Cambiar BOMBIN de freno y AJUSTAR freno de TAMBOR 👨🏽‍🔧🚑

Summary

En este tutorial, aprenderás cómo cambiar el cilindro de freno y ajustar los frenos de tambor. El proceso comienza con la remoción del tambor, seguido de la extracción del cilindro de freno dañado y la instalación de uno nuevo. Se explica cómo purgar el sistema para eliminar el aire, así como la importancia de limpiar las piezas y ajustar las zapatas de freno para asegurar un rendimiento óptimo. Finalmente, se detallan los pasos para asegurar que todo esté bien ajustado y en funcionamiento, asegurando la eficiencia del sistema de frenos.

Takeaways

• 😀 Es importante quitar el tornillo que sujeta el tambor de freno antes de retirarlo.
• 😀 Golpear ligeramente el tambor con un martillo de goma o nylon ayuda a aflojarlo.
• 😀 Los tambores de freno pueden desgastarse o rayarse, lo que reduce la efectividad del frenado.
• 😀 Si el cilindro de freno pierde líquido, es recomendable cambiarlo para mantener la seguridad.
• 😀 El regulador de freno ajusta la distancia de las zapatas al tambor, y debe reemplazarse si las zapatas están muy desgastadas.
• 😀 Es posible encontrar repuestos para todas las piezas del freno, como las zapatas, los muelles y el tambor.
• 😀 Cuando el cilindro de freno se rompe, el sistema pierde presión, lo que requiere desconectar la manguera de freno.
• 😀 Al reemplazar el cilindro de freno, asegúrate de limpiar bien la superficie de montaje antes de instalar el nuevo.
• 😀 Se recomienda usar un fijador de tornillos de baja resistencia para asegurar el cilindro de freno y evitar que se afloje.
• 😀 Es crucial purgar el sistema de frenos para eliminar el aire y asegurar un buen rendimiento del freno.
• 😀 Después de ajustar las zapatas, asegúrate de que el tambor gire correctamente sin hacer ruido de fricción excesiva.

Q & A

¿Qué herramientas se necesitan para cambiar un cilindro de freno y ajustar los frenos de tambor?

Se necesita un martillo de goma o nailon, destornilladores, limpiador de frenos, un limpiador desengrasante, una llave para el manguito del freno, tornillos, un bloqueador de tornillos de baja resistencia (opcional), y líquido de frenos.

¿Cómo se retira el tambor de freno?

Primero, se deben aflojar los tornillos de la rueda y quitarla. Luego, se debe retirar el tornillo que sujeta el tambor y golpearlo suavemente con un martillo de goma o nailon para soltarlo.

¿Por qué es importante revisar las zapatas de freno?

Es crucial revisar las zapatas de freno porque si están demasiado desgastadas, no funcionarán correctamente. Si el material de las zapatas es bajo, también es necesario cambiarlas.

¿Qué señales indican que el cilindro de freno debe ser reemplazado?

El cilindro de freno debe reemplazarse si pierde fluido, está roto o no está funcionando adecuadamente, ya que esto puede comprometer la eficacia del sistema de frenos.

¿Cómo se instala el nuevo cilindro de freno?

Se debe limpiar la superficie donde se instalará el cilindro nuevo, asegurarse de que esté bien colocado y luego atornillar el nuevo cilindro en su lugar. Se recomienda utilizar un bloqueador de tornillos de baja resistencia para mayor seguridad.

¿Qué es el proceso de purgar los frenos y por qué es necesario?

El proceso de purgar los frenos consiste en liberar el aire atrapado en las líneas de freno. Es necesario hacerlo para asegurar que los frenos respondan de manera adecuada, ya que el aire puede hacer que el pedal de freno se vuelva esponjoso o ineficaz.

¿Qué debe hacerse si el nivel de líquido de frenos baja durante la purga?

Si el nivel de líquido de frenos baja durante la purga, se debe rellenar con más líquido y continuar el proceso de purga hasta que no salgan burbujas de aire y el pedal de freno esté firme.

¿Cómo se ajustan las zapatas de freno?

Las zapatas de freno se ajustan utilizando un destornillador para girar la tuerca ajustadora que regula la distancia entre las zapatas y el tambor. Si es necesario, se pueden golpear ligeramente para moverlas.

¿Qué hacer si el tambor de freno está deformado o desgastado?

Si el tambor de freno está deformado o muy desgastado, se recomienda cambiarlo ya que la deformación puede afectar el rendimiento de frenado. En este caso, el tambor debe ser reemplazado para evitar problemas de seguridad.

¿Es necesario limpiar las zapatas de freno durante el mantenimiento?

Sí, es importante limpiar las zapatas de freno con un limpiador de frenos para eliminar cualquier suciedad o residuos que puedan interferir con su funcionamiento adecuado.