficial que se amplía la base de una columna para distribuir su carga en una área más grande. En el guion se describen diferentes tipos de zapatas, como las aisladas, medianeras y concéntricas, y se explica cómo se seleccionan sus dimensiones basándose en el peso de la estructura y el esfuerzo invisible del terreno.

💡Zapata corrida

Las zapatas corridas son una variación de las zapatas en las que se aumenta considerablemente su longitud para distribuir las cargas, especialmente en muros estructurales. Se mencionan en el guion como una solución para estructuras que requieren una distribución más extensa de cargas.

💡Losa de cimentación

La losa de cimentación es una cimentación superficial que utiliza un elemento en concreto para distribuir las fuerzas de la estructura en un área más amplia. Se utiliza en suelos con poca capacidad de carga, donde el uso de zapatas sería impráctico debido a su tamaño. En el guion, se discute cómo se emplea en situaciones donde el terreno no es óptimo para soportar las cargas.

💡Cimentación profunda

Las cimentaciones profundas son utilizadas para estructuras muy pesadas o en terrenos superficiales no óptimos. Se profundizan en busca de estratos de suelo más resistentes, a menudo directamente en la roca. En el guion, se describe cómo estas cimentaciones son necesarias para transferir la carga a capas de suelo más sólidas.

💡Pilotes

Los pilotes son una forma de cimentación profunda que se pueden hacer de madera, acero o concreto y se insertan en el suelo para transmitir la carga de la estructura a capas más profundas y resistentes. En el guion, se explican los diferentes tipos de pilotes, como los de fricción y los de punta, y cómo funcionan para asegurar la estabilidad de la estructura.

💡Pilotes de fricción

Los pilotes de fricción son un tipo de cimentación profunda donde la carga se transfiere principalmente por la superficie lateral del pilote, es decir, por la fricción que sus paredes generan con el suelo. Se mencionan en el guion como una opción para estructuras que requieren una cimentación profunda y un suelo resistente.

💡Pilotes de punta

Los pilotes de punta son otro tipo de cimentación profunda donde la carga se transmite directamente al suelo firme a través de una ampliación en la punta del pilote. A pesar de que también tienen una función de fricción, la carga transmitida por la punta es menor en comparación con la de los pilotes de fricción, como se describe en el guion.

💡Pilas perforadas

Las pilas perforadas son una forma de cimentación profunda que se construyen en el sitio a través de perforaciones en el subsuelo. Se mencionan en el guion como una alternativa a los pilotes, especialmente en situaciones donde se requiere una sección más grande para soportar cargas más pesadas o donde se busca evitar daños a estructuras vecinas.

Highlights

Definición de cimentación como la parte inferior de una estructura que brinda estabilidad y transferencia de carga al suelo.

Importancia de conocer el peso de la estructura y las condiciones del suelo para diseñar una cimentación adecuada.

Cimentaciones se dividen en superficies y profundas según su profundidad y método de transferencia de carga.

Criterios para determinar una cimentación superficial: profundidad de empotramiento menor a 4 metros, relación entre altura y base.

Tipos de cimentaciones superficiales: zapata, zapata corrida y losa de cimentación.

Zapata aislada, su función y formas: cuadrada, rectangular y centrada.

Zapata medianera, su diseño para columnas en el límite del terreno.

Determinación del área de la zapata basada en el peso de la estructura y la capacidad de carga del suelo.

Zapata corrida, su uso para distribuir cargas en muros estructurales.

Losa de cimentación, su aplicación en suelos con baja capacidad de carga para distribuir fuerzas en áreas más grandes.

Cimentaciones profundas, utilizadas para estructuras pesadas y terrenos superficiales no óptimos.

Pilotes, su función y materiales (madera, acero, concreto) en cimentaciones profundas.

Clasificación de pilotes según la forma de transferir carga: de fricción y de punta.

Pilas perforadas, su método de construcción y comparación con pilotes.

Ventajas de las pilas perforadas sobre los pilotes en términos de resistencia y impacto en la construcción.

Desventajas de las pilas perforadas, como daños en estructuras cercanas y pérdida de terreno.

Comparación de las pilas perforadas con los pilotes en términos de impacto en la construcción y resistencia a cargas laterales.

Transcripts

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ah

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[Música]

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ahora qué tal amigos hoy vamos a hablar

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de los diferentes tipos de cimentación

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es una cimentación se puede definir como

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la parte inferior de una estructura cuya

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finalidad es brindarle estabilidad y

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transferir la carga de ésta al suelo que

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la soporta para diseñar una cimentación

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los ingenieros estructurales o geo

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tenistas deben conocer a parte del peso

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que recibirá la estructura también el

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peso propio de la misma asimismo se

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deben conocer las condiciones del suelo

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que soportará dicha estructura y poder

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evaluar su capacidad de carga un diseño

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apropiado de la cimentación permite

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transferir la carga al suelo sin sobre

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esforzar lo ya que esto produciría

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asentamientos excesivos y los

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consecuentes daños en la estructura las

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cimentaciones se pueden dividir en dos

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categorías básicamente como

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superficiales y profundas las primeras

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como su nombre lo indica

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a poca profundidad de la superficie del

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terreno hay diferentes criterios para

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determinar una cimentación como

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superficial veamos algunos de ellos que

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la profundidad de empotramiento de

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desplazamiento sea menor a 4 metros

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algunos diarios dicen que b sea mayor o

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igual que la altura de la cimentación o

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que la altura sea menor que cuatro veces

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la base según estos criterios

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encontramos tres tipos comunes de

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cimentaciones superficiales la zapata es

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nada

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zapata corrida y la losa de cimentación

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las zapatas aisladas consisten en la

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ampliación de la base de una columna

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para repartir su carga al suelo en una

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mayor área pueden ser de base cuadrada

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donde ve igual a l

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o rectangulares donde él sea menor o

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igual que 1.5 s en la base y también

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pueden ser concéntricas donde se aplica

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una carga axial y en el centro de la

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zapata o en céntricas en el caso de las

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zapatas medianeras donde la columna está

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en el límite del terreno estaría por

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estos lados y la zapata se amplía hacia

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adentro del mismo para hallar el área de

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la zapata necesitamos conocer el peso de

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la estructura y el esfuerzo invisible

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del terreno o la capacidad de carga

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este valor ya debe estar afectado por un

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factor de seguridad de lo cual

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hablaremos en otro vídeo sobre el diseño

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de zapatas ya una vez conocida el área

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de la zapata

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seleccionamos las dimensiones con base

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por longitud podemos seleccionar la

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cuadra o en el caso de las zapatas

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medianeras como ya dijimos o teniendo en

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cuenta que la longitud sea menor o igual

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que 1.5 es en la base para las zapatas

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corridas podemos decir que son una

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variación de la zapata en la donde se

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aumenta considerablemente su longitud y

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sirven para distribuir las cargas en el

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caso de muros estructurales ya sean de

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mampostería o de concreto reforzado la

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losa de cimentación puede ser una losa

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en concreto que sirven para distribuir

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las fuerzas de la estructura

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al terreno en un área mucho más grande

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se usan en suelos con poca capacidad de

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carga donde el tamaño de las zapatas

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sería tan grande que quedarían muy

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unidas lo cual resultaría poco práctico

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en la etapa constructiva y a su vez anti

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económico y la segunda categoría de la

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que hablamos son las cimentaciones

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profundas se usan para estructuras muy

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pesadas y donde el terreno superficial

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no es óptimo para soportar esas cargas

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por lo tanto se deben buscar estratos de

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suelo más resistentes en el mejor de los

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casos la roca directamente

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se puede expresar con la siguiente

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ecuación

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donde la altura sería mayor que cuatro

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veces la base de la cimentación dentro

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de las cimentaciones profundas tenemos

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los pilotes

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estos pueden ser de madera de acero

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concreto siendo estos últimos los más

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utilizados también pueden ser hincados o

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fundidos en el sitio transfieren la

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carga de la superestructura al suelo más

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resistente los pilotes se pueden

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clasificar según la forma transferir la

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carga al suelo en pilotes de fricción

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donde la carga se transfiere

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principalmente por la superficie lateral

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del piloto es decir por la fricción que

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sus paredes generan con el suelo o

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esfuerzos cortantes y los pilotes de

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punta

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en donde la punta se amplía para

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transmitir la carga directamente al

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suelo firme aunque éstos también se

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transferencia por función de mucho menor

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a la que transmite la punta y finalmente

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tenemos las pilas perforadas que se

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funden en sitio y su sección es mucho

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mayor que la de los pilotes por lo

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general para diámetros de un metro la

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distinción entre y de pilotes no es muy

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clara

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para la construcción de esta se perfora

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el subsuelo usando un adn metálico que

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puede ser recuperable se instala la

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canasta de refuerzo y luego se vacía

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dome con fluido para los depósitos de

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arena y gravas suelen ser más prácticas

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las pilas perforadas que por ejemplo

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encara un piloto

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también las pilas perforadas pueden

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suplir o reemplazar varios pilotes pues

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porque sus dimensiones son mucho más

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grandes

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adicionalmente

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en el hincado de pilotes se pueden

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ocasionar daños a estructuras vecinas

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también generan menores ruidos

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en la tapa constructiva y mayor

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resistencia a las cargas laterales una

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desventaja de las pilas y es que en

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estructuras cercanas pueden ocasionar

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daños por la pérdida de terreno le digo

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que sus excavaciones son más amplias

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bueno amigos estuvo un repaso de los

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diferentes tipos de cimentación es en

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otro vídeo veremos el diseño de estas

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gracias por estar aquí espero les sirva

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esta información nos vemos en una

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próxima oportunidad no olviden compartir

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