SE LA HAN COLADO CON EL JEEP - Si vas a comprar un COCHE DE SEGUNDA MANO EVITA ESTOS ERRORES
Summary
TLDRThe video advises car buyers to do basic checks before purchasing a used vehicle. It chronicles a man who bought a used Jeep without verifying its history. Upon inspection, the Jeep had multiple issues like oil leaks despite having relatively low mileage. The video host stresses the importance of getting a vehicle history report, checking service records, and doing a mechanical inspection before buying any used car. Simple precautions can help avoid purchasing a problematic vehicle.
Takeaways
- 🚗 A customer bought a second-hand Jeep from a car dealership, but experienced issues soon after purchase.
- 🛠️ The Jeep broke down during a vacation trip, leaking coolant and requiring a visit to a local workshop.
- 🔍 The local workshop hinted at potential serious issues with the vehicle, prompting the customer to seek further inspection.
- 🔧 The in-depth inspection revealed a series of significant problems, suggesting poor maintenance and potential misrepresentation of the vehicle's condition.
- 🔋 A specific issue found was a mismatched battery type, where an acid-lead battery was used instead of the required AGM type.
- 👀 The vehicle's interior, particularly the leather seats, appeared well-maintained, misleading about the actual condition of the car.
- 🔑 The video emphasizes the importance of conducting thorough checks before purchasing a second-hand vehicle to avoid costly problems.
- 📈 The car, a 2013 model with 179,000 km, showed discrepancies in its maintenance and wear-and-tear relative to its mileage.
- 📝 The presenter advises using vehicle history reports from traffic authorities to check for past ownership, mileage, and ITV (vehicle inspection) records.
- 🤔 The video highlights a gap in the vehicle's ITV history and multiple ownership changes, raising questions about its past use and maintenance.
Q & A
What was the initial problem with the Jeep when the customer bought it?
-When the customer bought the Jeep used from a dealer and went on vacation, it started leaking coolant badly and had to be taken to a shop.
What was the first issue found with the Jeep's battery?
-The Jeep was supposed to have an expensive AGM battery installed but had a cheaper regular lead-acid battery instead, which would likely only last about a year.
What oil leaks and issues were found during the Jeep inspection?
-Oil leaks were found on the turbo hoses, coolant hoses, transmission lines, differential case, and air conditioner compressor. This indicated a lack of proper maintenance.
What issues were found with the Jeep's underside and shields?
-The underside shields were covered in oil and coolant leaks. The drive shaft heat shield was also loose and wrinkled, indicating possible tampering.
What noise did the Jeep make when shifting into reverse?
-When shifted into reverse, the Jeep made a loud "clang" noise from the drive axle and differential area due to excessive play.
What fuel filter issues did the video mention?
-The diesel fuel filters did not appear to have been properly maintained based on their condition, despite the claimed mileage.
What recommendations are made for checking a used vehicle's history?
-Getting a vehicle history report from the DMV for under $10, which would have shown this Jeep's missed inspections and title history before buying.
What did the DMV records show about this Jeep's ownership history?
-It had a business lease it for 5 years, then go through an auto rental company fleet for 1 year before being sold to an individual.
How can small checks like this prevent buying problematic used vehicles?
-Simple checks help buyers make better decisions and potentially stop them from buying vehicles with undisclosed issues.
What lesson does the video try to teach potential used car buyers?
-Take a few reasonable precautions, check vehicle history, and don't let excitement about a vehicle overwrite good judgment.
Outlines
😊 Introducing the video topic and purpose
The speaker introduces the video, stating it will discuss a used Jeep purchased by a client from a used car dealership. The vehicle had issues from the start, leaking coolant, so the client took it to a shop. The shop found more problems, so the client brought it to the speaker's shop. The speaker will provide advice on simple checks to do before buying a used vehicle, which could have prevented this bad purchase.
😟 Inspecting the Jeep and finding issues
The speaker inspects the Jeep, finding a lower-quality lead acid battery rather than the proper AGM battery, coolant leaks, oil leaks from turbo hoses, loose undershields covered in oil, and a noisy reverse gear. These issues indicate poor maintenance and manipulation of the odometer, given the vehicle's supposed mileage.
😠 Showing heavy oil leaks underneath
The speaker shows heavy oil leaks underneath the Jeep, on the transmission and drivetrain components. The oil has saturated the underbody shields. He points out cracks and corrosion, signs of poor maintenance. The automatic transmission appears original, though it should have been serviced already at this mileage.
🤔 Odometer diagnosis matches display
The speaker diagnoses the odometer, finding the mileage on all units matches the 179,000 km displayed. However, the owner should have checked the vehicle history beforehand, which would have revealed red flags.
😉 Recommending a vehicle history report
The speaker shows the vehicle history report, costing under 10 euros. It reveals the Jeep was leased then sold, with no inspections for 4 years though it accrued over 20,000 km in that time. This report provides valuable information for a small price, and could prevent buying a problematic vehicle.
Mindmap
Keywords
💡used car
💡mechanical inspection
💡service records
💡title history
💡rental car
💡mechanical issues
💡due diligence
💡legal recourse
💡cautionary tale
💡consumer awareness
Highlights
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Transcripts
muy buenas Bueno pues qué os voy a
contar en el vídeo de hoy en el vídeo de
hoy vamos a hablar de este Jeep se lo ha
comprado un cliente de segunda mano a
una casa de compraventas y la historia
la verdad es que no ha empezado nada
bien se va de vacaciones lo compra en
julio se va de vacaciones y se queda
tirado chorreando
refrigerante total lo lleva un taller de
allí para que le echen un vistazo Aunque
el vehículo está en garantía y ya le da
unas pesquisas el del taller y le dice
que el coche no pinta muy bien así que
nada nos lo trae nosotros y la verdad es
que la historia se está poniendo
bastante dura aquí os voy a dar unos
consejos que de verdad cuestan poco y
antes de comprar un coche os aconsejo
siempre que lo hagáis porque
económicamente cuesta poco el trastorno
tampoco es muy alto O sea no es mucho
tiempo el que tienes que invertir en en
poder verificar cuatro tonterías que en
el caso de este hombre si lo hubiera
hecho ya le habría dado muchas pistas de
lo que estaba comprando el coche es del
año 2013 ahora mismo marca 179,000 km y
y Bueno le hemos hecho una verificación
y la verdad que tenemos aquí una retail
de bastantes cosas que le hemos sacado
al coche y que la verdad es que no me
parece a mí que para el kilometraje que
marca tenga tantas cosas y os voy a
pasar a enseñar entonces vamos a ver un
primer dato que hacemos nosotros Cuando
hacemos una verificación pues una cosa
tan sencilla es Ver el estado de la
batería nosotros aplicamos una pequeña
maquinita de diagnosis Este es un
vehículo que monta una batería Star stop
Y ahora os voy a enseñar la
primera chapuza por decir así porque es
una chapuza pero bueno la primera
chapuza que encontramos en la en la
batería el coche la verdad que tiene una
pinta por dentro Todo en cuero en cuero
bis y como podéis ver fijaros qué pinta
tiene la verdad es que entra por los
ojos aquí es donde va la batería Este es
el asiento delantero del copiloto y aquí
es donde va la batería segunda marca
Bueno oye puede dar buen resultado pero
yo me voy ahí a esa referencia Busco la
base de datos y veo a ver qué tipo de
batería tiene montada y cuál es la
sorpresa Pues que esto tiene que montar
este aparatejo monta una batería agm y
resulta que le han colocado una batería
de plomo ácido una batería normal Por
qué es una batería 95 amph que vale un
pastón en agm vale una pasta ahí ya han
empezado escatimando en el coche cuando
es nueva el coche va responder pero esta
batería le va a durar un año como mucho
porque en cuanto este coche empieza a
meter los arranques y paras del estar
sto qué ocurre que la batería se la va a
llevar abajo luego nos venimos aquí a la
parte superior y le echamos un vistazo
al motor para ver más o menos cómo está
entonces Bueno pues le quitamos la tapa
esta tapa es la que lleva aquí que es
otro punto que dice holing tú compras el
coche y ves así el levantas ves el motor
y dices madre mía Qué bonito con la tapa
est aquí así todo limpito la verdad es
que está muy apañado yo cuando lo ve
dije pues pinta bien Oye tiene
tiene buena pinta qué habrá visto el del
taller
ese lo ves y el motor la verdad es que
está fijaros por aquí está muy limpito
se ve todo el aluminio muy bien no tiene
parece que no tiene restos de de grasa
ni restos de pérdidas de aceite ni nada
de eso pero ya de momento fijaros lo que
tiene
ahí Esta es la zona del termostato O sea
que aquí de momento si le pasamos el
dedito vemos que tiene anticongelante
aquí se ve el rastro del anticongelante
ahí veis y si nos venimos por esta parte
de
aquí fijaros Cómo está todo eso de color
rosa no me gusta mucho pero bueno la
fuga sigue hay que
solucionarla otra cosa que veo aquí
están los manguitos de Turbo Y si os
fijáis fijaros qué brillantes están Yo
le paso la mano al manguito Y fijaros
cómo está los
manguitos supuran aceite o sea están
como
todos fijaros cómo sale la la mano toda
brillante están como todos prosos de de
aceite Mira cu mira aquí hay más aceite
entonces claro yo qué lo que hago quito
el manguito de aquí el entre de admisión
de Turbo y de momento no sé si lo
apreciáis ahí vemos un charquito de
aceite
veis eso tiene ahí un chalquito de
aceite si yo meto el dedo por
aquí empezamos a sacar aceite ahí se ve
mejor aceite de motor o sea en la
admisión tenemos aceite si nos fijamos
aquí aquí he quitado este resonador que
lleva intercalado aquí entre los dos
manguitos de presión de
Turbo por dentro no sé si se aprecia ahí
bien se ve todo lleno de
aceite pero es que fijaros el manguito
este de aquí cómo está lo veis si yo
meto aquí el
guante claro esto son cosas ya que vas
viendo y vas
diciendo aquí hay gato encerrado esto
son cosas ya pues que empiezan a denotar
una desidia en la venta del vehículo en
que no han hecho un buen mantenimiento
el filtro del pore no lo he sacado
porque le saqué para verlo en su día
cuando me lo trajo para hacer la
verificación y está lleno lleno lleno
ahora voy a levantar para que vosotros
lo veáis por dentro como o sea por
debajo cómo está el coche Pues fijaros
cómo se ve todo esto por aquí mira una
Gotita de aceite aquí otra Gotita de
aceite aquí fijaros Cómo está la la
trompeta de la de
la del grupo diferencial delantero ya
está lleno de silicona
si nos venimos por
aquí Acércate por aquí mirar Aquí estos
tubos de aquí fijaros Cómo
resude esto de aquí se ve bien Ahí no
está resando aceite si si nos fijamos
aquí
dentro lo veis
ahí otra gota de aceite esto es
del hidráulico de la caja de cambios
Para pasar al refrigerador esto es
también latiguillo de la caja de cambios
os voy a enseñar ahora el compresor del
aire acondicionado por la parte
baja fijaros Cómo está lleno de aceite
por la parte
baja ahí ahí yo creo que se ve ahí se ve
todo está resado de aceite Está todo
lleno de
aceite entonces qué ocurre que yo Claro
ya cuando ves todo esto así manchado de
aceite todo lleno por todos los lados
empiezas a desconfiar dices Bueno cómo
puede ser que todo esto esté lleno de
aceite las
tapas fijaros Cómo están las tapas de de
bajos los cubre
bajos
Mirad está reteniendo todo el aceite que
pierde el coche Mirad cómo escurre por
ahí esos es anticongelante Y fijaros
cómo está esta la tapa que va aquí
delante en esta parte de aquí ahora
vamos a ver la tapa que va
inmediatamente
después Mirad Dónde está el
anticongelante lo veis
ahí veis la gota de anticongelante mira
ahí también hay anticongelante Mirad
todo lleno de anticongelante y de aceite
fijaros como el protector anticalórica
cómo está
aquí fijaros
aquí el anclaje que va aquí el anclaje
del anticalórica que estar protegiendo
el árbol de transmisión pues fijar está
todo suelto arrugado todo arrugado o sea
el coche ha tenido manipulación o sea
con el kilometraje que se supone que
tiene ha tenido mucha manipulación otra
queja que tiene que dice que cuando mete
marcha detrás una clan Clan y lo
estuvimos mirando y el clan viene de
aquí Este es el árbol de transmisión que
llega hasta el grupo trasero que es esta
pieza que hay aquí y fijaros lo que hace
esto o sea esto cuando tú metes marcha
atrás p pega el golpe metes marcha
adelante pega otro
golpe tiene un algura el grupo este que
es el que golpea cuando metes la marcha
atrás plum y pega el golpe para atrás
aquí lleva unos filtros de gasoil y no
tiene pinta de que esto le hayan hecho
un mantenimiento a los filtros de gasoy
luego el cambio automático el cárter del
cambio
automático la pegatina original del
grupo
gisler donde te dice que solamente
rellenar no hay ningún tornillo tocado
Aunque aquí se ponen los tornillos
nuevos pero a mi entender yo creo que
aquí no han hecho mantenimiento del
cambio automático todavía y
supuestamente tiene 160 no 179,000 km O
sea ya tenía que este Tendría que ir ya
camino de los del segundo cambio de de
aceite fijaros Cómo está la parte
trasera esto ha estado en una zona de
Costa fijaros cómo están los tornillos
por
aquí están todos picados los enganches
del
escape Aquí estos cbl que son los que
sujetan el grupo tienen tienen grietas a
ver si lo Ah tienen unas grietas eso es
del bamboleo que ha llevado
el el grupo fijaros qu óxido tiene el
aspecto que tiene por abajo la verdad es
que no dice nada de có se ve por arriba
qué es lo que ocurre que por la parte de
arriba está bien preparad está todo
limpito toda la tapicería el motor por
arriba está limpio pero claro cuando
luego le vemos las tripas por debajo el
problema que viene que es pues que claro
que que está hecho una pena el coche
veis el coche y claro el coche tiene muy
buena pinta lo ves así Dices madre mía
se ve moderno y se ve bien bueno Esto es
una diagnosis de kilometraje vale todas
estas unidades que hay aquí
marca el kilometraje veis
179
17901 y todas estas unidades que veis
cada rengloncitos esto es una unidad
registra el kilometraje del coche y la
verdad es que coincide con el con el
kilometraje que marca Pero qué es lo que
ha hecho el cliente que la verdad es que
lo ha hecho pero también lo ha hecho un
poquito tarde pero bueno dicen que nunca
es tarde si la dicha es buena vamos a
intentar a ver si se puede reconducir la
situación y podemos hacer algo que que
merezca la pena Bueno qué tengo aquí en
la mano en la mano aquí
tengo un informe de tráfico vale Este es
un informe de tráfico que esto es lo que
tenía que haber hecho antes de sacar el
coche vas a la compraventa V si el coche
Te gusta le echas una foto a la
matrícula te metes en tu aplicación de
My dgt y ahí sacas el informe de tráfico
del del coche no llega a 10 el coste de
esto es un coste que yo pienso que
merece la pena yo y estoy seguro que si
el cliente hace esto antes de comprarse
el coche no se lo había comprado versión
del compraventa es un coche de una
persona mayor que lo compró a una
empresa y como se iban fuera o se iba a
trabajar fuera o bueno que no iba a
utilizar el coche cogió y se lo vendió a
este compraventa O sea que nada más que
ha pasado por un dueño una empresa y un
dueño Y encima una persona mayor la
típica excusa Bueno pues vente por aquí
para que lo para que lo vean se vea bien
aquí tenemos las itv
ves A ver si enfoca la cámara ahí lo
tenemos ahí están las itvs y hay un
detalle que es el Salto que hay a ver El
Salto que tenemos aquí desde el 2000 del
2021 no del 2019 que es aquí la segunda
itv que pasa en el 2019 y dice que la
próxima es en el
2021 qué es lo que ocurre que la próxima
no la pasan en el 2021 la pasan en el
2023 qui decirse que del 2019 al 2023 el
coche no ha pasado
itvs a los 4 años que es la primera itv
el vehículo
Tiene 100,000 km a ver cómo puedo
hacerlo Ahí está para que no os haga
sombra ahí Tiene 100,000 km en la
segunda itv 138,000 km y de los 138 en 4
años tiene 165 que es cuando lo compró
el cliente en el 19 de de
junio del 2023 del año
pasado qué pasa Ahí ahí tenemos 4 años
que se saltan y el kilometraje en esos 4
años son 200000 km 23000 y pico
kilómetros hay un pequeño desfase de
quilometraje con respecto a la itv Por
qué el coche no Por qué se ha saltado
una itv qué es lo que le ha pasado y
ahora vamos a verificar los dueños que
ha tenido el coche a ver có lo enseño
para que por la protección de datos
tengamos ningún problema Pues mira así
lo vamos a enseñar aquí arriba tenemos
arrendatarios los arrendatarios que han
tenido este coche y resulta que tenemos
dos en el
2000 13 el primer arrendatario que era
una empresa y del 2000 del 2013 al 2018
la tiene la empresa esta automáticamente
pasa en el 2018 a otra empresa la otra
empresa que pasa que es al al es una
empresa de renting con lo cual han
pasado de 2013 a
2018 4 años porque es en el mes 12 qué
es lo que ocurre los 4 años de renting
la empresa compra el coche en renting lo
tiene 4 años y a los 4 años se lo
devuelve a la empresa que es al de
renting para empezar el vehículo ha
estado de renting Pero espera no te
vayas porque vamos a ver aquí otro dato
y aquí nos pone historial de titulares
fijaros cada renglón que veis aquí es un
titular que ha tenido los dos primeros
2013 la empresa que lo ha comprado de
renting El 2018 la empresa de renting
que recupera el vehículo Y a partir del
2019 del del 21 del 1 del 2019 en
adelante si os fijáis aquí a ver si lo
podemos ver bien
ahí no la arrimes mucho para que se para
que lo enfoque Ahí
va aquí a partir de esta pasa a una
empresa particular empresa particular
empresa y particular este último
particular es el propietario actual del
vehículo con lo cual Qué quiere decir
esto que con menos de 10 hemos
conseguido tener unos datos que a lo
mejor nos habían inclinado La balanza
para un lado o para otro en la compra
del
vehículo este informe ya os digo que no
llega a 10 con la aplicación de My dgt
os metéis ahí metéis la matrícula del
vehículo y le sacáis el informe hay dos
el que el gratis que solamente te dice
las itvs y ya está y el propietario que
ha tenido anteriormente Y luego está el
el completo que es este que ya tenéis
que pagar creo que son 8 o 9 eur lo que
cuesta y ya os da con todas las CV los
propietarios que ha tenido si el coche
está embargado si no está embargado si
ha estado sustraído si no ha estado
sustraído y ya Vais a tener una idea de
de qué coche Vais a comprar es tan
sencillo como
esto el kilometraje debe estar hecho
bien el cambio porque está en todas las
unidades lo mismo pero esto aquí nos da
una señal muy rara se han saltado una
itv así que bueno Esto es un consejo que
os doy para qué Para que tengáis cuidado
a la hora de y comprar un vehículo
tomar unas pequeñas precauciones que
todos estamos con la ilusión de comprar
el coche qué bonito Qué grande y qué y
qué bonito por dentro nos olvidamos de
hacer unas pequeñas verificaciones Y qué
es lo que ocurre luego pues que tenemos
el problema que tiene este hombre vamos
a ver ahora si le devuelven el coche si
no se lo devuelven o se tiene que meter
en pleitos para intentar recuperar el
dinero porque claro todo esto que habéis
visto ahí se sube un buen
dinero así que bueno Esto es lo que os
quería contar tener en cuenta todo lo
que os digo por favor y hacerme caso
tomar unas pequeñas precauciones
quitaros el subidón de que Vais a
comprar el coche pensar con la cabeza
mente fría y hacer unas pequeñas
verificaciones eso no es determinante
pero os va a ayudar mucho a tomar una
decisión o a lo mejor dais en la clave
como la ha pasado este chico que lo
único la ha pasado tarde y conseguís
echar para atrás la venta antes de
comprar un problema en vez de comprar un
vehículo así que bueno Esto loer os
quería contar Espero que os guste que lo
tengáis en cuenta y nos vemos en el
próximo vídeo
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