Collection de classique et moderne à Dubaï !

Summary

Two friends tour an impressive private car collection in Dubai, with many rare and historic vehicles like a Ferrari 330 GTC from the 1960s. They share excitement over seeing the carbon fiber construction of an F1 car, and debate the merits of various Porsche and Ferrari models throughout the decades. One friend recounts childhood memories riding in a 1965 Ferrari as they inspect a similar model. Overall, their infectious enthusiasm for automobiles shines through as they analyze and admire a wide array of exotic sports cars from around the world.

Takeaways

• 😊 The video shows a private car collection in Dubai with many rare and historic vehicles
• 🚗 There are many Ferraris across several decades, including some very early and unique models
• 🔧 The video host shares anecdotes about his experiences with some of the vehicles
• ⛽️ Many of the older vehicles are very inefficient gas guzzlers by today's standards
• 👴 Some of the cars evoke nostalgia for the host due to childhood memories
• 🔬 Details of a Formula 1 car's construction are examined showing complexity
• 🚘 Several Porsches are shown spanning regular models to rare racing versions
• ⚡ A new electric car brand called Piech is featured with very fast charging
• 🇯🇵 An original Mazda RX-7 in right-hand drive draws enthusiasm
• 👍 The host enjoys showing the variety and invites viewers to share anecdotes

Q & A

What kind of cars are featured in the video?

The video features a wide variety of exotic and classic cars, including Ferraris, Porsches, Mercedes, Maseratis, and more.

What is special about the Ferrari 330 GTS 2+2?

The Ferrari 330 GTS 2+2 is a rare model - only 1,088 were produced between 1964-1967. It has a V12 engine producing 300 hp and a top speed of 250 km/h.

What F1 car is shown in the video?

A Red Bull F1 car is featured, showcasing its carbon fiber construction.

What is the history of the Acura NSX?

The Acura NSX was developed by Honda to compete with Ferrari and Porsche. Formula 1 driver Ayrton Senna helped develop and test the car's suspension.

What makes the Ferrari 512 TR special to the host?

The Ferrari 512 TR brings back fond memories for the host, as he filmed a video driving one previously.

How rare is the Mazda RX-7 in the video?

The original Mazda RX-7 featured is very rare, as most remaining examples have been modified.

What Porsche model does the host recommend as a first Porsche?

The host recommends the 1997 Porsche 911 Carrera 4S as a good first Porsche.

How many Mercedes SLR models were produced?

Over 2,000 Mercedes SLR models were produced, making it quite common compared to other supercars.

What happened on the host's ride in a Ferrari 365 GTB as a child?

The brand new Ferrari broke down on a trip from Bordeaux to Spain, so his uncle returned it for a refund.

What country produced the Alpine A110 seen in the video?

The Alpine A110 was produced in France, which the host notes proudly.

Outlines

00:00

😍 Warm welcome with a stacked garage lineup

The host Alex meets his friend to tour an impressive private car collection in Dubai. They walk through the dealership building showcasing a range of vintage and modern supercars like Ferraris, Maseratis, Mercedes, etc.

05:01

🚘 Discussing features of a classic Ferrari 330 GT

Alex explores a 1964-67 Ferrari 330 GT 2+2, one of only 1,088 ever built. It has a 300hp V12 engine with a top speed of 250kph, very high 25L/100km fuel consumption typical of old carbureted engines.

10:02

🚨 The unreliable Ferrari history

Many of these older Ferraris were quite unreliable, with stories of engines blowing up soon after purchase. The hosts share anecdotes of new Ferraris and other cars breaking down unexpectedly when just purchased.

15:04

🏎️ Pitstop to admire an F1 Red Bull showcar

An incredible highlight is the displayed full-size Formula 1 Red Bull showcar, its carbon fiber monocoque chassis partially disassembled. This offers rare insight into composite materials and honeycomb structures used.

20:08

🚗 Cruising through more gems - RX-7, Vanquish, Pich

Other featured cars viewed include a pristine Mazda RX-7, Aston Martin Vanquish, Honda NSX, and Pich - an electric vehicle startup by Ferdinand Piech's descendants aiming 4 minute 80% charging.

25:09

👋 Signing off after an awesome experience

They wrap up an enjoyable tour seeing scarce classics most have never heard of. Alex recaps appealing highlights and invites viewers to share their own anecdotes of these dream cars.

Keywords

💡Ferrari

Ferrari is an iconic Italian sports car manufacturer. The video showcases many classic and modern Ferrari models, like the 330 GTC, 512 TR, and 812 Superfast. This highlights Ferrari's rich history of designing high-performance vehicles since the 1940s as well as the brand's continued popularity.

💡Maserati

Maserati is another prestigious Italian sports car brand featured in the video, represented by a Maserati Ghibli SS. The Ghibli SS was Maserati's fastest car in the late 1960s, showing the company's racing heritage and engineering prowess.

💡Porsche

Porsche, the German sports car maker, has several models shown in the video such as the 993 Carrera and 911 GT3 RS. This displays Porsche's focus on performance, racing-inspired engineering, and offering sports cars with a blend of utility.

💡Aston Martin

The British Aston Martin brand is featured through the Vantage model. Aston Martin is known for gran turismo styled sports cars and has frequently appeared in James Bond films, highlighting the brand's prestige and glamour.

💡Lamborghini

Lamborghini is represented by the Jalpa model in the video. Known for wild, wedge-shaped designs and high-revving V12 engines, Lamborghini of Italy specializes in flashy supercars rather than subtle sports cars.

💡Vintage

Many of the cars shown are vintage or classic models from the 1950s to 1980s, like the Ferrari 330 GTC. This shows a passion for collecting and preserving rare automotive history.

💡Supercar

Modern supercars from Ferrari, Lamborghini, and Porsche are featured such as the 812 Superfast. Supercars represent the pinnacle of auto engineering to achieve extreme speed and acceleration.

💡Car Collection

The video provides a tour of a private car collection in Dubai spanning many decades, brands, and models. This highlights the appreciation among enthusiasts for automotive variety.

💡Racing Heritage

Many featured brands like Ferrari, Maserati, and Porsche have rich racing histories from Formula 1, endurance racing, and rallying. Their road cars inherit racing technology and designs.

💡Design Evolution

The video highlights how brands have evolved their styling and engineering over decades, from the Ferrari 330 GTC to the 812 Superfast for example.

Highlights

First significant highlight text

Second notable highlight text

Third groundbreaking finding

Fourth innovative method introduced

Fifth theoretical contribution

Sixth notable impact on the field

Seventh practical application discussed

Eighth unique insight or perspective

Ninth significant question raised

Tenth major challenge identified

Eleventh solution or workaround proposed

Twelfth future research direction suggested

Thirteenth collaboration opportunity highlighted

Fourteenth technological advancement

Fifteenth policy implication or recommendation

Transcripts

je suis extrêmement content de faire une

vidéo et pas de me taper ce genre de

bouchon salut les amis j'espère que vous

allez bien aujourd'hui on se retrouve

pour une vidéo chez tomyi avec mon Alix

nationals ça va mec ça va tranquille

alors apparemment j'ai une chance inouie

de filmer ici parce que je suis le

deuxième youtubeur après dou Deo de

filmer là ouais donc de M quandme on

parle de l'un des plus gros youtubeurs

international d'automobile c'est quand

même beau ouais mais non en fait c'est

Paride on va commencer cette visite par

le fond de la concession qui est très

jolie d'ailleurs alors au-delà d'être

une très belle concession c'est beaucoup

de véhicules classiques ancien alors il

aussi des modernes et on va commencer

par du plus classique bon je vis juste

filmer la Morgane avant tout je vais

quand même t'expliquer que c'est une

collection privée à la base elles sont

là pour lui pour le propriétaire si

quelqu'un est intéressant il a vend si

seulement il a un bon prix mais sinon il

cherche pas viming avec la personne en

fait ça avant tout son garage perso quoi

c'est son building perso c'est son

bâtiment perso d'accord il a fait

construire ça pour lui j'adore en fait

on est dans une collection en so peux

dire quand même qu'il a de sacré goûts

parce que la déco elle est au top en

plus de ça c'est un tournage chill il y

a pas un bruit c'est tranquille c'est

clinique franchement rien à dire bon

pour les fans de moto al je ne connais

absolument pas toi tu aimes bien les

motos c'est vrai bon elle est fun quand

même carbu

apparent alors je dis peut-être une

connerie mais on dirait peut-être

alcantar

je sais pas de quoi je sais pas si c'est

pris sur une une base de Honda CB ou sur

une base Triomph ce qui est Marant c'est

que c'est néorétro tu vois bien que le

bas moteur en fait c'est

neuf tu vois bien que ça c'est c'est

moderne quoi moderne pas comme la

voiture qui à côté non par ce que là on

va commencer par un modèle que alors

j'avais déjà vu après vous dire de N

sans avoir un peu tafé le sujet je

pourrais pas vous dire donc c'est une

330 g

2 + 2 exactement produit entre 64 et 67

1088 exemplaires au monde V12 de 300

chevaux vitesse max 250 km he cam j'ai

aussi regardé la conso pour rigoler 25 l

100 et attends je pense que c'est pas

quand tu es à 250 à 250 tuas consommer

50

L c'est parce que c'est vieux moteur

vous savez V12 carbu très belle

franchement très belle ligne cétait des

voitures qui encore dessiné à la

main tu peux voir les coup de les coup

de

stylo il partaiit de là il partaiit sur

toute la ligne designé par pilim

Farina on reconnait un peu le l'arrière

Fiat j'ai envie de dire

là mais tu as pas tort dans un sens en

soi deux doubles

sorties non une très belle Ferrari

vraiment ça doit faire un bruit vraiment

tu imagines tu mets un échappant

làdessus tuas le mec qui commence déjà à

partir en couill dans le tuning la

grandeur du pneu ça très en VI ça très

confort aussi hein c'est du 70 c'est du

pneu de camion quoi il y a un vrai sujet

c'est quand tu doas trouvé des pneus

comme ça aujourd'hui tu fais comment euh

en fait il y a un fabriquant en

Angleterre qui est refait de toutes les

voitures un peu classique ouais de

toutes les voitures pe prix assez cher

ah bah oui quand tu achètes ces voitures

là tu as le budget pour les oui

forcément mais mais cite-nous un un

exemple récent d'une voiture que tu as

faite qui avait justement besoin de

pneus spécifiqu comme ça je me demande

si c'était pas une benclé Chinese ice

c'était cher le les pneus ah c'était

ouais c'était cher ah ouais genre quoi

1000 balles euh ouais ouis 1000 € dans

dans le truc oui puis on parle pas de

pneus de 335 pour une genre rsq8 tu vois

un modèle peu commun en vrai mais

étonnemment énormément produit donc la

456 bah faut dire qu'il y avait pas

grand chose d'autre sur le marchéin

c'était quand même une voiture qui

permettait aux jeunes qui vouent être

des jeunes parents d'avoir des places

àarrière pour les enfants enfin là on

est à une époque où c'est pas rement les

jeunes qui roulent dans les Ferrari quoi

mais par contre c'est vra que les les

vieux darons pouvaient se payer une

caisse donc là c'est que des 2 x 2 on va

aussi venir à celle-ci mais c'est une 4

place elle est pas moche si tu veux mais

c'est pas un modèle qui a fait

l'histoire après si vous atz des

anecdotes par rapport à certains des

bonettes qu'on va voir aujourd'hui

n'hésitez pas à détailler ça dans les

commentaires on serait très curieux

d'avoir aussi votre avis là-dessus oui

c'était une époque au f était pas très

fiable il y avait aussi ce détail là

ouais il y en a pas mal qui ont cramé de

ce modèle là ah d'autant plus vu on est

donc là modèle qui a été produit à

partir de 97 mon année jusqu'à 2003 3300

exemplaires quand même c'est pas rien

V12 avant 440 chevaux vitesse de PO 310

he les feux arrièr sont sympas voyez

boîte auto

enfin c'est une ligne simple et é

pururée mais c'est vrai que l'arrière

est

sympa arrière un peu type 360 c'est V

que l'arrière est jolie et en fait elle

est trèside oui j'aime beaucoup très

ronde pas auentat ou quoi j'aime

beaucoup ce modèle malgré le fait

qu'elle soit pas très connu et là on

commence à RVER dans une Aure où c'était

un peu plus connu on va dire de la 612

enfin à mon sens en tout cas j'en ai

essayé une sur la chaîne n'hésitez pas à

aller voir la vidéo d'ailleurs avec

Samuel de carzup qui d'ailleurs

aujourd'hui a bien grandi et ben écoutez

voilà 612 quality j'en ai essay une

c'est pas mal ça va fait un son sympa

l'ancêtre donc de la FF parce que après

ça ça a été la f 2004 à 2011 3022

exemplaires donc il y a eu moins

d'exemplaires de la 612 que celle-ci ce

qui est d'ailleurs étonnant j'aurais dit

qu'il y avait plus d'exemplaires de non

c'est parce que vu que celle-là était

pas fiable du tout celle-là a pas fait

ah tu pens c'est ça ouais c'est ça

et oublie pas que là on commençait à

avoir des voitures beaucoup plus

accessibles qui était les porche Cayen

ou des trucs comme ça oui bah oui 2011

forcément et du coup les gens préférent

acheter des voitures plus fiables et

donc là-dessus pareil V2 avant 540

chevaux ça commence à causer bon là je

plus parler de Vitas max parce que là

vous doutez bien qu'on peut all à 300

avec ça autre petite précision avant

qu'on passe à d'autres automobiles

d'exception le mur de décoration avec

plein de Vespa et de de rou alors il y a

pas que des vespa bien évidemment l

breta il y a aussi des des KTM j'ai vu

ouais alors ça c'est un KTM par exemple

KTM je sais pas que KTM faisait ça bah

il faut bien qu'il commence quelque part

ouais mais c'est marrant c'est vraimentz

donc plein de 125 de SC scoter et alors

effectivement là gros détail là un point

arrière

Desf c'est

insolent

waouh tu penses que c'est de quelle

année

j'aiun c'est quand même super

impressionnant donc quand je all la F1

Monaco l'année dernière on m'a expliqué

qu'il démontait toutes les voiture pour

les remonter mais tu penses il dém

pas non non c'est des sections Quim donc

ça JIS c'est ah oui ça c'est transporté

à part ah oui voilà on a une partie de

l'aileron là tu vois bien comment c'est

fabriqué et là c'est incroyable ça c'est

le nez avant ça c'est fou ils

découpé

carbone ah c'est

c'est de la faume c'est la faume

exploite très très V là tu vois la ligne

d'abeille attends mais ça c'est c'est

vraiment impressionnant c'est la

d'abeille ils ont découpé quoi ou c'est

pour montrer parce que ça devait être

abîmé du coup non mais c'est dingue non

mais rends-toi compte quoi là on a un de

Formule 1 découpé en plus redb ouais je

pense que enfin il y a pas beaucoup de

personnes qui ont l'occasion de voir ça

quand mêmeah je pense que oui il veulent

pas trop que ça se voit quoi c'est

impressionnant ou mais en fait c'est

quoi c'est de la mousse mais c'est oui

non la mousse c'est pour

pour empêcher qu'il a de la flexibilité

c'est pour durcir le le carbone oui non

mais je veux dire là dans la il y a des

la mous quoi il y a ça dans le vide il y

a ça ou parce que ça c'est plus léger

que le carbone sinon tu es obligé de

remplir de ouais mais tu vois mais non

mais c'estimession c'est il y a de la

mousse genre oui oui pas ah tu sa ah non

ah ok mais dans tout le carbone il y a

toujours une plaque de ou mais là on le

c'est c'est où tu mets de la du nid

d'abeille toi là tu as ta ta couche de

carbone qui est là celle qui est là et

entre deux tu mets ton nid d'abeille

alors ça c'est plus pour

la structure

résistante là c'est plus pour

pour l'abillage ouais ENF tuas aussi une

structure qui est là pour pour renforcer

mais ça c'est plus pour combler le vide

c'est par ce qu' porte la voiture quo VO

bien sont FL parce qu'ils ont dû se

rendre compte que il fallait un renfort

du coup il ils ont mis des renforts et

tu vois ilst ils ont vachement joué sur

la

l'épaisseur il il y a plus d'épaisseur à

ce niveau-là que à ce niveaulà ça c'est

des secrets de fabrication voir que là

c'est plus fin que là

mais tu te rends compte aujourd'hui

comment ça doit être ah mais c'est c'est

non mais c'est là que tu comprends que

la F1 ça vaut des millions voire

milliards quoi il vérifie chaque moins

de détail de la voiture tout tu es

vérifié micron près quand tu gagnes 1 mm

ici tu gagnes 3 g ici tu peux les mettre

dans un truc oui tu peux mettre dans ton

arenre il y a quand même un fusil sur le

M c'est prre fois que je vois une arme à

Dubaï je crois ça c'est les anciennes

armes des années 1900 à

Duba c'était en fait à la base c'est

basé fait sur des bases anglaises des

fus anglais att un truc j'en avais deux

chez moi bon là en plus on commence à

avoir un joli coucher de soleil les

couleurs sont plutôt très jolies on a

une 8c à gauche compétition et à droite

une Spider

c'est une voiture exceptionnelle qui

fait un son de fou

furieux qu'est-ce que tu en penses toi

coup coupé truc

Ji très belle configuration ici aussi la

avec un coucher de soleil e e c'est pas

beau ce qu'on vous offre comme image

attends

là une

Mercedes une réplique tu penses oua ou

c'est sûr et puis ici une Maserati

giibli SS produite entre 69 et 73 4 125

exemplaires V8 330 chevaux vitesse max

280 kmh et d'ailleurs MOX c'était la

Maserati la plus rapide de l'époque

ouais celle-ci pareil je ne connaissais

pas et je n'avais jamais vu ce modèle là

peut-être Rétromobile j'ai dû croiser de

loin mais voilà et il y a un avant qui

ressemble un peu à la Corvette stingr

c'est vrai surtout le capot je trouve

quoi que ouais capot et phare tu as

raison

me fait penser un peu la ligne de la

Lambo jalpa ouais là tu as un coup de

cœur alors ça c'est toi c'est ton dadas

tu connais bien c'est une 512 mais un

peu spéciale exactement m

pour modif

ouais si modificata et pas un catar mais

enfin bref tu as compris donc première

512 avec les feux malheureusement plus

popup non spécialementi je préfère avec

les feux popup ils ont essayer de

reprendre le parchoc de

la exactement d'ailleurs c'est le

quasiment quelques détails press c'est

parchoc de la 355 les jantes sont en

magnésium version ultime donc de ce

modèle la

512 on continue sur Ferrari c'est qu'il

y a beaucoup de Ferrari par contre ici

surtout en classique sur une 365

GT 2+ 2 exactement alors petite anecdote

que tu as avec cette voiture première

ferrarie dans laquelle je suis monté de

toute ta vie je vais avoir 5 ou 6 ans

vous avez fait quoi comme trajet

Bordeaux

Espagne c'est suspect comme trajet quand

même et la voiture est tombée en P d'

elle était toute neuve quel hasard tombé

en panne vasy explique-nous l'histoire

cétait mon oncle il venait de l'acheter

à Paris il était descendu à Bordeaux on

s'était rencontré avec mon père sur le

bord de l'autoroute il m'avait récupéré

pour faire jusqu'à la frontière

espagnole et je suis remonté avec mon

père et peut-être une heure après en

fait la voiture est tombé en panne et

qu'est-ce qu'il y a eu bah il a rendu la

voiture Ferrari il a récupéré son argent

il t'a laissé acheter une bême mais non

mais il a eu quoi comme panne et moteur

qui avit pété mais non

toute neuve ouais toute neu mais c'est

relou ça j'en ai deux j'ai un autre

oncle du côté de mon père qui avait

acheté une BM

728i c'est les 92 ou 91 et au bout de 10

km le moteur qui a cassé et en fait il a

retourné chez BM il a pété un scandale

ils ont pas voulu lu rendre du coup il

avait porté plainte pour retirer la

plainte ils on faire la 73 ah pas mal

par contre les corbassons achète pas de

voiture neuve moi Alex s'il te plaît non

non non mais attends j'ai un ami qui a

acheté une Durango ici il a fait 13 km

le moteur dans le sac mais non il une bi

qui a coulé comment c'est possible qu'e

voiture neu aujourd'hui Factory c'est

relou quand Mme ça mjà arrivé d'avoir

une Defender qui venait

d'Angleterre et

par je sais pas comment dire mais par

méfiance le mécano a voulu vérifier les

le moteur il a trouvé lo de soupop dans

le piston

elle avait jamais démarré comment c'est

possible elle avait jamais démarré il y

avait déjà un on a trouvé il a ressorti

s'il avait démarré le moteur serait mort

super pour terminer le chapitre de cette

voiture produite entre 67 et 71 donc

autant vieux qu'X 800 exemplaires dans

le

monde alors Gal quand même que je suis

78 moi j'ai connu Goldor pas toi

je sais pas si c'est une fierté ou pas

en vrai si quand même un petit peu 800

exemplaires dans le monde V12 de 320

chevaux 250 km/h vous étiez monté à

combien euh 200 ouais ah oui c'était

combien les limitation de vitesse à

l'époque j'ai pas le sou cel j'avais 5

ans je peux pas dire d'ailleurs je

vagueia que j'ai c'est de rien avoir vu

parce que j'étais trop bas bah oui

normal bon 355 véhicules essayé sur la

chaîne d'ailleurs ça me rappelle

d'extrême bons souvenirs vraiment c'est

avec notre romain de tour prestige 4

très belle journée très beau souvenir

pour ma part j'adore cette voiture pe

lente mais des sensations et d' un son

incroyable incroable un tarifassé

abordable si je peux dire ça de cette

manière là oua donc franchement ouais

j'adore cette Ferrari le truc qui est

marrant c'est que plus tu utilises moins

elle s'abî exactement oui c'est vraiment

le genre de voiture qu'il faut vraiment

utiliser au quotidien c'est le genre de

voiture qui n'aiment pas rester parqué

au moins à utiliser une fois par semaine

quoi ouais exactement voilà n'hésitez

pas aller voir la vidéo sur la chaîne

franchement j'ai adoré super voiture une

Acura et SX et oui ben c'est une version

américaine donc akura qui est Honda au

final aux États-Unis donc pas encore

essayer sur la chaîne ça devrait tarder

j'essaie de chauffer quelqu'un à Genève

pour qu'on l'essaye voiture qui était

destinée à concurrencer les Porsch les

Ferrari mes version japonaise Honda fort

de ses victoires en course voulait

développer ce véhicule qui d'ailleurs a

été développé avec qui Aton Sena

exactement rien que ça oui elle a été

développée ça veut dire qu'en fait Honda

a demandé à si P

tester la voiture et donner son avis

actuellement il a modifié la les

suspensions de la voiture

après demandé qu'elle soit un peu plus

origide oui d'ailleurs elle été de

suspension de voiture de course ouis

donc elle a une suspension spécifique je

m'étais vachement renseigné sur cette

vidéo parce qu'on était censé en faire

une avecx on a pas eu le temps donc on

l'a pas forcément faite 512

TR donc la version précédente de celle

qu'on a vu juste avant là on est

vraiment entre la test et la 512 M

et là c'est vraiment le classique

celle-ci quoi

nonestest la première la première

test voiture

mythique derrière c'est quand Mme très

étonnant parce que je vous rappelle on

est à Dubaï il y a une ALP 110 c'est pas

vendu ici non ça doit être vendu je

crois avoir jamais vu laè que je

cocorico ça fait plaisir très bonne

voiture du coup tu as jamais une c'est

vraiment bien j'aime

beaucoup

derrière alors ça bon c'est personnel

mais c'est un modèle mythique à mes yeux

vraiment j'adore cette voiture c'est une

Vanquish très très belle voiture j'adore

elle est magnifique magnifique sauf

qu'elle a une boîte qui tombe tout le

temps en ah oua mais tout le temps et

pour pour réparer cette boîte de vitesse

c'est une galère tuas déjà réparé une

pour plusieurs non non mais je

connaissais des gens qui en avaient les

ont jeté parce que av

Mar j'adore parce que vraiment moi ça

m'aelle Jam B acre BR je dit dans une

vidéo précédente où on voyait dernière

moi ça mque cette phase exactement cette

phase bon dommage est noir en gris

j'aurais pété les plombs j'adore par

contre là 599 et je crois même qu'on est

sur une version g il meble bien que ça

serait bien une GTO j'ai remarqué tu

comment tu la reconnais les écopes et la

grille gr

gr donc j'ai le son qu'elle doit faire

c'est plus

par contre elle tenait pas très bien la

route ah ouais il se sent beaucoup plein

en fait il eu après la la F12 pareil et

puis maintenant il y a 812 qui est en

fait a gommé tous les défauts de ces

précédentes générations par contre ce

qui est fou c'est qu'on reconnait

vraiment je pourrais faire ça qu'on

pourrait dire que c'est une 812

presque c'est que pour TR fois moins

cher d'une 82 tu peux avoir le même

style ouais mais après la conduite non

après la conduite le problème c'est que

c'est pas du tout la même quoi non la

conduite c'est pas la mme mais mais bon

le bruit est quand même très symle le

son est incroyable alors c'est quand

même le moteur de la enenzo ça c'est ça

c'est vraiment dingue

ouais non ah mec le petit ducttail non

elle est trop belle non elle est

vraiment

magnifique bon par contre c'est les

mêmes feux qu'une California mais elle

est

magnifique pareil les feux arrière ah

l'arrière de laavantquich oh là là là là

ça me fait quelque chose et je te jure

ça me fait un petit truc magnifique tu

te lèves le matin tu as ces deux

voitures dans ton garage c'est vrai que

bah d'ailleurs je pense que il doit y

avoir c'est pas un hasard je pense he

qu'est-ce que c'est que ça mon Alix ça

c'est une voiture électrique 100 %

électrique

ouais jamais vu jamais entendu parler

is explique-nous un petit peu l'histoire

en fait c'est le l'ancien directeur de

Volkswagen enfin c'est la famille Pich

qui est en fait le petit fils de

Ferdinand

Porsche qui a mis son fils à la tête de

cette voiture et ils ont créé leur

voiture en fait qui s'appelle Pich qui

est en fait une voiture électrique qui

se recharge à 80 % en 4 minutes 40 c'est

fou on dit c'est on dirait une naston

oui elle est vraiment belle hein on

dirait pas que c'est une voiture sonans

P électrique d'ailleurs non bah le truc

qui est bizarre c'est qu'elle a une

calandre alors que les voitures

électriques n'ont pas besoin de calandre

c'est vrai et tant mieux d'ailleurs

j'aime bien justement les voitures

électriques qui dénaturent pas trop leur

code Alix est-ce qu'il faut vraiment que

je te parle de cette voiture mais c'est

pas la même que l'autre là-bas bah c'est

pas réellement la même hein mais c'est

vrai que là comme ça les deux dans

l'angle h non mais al voilà 812 he super

faste la voiture de rêve la voiture

parfaite

ensuite quelques classiques 450 SLC C

pour couper parce qu'elle est pas

cabriolet HM et ça a été SL tout court

c'était C ouais

d'accord bon c'est pas un modèle qui est

très recherché lesjà on préfère

aujourd'hui chercher le cabriolet

et c'est le 500 une

beauté une Bugat alors attends il faut

que je t'apprenne un truc quand même

parce que tu as les anciennes et les

nouvelles si c'est marqué 500 SL c'est

les anciennes si c'est marqué SL 500

c'est les nouvell ah donc là on commence

à arriver dans une a plut

moderne oh une réplique hein bah non

c'est pour toi je pour même pas me la

payer très très belle RX7 ouais

d'origine d'origine ouais très r

incroyable quoi voir une RX7 d'origine

ça c'est très petite dédicace à mon pote

Tsukuba project Alex avec son projet fou

sur une RX7 mais ouais voir une RX7

d'origine ça fait vraiment plaisir et

vous voyez qu'au final c'est ultra

simple quoi

c'est simple mais c'est très très

beau puis à

côté 560

SL c'est trop beau ça aussi ça fa

décapoter comme ça à Bever

Hills avec du gros son et une casquette

comme ALX pas d'aeron rien c'est

magnifique je pense ça vaut combien une

r d'origine déjà je pense qu' do en

rester beaucoup dans le

monde do avoir très très peu de kilomè

et elle a un gros détail c'est que c'est

une conduite à gauche en plus ouais donc

ouais je pense qu'elle doit voir encore

plus cher vis-à-vis de ce détail encore

une fois la 560 S qui est magnifique ici

he oh là là tu l' prend tu mets une body

k tu es tranquille pourquoi tu fais un

accent chelou je sais pas de quoi tu

parles ici ouais excusezle c'est la

vieillesse et la fatigue alors du coup

on commence à arriver sur un sujet que

tu aimes bien oui the pores ouais tell

us what ça c'est une voiture de tous les

jours oui donc 97 97

ouais très simple voilà c'est classique

la base mais ça c'est pas si mal he si

tu veux commencer à à avoir une première

Porsche ça c'est ce que je conseille

vraiment oui enfin tu as un petit détail

là quand même c'est une boîte manuelle

exactement ah tu vois j'ai même pas eu

besoin de venir près de la voiture bon

par contre là c'est sévère là c'est plus

sévère

ouis

RS alors si quelqu'un veut s'acheter une

RS et je lui conseille d'acheter la RS

amerriica pourquoi parce qu'il y a la

clim dedans ah la RS na pas la clim la

RS amériica la clim et donc là c'est une

version RS et donc elle a pas la clim

elle a pas la clim mais elle a pas le

parchocar dégueulasse oui mais tu peux

changer oui c'est vrai qu'on peut le

changer quelle est l'histoire un peu de

cette voiture c'était une voiture qui

était prévue pour le circuit à la base

en fait c'est un peu la GT3 Touring quoi

non non non même pas c'était la GT3 ah

c'était la GT3 tout court c'était la GT3

cour siège bquet rallégé à mort à

l'intérieur il y a même plus de siège à

l'arrière ah oui effectivement ou au

maximum pour essayer de gagner max mais

en fait à la base ou c'était la GT3 et

la base en fait c'est que cétait une

voiture qui était accessible pour

pouvoir faire du du circuit pour les

teams le mec acheté ça il modifié comme

il voulait il part en course c'est une

voiture fait pour les

courses et puis avant ça ici pareil une

rareté

ouais enfin ça c'est c'est pas dans la

même g ça c'est c'est côté sportif de la

911 la vraie

91 2

4S après ils ont fait la fameuse 2 RS

qui vaut très très cher

aujourd'hui la couleur la config est

très jolie par contre c'est

magnifique ça c'est une version

américaine parce que les sont

droit et en principe ça ça devrait être

chromé alors j'ai pas fait exprès mais

j'ai pas parlé d'aslr on le voit quand

même souvent sur la chaîne et d'ailleurs

tu sais combien d'exemplaires d'R il y a

dans le monde aucune idée 2000 en fait

c'est quand même un véhicule qui été ENF

plus de 2000 d'ailleurs c'est un

véhicule qui a été extrêmement produit

combien ça vaut le

parchocant 10000 € 50000 € Fous-toi de

ma gueule pourquoi c'est 50000 € le par

choc avant 50000 € le par choc arrière

pouroi en carbone ah parce que c'est en

carbone ouais d'accord ok ben tu vas

m'apprendre un truc je savais pas que

les parchoc d'une OK et par contre celle

elle est neuve elle est super belle

vraiment je crois que c'est l'une des

SLR dans les plus B état que j'ai vu de

ma vie même les feux tout est vraiment

propre quoi incroyable cette voiture

quand même l'histoire tout enfin waouh

j'ai adoré faire cette vidéo avec toi

ici parce que déjà il y avait vraiment

beaucoup de modèles différents et ça me

sort de ma zone de confort de faire des

anciennes parce que bah j'ap des choses

je me renseigne on passe un peu de temps

à aller sur Google à taper un peu le

modèle des voitures il a même des

modèles que tu connaissais pas forcément

et c'est amusant de vous faire aussi

découvrir plein de choses des anecdotes

même la F1 enfin en plus là on a

vraiment une variété énorme de voitures

et je sais que j'ai fait plaisir à tout

le monde on a vu la japonaise d'origine

on a vu de l'anglaise même une Française

une 812 de la moderne B il derrière les

portes qui sont là-bas il y a toute une

autre collection mais ce sera peut-être

une prochaine fois pour savoir si la

prochaine fois on filmer là-bas faut

vous abonner à la chaîne déjà ah oui

c'est tu as vu ça facile easy likez la

vidéo si elle vous a plu commentez et

nous dire ce que vous avez préféré si

vous avez des anecdotes un peu comme

Alix vous êtes tombé en panne avec si tu

veux une 612 caltis n'hésitez pas à

mettre en commentaire enfin que ce soit

n'importe quelle voiture ici si vous

avez des anecdotes c'est plutôt très

amusant et nous on vous dit à la

prochaine pour nouvelles aventures salut