Electromagnetic Accelerator Improvements Part II

Summary

En este video, el creador presenta un acelerador de anillo mejorado utilizando técnicas de electromagnetismo desarrolladas en su video anterior. El nuevo diseño incluye cuatro bobinas, 24 voltios y envolturas magnéticas para mejorar el rendimiento. Gracias al uso de sensores infrarrojos, se evita que la luz ambiental interfiera con la activación de las bobinas. El acelerador es capaz de acelerar bolas metálicas hasta 15 veces más rápido que el diseño anterior. Además, se introducen mejoras para evitar que las bolas salgan del recorrido a altas velocidades, utilizando extensiones en las paredes del track.

Takeaways

• 😀 El nuevo acelerador de anillo utiliza cuatro bobinas en lugar de una, mejorando su rendimiento significativamente.
• 😀 Se utiliza una fuente de 24 voltios en lugar de 12 voltios para alimentar el acelerador.
• 😀 Las bobinas tienen conchas magnéticas para mejorar su eficiencia y rendimiento.
• 😀 El diseño actualizado permite acelerar bolas metálicas 15 veces más rápido que el modelo anterior.
• 😀 Se usan sensores infrarrojos en lugar de luz visible para evitar que el brillo ambiental afecte el umbral de activación de las bobinas.
• 😀 Se rodean las bobinas con alambre de acero para completar las conchas magnéticas.
• 😀 Se aumenta la altura de las paredes exteriores de la pista para contrarrestar la fuerza centrífuga cuando las bolas metálicas giran a altas velocidades.
• 😀 Los clips sujetan los sensores infrarrojos y los LEDs indicadores en el sistema.
• 😀 El control del acelerador se maneja a través de un esquema de placa de circuito con un interruptor y un medidor de voltaje.
• 😀 El sistema usa MOSFETs y resistores pull-up para controlar el encendido de las bobinas mediante señales infrarrojas.
• 😀 Las bolas metálicas fueron reemplazadas por un tornillo de acero de 4 pulgadas, que también puede ser impulsado por el acelerador.
• 😀 Debido a la velocidad, las bolas metálicas salían de la pista, por lo que se imprimieron extensiones para las paredes laterales para mantenerlas contenidas.

Q & A

¿Cuál es la principal mejora del nuevo acelerador de anillo respecto al anterior?

La principal mejora del nuevo acelerador es el uso de cuatro bobinas en lugar de una, con 24 voltios en lugar de 12, y el añadido de carcasas magnéticas para mejorar el rendimiento de las bobinas.

¿Cómo afecta el uso de sensores infrarrojos en lugar de luz visible en el acelerador?

El uso de sensores infrarrojos mejora la precisión del sistema, ya que la luz ambiental no afecta al umbral de activación de las bobinas, a diferencia de lo que ocurriría con la luz visible.

¿Por qué se utilizan paredes externas más altas en la pista del acelerador?

Las paredes externas más altas se usan para contener las bolas metálicas que, debido a la fuerza centrífuga, tienden a volar fuera de la pista cuando viajan a alta velocidad.

¿Qué tipo de material se utiliza para completar las carcasas magnéticas de las bobinas?

Se utiliza alambre de acero para completar las carcasas magnéticas alrededor de las bobinas, mejorando su eficacia.

¿Qué rol desempeñan los clips en el diseño del acelerador?

Los clips sostienen los sensores infrarrojos y los LEDs indicadores en su lugar dentro del sistema del acelerador.

¿Qué componentes alimentan el circuito de control del acelerador?

El circuito de control se alimenta a través de una batería de litio de 24 voltios, conectada a un interruptor y un medidor de voltaje, lo que permite activar y monitorear el sistema.

¿Cómo funciona el proceso de activación de las bobinas en el acelerador?

Cuando la luz del sensor infrarrojo se interrumpe, la señal permite que el transistor MOSFET se active, energizando las bobinas para acelerar las bolas metálicas.

¿Por qué se deja un espacio de un cuarto de pulgada entre los sensores y las bobinas?

Se deja un espacio de un cuarto de pulgada para mejorar el funcionamiento de las bobinas a altas velocidades, lo que optimiza el rendimiento del acelerador.

¿Qué sucede cuando las bolas metálicas alcanzan velocidades muy altas?

Cuando las bolas metálicas alcanzan velocidades altas, tienden a salir disparadas fuera de la pista debido a la fuerza centrífuga, lo que llevó a la impresión de extensiones en las paredes para mantenerlas contenidas.

¿Qué sorprendente descubrimiento se hizo con el acelerador durante las pruebas?

Se descubrió que el acelerador no solo podía propulsar bolas metálicas, sino que también era lo suficientemente fuerte como para arrastrar un tornillo de acero de 4 pulgadas en círculos.