Mobility Tribune: Managing operations for a better world with SupplyChain4Good
Summary
TLDRLe script met en lumière les défis environnementaux posés par les chaînes d'approvisionnement, notamment la pollution et les conditions de travail dans les entrepôts. Il suggère des solutions durables pour 2030, telles que la mutualisation des flux, la réduction des livraisons domicile, l'utilisation de camions et de conteneurs optimisés, et la transition vers des énergies renouvelables. L'objectif est de concilier performance, bien-être des personnes et préservation de la planète, en encourageant une action collective pour un avenir plus vert.
Takeaways
- 🚚 Le trafic de camions vides dans les villes gaspille de l'essence et de l'énergie, ce qui est souvent attribué à l'essor du commerce en ligne.
- 🌍 Les véhicules utilisés pour les livraisons peuvent être polluants et nuisibles pour la planète.
- 🏭 La technologie dans le domaine de la logistique est loin d'être au point de fournir des solutions collectives pour le bien de tous, en particulier en ce qui concerne les conditions de travail dans les entrepôts.
- 📜 Un manifeste pour une chaîne d'approvisionnement plus durable a été publié, visant à améliorer les performances, les conditions humaines et à protéger la planète.
- 🚛 D'ici 2030, la mutualisation des flux entre les expéditeurs et les transporteurs deviendra la norme pour les livraisons en milieu urbain.
- 🏢 Les points de retrait multi-marques, les casiers mobiles et les magasins centraux pour le e-commerce réduiront le nombre de véhicules et préserveront la santé et le confort des citoyens.
- 🔋 L'industrie alimentaire a réussi à atteindre un chargement maximal des camions, réduisant ainsi les émissions de CO2 de 35% grâce à la coopération entre concurrents.
- ⚡️ L'électricité verte, l'hydrogène et les biocarburants seront prêts à remplacer les énergies fossiles pour les véhicules et les réseaux de distribution.
- 🏭 Les sites logistiques de 2030 ne seront pas seulement neutres en carbone, mais produiront également de l'énergie renouvelable.
- ♻️ Les entreprises de fabrication pourront suivre et avoir une visibilité sur l'impact de leurs produits sur la planète, favorisant l'utilisation de matériaux recyclés et la réduction de l'emballage.
- 🌐 Une effort collectif est nécessaire pour réussir, ce qui est promu par la communauté 'Supply Chain for Good', qui pousse des recommandations pour le COP26.
Q & A
Pourquoi y a-t-il tant de camions vides dans les villes qui gaspillent de l'essence et de l'énergie?
-Il y a un nombre croissant de camions vides en ville en raison de la hausse du commerce en ligne et de la logistique non optimisée, qui entraîne des courses vides et une utilisation inefficace de l'énergie.
Quels sont les impacts négatifs des camions de livraison sur l'environnement?
-Les camions de livraison peuvent être polluants et nocifs pour la planète en raison de leurs émissions de gaz à effet de serre et de leur consommation d'énergie fossile.
Quelles sont les conditions de travail dans les entrepôts et pourquoi la technologie dans ce domaine est-elle en retard?
-Les conditions de travail dans les entrepôts peuvent être difficiles en raison de la pression de productivité élevée et de l'utilisation limitée de la technologie pour améliorer les conditions de travail et la sécurité des employés.
Quel est le rôle de la chaîne d'approvisionnement dans la pollution?
-La chaîne d'approvisionnement est souvent considérée comme une source majeure de pollution en raison de la production d'émissions lors du transport et de la distribution des biens.
Que signifie une chaîne d'approvisionnement durable et pourquoi est-elle importante?
-Une chaîne d'approvisionnement durable est une chaîne qui minimise l'impact environnemental tout en assurant des performances, des conditions de travail améliorées et une réduction de la pollution.
Quels sont les objectifs de la déclaration de manifeste pour une chaîne d'approvisionnement plus durable?
-L'objectif est de créer des chaînes d'approvisionnement qui soient meilleures en termes de performance, de conditions de travail et d'impact sur la planète, avec un objectif de mutualisation des flux et de réduction de la pollution d'ici 2030.
Quels sont les avantages de la mutualisation des flux entre les expéditeurs dans les livraisons urbaines?
-La mutualisation des flux réduit le nombre de véhicules en circulation, préserve la santé et le confort des citoyens et réduit l'empreinte carbone des livraisons.
Comment les solutions comme les casiers mobiles et les points de retrait peuvent-elles aider à réduire les livraisons à domicile?
-En fournissant des points de retrait centraux, ces solutions permettent aux consommateurs de récupérer leurs colis sans nécessiter de livraisons à domicile, réduisant ainsi le nombre de déplacements des camions.
Quels sont les défis et les opportunités liés à l'utilisation de véhicules propres dans la logistique?
-Les défis incluent le coût élevé des technologies propres et l'infrastructure limitée, tandis que les opportunités comprennent la réduction des émissions de CO2 et la promotion de l'adoption de l'hydrogène et des biocarburants.
Quels sont les objectifs de la logistique en termes de durabilité d'ici 2030?
-Les objectifs incluent la mutualisation des flux, l'utilisation de véhicules propres, la production d'énergie renouvelable sur les sites logistiques et la traçabilité de l'impact environnemental des produits.
Quels sont les rôles des produits conçus avec des matériaux recyclés et une emballage réduit dans une chaîne d'approvisionnement durable?
-Ces produits réduisent l'impact environnemental en réutilisant des matériaux existants et en réduisant la quantité d'emballage, ce qui contribue à une chaîne d'approvisionnement plus respectueuse de l'environnement.
Outlines
🚚 Pour une chaîne d'approvisionnement durable
Le script aborde la question de la présence d'un grand nombre de camions vides dans les villes, ce qui entraîne une perte de carburant et d'énergie. Il suggère que cela pourrait être dû au commerce en ligne et interroge sur l'impact environnemental des véhicules utilisés. Le texte souligne les conditions de travail dans les entrepôts et la lenteur de l'avancement technologique dans ce domaine. Un manifeste pour une chaîne d'approvisionnement plus durable est annoncé, avec l'objectif d'améliorer les performances, les conditions de travail et de réduire l'impact environnemental. En 2030, la mutualisation des flux urbains deviendra la norme, avec des points de livraison partagés pour éviter les livraisons domicile, réduisant ainsi le nombre de véhicules et préservant la santé et le confort des citoyens.
Mindmap
Keywords
💡供应链
💡在线购物
💡污染
💡城市配送
💡绿色能源
💡绿色车辆
💡碳中和
💡回收材料
💡包装减少
💡集体努力
Highlights
Empty trucks in city traffic contribute to fuel waste and pollution.
Online shopping's impact on logistics and environmental concerns.
The role of supply chain in pollution and the need for sustainable practices.
A manifesto for more sustainable supply chains by a collective of 450 members.
Vision for 2030: End-to-end mutualization as the standard for urban deliveries.
Shippers and carriers will mutualize flows and use urban hubs to consolidate deliveries.
Consumers will use delivery points to reduce home deliveries and vehicle numbers.
Multi-brand corners, mobile lockers, and dark stores as solutions to avoid home deliveries.
Food industry collaboration leading to full truck load and 35% reduction in CO2 emissions.
The balance between green energy, green vehicles, and green distribution networks.
Emergence of green energies like hydrogen and biofuel to replace fossil fuels.
Switzerland's initiative to create the largest hydrogen truck fleet for carbon-free deliveries.
Logistics sites in 2030 will be carbon neutral and produce renewable energy.
French logistics provider using solar panels to produce green hydrogen for freight mobility.
Manufacturers will track the environmental impact of their products in 2030.
The importance of sourcing products from recycled materials and designing with less packaging.
A cosmetic company's initiative to sell products without any packaging.
The collective effort needed to achieve sustainable supply chain goals.
Supply Chain for Good community's push for recommendations at COP26.
Urgent call to action to act now for the sake of future generations.
Transcripts
[Music]
[Music]
why so many have
empty trucks in the city stuck in
traffic wasting fuel and energy
is it the fault of online shopping why
are the vehicles that we use
also polluting and harmful to the planet
i was wondering
what about people what will their
working conditions be like
in warehouses why is technology in this
field so far behind in providing
collective solutions for the benefit of
all so
for me supply chain are often
pinpointed as being responsible for
pollution and indeed
we are part of the problem with our 450
members
we have decided to issue a manifesto
for more sustainable supply chain these
more sustainable supply chains will be
better for performance better for people
and better for the planet in 2030
end-to-end mutualization will be the
standard of urban deliveries
shippers will mutualize flows between
each others
carriers will use urban hubs to
consolidate
and end consumers will go to delivery
points in order to avoid
home deliveries this will be limiting
the number of
vehicles and will preserve and protect
the health and comfort
of citizens to avoid home deliveries
solutions are multi-brand corners mobile
lockers
downtown dark stores for e-commerce
retailers
every truck every container will be at
least
95 percent for three competitors in the
food industry have joined forces with a
large
logistics company to reach full truck
load
they have saved 35
in co2 emissions
responsibility
we'll reach the right balance in the
magic triangle
between green energy green vehicles
and green distribution networks green
electricities hydrogen biofuel
will be ready to replace fossil fuels
green vehicles will become more
affordable
look at switzerland two years ago
two large retail chains one h2 producer
one distribution network they all came
together they joined forces
in order to create the largest hydrogen
truck fleet
ever every day they are delivering
hundreds of stores
carbon free in 2030
logistics sites will not only be carbon
neutral
they will be producing renewable energy
a french logistics provider
is using solar panels on its roof to
produce
green hydrogen this green hydrogen
is then consumed for local usage finally
it will be used also for freight
mobility
for heavy load transportation in 2030
all the companies who are manufacturing
will be able to track
and have the visibility of the impact
for their products on the planet
what about having products which are
much more sourced from
recycled materials what about the
the fact that a product must be designed
with much less packaging
integrating as well as the percentage of
repairability
of our products is as well a very
important point a cosmetic
company who is really thinking out of
the box to say
let's sell products without any
packaging which is just a breakthrough
or even to reduce the packaging by 40 or
50 percent
only a collective effort will allow us
to succeed
that's the reason why with the supply
chain for good community
we will push recommendations to the cop
26
within the moving on submit in 10 years
from now
we won't be able to tell our children
that we didn't know what was going on
so let's act now
[Music]
you
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