Friedhof der E-Autos – Die Mobilität der Zukunft steckt in der Krise | SPIEGEL TV

DER SPIEGEL
30 Apr 202412:40

Summary

TLDRThe video script discusses the challenges of promoting electric vehicles (EVs) in Germany, despite efforts by the government to boost EV adoption through subsidies and infrastructure development. It highlights the case of Tesla, which faces difficulties in selling its vehicles, leading to a backlog of cars at a storage site. The script also touches on the broader issues in the automotive industry, including the decline in new EV registrations, the contrasting demand for combustion engine vehicles, and the struggles of manufacturers and dealerships to adapt to the changing market dynamics.

Takeaways

  • 🚗 The script discusses the challenges of promoting electric passenger cars (ePKW) during the 'Auto Frühling' in Saxony, where the adoption of electric vehicles (EVs) is not as straightforward as desired.
  • 🔋 The issue of charging infrastructure is highlighted, with some customers lacking the means to charge their EVs at home, which is a barrier to EV adoption.
  • 📉 There is a noted decline in the registration of electric vehicles, with a 14% drop, contrasting with a 4% increase in conventional vehicle registrations within the same period.
  • 🤔 The script raises questions about consumer resonance towards electric vehicles and the lack of direct communication from Tesla, suggesting a need for better customer engagement.
  • 🏭 The script mentions the construction of a Gigafactory in Grünheide, indicating a significant investment in the future of electric mobility by Tesla, along with involvement from German politicians.
  • 🛣️ There are concerns about the transportation of new Tesla vehicles, with a focus on the impact of heavy truck traffic on local roads and communities.
  • 🚧 The script describes a scenario where Tesla vehicles are being stockpiled at an old airfield due to oversupply, indicating potential issues with demand and sales.
  • 📊 The German government's goal to have 15 million electric vehicles on the road by 2030 is mentioned, emphasizing the ambitious targets for EV adoption.
  • 🛑 The challenges faced by traditional car manufacturers like Volkswagen in transitioning to electric vehicle production are highlighted, with a focus on the economic and strategic implications.
  • 💸 Financial incentives and government support for electric mobility are discussed, including the role of purchase premiums and environmental bonuses in promoting EV sales.
  • 🔄 The script touches on the issue of used electric vehicles being difficult to sell, with concerns about the future market for second-hand EVs and the impact on leasing companies.

Q & A

  • What is the main topic discussed in the video script?

    -The main topic discussed in the video script is the current state of the electric vehicle (EV) market in Germany, focusing on challenges such as infrastructure, customer adoption, and the impact on traditional car manufacturers.

  • What is the 'Autofrühling' and what is its significance in the context of the script?

    -The 'Autofrühling' or 'Car Spring' is a period when car manufacturers aim to introduce electric passenger cars (PKW) to customers. It signifies an effort to promote electric vehicles and gauge customer interest and adoption.

  • What challenges are highlighted regarding the adoption of electric vehicles in the script?

    -The script highlights several challenges, including the lack of charging infrastructure, the higher cost of electric vehicles compared to their gasoline counterparts, and the reluctance of customers to switch due to range anxiety and unfamiliarity with electric vehicles.

  • What is the current trend in vehicle registration in Germany as mentioned in the script?

    -The script mentions that in the first quarter of 2023, there was a 4% increase in vehicle registrations compared to the same period in 2022, but a 14% decrease in electric vehicle registrations.

  • What is the role of Tesla in the script's narrative?

    -Tesla is mentioned as a significant player in the electric vehicle market, with a focus on their customer service and the challenges they face in selling their vehicles. The script also discusses the impact of Tesla's operations on local communities and infrastructure.

  • What is the 'Gigafactory in Grünheide' and its relevance to the script?

    -The 'Gigafactory in Grünheide' is a Tesla manufacturing plant in Germany. The script discusses its significance as a symbol of progress and the future of sustainable, energy-independent transportation.

  • What is the impact of the shift towards electric vehicles on traditional car manufacturers as portrayed in the script?

    -The script portrays a challenging impact, with traditional car manufacturers like Volkswagen having to adapt to the new market demands. It discusses the financial investments and strategic shifts these companies are making to stay competitive in the electric vehicle market.

  • What are the current issues with the resale value of electric vehicles as mentioned in the script?

    -The script mentions that there is a growing concern about the resale value of electric vehicles, especially as the market becomes saturated with used models. There is a fear of a potential glut of used electric vehicles that are difficult to sell.

  • What is the role of government incentives in promoting electric vehicles as discussed in the script?

    -Government incentives, such as purchase premiums or environmental bonuses, are discussed as crucial to promoting the adoption of electric vehicles. However, the script also mentions the potential withdrawal of these incentives, which could impact the market.

  • How does the script address the issue of infrastructure for electric vehicles?

    -The script addresses the issue of infrastructure by discussing the need for a million charging points by the year 2030 to instill consumer confidence in electric vehicles. It highlights the current inadequacy of charging infrastructure as a barrier to wider adoption.

  • What is the significance of the 'Seismograf' analogy mentioned in the script?

    -The 'Seismograf' or seismograph analogy is used to illustrate the impact of heavy truck traffic, supposedly carrying Tesla vehicles, on local infrastructure and communities. It symbolizes the tangible effects of the shift towards electric vehicles on everyday life.

Outlines

00:00

🚗 Electric Car Adoption Challenges

The script discusses the difficulties in promoting electric passenger cars (PKW) in Saxony, Germany, during the 'Auto Frühling' event. It highlights the reluctance of customers to switch to electric vehicles due to high prices and lack of charging infrastructure. The decline in electric car registrations is contrasted with an increase in conventional car registrations. The script also touches on Tesla's challenges in selling its electric vehicles and the lack of detailed local sales data from the company. It mentions the government's and Elon Musk's optimism about the future of electric vehicles, despite current setbacks.

05:01

🛣️ Infrastructure and Policy Impact on Electric Vehicle Market

This paragraph delves into the German government's efforts to boost electric mobility through purchase premiums and the plan to establish a million charging points by 2030. It discusses the importance of trust in infrastructure for consumers to consider electric vehicles. The narrative includes insights from Harald Schlegel, former sales director for Daimler and importer for luxury brands, who is now developing hydrogen engines. The script also addresses the challenges faced by Volkswagen in Zwickau, where they exclusively produce electric vehicles, and the company's struggle to meet demand with their current production capacity. It highlights the preference of customers for combustion engines over electric ones, despite the push for electric mobility.

10:03

📉 Market Shifts and the Future of Used Electric Vehicles

The final paragraph examines the current market dynamics for electric vehicles, focusing on the challenges faced by car rental company 'Next Move' and the difficulties in selling used electric cars. It discusses the significant changes in the market over the past year and a half, with a dramatic downturn in sales. The script also raises concerns about the future of used electric vehicles, particularly with the expected influx of used cars returning to manufacturers in the next few years. It ends with a report of a parking lot in Zwickau filled with used Fiats, illustrating the current struggles with the resale value of electric vehicles.

Mindmap

Keywords

💡Autofrühling

Autofrühling translates to 'Car Spring' and is a term used in the context of the German automotive industry to describe a period where car manufacturers and dealers aim to boost sales by showcasing new models and offering incentives. In the video, it is mentioned in relation to the promotion of electric passenger cars (ePKW) to customers, highlighting the theme of electric mobility and its challenges in the market.

💡Elektrisch

The term 'elektrisch' means 'electric' in German. It is a key concept in the video that revolves around the shift towards electric vehicles (EVs). The script discusses the challenges and consumer perceptions of electric cars, such as range anxiety and infrastructure limitations, as well as the industry's push for electric mobility.

💡Infrastruktur

Infrastruktur, or 'infrastructure' in English, is a critical component in the adoption of electric vehicles. The script mentions that the lack of charging infrastructure is a barrier to the widespread adoption of EVs, as it limits the practicality of electric cars for long-distance travel and everyday use.

💡Zulassungen

Zulassungen refers to vehicle registrations in German. The video script provides statistics on the number of vehicles registered, comparing the increase in conventional car registrations to the decrease in electric car registrations, illustrating the current market dynamics and consumer preferences.

💡Tesla

Tesla is an American electric vehicle and clean energy company that is often a point of discussion in the context of electric mobility. The script mentions Tesla in relation to its customer service and the challenges faced by the company in the German market, reflecting the broader theme of the video about the adoption and reception of electric vehicles.

💡Gigafactory

The term 'Gigafactory' refers to a large-scale manufacturing plant that Tesla is planning to build in Grünheide, Germany. The script discusses the significance of this factory for the future of electric vehicle production in the country, symbolizing the commitment to sustainable and energy-independent transportation.

💡E-Mobilität

E-Mobilität, or 'e-mobility' in English, is a central theme of the video, referring to the use of electric-powered vehicles instead of those powered by internal combustion engines. The script explores various aspects of e-mobility, including government incentives, infrastructure development, and consumer attitudes towards electric vehicles.

💡Kaufprämie

Kaufprämie translates to 'purchase premium' or 'buying bonus' and is a financial incentive provided by the government to encourage the purchase of electric vehicles. The script mentions this as part of the government's strategy to promote e-mobility and reduce carbon emissions.

💡Ladepunkte

Ladepunkte, or 'charging points' in English, are essential for the practical use of electric vehicles. The script discusses the government's goal to create a million charging points by a certain year to build trust among consumers to purchase electric cars, emphasizing the importance of infrastructure for the success of e-mobility.

💡Verkaufskrise

Verkaufskrise means 'sales crisis' in German and is used in the script to describe the challenges faced by the automotive industry, particularly in the context of electric vehicle sales. The video discusses the impact of this crisis on the market and the strategies companies are employing to address it.

💡Wasserstoffmotoren

Wasserstoffmotoren refers to 'hydrogen engines' or 'fuel cell engines,' which are an alternative to electric batteries for powering vehicles. The script mentions Harald Schlegel, a former sales director for luxury car brands, who is now developing hydrogen engines, indicating the exploration of various technologies in the pursuit of sustainable mobility.

Highlights

The Saxon 'Auto Frühling' focuses on introducing electric passenger cars to customers, which is not an easy task due to infrastructure limitations and resistance to change.

Electric vehicles (EVs) are not just about price; customers also consider charging infrastructure, which is currently lacking in some areas.

In the first quarter of 2024, there was a 4% increase in vehicle registrations compared to the same period in 2023, but a 14% decrease in EV registrations.

Tesla is a notable example of an electric vehicle manufacturer that is facing challenges in market acceptance and infrastructure support.

The German government, along with automotive manufacturers, is investing in the future of electric mobility, with plans for a million charging points by 2030.

Volkswagen's Zwickau plant, once known for traditional car brands, now exclusively produces electric vehicles, representing a significant shift in the automotive industry.

Despite the investment in electric mobility, there is a current oversupply of EVs, with more vehicles being produced than are being sold.

The market for used electric vehicles is experiencing challenges, with some models being difficult to sell even at lower prices.

There is a discrepancy between the number of new EVs registered and the actual growth in the EV fleet, indicating that many new EVs are not finding permanent owners.

The government's policy changes, such as ending subsidies for electric vehicles earlier than planned, could impact the adoption rate of EVs.

Tesla's approach to dealing with the oversupply includes parking unsold vehicles at an old airfield, highlighting the current challenges in the EV market.

The automotive industry is calling for clearer and more consistent policies from the government to support the transition to electric mobility.

The demand for traditional internal combustion engine vehicles remains high, leading to a situation where some workers from an electric car plant are reassigned to work on combustion engines.

Car rental companies that have specialized in electric vehicles are facing difficulties in selling their used EVs, indicating a potential market saturation.

Influencers and content creators, such as YouTubers focused on electric mobility, are playing a role in educating the public and promoting EV adoption.

The German Federal Ministry of Transport is conducting an inventory to better understand the current state of the electric vehicle market and its challenges.

There is a growing concern about the environmental impact of a surplus of unsold electric vehicles, which are currently being stored in large numbers.

The transcript highlights the complex interplay between government policy, market dynamics, and consumer behavior in shaping the future of electric mobility.

Transcripts

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[Musik]

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im sächsischen großen Hein geht es um

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nicht weniger als die Zukunft beim

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sogenannten Autofrühling sollen vor

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allem elektrische PKW an den Kunden

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gebracht werden was nicht so leicht

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ist das ist epow und der ist EP

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elektrisch wäre das was für Sie nein

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also elektrisch vektrisch ne das ist die

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Frage also vom Preis her schon nicht

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wenn ich 50000 also Grundform woll das

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Laden über die Straße kabelgen

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ist gar nicht

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möglich Infrastruktur haben sie keine

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und da sind selber schuld wenn sie mir

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ins anbieten für den Preis von den

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Benziner wo ich 1000 km komme sofort bis

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Ende März wurden 4% mehr Fahrzeuge

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zugelassen als im selben Zeitraum 23 nur

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bei E-Autos gibt es einen Rückgang um

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14%. sie mal fragen wie die Resonanz ist

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nee leider nicht keine keine dar sie mal

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fragen wie die Resonanz ist

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Tesla wenn Sie Fragen haben dann direkt

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B an die Pressestelle und da kriegen sie

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alle Auskünfte die sie bra nur fren wie

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die Resonanz hier auf dem aber ich meine

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Antwort ist die die ich ih gerade

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gegeben habe wir geben Lokal keine

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Auskünfte kriegen sie alles direkt von

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die absatzzahen für Tesla gerade

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schlecht sind oder

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warum die gigafactory in grünnheide vor

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z Jahren startet man hier mit der

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Produktion von Tesla mit dabei Autobauer

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mask und Kanzler Scholz elektrisch in

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die Zukunft

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Auer

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und auch diese Entscheidung eine

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nagelneue Automobilfabrik in diesem Land

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zu errichten eine richtige Entscheidung

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und ein Zeichen für den Fortschritt und

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die Zukunft

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der jedes Auto das wir herstellen ist

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der nächste Schritt in eine nachhaltige

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energieunabhängige

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Zukunft im momentäuft es alles andere

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als gigantisch

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F Elon Musk met sich per Mail bei den

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Betroffenen Zitat dies wird uns in die

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Lage versetzen schlank innovativ und

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hungrig für den nächsten Wachstumszyklus

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zu sein danke Elon früher hätte man

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gesagt es knircht im Getriebe doch was

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macht Tesla mit Autos die man nicht los

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wird wir passen die Transporter einfach

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ab und fahren hinterher es geht genosten

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über die Bundesstraße 1lich

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ren ebene LKW durch Dörfer in der

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Brandenburger Provinz einfach

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schrecklich der Fahrt die Fahrt morgens

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zur Arbeit der Weg nach Hause anstrengt

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im ersten Quartal 23 werden in

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Deutschland reichlich 20.000 Tesla

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zugelassen dieses Jahr sind es nur 13

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000 die Risse im Haus von Tom Kinne ein

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Seismograf der Absatzkrise bei unserem

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Haus sieht man hier diese Risse die sich

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ins Mauerwerk ziehen

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da und da und die kommen halt durch die

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Schwingung an der Straße und auf dem

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Radweg sieht man das sehr

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schön wie sich das zieht also das sind

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diese Schwingungen die diese Risse hier

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verursachen ab Oktober November Dezember

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gingen diese massentransporte los

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auffällig mit Tesla beladene LKW fahren

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mehrheitlich in eine Richtung die Trucks

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im Gegenverkehr sind meist leer

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wir folgen den Transportern bis zu einem

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alten Flugplatzgelände in norherenberg

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hier sollen hunderte Tesla abgestellt

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sein servus

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grnen wir die

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Autos aber wir könen laufen was passiert

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mit den Autos W

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[Musik]

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verkauft mus auf Tesla warten heute

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werden die Fahrzeuge erstmal auf Halde

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zwischenengeparkt offenbar laufen mehr

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Autos vom Band als bestellt werden die

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Fahrzeuge stehen wie Blei oder besser

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gesagt wie

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Litium Filmaufnahmen unerwünscht da

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kommt noch einer von der Sicherheit

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sicherheitshalber mit einem Verbrenner

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wir sind von SpiegelTV wir machen

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Reportage dass ich wohl die Tesla so

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schwer verkaufen und hier abgestellt

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werden sollenut das

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der habe ich nichts hinzuzufügen weil

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ich nicht von Tesla bin meine Frage

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lautet mehr ab hierbin der

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Sicherheitsbereich hatten sie

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gegebenfalls ein Termin abgestimmt

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Geschäftsführer um hier am Ort zu

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drehen eine Anfrage an Tesla warum und

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wie viele der Fahrzeuge auf der Halde

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stehen bleibt

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unbeantwortet zu DDR Zeiten hieß der Ort

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Max Walde heute teilt sich der

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amerikanische Autobauer das Gelände mit

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einem Verein der der Luftwaffe gedenkt

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auch der Herr vom Wachregiment ringt um

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Aufklärung wie viel stehen h ungefähr

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wissen wir das können wir NS erfahren

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und sobald die das Maul aufmachen

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fliegen

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die also hier darf keiner was erzählen

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was Berg passiert oder auf

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ber vor Jahren war Gegenwart noch

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Zukunft die Rahmenbedingungen zit

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sollten den Weg ebnen Kanzlerin Merkel

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wollte ordentlich Gas geben wie können

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wir alternative Antriebe hier

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insbesondere die Elektromobilität

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fördern z.B durch eine Kaufprämie auch

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Umweltbonus genannt an der sich die

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Bundesregierung genauso wie die

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Automobilfirmen beteiligen zweitens wie

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können wir die Infrastruktur für die

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Elektromobilität aufbauen damit Menschen

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Vertrauen haben sich ein E-Auto zu

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kaufen hierfür wollen wir eine Million

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Ladepunkte bis zum Jahr 0 schaffen so so

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wir schaffen das Nachfrage bei Harald

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Schlegel früher Vertriebsdirektor für

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Daim labz Chef Importeur für Ferrari

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Bentley und Rolls-Royce in Osteuropa

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heute entwickelt er

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Wasserstoffmotoren es war eine sehr

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mutige Entscheidung der

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Regierung 15 Millionen Elektrofahrzeuge

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bis 2030 auf die Straße zu bekommen wenn

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Sie also bis 2030 15 Millionen Autos auf

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der Straße haben Willen und die

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aktuellen Zulassungszahlen sehen müsste

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praktisch ab sofort jeder zweite Wagen

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der neu zugelassen wird ein

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Elektrofahrzeug

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sein Zwickau ein Automobilstandort mit

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Tradition einst rollten hier klangvolle

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Marken wie Horch Audi und der Trabant

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vom Band seit 2019 baut Volkswagen hier

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E-Autos es ist der erste und einzige

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Standort des Konzerns wo ausschließlich

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Stromer produziert werden Kosten für die

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Trans

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1,2 Milliarden

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Euro obwohl VW auf Elektroantrieb setzt

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bietet der Konzern noch reichlich

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Alternativen vor allem preislich Vorteil

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Verbrenner eines der wenigen Unternehmen

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die offensiv mit dem Problem umgehen ist

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VW Sprecher Christian Sommer hat eine

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Erklärung warum sich der Klassiker

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besser verkauft der Golf fängt preislich

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günstiger an als der Aldi

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3 Thema des anschuungspreises

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und ID3 mit all seinem Komfort verändert

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ein Stück weit das Fahrverhalten

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ladeverhaltn ist was anderes als das zur

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Tankstelle fahren das heißt Strom

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ladekarten

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Infrastruktur klappt das zu Hause da

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sind noch mehr Unsicherheiten drin

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Angebot und Nachfrage Kapitalismus eben

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inklusive Krise die Lage am Standort ist

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ernüchternd wir haben eine

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Produktionskapazität von 360000 iten und

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liegen aktuell bei 240.000 Einheiten in

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der Planung das heißt wir haben zwei

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Drittel Auslastung was zur Anpassung

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unserer Schicht Arbeit führt heißt es

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werden nur noch zwei statt drei

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Schichten Gefahren fun fact im

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km entfernten Chemnitz werkeln aktuell

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200 Mitarbeiter aus dem Zwickau E-Werk

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ausgerechnet am Benzinmotor wir zwier

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weil gerade so eine hohe Nachfrage an

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Motoren ist und deswegen

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wurden wir mit freiwillig gebeten mit

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auszuhelfen ja der Verbrenner wird von

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den Kunden halt mehr abgefragt und

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diemobilität

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ja ist nicht ganz so stark gerade wie

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finden sie das dass ist e Auto nicht so

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erfolgreich läuft wie man sich das

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wünscht fahren Sie mal nach Berlin

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fragen Sie mal Herrn Scholz undko wie

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können ih da eine Antwort drauf geben

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wenn die Politik nicht mitspielt kann

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die Wirtschaft nicht arbeiten und die

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die Politik hat einen Igel in der Tasche

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ausgerechnet der grüne

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Wirtschaftsminister kippt die Förderung

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wir werden die Umweltprämie also die

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Förderung für immobile auslaufen lassen

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früher beenden sie läuft ja eh aus aber

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werden das früher tun der Autovermieter

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next move hat sich auf E-Autos

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spezialisiert die Kunden wollen das so

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nach R 3 Jahren und 40 000 km werden die

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Mietwagen günstig weiterverkauft

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normalerweise der Markt hat sich in den

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letzten anderthalb Jahren dramatisch

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gewandelt 2022 habe ich ungefähr

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manchmal ein Auto pro Tag verkauft und

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habe zum Teil für Zweijährige Autos den

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Einkaufspreis bekommen und das als

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Autovermieter am Abverkauf seitdem ist

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der Markt auf Talfahrt sie sehen ich

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habe hier immer nur ein autopro Modell

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stehen obwohl ich eigentlich mehrere zu

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verkaufen habe ich verkaufe mal erst den

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einen bevor ich mir den nächsten hole

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angeblich sind ja E-Autos zu groß und zu

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teuer doch auch diesen opel will selbst

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für kleines Geld niemand haben der ist

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von Ende 2020 also knapp dreieinhalb

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Jahre alt hat 50.000 km Zustand ist gut

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das Auto hat sogar ein

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batteriezertifikat das heißt der

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Gesundheitszustand der Batterie wurde

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von dem Opelhändler mit über 90% auch

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bescheinigt wichtiger

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vertrauensbarometer wenn man das

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Fahrzeug an Endkunden verkaufen will

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jeder zweite Kunde fragt danach das hat

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er also und trotzdem steht er seit

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mehreren Monaten hier in der Analyse in

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meinem Händleraccount kann ich

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vergleichen im Wettbewerb und sehe ich

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bin der günstigste Anbieter und ich sehe

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hier so ein Barometer Null von 46

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Fahrzeugen wurden in den letzten 6

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Wochen gelöscht das Auto hat also

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tausende von Zugriffen ich bin der

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billigste Anbieter sehe aber er ist noch

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da und der Wettbewerb verkauft sie

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aktuell auch nicht Möller ist do

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influencer sein YouTube-Kanal hat 150

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000 Abonnenten es geht ausschließlich um

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E-Mobilität herzlich willkommen bei next

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move immer Freitag 18 Uhr auf Youtube

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senden wir unsere next News deutch

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Möller hat eine interessante Entdeckung

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gemacht die präsentiert er auf seinem

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Kanal Themen für euch alle Jahre wieder

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macht das Kraftfahrtbundesamt eine

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Inventur und liefert neue Zahlen so auch

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dieses Jahr wir haben dafür das J 20123

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relativ spannend beobachtet dass wir 423

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000 neu zugelassene E-Autos hatten aber

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der Bestand nicht im gleichen Maße

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gewachsen ist nämlich rechnerisch

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gesehen jedes vierte dieser neu

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zugelassenen E-Autos gar nicht im

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Bestand gelandet ist aber wohin gehen

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diese Autos ein Händler nahe Berlin

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SpiegelTV bekommt Material zugespielt zu

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sehen sind gebrauchte Kleinwagen Modell

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Fiat 500E angeblich seit Monaten ohne

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Abnehmer besonders Leasinggesellschaften

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haben ein Problem sie fürchten den

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Rücklauf gebrauchter Stromer daher

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nehmen sie nur Autos von Herstellern

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wenn eine Rücknahme nach Ende der

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Laufzeit garantiert

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wird das Problem ist ja so dass ich das

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ja jetzt erst aufbaut weil solange

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gibt's ja noch gar nicht Elektroautos

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das merkt man jetzt sind schon die

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Anfänge da dass die zurückkommen und

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eben schwer verkäuflich sind aber das

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eigentliche Problem die Walze die kommt

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noch die kommt in den nächsten 2 D

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Jahren wenn die Fahrzeuge also zum

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Hersteller Zurückgehen der aber neue

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Autos verkaufen will was passiert dann

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mit den tausenden Gebrauchtfahrzeugen

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die in den letzten Monaten nicht

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verkauft wurden wir finden eine Halde

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bei Zwickau voll mit Fiats

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Kennzeichenhalterung und die

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Umweltplakette weisen sie als gebrauchte

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aus

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[Musik]

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